事業の内容
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/ 原文長 約1206文字
３ 【事業の内容】 当社グループは、連結財務諸表提出会社(当社)、連結子会社14社および関連会社３社(うち持分法適用会社１社)で構成され、自動車用部品ならびに建築・土木・化粧品等の業界向け一般産業資材を製造販売しております。 当社グループにおける主要な会社が営む主な事業と当該事業における位置付けは次のとおりであります。 なお、事業区分は、セグメント情報の区分と同一であります。 (日本) 自動車用部品(ゴム・樹脂シール製品(ドアシール、ドリップシール、トランクシール、グラスランチャンネル)および内外装製品(ドアオープニングトリム、ドアホールシール)等)を当社が製造販売するほか、連結子会社の西川物産㈱、㈱西川ゴム山口ほかに製造を、㈱西川ビッグオーシャンほかに加工を委託しております。また、住宅用外壁目地材を当社が製造し、西川物産㈱ほかが化粧用パフ、マンホール用ジョイントシール材等を製造し、当社および西川物産㈱が販売しております。 (北米) 連結子会社のニシカワ・クーパー LLC、ニシカワ・シーリング・システムズ・メキシコ S.A. DE C.V.ほかが自動車用部品を製造・販売しております。 (東アジア) 連結子会社の上海西川密封件有限公司、広州西川密封件有限公司ほかが自動車用部品を製造・販売しております。 (東南アジア) 連結子会社のニシカワ・タチャプララート・クーパー Ltd.およびPT.ニシカワ・カリヤ・インドネシアが自動車用部品を製造・販売しております。 連結子会社 西川物産㈱…………………自動車用シール製品および金型の製造、化粧用パフ等の製造販売 ㈱西川ビッグオーシャン…自動車用シール製品の加工、一般産業資材等の製造 ㈱西川ゴム山口……………自動車用シール製品の製造 ㈱西和物流…………………運送業 西川デザインテクノ㈱……CADを主体とした自動車用シール製品の設計 ニシカワ・オブ・アメリカ, Inc.……自動車用シール製品の開発および輸出入 ニシカワ・クーパー LLC…自動車用シール製品の製造販売 ニシカワ・タチャプララート・クーパー Ltd.……自動車用シール製品の製造販売 上海西川密封件有限公司…自動車用シール製品の製造販売 広州西川密封件有限公司…自動車用シール製品の製造 西川橡 胶 (上海)有限公司…自動車用シール製品、設備等の販売 ニシカワ・シーリング・システムズ・メキシコ S.A. DE C.V.……自動車用シール製品の製造販売 PT. ニシカワ・カリヤ・インドネシア……自動車用シール製品の製造販売 湖北西川密封系統有限公司…自動車用シール製品の加工 関連会社 ※エイエルピー・ニシカワ・カンパニー PVT. Ltd.……自動車用シール製品の製造販売 他２社 (注) ※は持分法適用関連会社であります。…
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約1067文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社は、2012年度から2020年度までの期間を、「助走」（第１フェーズ：2012年度～2014年度）、「成長」（第2フェーズ：2015年度～2017年度）、「飛躍」（第3フェーズ：2018年度～2020年度）に分けて経営戦略を策定しております。しかしながら新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大により、10年前の世界金融危機を超える景気後退となる可能性が極めて高くなっており、自動車業界においても全世界での減産・操業停止を余儀なくされ、大変厳しい状況に置かれることが予測されます。また、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）以外の当社を取り巻く経営環境は、国際的な価格競争が益々激しくなっております。 その様な環境の中、当社の競争優位の源泉であるシール（密閉）、フォーム（発泡）技術から生み出される自動車用ドアウェザーストリップ（当社主要製品）等を更に進化、深耕させる事で、お客様の高いご期待に今後も応え続けて行く事が、重要な競争戦略だと考えております。この様な不確実性が増す世界環境の中でこそ、創業当時からのスローガンである「しなやかで たくましい会社」（Flexibility and Vitality）を目指し続け、全グループが一丸となって強固なガバナンス体制のもと、「良品しかできない・安全な職場」を実現し、お客様の更なる信頼を得て、利益を生み出し、それが社員・関係者の幸せと社会貢献に繋がるという共通認識を持ち、下記の経営方針の下、この難局を乗り越えて参ります。 (1) グローバル・コーポレートガバナンス ① リスクおよびコンプライアンス管理の推進 ② コーポレートガバナンス・コードへの対応と実効性評価 (2) 売上拡大 ① シール部品の一括発注に対応した開発と受注活動 ② 防音、遮音製品の開発と受注拡大 ③ グローバルシェアの拡大 (3) 収益性と資本効率の改善 ① 費用の予算内管理および縮減の徹底 ② 変動費の抑制による限界利益率の向上 ③ 設備投資の低減ならびに遊休設備活用による資産効率の向上 (4) 品質 グローバルでの品質管理の強化 (5) 安全・環境 ① 健康経営に向けた衛生活動テーマ展開の推進 ② 職場環境の継続的な改善の推進 ③ 環境に優しい製品と技術開発の推進 ④ 廃棄物リサイクル率の向上 (6) 人材育成・活用 組織力最大化に向けた人材育成・適正配置の推進 (7) その他 自然災害に対するレジリエンスおよび適応能力の強化
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約1067文字
