株式会社 オートウェーブ

証券コード: 2666 / 対象年度: 2026 / 提出日: 2026-06-26
業種 小売業
年度切替

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

車関連事業と業務スーパー事業の二本柱で構成される企業です。車関連事業では、新車・中古車販売、車検、整備、カー用品販売を行い、独自のアプリ「myCARカルテ」を通じて顧客接点の強化を図っています。また、成長分野として業務スーパー、自転車販売、コインランドリー等の多角化を進め、地域密着型のトータルライフパートナーを目指しています。

主な事業領域

車関連事業(新車・中古車販売、車検、整備、カー用品)および業務スーパー事業(冷凍食品・加工食品の販売)を展開。近年は異業種との融合による生活利便性の向上にも注目しています。

主な製品・サービス

  • 新車・中古車販売
  • 車検
  • 整備
  • カー用品
  • 冷凍食品・加工食品(業務スーパー)
  • 自転車販売
  • コインランドリー

ビジネスモデル

車関連事業では、メンテナンスや車検を起点とした顧客接点の創出とアプリを通じた利便性向上で収益を得ています。業務スーパー事業は、神戸物産との連携による店舗展開と「エブリデイロープライス」のコンセプトで成長を図っています。

セグメント・事業構成

1. 車関連事業:車販売・買取、車検・整備、カー用品等。 2. 業務スーパー事業:冷凍食品・その他加工食品の販売。

戦略・方向性

カー用品から車検・整備中心の顧客獲得へのシフトによる「生涯顧客化」の推進。成長エンジンとしての業務スーパーの強化。異業種(自転車、コインランドリー)との融合による地域密着型サービスの提供。

強みとして読み取れる点

  • 独自のアプリ「myCARカルテ」による顧客利便性向上と予約促進
  • 神戸物産との連携による強固な業務スーパー事業基盤
  • リビルト部品の活用による修理コスト低減と資源有効活用

課題として読み取れる点

  • 消費節約志向や若年層のクルマ離れによる市場縮小傾向
  • カー用品需要の減少への対応

確認ポイント

  • 業務スーパー事業の出店拡大状況
  • 「myCARカルテ」を通じた顧客接点の深化とリピート率
  • 異業種融合(自転車・コインランドリー)の展開スピード

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、および具体的な取り組み(アプリ、リビルト部品等)が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

有利子負債の依存度および財務制限条項(純資産比率や経常損失の回避)への抵触による期限の利益喪失リスク。気候条件によるタイヤ等の需要変動。自然災害・事故等による店舗運営の中断(緊急時の社内体制整備で対応)。個人情報の漏洩による信頼低下。固定資産の減損リスク。仕入ルートの寸断や原材料価格、海外情勢による仕入価格の変動。賃借物件の保証金回収困難。感染症拡大による来客数減少や店舗休奨などのリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車関連事業と業務スーパー事業の二本柱で構成される企業。車関連事業ではメンテナンスを起点とした顧客接点の創出とDX推進により収益基盤を強化し、成長性の高い業務スーパー事業は提携を通じた積極的な店舗展開を進める。多角化による地域密着型の「トータルライフパートナー」への転換を目指す明確な戦略を有している。

成長方針

車関連事業ではカー用品販売から「車検・整備」を中心とした顧客獲得へのシフトとアプリ活用による生涯顧客化を推進。業務スーパー事業は神戸物産との連携による積極的な出店と規模拡大を成長エンジンとして強化。さらに自転車やコインランドリー等の異業種融合による地域密着型サービスの拡充を図る。

資本政策

自己資金および金融機関からの借入を主な財源とし、営業キャッシュフローの創出を通じて将来の運転資金や設備投資資金を確保する方針。財務制限条項(純資産維持、経常損失回避)を遵守しつつ、安定的な財務基盤の構築を目指す。

リスク対応方針

金利動向や財務制限条項への対応、気候条件(タイヤ需要)の変動、自然災害・情報漏洩への対策を講じている。また、サステナビリティ経営として2050年までのカーボンニュートラル追求や人的資本の多様性確保に向けた具体的目標(女性管理職比率等)を設定。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

車関連事業におけるDX推進(myCARカルT)による顧客の生涯価値向上と、成長エンジンとしての業務スーパー事業への投資が明確な成長戦略。リビルド部品活用などのサステナビリティへの取り組みも評価できる。

