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株式会社　オートウェーブ

証券コード: 2666 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-26
業種 小売業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 表示中 2019 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用品の販売および、それに付随するサービス（取付け、整備、車検など）を主軸とする企業です。単なる用品販売にとどまらず、車検を起点とした顧客接点の構築と、新車販売やタイヤ販売を含むカーライフ全般の提案を行うことで、地域密着型のワンストップ解決型企業への転換を目指しています。

主な事業領域

自動車用品の販売、取付け、整備、車検等の提供。

主な製品・サービス

  • 自動車用品販売
  • 取付け
  • 整備
  • 車検
  • 新車販売
  • タイヤ販売

ビジネスモデル

自動車用品の販売および付随するサービス（取付け、整備、車検）の提供。車検を起点とした顧客接点の構築と、新車販売やタイヤ販売への展開による顧客の生涯価値の最大化。

セグメント・事業構成

自動車用品販売等事業（単一セグメント）

戦略・方向性

「中期経営計画」に基づき、カー用品の小売販売から、車検や整備を軸とした顧客獲得と、新車販売を含むワンストップ提案による「地域密着型」の企業集団への転換。顧客の「不満」「不信」「不合理」の解消による満足度向上。

強みとして読み取れる点

  • 車検を起点とした顧客接点の構築
  • 新車販売からタイヤ販売までの一貫した提案体制
  • 地域密着型のサービス展開

課題として読み取れる点

  • カー用品市場の縮小傾向
  • 若者のクルマ離れ
  • 新型コロナウイルス感染症による影響

確認ポイント

  • 新車販売の成長推移
  • 車検を起点とした顧客の生涯価値向上施策の進捗
  • 地域密着型のワンストップ提案の浸透度

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題、主要な事業部門の状況が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

有利子負債への依存（38.4%）および財務制限条項による影響、気候条件によるスタッドレスタイヤ等の需要変動、自然災害や事故による店舗運営の支障（社内体制整備等で対応）、個人情報の漏洩リスク、固定資産の減損リスク、仕入ルートの中断や原材料価格の変動、店舗保証金の回収困難、感染症の拡大による来客数減少などのリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

カー用品販売から、車検・整備を中心とした「ワンストップ」提案型企業への転換を図る。若手層の車離れや市場縮小に対し、車検を起点に新車販売やタイヤ等の川上需要を取り込む戦略は明確であり、経営基盤の強化に向けた中期経営計画が推進されている。

成長方針

「中期経営計画」に基づき、カー用品販売から車検・整備を中心とした顧客獲得への転換を進める。車検を起点に新車販売やタイヤ等の後続需要（川上）を獲得し、顧客のライフタイムバリューを高める戦略をとる。

資本政策

自己資金および金融機関からの借入による資本構成。営業キャッシュフローの創出を通じた将来の運転資金および設備投資資金の確保を目指す。

リスク対応方針

借入金依存度、気候条件による在庫変動、自然災害、個人情報保護、資産減損、仕入価格・ルート変動、店舗保証金リスク等への対応策を整備。特に、複数仕入先の確保や社内体制の構築で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

自動車用品の小売および整備・車検サービスを展開する企業。カー用品市場の縮小に対し、車検やメンテナンスを入り口として新規顧客を獲得し、新車販売やリピート需要へ繋げる「生涯顧客化」戦略をとる。技術革新よりも店舗運営とサービス網の強化に重点を置くモデル。

設備投資の方向性

既存店舗の改装・改修、および門型洗車機の入れ替えなど、実店舗の運営基盤強化に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

研究開発活動に関する記載なし。特筆すべき技術革新やR&Dへの投資は見られない。

投資・変化テーマ

  • 店舗基盤の強化
  • 車検・整備を通じた顧客接点の構築
  • 新車販売への展開

関連キーワード

  • カー用品小売
  • メンテナンスサービス
  • リテールネットワーク

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-26

財務情報

業績

売上高

76.01億円
根拠・定義
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売上高
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営業利益

