株式会社ヒガシホールディングス

証券コード: 9029 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-21
業種 陸運業

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

物流事業(運送・倉庫)を主軸とし、そこから派生するIT関連、ビル内デリバリー、廃棄物処理などの多角的なサービスを展開。首都圏や中部圏を重点市場とし、独自の物流インフラを活用したトータルソリューションを提供しています。

主な事業領域

物流事業(運送・倉庫)を核とした多角的展開

主な製品・サービス

  • 輸送サービス(新聞、飲料、非鉄金属等)
  • 事務所移転・引越
  • 静脈物流(リサイクル・廃棄物処理)
  • ビル館内デリバリー
  • メールサービス
  • IT関連事業(PCカスタマイズ・メンテナンス)
  • 精密機器輸送
  • 倉庫管理・保管
  • ドキュメントサービス(スキャン、データ化)
  • 流通加工
  • 商品販売(梱包資材等)
  • ウエルフェア事業(福祉用具貸与)

ビジネスモデル

自社および子会社の物流インフラを活用し、運送から倉庫、付随するITや廃棄物処理などの周辺サービスを組み合わせたトータルソリューションを提供することで収益を得る。

セグメント・事業構成

①運送事業(輸送、移転、静脈、ビル内デリバリー)、②倉庫事業(保管、ドキュメント、流通加工)、③商品販売事業、④ウエルフェア事業、⑤その他

戦略・方向性

事業部制の導入による情報共有と地域連携の強化。物流インフラを活用した新規・既存顧客へのアプローチ、および首都圏・中部圏でのシェア拡大。コンプライアンスと安全・安心を重視する経営。

強みとして読み取れる点

  • 強固な物流インフラ(運送・倉庫)
  • 多角的な事業展開(IT、廃棄物処理等)
  • 特定の地域(首都圏・中部圏)における強み
  • 高度な専門性を持つサービス(精密機器輸送、ビル内デリバリーなど)

課題として読み取れる点

  • 人手不足によるコスト上昇圧力
  • 燃料価格の上昇
  • 競争の激化による厳しい事業環境

確認ポイント

  • 新規子会社の統合によるシナジー効果
  • 物流インフラを活用した新事業の開発状況
  • 人材確保と育成に向けた取り組み

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、課題などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:貨物自動車運送事業法や倉庫業法等の法的規制に基づく許認可の維持。対応策:安全・品質管理部の設置と内部管理体制の強化により、法令違反による処分を防止。その他リスク:物流業界における競争激化、NOx・PM法等への対応に伴う車両代替コストの発生、原油価格高騰による燃料費の上昇、特定顧客(日本生命保険)への売上および借入金の集中、高い外注比率(82.8%)に起因する協力会社の確保や単価上昇の影響、重大事故発生時の信頼低下。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

物流事業を核とした多角的展開。既存の運送・倉庫事業に加え、成長分野(オフィス移転、介護等)への積極的な投資と分社化により、強固な基盤構築と規模拡大を目指す。リスク管理体制も整備されており、戦略的な事業構造の変革を進めている。

成長方針

物流インフラを活用した多角化(オフィス移転、3PL、介護事業等)と、成長領域への人材シフト、および拠点拡大(首都圏・中部圏)による規模の拡大。目標売上高250億円体制の構築。

資本政策

強固な財務基盤の構築に向け、自己資本比率の向上を目指す。また、事業拡大のためのM&Aや分社化を積極的に活用。

リスク対応方針

コンプライアンス・リスク管理委員会の設置、法令遵守マニュアルの整備、安全・品質管理部門の強化を通じた物流・環境規制への対応。特定顧客(日本生命)への依存度や燃料費高騰、外注比率の高さに対する認識あり。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

物流を核とした強固なインフラを基盤に、IT関連のデータ消去やデジタルソリューション、介護事業などへ多角化を進める。M&Aによる規模拡大と特定領域での専門性強化により、競争環境の変化に対応する構造転換を図っている。