設備投資の方向性

ピット機器や空調設備などの既存インフラ更新に加え、成長エンジンである業務スーパー事業への積極的な出店投資を継続する方針。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、アプリ「myCARカルテ」による顧客管理・予約システムの構築や、リビルド部品の活用といった実務に直結する技術活用を進めている。

投資・変化テーマ

  • DXによる顧客接点の創出
  • 業務スーパー事業の拡大
  • リビルド部品活用による資源循環
  • 多角的なサービス展開(自転車、コインランドリー)

関連キーワード

  • myCARカルテ
  • アプリ予約システム
  • リビルド部品
  • 店舗運営の効率化
  • サステナビリティ

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2026-06-26

財務情報

業績

売上高

98.36億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

3.19億円
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経常利益

4.59億円
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経常利益又は経常損失
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税引前利益

4.28億円
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当期利益

4.42億円
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財政状態・流動性

総資産

79.04億円
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純資産

45.38億円
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株主資本

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現金及び現金同等物

7.66億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+5.68億円
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-89,152,000円
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-2.43億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

同値だが別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100YLV8
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2025-04-01 〜 2026-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約249文字

3【事業の内容】 当社は、車の販売・買取、車検・整備、車関連用品等の販売、冷凍食品・加工食品の販売を主な事業の内容としております。 当社の事業内容に係わる位置付けは、次のとおりであります。 なお、次の2部門は「第5 経理の状況 1 財務諸表等 (1) 財務諸表 注記事項」に揚げるセグメントの区分と同一であります。 車関連事業………………主要な品目は車の販売・買取、車検・整備、車関連用品等の販売 業務スーパー事業………主要な品目は冷凍食品・加工食品の販売 当社の事業系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約787文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 対処すべき課題といたしましては、消費節約志向や若年層のクルマ離れなどを背景に、市場の縮小傾向が続くものと見込んでおります。このような厳しい事業環境の中、当社は経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車検や整備を中心とした顧客獲得へとシフトし、車両状態に応じた乗り換え提案を行うことで、新車・中古車販売の強化を進めてまいります。これにより、地域のお客様のあらゆる相談・困り事をワンストップで提案・解決できる企業集団への転換を図ってまいります。また、カー用品需要が減少する中、自動車関連需要の川上である自動車販売を獲得するため、車検を起点とした顧客接点の創出により、タイヤなどの用品販売へとつなげ、カーライフ全体にわたる生涯顧客化を推進してまいります。 成長部門である業務スーパー事業につきましては、株式会社神戸物産および関係取引先と緊密に連携し、出店候補物件の調査・選定を継続しつつ、積極的な出店を視野に成長エンジンとしてさらなる強化を図ってまいります。 また、業務スーパーに加え、自転車販売やコインランドリー等の異業種との融合を進めることで、地域の皆様の生活利便性を高め、より信頼され親しまれる店舗づくりに取り組んでまいります。 顧客サービスの向上につきましては、多様化する顧客ニーズに対応するため、お客様の「不満」「不信」「不合理」などに社員一人ひとりが向き合い、「不の解消」のために行動することで、「安全」「安心」「快適」を提供し、さらなる顧客満足度の向上を図ってまいります。 さらに、経費削減の徹底に加え、在庫管理の強化とロスの防止、遊休スペースの有効活用を進め、収益性の向上に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約787文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 対処すべき課題といたしましては、消費節約志向や若年層のクルマ離れなどを背景に、市場の縮小傾向が続くものと見込んでおります。このような厳しい事業環境の中、当社は経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車検や整備を中心とした顧客獲得へとシフトし、車両状態に応じた乗り換え提案を行うことで、新車・中古車販売の強化を進めてまいります。これにより、地域のお客様のあらゆる相談・困り事をワンストップで提案・解決できる企業集団への転換を図ってまいります。また、カー用品需要が減少する中、自動車関連需要の川上である自動車販売を獲得するため、車検を起点とした顧客接点の創出により、タイヤなどの用品販売へとつなげ、カーライフ全体にわたる生涯顧客化を推進してまいります。 成長部門である業務スーパー事業につきましては、株式会社神戸物産および関係取引先と緊密に連携し、出店候補物件の調査・選定を継続しつつ、積極的な出店を視野に成長エンジンとしてさらなる強化を図ってまいります。 また、業務スーパーに加え、自転車販売やコインランドリー等の異業種との融合を進めることで、地域の皆様の生活利便性を高め、より信頼され親しまれる店舗づくりに取り組んでまいります。 顧客サービスの向上につきましては、多様化する顧客ニーズに対応するため、お客様の「不満」「不信」「不合理」などに社員一人ひとりが向き合い、「不の解消」のために行動することで、「安全」「安心」「快適」を提供し、さらなる顧客満足度の向上を図ってまいります。 さらに、経費削減の徹底に加え、在庫管理の強化とロスの防止、遊休スペースの有効活用を進め、収益性の向上に努めてまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4306文字