１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社は、2012年度から2020年度までの期間を、「助走」（第１フェーズ：2012年度～2014年度）、「成長」（第2フェーズ：2015年度～2017年度）、「飛躍」（第3フェーズ：2018年度～2020年度）に分けて経営戦略を策定しております。しかしながら新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大により、10年前の世界金融危機を超える景気後退となる可能性が極めて高くなっており、自動車業界においても全世界での減産・操業停止を余儀なくされ、大変厳しい状況に置かれることが予測されます。また、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）以外の当社を取り巻く経営環境は、国際的な価格競争が益々激しくなっております。 その様な環境の中、当社の競争優位の源泉であるシール（密閉）、フォーム（発泡）技術から生み出される自動車用ドアウェザーストリップ（当社主要製品）等を更に進化、深耕させる事で、お客様の高いご期待に今後も応え続けて行く事が、重要な競争戦略だと考えております。この様な不確実性が増す世界環境の中でこそ、創業当時からのスローガンである「しなやかで たくましい会社」（Flexibility and Vitality）を目指し続け、全グループが一丸となって強固なガバナンス体制のもと、「良品しかできない・安全な職場」を実現し、お客様の更なる信頼を得て、利益を生み出し、それが社員・関係者の幸せと社会貢献に繋がるという共通認識を持ち、下記の経営方針の下、この難局を乗り越えて参ります。 (1) グローバル・コーポレートガバナンス ① リスクおよびコンプライアンス管理の推進 ② コーポレートガバナンス・コードへの対応と実効性評価 (2) 売上拡大 ① シール部品の一括発注に対応した開発と受注活動 ② 防音、遮音製品の開発と受注拡大 ③ グローバルシェアの拡大 (3) 収益性と資本効率の改善 ① 費用の予算内管理および縮減の徹底 ② 変動費の抑制による限界利益率の向上 ③ 設備投資の低減ならびに遊休設備活用による資産効率の向上 (4) 品質 グローバルでの品質管理の強化 (5) 安全・環境 ① 健康経営に向けた衛生活動テーマ展開の推進 ② 職場環境の継続的な改善の推進 ③ 環境に優しい製品と技術開発の推進 ④ 廃棄物リサイクル率の向上 (6) 人材育成・活用 組織力最大化に向けた人材育成・適正配置の推進 (7) その他 自然災害に対するレジリエンスおよび適応能力の強化
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約2320文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社、連結子会社および持分法適用会社）の財政状態、経営成績およびキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、年度前半を中心に設備投資の増加や雇用・所得環境の改善を背景に、緩やかな回復基調が続いたものの、後半は、消費増税による個人消費の低下と、米国を中心とする通商問題の動向や、中国経済の先行き懸念、英国におけるEU離脱問題の行方など、海外における政治の動向や経済の不確実性等に加え、年明け以降の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の拡大が世界経済に及ぼす懸念も日に日に高まりを見せており、今後の先行きには予断を許さない状況となっております。 自動車業界におきましては、国内自動車生産台数は減少傾向に推移したほか、海外自動車生産台数においても、北米、中国、東南アジアのすべてにおいて、また海外全体としても前期比で減少しました。 このような状況の中、当連結会計年度における売上高は97,267百万円（前期比1.2％減）となりました。利益につきましては、営業利益は6,848百万円（前期比11.3％減）、経常利益は7,489百万円（前期比11.5％減）となり、親会社株主に帰属する当期純利益は4,486百万円（前期比8.7％減）となりました。 セグメント別の業績は次のとおりであります。 （日本） 自動車生産台数が前年比で減少した結果、売上高は53,095百万円（前期比3.7％減）となりました。また、営業利益は2,927百万円（前期比22.1％減）となりました。 （北米） 米国、メキシコともに自動車生産台数が前年比で減少した結果、売上高は26,610百万円（前期比1.6％減）となりました。また、営業損失は36百万円（前期営業利益343百万円）となりました。 （東アジア） 自動車生産台数は前年比で減少しましたが、中国での当社受注車種の生産台数が好調に推移したことにより、売上高は13,576百万円（前期比7.2％増）となりました。また、営業利益は合理化活動および当第4四半期より本格稼働した湖北西川密封系統有限公司の操業効果などにより、1,214百万円（前期比43.6％増）となりました。 （東南アジア） 自動車生産台数は前年比で減少しましたが、当社受注車種の生産台数が好調に推移したことにより、売上高は11,419百万円（前期比5.5％増）となりました。また、営業利益は3,155百万円（前期比7.4％増）となりました。 ②キャッシュ・フローの状況 当連結会計年度における現金及び現金同等物（以下「資金」という。…
セグメント関連
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/ 原文長 約1347文字