設備投資の方向性

既存設備のメンテナンス、車両および情報機器の更新、倉庫施設の改修・効率改善に向けた投資を実施。

研究開発・商品開発

特筆すべき研究開発活動は記載されていないが、IT関連事業におけるデータ消去ソフトの共同開発やデジタルソリューションへの取り組みが見られる。

投資・変化テーマ

  • 物流インフラの高度化
  • M&Aによる事業拡大
  • DX推進(データ消去・スキャン)
  • 多角化戦略

関連キーワード

  • 自動配送システム
  • データ消去技術
  • デジタルソリューション
  • 倉庫管理システム(WMS)
  • リサイクル物流

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-21

財務情報

業績

売上高

208.92億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

8.09億円
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親会社帰属利益

5.01億円
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財政状態・流動性

総資産

139.09億円
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現金及び現金同等物

28.65億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+8.58億円
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資本項目の関係

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確認事項

開示上の確認事項

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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約196文字

3 【事業の内容】 当社グループは、物流事業(運送事業、倉庫事業)を主体に物流事業から派生したPCのカストマイズ、産業廃棄物収集運搬並びに大型ビル内のデリバリー事業等と共に、商品販売・その他事業として梱包資材・OAトナー等の販売、駐車場経営、大型ビル内のビジネスサポートセンター、福祉用具レンタル、介護商品販売、PCデータのイレース等を業務としており、その詳細は以下に記載のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約826文字

(5) 経営戦略の現状と見通し 当社グループを取り巻く事業環境は厳しい状況が続いておりますが、当有価証券報告書提出日現在において経営成績に重要な影響を与える要因はありません。 当社グループは、中長期的な経営戦略に基づき、主力事業(運送・倉庫)の営業及び業務の拡大を図るため、事業部制を導入しております。事業部間の情報共有化と各地域との連携を更に強化することで、物流事業の拡大を継続することはもとより、当社グループが持つ物流インフラを整備(業務・資本提携)し、新規荷主の開拓と既存荷主の取引拡大並びに新規事業の開発を行っており、重点市場である首都圏・中部圏での業績拡大に努めております。 (6) 経営者の問題意識と今後の方針について 物流業界は、規制緩和が進み業者間の競争が厳しさを増す一方で荷動きの低迷に直面しており、制度や法律の改正による企業倫理や安全・環境問題への対応等、企業として果たすべき役割や責任が大きくなってきております。 当社グループは、「安全」と「安心」を大切にして物流事業を通じ社会に奉仕することをスローガンに、①商品・サービスの使命、②社会的使命、③経済的使命の3つの使命を経営理念として株主価値の向上を図り、社会に貢献できる会社を目指しております。 なお、コンプライアンス全体を統括する組織として社長を委員長とする「コンプライアンス・リスク管理委員会」を設置すると共に「法令遵守マニュアル」を制定し、コンプライアンス体制の整備及び問題点の把握に努め、内部管理体制の一層の充実を図ることで主要事業許認可関係に対する法令遵守及び交通安全対策並びに環境問題に積極的に対応する方針であります。 また、財務報告の信頼性を確保するため、「財務報告に係る内部統制の整備・運用及び評価の取り扱い」を定めており、関係規程の整備、役員及び従業員の意識向上、内部監査制度の充実等を図り、財務報告に係る内部統制の有効かつ適切な運用・管理に努めております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約504文字

