事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約1180文字
３ 【事業の内容】 当社グループは、連結財務諸表提出会社(当社)、連結子会社14社および関連会社３社(うち持分法適用会社１社)で構成され、自動車用部品ならびに建築・土木・化粧品等の業界向け一般産業資材を製造販売しております。 当社グループにおける主要な会社が営む主な事業と当該事業における位置付けは次のとおりであります。 なお、事業区分は、セグメント情報の区分と同一であります。 (日本) 自動車用部品(ゴム・樹脂シール製品(ドアシール、ドリップシール、トランクシール、グラスランチャンネル)および内外装製品(ドアオープニングトリム、ドアホールシール)等)を当社が製造販売するほか、連結子会社の西川物産㈱、㈱西川ゴム山口ほかに製造を、㈱西川ビッグオーシャンほかに加工を委託しております。また、住宅用外壁目地材を当社が製造し、西川物産㈱ほかがスキンケア製品、マンホール用ジョイントシール材等を製造し、当社および西川物産㈱が販売しております。加えて、西川物産㈱が健康食品を販売しております。 (北米) 連結子会社のニシカワ・クーパー LLC、ニシカワ・シーリング・システムズ・メキシコ S.A. DE C.V.ほかが自動車用部品を製造・販売しております。 (東アジア) 連結子会社の上海西川密封件有限公司、広州西川密封件有限公司ほかが自動車用部品を製造・販売しております。 (東南アジア) 連結子会社のニシカワ・タチャプララート・クーパー Ltd.およびPT.ニシカワ・カリヤ・インドネシアが自動車用部品を製造・販売しております。 連結子会社 西川物産㈱…………………自動車用部品および金型の製造、一般産業資材の製造販売 ㈱西川ビッグオーシャン…自動車用部品の加工、一般産業資材の製造 ㈱西川ゴム山口……………自動車用部品の製造 ㈱西和物流…………………運送業 西川デザインテクノ㈱……自動車用部品の設計 ニシカワ・オブ・アメリカ, Inc.……自動車用部品の開発および輸出入 ニシカワ・クーパー LLC…自動車用部品の製造販売 ニシカワ・タチャプララート・クーパー Ltd.……自動車用部品の製造販売 上海西川密封件有限公司…自動車用部品の製造販売 広州西川密封件有限公司…自動車用部品の製造 西川橡 胶 (上海)有限公司…自動車用部品、設備等の販売 ニシカワ・シーリング・システムズ・メキシコ S.A. DE C.V.……自動車用部品の製造販売 PT. ニシカワ・カリヤ・インドネシア……自動車用部品の製造販売 湖北西川密封系統有限公司…自動車用部品の加工 関連会社 ※エイエルピー・ニシカワ・カンパニー PVT. Ltd.……自動車用部品の製造販売 他２社 (注) ※は持分法適用関連会社であります。 当社グループ等の状況を図に示すと、次のとおりとなります。
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約657文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 全世界では、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）については、防疫と経済活動再開の両立の中で進んでいくと思われますが、感染再拡大のリスクは続いていることに加え、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻など、地球規模の情勢不安が続いており、世界経済に与える影響は想像以上に大きく、輸出入規制などによる物流網の混乱、原油価格高騰に伴う物資価格の上昇など、当社事業活動においてもこれまで経験したことのない状況下にあります。 このような状況の中、当社は当連結会計年度において『西川ゴムグループ 2025年中長期経営計画』に基づき、売上高や利益率等の財務目標だけでなく、CO2排出量などの非財務目標を掲げ、持続可能な社会構築も見据えた取り組みを開始いたしました。なお、当該取り組みの一環としましてＥＳＧ推進委員会を立ち上げ、Ｅ（環境:Environment）分野においては、CO2排出量および産業廃棄物の削減、Ｓ（社会:Social）分野においては、従業員満足度およびワーク・エンゲイジメント・スコアの向上、Ｇ（企業統治:Governance）分野においては、企業統治と利害関係者への情報開示の充実を図るなど、各分野において重要課題を明確にし、全グループをあげて目標達成に向けて活動することもスタートしております。持続可能な社会の実現に貢献するとともに、政府が推進するカーボンニュートラル・脱炭素社会の実現にも寄与しながら、企業価値向上に努めていく必要があると考えております。
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約657文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 全世界では、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）については、防疫と経済活動再開の両立の中で進んでいくと思われますが、感染再拡大のリスクは続いていることに加え、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻など、地球規模の情勢不安が続いており、世界経済に与える影響は想像以上に大きく、輸出入規制などによる物流網の混乱、原油価格高騰に伴う物資価格の上昇など、当社事業活動においてもこれまで経験したことのない状況下にあります。 このような状況の中、当社は当連結会計年度において『西川ゴムグループ 2025年中長期経営計画』に基づき、売上高や利益率等の財務目標だけでなく、CO2排出量などの非財務目標を掲げ、持続可能な社会構築も見据えた取り組みを開始いたしました。なお、当該取り組みの一環としましてＥＳＧ推進委員会を立ち上げ、Ｅ（環境:Environment）分野においては、CO2排出量および産業廃棄物の削減、Ｓ（社会:Social）分野においては、従業員満足度およびワーク・エンゲイジメント・スコアの向上、Ｇ（企業統治:Governance）分野においては、企業統治と利害関係者への情報開示の充実を図るなど、各分野において重要課題を明確にし、全グループをあげて目標達成に向けて活動することもスタートしております。持続可能な社会の実現に貢献するとともに、政府が推進するカーボンニュートラル・脱炭素社会の実現にも寄与しながら、企業価値向上に努めていく必要があると考えております。