4【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は以下のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当事業年度(2025年4月1日から2026年3月31日まで)におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善が継続したほか、インバウンド需要の増加もあり、緩やかな回復基調で推移いたしました。一方で、原材料価格の高騰や円安に伴う物価上昇に加え、米国の通商政策や国際情勢に起因する地政学的リスクの高まりなどを背景に、先行きは依然として不透明な状況が続いております。 このような環境の中、当社はお客様の暮らしに寄り添う企業を目指し、地域の皆様にとって必要不可欠なトータルライフパートナーとなるべく、事業の多角化と地域密着型サービスの強化に努めております。 具体的には、新車・中古車販売、車検・整備を軸とする総合カーディーラーとしての「車関連事業」の強化に加え、業務スーパーやコインランドリー、自転車販売などを含む「暮らしの利便性向上」を目的とした事業にも注力しております。 この結果、当事業年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当事業年度末の資産合計は、前事業年度末に比べ383百万円増加し、7,904百万円となりました。 当事業年度末の負債合計は、前事業年度末に比べ14百万円減少し、3,366百万円となりました。 当事業年度末の純資産合計は、前事業年度末に比べ398百万円増加し、4,537百万円となりました。 b.経営成績 セグメント別の概要は次のとおりであります。 <車関連事業> 車関連事業におきましては、メンテナンスを通じて「世の中から事故車・故障車をなくす」というミッションを掲げ、安心・安全・快適なカーライフの提供に取り組んでおります。お客様にお車をより良い状態でご利用いただくためには、オイル交換やバッテリー交換をはじめとする定期的なメンテナンスおよび車両管理が重要となります。こうしたニーズに応えるため、当社はお車のメンテナンス状況を一目で把握でき、さらに次回メンテナンス時期を事前にお知らせする機能を備えた、新たな公式アプリ「myCARカルテ」をリリースいたしました。 本アプリでは、オイル交換やバッテリー交換に加え、車検、ボディーコーティングなど幅広いメンテナンス履歴の確認が可能であり、アプリ経由で作業予約も行えるようになっております。当事業年度においては、アプリ会員数が順調に増加するとともに、アプリを通じたサービス予約件数も伸長いたしました。これにより、顧客利便性の向上と来店促進の双方で成果が表れており、当社の収益基盤強化に寄与しております。…

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約1772文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報及び収益の分解情報 前事業年度(自 2024年4月1日 至 2025年3月31日) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 財務諸表計上額 (注)2 車関連事業 業務スーパー 事業 売上高 顧客との契約から生じる収益 5,459,056 2,657,850 8,116,907 8,116,907 その他の収益 754,436 754,436 754,436 外部顧客への売上高 6,213,493 2,657,850 8,871,344 8,871,344 セグメント間の内部売上高又は振替高 6,213,493 2,657,850 8,871,344 8,871,344 セグメント利益 533,097 33,290 566,388 △ 291,924 274,463 セグメント資産 5,956,214 676,150 6,632,364 887,882 7,520,246 その他の項目 減価償却費 166,180 60,455 226,635 7,567 234,203 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 60,734 165,843 226,577 4,326 230,903 (注)1.調整額は、以下のとおりであります。 (1)セグメント利益の調整額△291,924千円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額887,882千円は、各報告セグメントに配分していない全社資産であります。全社資産は、主にセグメントに帰属しない現金及び預金、繰延税金資産等であります。 (3)減価償却費の調整額7,567千円は、全社資産に係る減価償却費であります。 (4)有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額4,326千円は、全社資産の増加額であります。全社資産は、主に報告セグメントに帰属しない当社の管理部門に係る資産の増加額であります。 2.セグメント利益は、損益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1489文字