(4) 会社の対処すべき課題 当社グループは、平成27年6月に「長期経営ビジョン2025」を策定し、最初の3年間を「構造転換期」と位置づけ、「事業基盤の強化」「財務基盤の安定確保」「組織力の強化」に取り組んでまいりました。 その結果、従業員500名体制を早期に達成し成長分野に人材をシフトすることで、首都圏での基盤拡大、M&A、事業分社化による会社設立等によりグループ経営の基礎を固めてまいりました。 本年4月には「長期経営ビジョン2025」における次のステージとして「進化・成長期」の前半3年間をターゲットとした「新3ヵ年(中期)経営計画」を策定しております。 当社グループ従業員が一丸となって社会に真の満足をお届けできる会社を目指し、 Make The Next Quality(未来品質の創造)をキャッチフレーズとした全社的品質向上施策を一段と強力に推進していくとともに、更なる企業価値の向上に向けて取り組んでいく所存であります。 尚、「新3ヵ年(中期)経営計画」の詳細につきましては、当社ホームページ(http://www.e-higashi.co.jp)「IR情報」に掲載させていただいております。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3622文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (業績等の概要) (1) 業績 当連結会計年度におけるわが国の経済は、政府の景気対策等の効果もあり、企業収益や雇用環境が改善するなど緩やかな回復基調で推移いたしましたが、米国の政策動向や東アジア地域の情勢不安などによる海外経済の不確実性により、先行きの不透明感が残りました。 物流業界においては、輸送量は総じて堅調に推移したものの、人手不足に起因する人件費や外注費の増加並びに燃料価格上昇などのコスト上昇圧力は依然として高く、明るい兆しも見えつつ不安定要因が見え隠れする状況にあります。 このような状況の中、当社グループは、新規顧客の積極的な開拓及び既存顧客への深耕拡大に努めるとともに、内部管理体制の一層の充実やコスト削減努力並びに安全対策にも注力してまいりました。また、当連結会計年度において、株式会社イシカワコーポレーションを100%子会社にすることにより、当社の車両、倉庫等を共同利用し効率的な事業運営の実現や当社営業網の活用が可能となり、事業拡大に向けての経営基盤を整えることが出来ました。 当連結会計年度の業績につきましては、売上高は208億92百万円(前年同期比7.4%増)、営業利益は8億11百万円(同21.0%増)、経常利益は8億13百万円(同16.2%増)となりました。 また、親会社株主に帰属する当期純利益については、5億1百万円(同6.6%減)となりました。 セグメントの業績は以下の通りです。 ① 運送事業 当事業につきましては、売上高は143億23百万円(前年同期比8.3%増)となり、セグメント利益は12億76百万円(同18.4%増)となりました。これは、事務所移転作業が増加したことによるものです。 ② 倉庫事業 当事業につきましては、売上高は44億44百万円(前年同期比11.0%増)となり、セグメント利益は6億92百万円(同12.6%増)となりました。これは、株式会社イシカワコーポレーションの完全子会社化により、倉庫作業売上が増加したことによるものです。 ③ 商品販売事業 当事業につきましては、売上高は7億円(前年同期比21.2%減)となり、セグメント利益は2百万円(同84.5%減)となりました。これは、主に中古PC販売が減少したことによるものです。 ④ ウエルフェア事業 当事業につきましては、売上高は8億54百万円(前年同期比20.0%増)となり、セグメント損失は28百万円(前年同期は9百万円の利益)となりました。これは、事業拡大の為の人員採用により人件費が増加したことによるものです。 ⑤ その他 当事業につきましては、売上高は5億68百万円(前年同期比6.3%減)となり、セグメント利益は43百万円(同34.6%減)となりました。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2870文字