70,090,000円
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経常利益

1.72億円
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税引前利益

2.02億円
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親会社帰属利益

1.78億円
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財政状態・流動性

総資産

80.79億円
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純資産

32.07億円
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株主資本

32.07億円
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現金及び現金同等物

10.12億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+5.52億円
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投資CF

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-2億円
根拠・定義
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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period
2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約241文字

３【事業の内容】 当社グループは当社及び子会社１社で構成され、自動車用品の販売及びそれに付随するサービス（取付け、整備及び車検等）を主な事業の内容としております。 当社グループの事業に係わる位置付けは、次のとおりであります。 自動車用品販売等事業 当社は一般消費者に対して、自動車用品の販売を行っております。当社の仕入先は、外部一般自動車用品卸売業者の他、商品の一部は子会社であるCFC U.S.A.,INC.より仕入れております。 当社グループの事業系統図は次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約626文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 カー用品業界におきましては、消費節約志向や若者のクルマ離れなど、引き続き市場縮小傾向が続くものと思われるほか、新型コロナウイルス感染症による影響は当面続くものと想定しております。そのような厳しい事業環境の中、当社グループでは「中期経営計画」を策定し、経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車の車検や整備を中心に顧客を獲得していく中で、車の状態に合わせた乗り換え提案を行い、新車販売を強化していくことで、地域のお客様全ての相談・困り事をワンストップで提案・解決する企業集団への転換を進めます。カー用品需要の減少が続く中、自動車関連需要の川上の新車販売を獲るために、車検を起点に顧客接点をつくり、川下のタイヤなどの用品販売に繋げ、カーライフ需要の生涯顧客化を図ってまいります。 顧客サービスの向上といたしましては、多様化する顧客ニーズに応えることができるように、お客様の「不満」「不信」「不合理」等を社員ひとりひとりが考え、お客様の「不の解消」の為に行動をすることで、「安全」「安心」「快適」等を提供し 、更なる顧客満足度の向上を図ってまいります。 また、引き続き経費削減を徹底するとともに、在庫管理の徹底とロスの防止、並びに、遊休スペースの有効活用を図ってまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約626文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 カー用品業界におきましては、消費節約志向や若者のクルマ離れなど、引き続き市場縮小傾向が続くものと思われるほか、新型コロナウイルス感染症による影響は当面続くものと想定しております。