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約2318文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社および持分法適用会社）の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度の世界経済は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のワクチン接種や各国の政策対応により、国や地域での差異はあるものの、各国においてはコロナ禍での防疫と経済活動の両立が進んできております。しかしながら年度末から始まったロシアによるウクライナ侵攻や、中国上海市のロックダウンなどの地政学的リスクにより、先行き不透明な状況が深刻化しました。 日本経済は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が繰り返し変異しており、感染症ワクチンの接種は進んでいるものの、人々の行動が慎重化したことで、サービスを中心に個人消費はなお弱めとなっており、経済の停滞感とともに先行きは依然として不透明な状況が続いております。 自動車業界においても、半導体などの部品供給に起因する生産台数の減少や、原材料および物流費高騰の影響により、ますます厳しい環境となりました。 その結果、当連結会計年度における 売上高は84,503百万円 （前期比 5.3％増 ）となりました。利益につきましては、 営業利益は2,473百万円 （前期比 47.8％減 ）、 経常利益は3,598百万円 （前期比 40.2％減 ）となり、 親会社株主に帰属する当期純利益は2,105百万円 （前期比 22.0％減 ）となりました。 セグメント別の業績は次のとおりであります。 （日本） 自動車生産台数が前期比で減少したことに加え、原材料価格の高騰などにより、 売上高は43,767百万円 （前期比 1.5％減 ）、 営業利益は929百万円 （前期比 35.1％減 ）となりました。 （北米） 自動車生産台数が前期比で微増となったことに加え、円安による為替の影響が寄与し、 売上高は23,421百万円 （前期比 16.6％増 ）となりましたが、原材料価格の高騰や人手不足の影響などによる追加・臨時コストが継続し、 営業損失は1,779百万円 （前期 営業損失454百万円 ）となりました。 （東アジア） 自動車生産台数が前期比で微増となったことに加え、円安による為替の影響が寄与し、 売上高は14,462百万円 （前期比 8.7％増 ）となりましたが、原材料価格の高騰、輸送費の増加に加え、一部拠点での急激な受注変動への対応において、結果として労務費を含めた固定費が過大にかかったことにより、営業利益は 1,544百万円 （前期比 30.8％減 ）となりました。…
セグメント関連
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/ 原文長 約1358文字
３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) (単位：百万円) 日本 北米 東アジア 東南 アジア 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額(注)2 売上高 外部顧客への売上高 40,121 20,041 12,905 7,165 80,234 80,234 セグメント間の内部売上高 又は振替高 4,327 44 397 184 4,954 △ 4,954 44,449 20,086 13,303 7,350 85,189 △ 4,954 80,234 セグメント利益又は損失(△) 1,431 △ 454 2,232 1,543 4,752 △ 16 4,735 セグメント資産 90,035 16,029 15,820 12,787 134,673 △ 19,056 115,616 その他の項目 減価償却費 3,230 1,215 840 600 5,886 5,886 持分法適用会社への投資額 996 996 996 有形固定資産および 無形固定資産の増加額 2,089 1,493 681 505 4,769 4,769 （注）１ 調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失(△)の調整額は、セグメント間取引消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間の債権債務消去等であります。 ２ セグメント利益又は損失(△)は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 また、セグメント資産は、連結貸借対照表の総資産と調整を行っております。…
主要な顧客・販売先
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/ 原文長 約2353文字
２ 主な相手先別の販売実績および総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2020年４月１日 至 2021年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2021年４月１日 至 2022年３月31日 ) 金額(百万円) 比率(％) 金額(百万円) 比率(％) マツダ㈱ 9,013 11.2 8,590 10.2 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績等の状況に関する分析・検討内容 当社グループを取り巻く環境は、従来以上に大きくかつ急激に変化しており、先行き不透明感が一層色濃くなっています。「西川ゴムグループ2025年中長期経営計画」は大きく変化する経営環境にしなやかに対応し、変化をチャンスに変えてたくましい成長を遂げるために、中長期的な当社グループの目指す姿・進むべき方向性を示し、下記の中長期財務目標を主要な目標として取り組んでおります。 2022年３月期実績 2025年中長期財務目標 連結売上高 845億円 1,000億円 連結営業利益率 2.9％ 10.0％ 連結総資本営業利益率（ROA） 2.1％ 10.0％ 連結株主資本当期純利益率（ROE） 3.6％ 10.0％ 財政状態の分析 （資産の部） 当連結会計年度末における資産の額は 115,631百万円 となり、前連結会計年度末と比べ 14百万円の増加 となりました。主たる要因は、製品が1,411百万円、原材料及び貯蔵品が716百万円、退職給付に係る資産が1,095百万円増加し、投資有価証券が3,132百万円減少したことなどによるものです。 （負債の部） 当連結会計年度末における負債は 43,168百万円 となり、前連結会計年度末と比べ 1,236百万円の減少 となりました。主たる要因は、未払金が1,646百万円減少したことなどによるものです。 （純資産の部） 当連結会計年度末における純資産は 72,463百万円 となり、前連結会計年度末と比べ 1,251百万円の増加 となりました。主たる要因は、為替換算調整勘定が2,188百万円増加したことなどによるものです。 経営成績の分析 （売上高） 当連結会計年度における売上高は、前連結会計年度に比べ 4,268百万円増加 し、 84,503百万円 （前期比 5.3％増 ）となりました。 海外におきましては、北米、東アジアおよび東南アジアにおいて自動車生産台数が増加したことにより、増収となりました。 国内におきましては、半導体などの部品供給に起因する自動車生産台数の減少により、減収となりました。…