(1) 当社及び当社の関係会社の事業における当社の位置付け及びセグメントとの関連は次のとおりであります。なお、次の事業は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 ① 運送事業 <輸送サービス事業> 近畿地区及び中部地区の新聞配送、ビールメーカー及び飲料会社の大阪中・南部地区の配送、製鋼所の非鉄金属の輸配送業務並びに一般荷主等の輸送業務を行っております。 <事務所移転・引越事業> 企業各社の事務所移転業務を受託しており、移転規模に合わせてプロジェクトチームが顧客の業務に支障をきたさないプランニングを行い、各官庁に対する諸手続きや移転前後の近隣対応等、事前・事後処理に関する業務までサポートしております。 <静脈物流事業> 全国の中間処理業者、産業廃棄物収集運搬業者をネットワーク化し、機密書類・OA機器等の回収リサイクル化に応えられる体制を整えております。 また、オフィスの機密書類等の紙資源処理は、顧客の要望によりリサイクルボックスの設置及び回収業務、更には、全国各地で選定した製紙会社及び運送業者と提携して、ダンボール箱に詰めた機密書類を第三者の目に触れさせること無く溶解処理を実施しております。 回収からリサイクル処分が完了するまで責任を持って行うトータル物流システムにより、資源の再利用等の「環境負荷軽減」に対応した業務を提供しております。 <ビル館内デリバリー事業> 首都圏では、東京オペラシティ・六本木ヒルズ・表参道ヒルズ・仙石山ヒルズ・お茶の水ワテラスタワー、日本生命丸の内ビル・エステック情報ビル・神宮前タワービルディング、中部圏では、名古屋グローバルゲートタワー、関西圏では、グランフロント大阪南館・ニッセイ新大阪ビル・堂島アバンザ・新ダイビルにおいて、大型都市ビル内の快適な環境を守り、円滑なモノの流れを保つために、ビル館内での物品の搬出入を一括管理して共同配送することで、モノの流れを統括する物流システムを構築しております。 (お知らせ) 当社の成長領域と位置づけられるビル館内デリバリー事業につきましては、その事業の個性を自由に拡げ、主体的かつ効率的に事業拡大を図る観点から、平成30年4月1日を効力発生日として、当社の100%子会社である株式会社FMサポート21に事業承継いたしました。 株式会社FMサポート21におきましては、当該事業に適した社内諸制度を確立し、専門性を持つ優秀人材の確保・育成や、更なるお客様サービスの向上等を図り、市場競争力の強化に努めてまいります。 <メールサービス事業> DM・カタログ・パンフレット等を封入・封緘し、取扱郵便局までの発送から諸手続き等の代行サービスを行っております。…

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約4101文字

2 【事業等のリスク】 以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項及びその他投資家の判断上、重要と考えられる事項を記載しております。当社グループは、これらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に努める方針ですが、当社株式に関する投資判断は、本項記載事項及びそれ以外の記載内容も併せて慎重に検討した上で行われる必要があると考えております。 なお、本文中における将来に関する事項は、有価証券報告書提出日現在において当社が判断したものであります。 (1) 事業に対する法的規制について 当社グループが展開している事業は、下記の法的規制を受け、事業を展開するにあたり許認可を受けるか又は登録を行う必要があります。将来、これらの法的規制等が改正された場合、内容によっては当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ① 主要な事業活動の前提となる事項 当社グループは、貨物自動車による運送並びに倉庫保管を主要な事業として行っておりますが、係る事業を行うにあたっては法的規制(貨物自動車運送事業法、倉庫業法、廃棄物の処理及び清掃に関する法律)を受けており、事業を開始するにあたっては上記法律に基づいた申請を行い、国土交通大臣の許可を得る又は登録を行う必要があります。なお、産業廃棄物収集運搬事業については、収集運搬を行う区域を管轄する各都道府県知事の許可を得る必要があります。 ② 主要事業許認可及び有効期間 区分 法的規制 監督官庁 規制の主な内容 有効期間 一般貨物自動車運送事業 貨物自動車運送事業法 国土交通省 事業:許可 運賃・料金:届出 倉庫事業 倉庫業法 国土交通省 事業:登録 運賃・料金:届出 産業廃棄物収集運搬事業 廃棄物の処理及び清掃に 関する法律 環境省 事業:許可 5年 ③ 主な取消事由 主要事業 取消事由 一般貨物自動車運送事業 (貨物自動車運送事業法) 同一運輸局内において、貨物自動車運送事業法第33条・34条(許可の取消し等)に違反し、行政処分の違反累積点数が81点以上となった場合等 倉庫事業 (倉庫業法) 倉庫業法第21条(営業の停止及び登録の取消し)に基づく処分又は登録、許可若しくは許可に付した条件に違反したとき等 産業廃棄物収集運搬事業 (廃棄物の処理及び 清掃に関する法律) 廃棄物の処理及び清掃に関する法律において、第14条の3(事業の停止)及び同第14条の3の2(許可の取消し)の違反行為をしたとき等 ④ 事業の継続に支障を来たす要因の発生の有無 国土交通省は、貨物自動車運送事業の適正化を図るために、事業者の法令違反に対して点数制度を導入しております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約58文字