そのような厳しい事業環境の中、当社グループでは「中期経営計画」を策定し、経営基盤の強化に取り組んでおります。 主たる事業領域をカー用品の小売販売から、車の車検や整備を中心に顧客を獲得していく中で、車の状態に合わせた乗り換え提案を行い、新車販売を強化していくことで、地域のお客様全ての相談・困り事をワンストップで提案・解決する企業集団への転換を進めます。カー用品需要の減少が続く中、自動車関連需要の川上の新車販売を獲るために、車検を起点に顧客接点をつくり、川下のタイヤなどの用品販売に繋げ、カーライフ需要の生涯顧客化を図ってまいります。 顧客サービスの向上といたしましては、多様化する顧客ニーズに応えることができるように、お客様の「不満」「不信」「不合理」等を社員ひとりひとりが考え、お客様の「不の解消」の為に行動をすることで、「安全」「安心」「快適」等を提供し 、更なる顧客満足度の向上を図ってまいります。 また、引き続き経費削減を徹底するとともに、在庫管理の徹底とロスの防止、並びに、遊休スペースの有効活用を図ってまいります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5186文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という。）の状況の概要は以下のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度（2019年４月１日から2020年３月31日まで）におけるわが国経済は、企業収益や雇用・所得環境の改善が継続し、景気は緩やかな回復基調が続いておりましたが、2019年10月からの消費税率引上げ後の消費低迷や台風などの相次ぐ自然災害の影響に加え、新型コロナウイルス感染症の感染拡大により経済活動の停滞長期化が懸念され、景気の先行きは不透明な状況が続いております。 当社グループを取り巻く環境といたしましては、報道等による安全意識の高まりなどから、誤発進防止装置やドライブレコーダーなどの需要が継続して伸長する一方で、台風15号、台風19号の直撃や記録的な大雨などの自然災害が相次ぎました。 そのような中、当社グループでは「中期経営計画」を策定し、経営基盤の強化に取り組んでおります。カー用品需要の減少が続く中、自動車関連需要の川上の新車販売を強化するため、車検を起点に顧客接点をつくり、川下のタイヤなどの用品販売に繋げ、カーライフ需要の生涯顧客化に取り組んでおります。 また、多様化する顧客ニーズに応えることができるように、お客様の「不満」「不信」「不合理」等の「不の解消」のために行動をすることで、「安全」「安心」「快適」等を提供し、更なる顧客満足度の向上に取り組んでおります。 集客施策といたしましては、ご家族で楽しんでいただけるように、お子様の整備士体験や景品抽選会、縁日、ヒーローショーなどのお客様感謝祭の開催や、安全・安心への取り組みとして、衝突回避支援ブレーキ装着車の体感イベントや雨の日対策講座を行い、お客様との接点を増やしていくことで、より地域に密着したカーライフの需要創造に取り組んでおります。 主力 ４部門の状況につきましては、以下のとおりであります。 自動車販売部門につきましては、消費増税に伴う駆け込み需要が発生したほか、認知拡大のための店頭アピールや社内研修による従業員スキルの向上を図ったこと、また、積極的に在庫車両の確保を行い納期の短縮を行った結果、軽自動車を中心に新車販売台数が順調に増加いたしました。併せて、中古車販売も堅調に推移した結果、売上高が前期比5.9％増加いたしました。 車検部門につきましては、来店顧客に対して車検予約キャンペーンの店頭声掛けを徹底したことや、既存顧客へのダイレクトメールによる早期予約を促進した結果、売上高が前期比1.2％増加いたしました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約562文字