3【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性がある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項につきましては、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 ①有利子負債の依存度について 当社は、2026年3月末現在、総資産額に対する短期借入金、1年内返済予定の長期借入金、長期借入金の割合は、17.5%となっており、今後の金利動向により調達金利が変動した場合、業績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社は複数の金融機関との間でシンジケートローン契約を締結しており、この契約には、財務諸表における貸借対照表上の純資産の部や損益計算書における経常利益等により算出される一定の指標等を基準とする財務制限条項が付加されております。同条項に定める所定の水準を維持できなかった場合、期限の利益を喪失し、担保提供資産に対する担保権の行使や、一括返済を求められるなど、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ②気候条件による影響について 当社取扱い商品であるスタッドレスタイヤ、タイヤチェーンについては、降雪の有無による需要の増減があり、天候状況により当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③自然災害について 当社は、各店舗における店頭販売が主であり、自然災害・事故等により、店舗の営業継続に悪影響を及ぼす可能性があります。災害や事故等に対しては、緊急時の社内体制の整備や事故防止の教育を行なっておりますが、当社の店舗・本社周辺地域において地震や台風等の自然災害や事故等が発生し、店舗等やインフラの物理的な損害により営業活動を中断せざるを得ない場合は、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ④個人情報保護について 当社は、小売業が中心の事業形態であり、お客様個人に関わる情報を保管・管理しております。個人情報の取扱いに関しましては漏洩が生じないよう細心の注意を払っておりますが、不正アクセス等による情報漏洩が発生した場合には、当社への信頼性が低下すること等により、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑤固定資産の減損について 当社は、固定資産の減損に係る会計処理を適用しており、今後、店舗等の収益性の悪化などにより、新たに減損処理が必要になった場合には、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 ⑥商品調達と価格変動について 当社は、商品の調達について複数の仕入先を確保するようにしております。しかし、仕入ルートの一部が中断した場合、当社の事業が影響を受ける可能性があります。また、当社の取扱い商品の中には、原材料等の価格変動の影響を受ける商品や海外情勢等の外的な要因により仕入価格が変動する商品があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2359文字

2【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社のサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 (1)ガバナンス 《気候変動》 気候変動に係る重要事項は、代表取締役社長が定期的に(年に1回以上)取締役会に報告することで、取締役会の監督が適切に図られる体制を取っています。 また、気候関連問題に対する最高責任と権限を有する代表取締役社長は、リスク管理責任者を任命し、気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)を含む気候変動に関する取り組みを管理・推進しています。 《人的資本》 持続的な企業価値の向上を実現するためには、ダイバーシティマネジメントが必要不可欠と認識しております。従業員の多様性を生かすことで、新たな価値創造をもたらすべく、当社では経営戦略の一環として取り組みを推進しています。 (2)戦略 《気候変動リスクに対する戦略》 当社は、将来の気候変動が事業活動に与えるリスクと機会、財務影響を把握するため、分析を実施しました。 気候変動に伴う自然環境の変化や資源の枯渇等は、長期間にわたり当社の事業活動に大きな影響を与えるため、再生可能エネルギーの利用割合を大幅に拡大することや省エネルギーの推進と温室効果ガス削減、廃棄物排出量の削減、環境に配慮した商品、サービスの提供を通じて、地球環境へ配慮した経営に取り組んでまいります。店舗においても照明のLED化を推進することでエネルギー効率を改善し、消費電力の削減とCO2排出量の削減を進めています。 ◆リビルト部品(再生部品)の活用 リビルト品とは、使用済み部品を分解・洗浄し、劣化していない部品を再利用したうえで組み立てられた部品で、厳しい検査基準をクリアしており、新品同様の性能が保証されているため、安全性の確保が重要な、自動車の修理部品にも幅広く利用されています。当社はこのリビルト部品を積極的に利用し、資源の有効活用を行うとともに、価格も半額程度かそれ以下に抑えられた部品を使用することで、お客様が負担する修理コストを軽減させています。 ◆廃タイヤの適正処理と再資源化 世界では年間100万トンを超える廃タイヤが発生しています。タイヤリサイクルは車業界の共通課題です。廃タイヤは適切なリサイクル施設で処理されると、原材料や燃料となり、資源を有効活用する事が可能となります。当社では再生ゴムやゴム粉、エネルギー資源としてタイヤのリサイクル事業に取り組む専門業者にタイヤ処理を依頼し、再資源化と環境保全を推進しています。当社で扱う廃タイヤは、年間数十万本となります。このタイヤを適正処理する事で、多くの再生資源を生み出しています。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