３ 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年４月１日 至 2019年３月31日 ) (単位：百万円) 日本 北米 東アジア 東南 アジア 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額(注)2 売上高 外部顧客への売上高 49,159 26,994 11,705 10,575 98,435 98,435 セグメント間の内部売上高 又は振替高 5,991 45 953 252 7,242 △ 7,242 55,150 27,040 12,659 10,827 105,678 △ 7,242 98,435 セグメント利益（注） 3,758 343 845 2,939 7,886 △ 162 7,724 セグメント資産 86,061 15,271 13,756 13,459 128,549 △ 17,957 110,591 その他の項目 減価償却費 3,137 1,311 496 479 5,424 5,424 持分法適用会社への投資額 875 875 875 有形固定資産および 無形固定資産の増加額 4,115 1,817 1,360 519 7,813 7,813 （注）１ 調整額は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額は、セグメント間取引消去であります。 (2)セグメント資産の調整額は、セグメント間の債権債務消去等であります。 ２ セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 また、セグメント資産は、連結貸借対照表の総資産と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2019年４月１日 至 2020年３月31日 ) (単位：百万円) 日本 北米 東アジア 東南 アジア 調整額 (注)1 連結財務諸表 計上額(注)2 売上高 外部顧客への売上高 47,816 26,587 11,675 11,187 97,267 97,267 セグメント間の内部売上高 又は振替高 5,278 22 1,901 231 7,433 △ 7,433 53,095 26,610 13,576 11,419 104,701 △ 7,433 97,267 セグメント利益又は損失(△) 2,927 △ 36 1,214 3,155 7,260 △ 412 6,848 セグメント資産 76,885 16,132 14,232 13,667 120,917 △ 17,074 103,843 その他の項目 減価償却費 3,384 1,407 708 519 6,020 6,020 持分法適用会社への投資額 895 895 895 有形固定資産および 無形固定資産の増加額 4,176 2,222 1,680 1,102 9,182 9,182 （注）１ 調整額は以下のとおりであります。…
主要な顧客・販売先
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/ 原文長 約2588文字
２ 主な相手先別の販売実績および総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2018年４月１日 至 2019年３月31日 ) 当連結会計年度 (自 2019年４月１日 至 2020年３月31日 ) 金額(百万円) 比率(％) 金額(百万円) 比率(％) マツダ㈱ 11,296 11.5 11,558 11.9 ３ 上記金額には、消費税等は含まれておりません。 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識および分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績等の状況に関する分析・検討内容 当社グループを取り巻く環境は、従来以上に大きく且つ急激に変化しており、先行き不透明感が一層色濃くなっています。「西川ゴムグループ2020年ビジョン」は大きく変化する経営環境にしなやかに対応し、変化をチャンスに変えてたくましい成長を遂げるために、中長期的な当社グループの目指す姿・進むべき方向性を示し、下記の財務KPIを主要な目標として取り組んでおります。 2020年３月期実績 2020年ビジョン目標 連結売上高 972億円 1,000億円以上 連結営業利益率 7.0％ 10.0％以上 連結総資産営業利益率（ROA） 6.4％ 10.0％以上 財政状態の分析 （資産の部） 当連結会計年度末における資産の額は、103,843百万円と、前連結会計年度末に比べ6,748百万円の減少となりました。これは主に海外市場の拡大に備えた計画的な設備投資により有形固定資産額は増加したものの、投資有価証券の減少額がそれを上回った事によるものです。 （負債の部） 当連結会計年度末における負債の額は、37,841百万円と、前連結会計年度末に比べ4,457百万円の減少となりました。これは主に未払金の減少によるものです。 （純資産の部） 当連結会計年度末における純資産の額は、66,001百万円と、前連結会計年度末に比べ2,291百万円の減少となりました。これは株式市場の低迷により、その他有価証券評価差額金の減少が主に影響した事によるものです。 経営成績の分析 （売上高） 当連結会計年度における売上高は、前連結会計年度に比べ1,168百万円減少し、97,267百万円（前期比1.2％減）となりました。 海外におきましては、米国では当社受注車種の減産により売上高が減少となりましたが、その他の地域では堅調に増加し、海外全体として前年を上回る結果となりました。…