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】 前連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 該当事項はありません。 当連結会計年度（自 2019年４月１日 至 2020年３月31日） 該当事項はありません。 （１株当たり情報） 前連結会計年度 （自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 当連結会計年度 （自 2019年４月１日 至 2020年３月31日） １株当たり純資産額 209.65円 221.93円 １株当たり当期純利益金額 5.27円 12.32円 （注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。 ２．１株当たり当期純利益金額の算定上の基礎は、以下のとおりであります。 前連結会計年度 (自 2018年４月１日 至 2019年３月31日) 当連結会計年度 (自 2019年４月１日 至 2020年３月31日) 親会社株主に帰属する当期純利益金額（千円） 76,189 178,027 普通株主に帰属しない金額（千円） 普通株式に係る親会社株主に帰属する当期純利益金額（千円） 76,189 178,027 期中平均株式数（株） 14,450,789 14,450,789 （重要な後発事象） 該当事項はありません。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1586文字

２【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性がある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項につきましては、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①有利子負債の依存度について 当社グループは、2020年３月末現在、総資産額に対する長期借入金、１年内返済予定の長期借入金の割合は、38.4％となっており、今後の金利動向により調達金利が変動した場合、業績に影響を及ぼす可能性があります。また、当社は複数の金融機関との間でシンジケートローン契約を締結しており、この契約には、 連結財務諸表における貸借対照表上の純資産の部や損益計算書における経常利益等により算出される一定の指標等を基準とする財務制限条項が付加されております。 同条項に定める所定の水準を維持できなかった場合 、期限の利益を喪失し、担保提供資産に対する担保権の行使や、一括返済を求められるなど、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ②気候条件による影響について 当社グループの取扱い商品であるスタッドレスタイヤ、タイヤチェーンについては、降雪の有無による需要の増減があり、天候状況により 当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③自然災害について 当社グループは、各店舗における店頭販売が主であり、 自然災害・事故等により、店舗の営業継続に悪影響を及ぼす可能性があります。災害や事故等に対しては、緊急時の社内体制の整備や事故防止の教育を行なっておりますが、当社の店舗・本社周辺地域において地震や台風等の自然災害や事故等が発生し、店舗等やインフラの物理的な損害により営業活動を中断せざるを得ない場合は、当社グループの業績に影響を 及ぼす 可能性があります。 ④個人情報保護について 当社 グループ は、小売業が中心の事業形態であり、お客様個人に関わる情報を保管・管理しております。個人情報の取扱いに関しましては漏洩が生じないよう細心の注意を払っておりますが、不正アクセス等による情報漏洩が発生した場合には、当社への信頼性が低下すること等により、当社グループの業績に影響を 及ぼす 可能性があります。 ⑤固定資産の減損について 当社 グループ は、固定資産の減損に係る会計処理を適用しており、今後、店舗等の収益性の悪化などにより、新たに減損処理が必要になった場合には、当社グループの業績に影響を 及ぼす 可能性があります。 ⑥商品調達と価格変動について 当 社 グループ は、商品の調達について複数の仕入先を確保するようにしております。しかし、仕入ルートの一部が中断した場合、当社の事業が影響を受ける可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20200624092856

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約762文字

２【主要な設備の状況】 （1）提出会社 2020年３月31日現在 事業所名 （所在地） セグメント の名称 設備の内容 建物及び 構築物 （千円） 機械装置 及び運搬具 （千円） 土地 （千円） (面積㎡) その他 （千円） 合計 （千円） 従業員数（人） 本部・宮野木店・業務スーパー (千葉市稲毛区 花見川区) 自動車用品 販売等事業 店舗、作業場及び事務所等 238,085 43,757 1,909,052 (38,264) 17,926 2,208,822 134 富里店 (千葉県富里市) 自動車用品販売等事業 店舗及び作業場等 35,292 16,240 545,534 (18,354) 5,275 602,343 46 浜野店 (千葉市中央区) 自動車用品販売等事業 店舗、作業場及びテナント店舗等 471,629 7,735 57,600 (25,142) 2,649 539,615 17 新山下店 (横浜市中区) 自動車用品販売等事業 テナント店舗等 1,115,420 1,315 (18,291) 525 1,117,260 （注）１．金額は、有形固定資産の帳簿価額であります。 ２．従業員数には、臨時従業員は含めておりません。 ３．土地の面積には、賃借不動産も含まれております。 (2）在外子会社 2020年３月31日現在 会社名 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の 内容 建物及び 構築物 （千円） 機械装置 及び運搬具 （千円） 土地 （千円） (面積㎡) その他 （千円） 合計 （千円） 従業員数 （人） CFC U.S.A.,INC. 本社 (米国カリフォルニア州) 自動車用品販売等事業 事務所 1,461 1,461 （注）従業員数には、臨時従業員は含めておりません。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約282文字

３【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、会社の競争力を強化しつつ、株主資本の拡充と株主資本利益率の向上を図ることにより、株主各位に対する配当水準の維持及び向上に努めることを基本方針としております。 当社は、株主総会を決定機関とする、年１回（期末配当）の配当を基本方針としております。 当事業年度の配当につきましては、依然として厳しい経営環境の中で財務基盤の充実に努めていきたいと考えますので、誠に遺憾ながら見送りとさせていただきました。 当社は、「取締役会の決議により、毎年９月30日を基準日として、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約540文字