6【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20260624151433

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約493文字

2【主要な設備の状況】 2026年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積千㎡) その他 (千円) 合計 (千円) オートウェーブ宮野木店他 (千葉市稲毛区他 6店舗) 車関連事業 販売設備、 賃貸設備等 1,427,165 102,759 2,327,439 (133.32) 10,244 3,867,609 165 (38) 業務スーパー宮野木店他 (千葉市稲毛区他 8店舗) 業務スーパー事業 販売設備 203,632 6,770 (13.28) 88,518 298,922 14 (43) 本 社 (千葉市稲毛区) 全社(共通) その他設備 7,543 10,021 184,746 (1.67) 3,470 205,781 (3) (注)1.帳簿価額の内「その他」は、工具、器具及び備品であり、建設仮勘定は含んでおりません。 2.従業員数の( )は、臨時従業員数を外書しております。 3.土地の面積には、賃借不動産も含まれております。

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約460文字

3【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、株主の皆様への利益還元を経営上の最重要課題のひとつと考え、株主への安定的かつ継続的な配当による株主還元と、財務体質の強化および今後の事業展開とのバランスを考慮した上で、業績に応じた利益配分を行うことを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり4円の配当を実施することを決定いたしました。この結果、当事業年度の配当性向は13.09%となりました。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりです。 決議年月日 配当金の総額 (千円) 1株当たり配当額 (円) 2026年6月26日 定時株主総会決議 57,803

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約827文字

(2)【従業員の状況】 ① 提出会社の状況 2026年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 平均年間給与の 対前事業年度増減率 (%) 183 ( 84 ) 44.0 11.8 5,231,603 1.8 セグメントの名称 従業員数(人) 車関連事業 165 ( 38 ) 業務スーパー事業 14 ( 43 ) 全社(共通) ( 3 ) 合計 183 ( 84 ) (注)1.従業員数は就業人員であります。( )内は外数で嘱託及びアルバイト人員であり、労働時間を8時間に換算し、2026年2月16日から3月15日の総労働時間に基づき算出した人数であります。 2.平均年間給与は、2025年4月から2026年3月を対象期間とし、基準外賃金を含んでおります。 ② 労働組合の状況 労働組合は結成されていませんが、労使関係は円満に推移しております。 ③ 管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合、男性労働者の育児休業取得率及び労働者の男女の賃金の額の差異 当事業年度 補足説明 管理的地位にある労働者に占める女性労働者の割合(%) (注)1. 男性労働者の育児休業取得率(%) (注)2. 労働者の男女の賃金の額の差異(%) (注)1. 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 4.3 0.0 31.2 92.8 77.9 (注)1.「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 2.「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律」(平成3年法律第76号)の規定に基づき、「育児休業、介護休業等育児又は家族介護を行う労働者の福祉に関する法律施行規則」(平成3年労働省令第25号)第71条の6第1号における育児休業等の取得割合を算出したものであります。 有価証券報告書(通常方式)_20260624151433