5 【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 0103010_honbun_0700300103004.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2156文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 平成30年3月31日現在 事業所の名称 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(千円) 従業 員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び車両 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 茨木総合物流グループ (大阪府茨木市他) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 133,305 12,769 271,676 [4,564] (8,986) 1,350 419,102 27 [7] ウエストテクニカルセンター (大阪市港区) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 4,899 1,445 [―] 6,847 13,191 12 [109] 堺総合物流グループ (堺市堺区) 運送事業 倉庫事業 ウエルフェア事業 事務所 倉庫 12,069 18,142 34,121 [10,000] 1,430 65,763 37 [12] 大阪中央輸送センター (大阪市都島区他) 運送事業 倉庫事業 その他 事務所 倉庫 73,427 21,836 17,590 (2,022) 657 113,511 34 [13] 日生物流センター (大阪府東大阪市) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 1,064 11,838 [3,683] 2,434 15,337 21 [9] 阪神総合物流グループ・阪神倉庫(大阪市西淀川区他) 運送事業 倉庫事業 商品販売事業 事務所 倉庫 743,505 32,042 392,184 [16,727] (5,561) 71,543 1,716 1,240,991 57 [5] 京滋総合物流グループ (滋賀県野洲市) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 48,189 7,979 254,500 (8,267) 1,360 312,030 19 [8] パーキング営業グループ (大阪市中央区他) その他 駐車場 [4,945] 568 568 [0] 東京総合物流グループ(東京都板橋区) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 8,088 6,162 [2,528] 705 14,956 18 [6] ドキュメントサービスセンター (埼玉県戸田市) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 85,337 770 266,253 (2,587) 1,360 353,721 [0] 名古屋総合物流グループ (愛知県小牧市) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 256,527 2,415 [6,311] 10,531 269,474 15 [9] 弥富倉庫 (愛知県弥富市) 倉庫事業 倉庫 125,152 303,523 (10,205) 296 428,973 [0] 多久ロジネットセンター (佐賀県多久市) 運送事業 倉庫事業 事務所 倉庫 214,576 1,602 [15,899] 4,154 220,…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約522文字

3 【配当政策】 当社は、株主への利益還元を重要課題の一つと考えております。配当につきましては、株主の皆様に安定した配当を継続して実施するとともに、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保することを基本方針としております。 内部留保資金につきましては、今後予想される経営環境の変化に対応すべく、今まで以上に経営体質の強化及び将来の設備投資等の事業展開に備えるためのもので、今後の業績の向上を通じて株主の皆様への利益還元も考えております。 当社の剰余金の配当は、中間配当と期末配当の年2回であり、配当の決定機関は、中間配当については取締役会、期末配当については株主総会であります。 当社は、会社法第454条第5項で定める「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めておりますが、従来より通期の業績を踏まえて年1回の期末配当を実施しており、当期の配当は1株12円としております。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 平成30年6月20日 157,130 12.0 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約393文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成30年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 運送事業 450 [121] 倉庫事業 138 [230] 商品販売事業 [0] ウエルフェア事業 26 [9] その他 [1] 全社(共通) 50 [3] 合計 672 [364] (注)1.従業員数は、当社グループから当社グループ外への出向者を除き、当社グループ外から当社グループへの出向者を含む就業人員であります。 2.臨時従業員は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。 3.商品販売事業については、運送事業の従業員が兼務しております。 4.全社(共通)は、管理部門等の従業員であります。 5.前連結会計年度末に比べ従業員数が132名増加しておりますが、主として平成29年7月6日付で、株式会社イシカワコーポレーションを連結子会社にしたことによるものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4434文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの状況】 ① コーポレート・ガバナンスの基本的な考え方とその体制を採用する理由 当社は、コーポレート・ガバナンスの内容を充実させることを経営の最重要課題の一つとして位置付けており、公共性が高い物流事業としてコンプライアンスに忠実な企業活動に努めております。 また、当社には親会社や支配株主は無く、企業価値を高めることで社会に貢献できる会社を目指し、経営環境の変化に柔軟に対応できるよう、経営基盤の強化・安定を図るとともに経営上の諸問題に関して、コーポレート・ガバナンス体制の維持と向上に取り組んでおり、適切かつ効率的な意思決定及び経営監視機能が有効に機能すると判断し、現状の体制を採用しております。 ② 企業統治の体制 (取締役及び取締役会) 当社の取締役会は、有価証券報告書提出日現在において、取締役6名(うち社外取締役2名)で構成されており、監査役の出席のもと原則、毎月開催され、法令で定められた事項の他、経営に関する重要事項を決定するとともに業務執行を監督する機関として位置付けております。 (監査役及び監査役会) 当社は監査役会設置会社として経営の公正性及び透明性に努め、中立・公正な立場で取締役の重要な業務の執行に対する有効性・及び効率性を確保する経営監視体制を整えております。 当社の監査役会は、監査役3名(うち社外監査役2名)で構成されており、監査役は取締役会に出席し、取締役の職務の執行を客観的な立場から監視し、また、監査役会では、意見交換による情報の共有化とともに、内部監査室及び会計監査人と連携してコンプライアンスの徹底を図ることにより、組織的かつ効果的な監査を実施しております。 (経営会議) 当社は、取締役会の「意思決定及び監督機能」と「業務執行機能」とを分離し、その役割と責任を明確化するとともに迅速な意思決定と円滑な業務遂行を行うため、経営会議並びに執行役員制度を導入しております。経営会議は、取締役会の決定事項及びその他経営戦略等に関する重要な事項を審議し執行するため、業務執行取締役4名、常勤監査役1名、執行役員6名によって構成されており、原則として毎月1回開催しております。 (責任限定契約の概要) 当社と社外取締役である加藤 弘之氏及び江上 雅彦氏並びに社外監査役である向井 利明氏及び齊藤 善也氏は、会社法第427条第1項の規定に基づき、同法第423条第1項の損害賠償責任を限定する契約を締結しており、当該契約に基づく損害賠償責任の限度額は法令が定める最低責任限度額であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約385文字