５【従業員の状況】 (1）連結会社の状況 2020年３月31日現在 セグメントの名称 従業員数（人） 自動車用品販売等事業 221 （53） 合計 221 （ 53 ） （注）従業員数は就業人員であります。（ ）内は外数で嘱託及びアルバイト人員であり、労働時間を８時間に換算し、2020年２月16日から３月15日の総労働時間に基づき算出した人数であります。 (2）提出会社の状況 2020年３月31日現在 従業員数（人） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（円） 220 （ 53 ）名 41.4 10.5 4,607,047 セグメントの名称 従業員数（人） 自動車用品販売等事業 220 （53） 合計 220 （ 53 ） （注）１．従業員数は就業人員であります。（ ）内は外数で嘱託及びアルバイト人員であり、労働時間を８時間に換算し、2020年２月16日から３月15日の総労働時間に基づき算出した人数であります。 ２．平均年間給与は、2019年４月から2020年３月を対象期間とし、基準外賃金を含んでおります。 (3）労働組合の状況 労働組合は結成されていませんが、労使関係は円満に推移しております。 有価証券報告書（通常方式）_20200624092856

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約3675文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社グループの企業価値の持続的向上を実現するためには、経営の効率性を追求するとともに、事業活動から生じるリスクをコントロールすることが必要であり、そのためにはコーポレート・ガバナンスの強化が不可欠であります。この基本的な考え方のもと、当社の取締役会において「内部統制体制の整備に関する基本方針」を定め、継続的に施策を実施していきます。 また、当社では、経営の監督機能と執行機能を分離することで意思決定の迅速化を図るとともに、経営責任の明確化に努めております。監督と執行の２つの機能間での緊張感を高めるとともに、社外役員を積極的に任用することによって、経営の透明性、効率性を一層向上させていきます。グループ会社については、当社グループとしての全体最適を追求するため、グループ全体の価値創出プロセスにおけるそれぞれの役割・位置づけを明確にします。これによって、当社グループの企業価値の持続的向上をめざしたグルーブ運営を行っていきます。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ⅰ）企業統治の体制の概要 取締役は４名で、１名が社外取締役であり、監査役３名全員が社外監査役であります。当社は監査役制度を採用しており、当該社外監査役と当社との取引その他の利害関係はありません。 定時取締役会とは別に、部室長を加えた経営会議を毎週開催し、迅速な意思決定を行うと共に、情報交換・意見交換を密に行い、企業経営の透明化、健全化を進めております。 また、社長直轄の内部監査室を設置し、社内の諸手続きにより資産の保全が図られ、定期的な運用テストを実施しております。さらに業務の効率性については、定期的に内部監査を実施しております。 顧問弁護士からは、随時必要に応じ、適宜アドバイスを受けております。 機関ごとの構成員は次のとおりであります。 （Ａ）取締役会 取締役会は、４名（有価証券報告書提出日現在、うち社外取締役１名）の取締役で構成され、取締役会を監査役出席のもと、原則毎月１回開催し、当社グループの重要な業務執行を決定し、取締役の職務の執行を監督しております。 （取締役会構成員の氏名等） 議 長：代表取締役社長 廣岡大介 構成員：取締役 廣岡勝征・取締役 宮内和也・取締役 河野研（社外取締役） （Ｂ）監査役会 監査役会は、３名（有価証券報告書提出日現在、うち社外監査役３名）の監査役で構成され、監査役会を原則毎月１回開催し、監査の方針、監査計画、監査の方法、監査業務の分担の策定等を行っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約470文字

（６）【大株主の状況】 2020年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 廣岡 大介 千葉県浦安市 2,101,300 14.54 ウェーブ会 千葉市稲毛区宮野木町1850 1,146,600 7.93 株式会社ＳＢＩ証券 東京都港区六本木1-6-1 967,700 6.70 廣岡 昭彦 千葉市稲毛区 669,660 4.63 廣岡 耕平 千葉県浦安市 489,660 3.39 オートウェーブ従業員持株会 千葉市稲毛区宮野木町1850 438,400 3.03 高安 晃弘 東京都北区 400,000 2.77 中村 忠明 茨城県坂東市 260,000 1.80 J.P.MORGAN SECURITIES PLC 25 BANK STREET CANARY WHARF LONDON UK 180,700 1.25 廣岡 君子 千葉市稲毛区 153,120 1.06 6,807,140 47.11 （注）ウェーブ会は、当社の取引先持株会であります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100J1S3 外部サイト（EDINET公式サイト）を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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