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3852文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社の企業価値の持続的向上を実現するためには、経営の効率性を追求するとともに、事業活動から生じるリスクをコントロールすることが必要であり、そのためにはコーポレート・ガバナンスの強化が不可欠であります。この基本的な考え方のもと、当社の取締役会において「内部統制体制の整備に関する基本方針」を定め、継続的に施策を実施していきます。 また、当社では、経営の監督機能と執行機能を分離することで意思決定の迅速化を図るとともに、経営責任の明確化に努めております。監督と執行の2つの機能間での緊張感を高めるとともに、社外役員を積極的に任用することによって、経営の透明性、効率性を一層向上させ、企業価値の持続的向上をめざした運営を行っていきます。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ)企業統治の体制の概要 取締役は4名で、1名が社外取締役であり、監査役3名全員が社外監査役であります。当社は監査役制度を採用しており、当該社外監査役と当社との取引その他の利害関係はありません。 定時取締役会とは別に、部室長を加えた経営会議を毎週開催し、迅速な意思決定を行うと共に、情報交換・意見交換を密に行い、企業経営の透明化、健全化を進めております。 また、社長直轄の内部監査室を設置し、社内の諸手続きにより資産の保全が図られ、定期的な運用テストを実施しております。さらに業務の効率性については、定期的に内部監査を実施しております。 顧問弁護士からは、随時必要に応じ、適宜アドバイスを受けております。 機関ごとの構成員は次のとおりであります。 (A)取締役会 取締役会は、4名(有価証券報告書提出日現在、うち社外取締役1名)の取締役で構成され、取締役会を監査役出席のもと、原則毎月1回開催し、当社の重要な業務執行を決定し、取締役の職務の執行を監督しております。 (取締役会構成員の氏名等) 議 長:代表取締役社長 廣岡大介 構成員:取締役 宮内和也・取締役 今井孝一・取締役 河野研(社外取締役) (B)監査役会 監査役会は、3名(有価証券報告書提出日現在、うち社外監査役3名)の監査役で構成され、監査役会を原則毎月1回開催し、監査の方針、監査計画、監査の方法、監査業務の分担の策定等を行っております。 (監査役会構成員の氏名等) 議 長:常勤監査役 塚本薫(社外監査役) 構成員:監査役 佐藤邦夫(社外監査役)・監査役 森直美(社外監査役) ⅱ)企業統治の体制を採用する理由 当社の企業価値の持続的向上を実現するためには、経営の効率性を追求するとともに、事業活動から生じるリスクをコントロールすることが必要であり、そのためにはコーポレート・ガバナンスの強化が不可欠であります。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約599文字

5【重要な契約等】 (1)企業・株主間のガバナンスに関する合意 該当事項はありません。 (2)企業・株主間の株主保有株式の処分・買増し等に関する合意 該当事項はありません。 (3)ローン契約と社債に付される財務上の特約 当社は、2024年3月26日付で財務上の特約が付されたシンジケートローン契約(以下、「本契約」という。)を締結いたしました。 ①本契約を締結した年月日 2024年3月26日 ②本契約の相手方の属性 都市銀行及び地方銀行 ③本契約に係る債務の期末残高及び弁済期限並びに当該債務に付された担保の内容 ア.本契約に係る債務の期末残高 1,380,000千円 イ.弁済期限 2029年3月30日 長期借入金の弁済期限は2029年3月30日となっておりますが、当該弁済期限までに新たな借入契約を締結(リファイナンス)することを見込んでおります。 ウ.当該債務に付された担保の内容 当社所有の土地及び建物 ④財務上の特約の内容 ア.各事業年度末日の貸借対照表における純資資産の部の金額を、直前の事業年度の末日又は2023年3月に終了する事業年度末日における純資産の部の金額のいずれか大きい方の75%の金額以上にそれぞれ維持すること。 イ.各事業年度末日における損益計算書上の経常損益に関して、それぞれ2期連続して経常損失を計上しないこと。 (4)その他の重要な契約等 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約434文字

(6)【大株主の状況】 2026年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 廣岡 大介 千葉県浦安市 2,318,100 16.04 ウェーブ会 千葉市稲毛区宮野木町1850 1,306,000 9.04 オートウェーブ従業員持株会 千葉市稲毛区宮野木町1850 1,230,000 8.51 廣岡 昭彦 千葉市稲毛区 669,660 4.63 フクイ クニオ 兵庫県豊岡市 530,000 3.67 廣岡 耕平 千葉県浦安市 489,660 3.39 中村 忠明 茨城県坂東市 260,000 1.80 星川 輝 大阪府八尾市 211,000 1.46 上田八木短資株式会社 大阪市中央区高麗橋2-4-2 196,400 1.36 松井証券株式会社 東京都千代田区麹町1-4 177,200 1.23 7,388,020 51.13 (注)ウェーブ会は、当社の取引先持株会であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2026Q2
使用モデル
gemma4:12b

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