4 【経営上の重要な契約等】 1.当社は、平成29年7月3日付で株式会社イシカワコーポレーションの株式譲渡契約を締結し、当該譲渡契約に基づき平成29年7月6日に同社の全株式を取得いたしました。 詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(企業結合等関係)」をご参照ください。 2.当社は、平成30年2月16日開催の取締役会において、当社が営むビル館内デリバリー事業を会社分割により、株式会社FMサポート21(以下「FMサポート21」といいます。)に承継することについて、分割契約の締結を決議し、同日、分割契約を締結いたしました。 また、平成30年4月1日に会社分割によって当社の事業をFMサポート21に承継いたしました。 詳細は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項(重要な後発事象)」をご参照ください。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約809文字

(6) 【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住 所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 関西電力株式会社 大阪市北区中之島3丁目6-16 1,800 13.74 日本生命保険相互会社(常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号(東京都港区浜松町2丁目11番3号) 1,040 7.94 星光ビル管理株式会社 大阪市中央区伏見町4丁目4-1 938 7.16 株式会社毎日新聞社 東京都千代田区一ツ橋1丁目1-1 700 5.34 東京センチュリー株式会社 東京都千代田区神田練塀町3 540 4.12 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区大手町1丁目5番5号(東京都中央区晴海1丁目8番12号) 520 3.97 株式会社西日本シティ銀行 福岡市博多区博多駅前3丁目1番1号 520 3.97 ヒガシトゥエンティワン 従業員持株会 大阪市中央区内久宝寺町3丁目1番9号 511 3.90 STATE STREET BANK AND TRUST CLIENT OMNIBUS ACCOUNT OM02 505002(常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 100 KING STREET WEST, SUITE 3500, PO BOX 23 TORONT, ONTARIO M5X 1A9 CANADA(東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 378 2.88 株式会社三菱東京UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 364 2.77 7,312 55.84 (注)1.持株数は千円未満を切り捨てて表示しております。 2.株式会社三菱東京UFJ銀行は、平成30年4月1日付で株式会社三菱UFJ銀行に商号変更しております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100D677 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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