株式会社 フジ・コーポレーション

証券コード: 7605 / 対象年度: 2023 / 提出日: 2024-01-31
業種 小売業 上場廃止

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

タイヤとホイールに特化したカー用品販売事業を展開。店舗販売、通信販売、業者販売の3つの販路を持ち、特定の品目(タイヤ・ホイール)に絞ることで専門知識の向上や在庫管理の効率化を実現しています。独自のプライベートブランドも展開しており、高品質な製品を低価格で提供する強みがあります。

主な事業領域

タイヤ・ホイールに特化したカー用品販売事業

主な製品・サービス

  • タイヤ
  • ホイール(ナショナルブランドおよびプライベートブランド)

ビジネスモデル

タイヤ・ホイールに特化した製品の絞り込みによる専門性の向上と、独自のプライベートブランド開発を通じた高付加価値・低価格提供による収益確保。

セグメント・事業構成

カー用品等販売事業(単一セグメント)

戦略・方向性

持続可能な成長に向けたモビリティの変革への対応、人材育成、物流システムの自動化による労働環境改善、およびSDGs推進体制の構築。

強みとして読み取れる点

  • タイヤ・ホイールに特化した高い専門性
  • 独自のプライベートブランド展開(高品質・低価格)
  • 多様な販売チャネル(店舗、通信用、業者向け)

課題として読み取れる点

  • 繁忙期の労働環境改善に向けた自動化の推進
  • 変化する市場ニーズへの対応と人材育成

確認ポイント

  • 物流システムのさらなる高度化による効率向上
  • プライベートブランドのシェア拡大状況
  • EV・FCV等のモビリティ変革への適応状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、製品構成、販売チャネル、経営課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

季節的な需要変動(スタッドレスタイヤ)や天候不順による売上への影響、原材料価格・為替変動に伴う仕入コストの変動リスクがある。また、主要な仕入先への高い依存度(上位3社で約4割)、プライベートブランドの欠陥責任、競合激化、店舗運営における事故や自然災害、情報漏洩、システム障害、人材確保、コンプライアンス等のリスクが挙げられている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

タイヤ・ホイールに特化したビジネスモデルにより、高い専門性と効率性を追求。店舗販売、通信販売、業者販売の三本柱で安定した収益基盤を構築しており、物流自動化や人材育成への投資を通じて持続的な成長を目指す。

成長方針

店舗展開を軸とした拠点強化、若手・経験豊富な社員の配置による運営体制の強化、物流システムの自動化・高度化による効率向上。また、ECサイトでの最新技術導入とプライベートブランド(PB)の開発を通じた高付加価値商品の提供により、国内アフターマーケットにおけるシェア拡大を目指す。

資本政策

配当政策の基本方針として、中長期的な経営基盤確立と継続的かつ安定的な配当の実施を目指す。ROE水準の維持(直近3事業年度平均16.4%)を目標とし、売上高および営業利益の毎年度更新を行う。

リスク対応方針

季節的な需要変動や天候不順への対応、原材料価格・為替変動に伴う仕入コストの管理、特定取引先への依存リスクの把握。また、物流システムの自動化(AGV, STV等)による繁忙期の労働環境改善、情報セキュリティの強化、およびSDGs推進プロジェクトを通じたサステナビリティ領域でのリスク管理体制を構築。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

タイヤ・ホイール販売に特化したビジネスモデルで、店舗展開と物流自動化を軸とした効率化を進める。DX(RPA導入等)と高度な人材育成プログラムを通じて労働力不足に対応しつつ、強固な財務基盤を背景に安定的な成長を目指す。

設備投資の方向性

新本社の建設および店舗販売力の強化に向けた設備投資を実施。また、物流システムの自動化(AGV, STV等)による効率化と、省エネ・再エ生可能エネルギーへの対応を含むインフラ整備に注力。

研究開発・商品開発

特記すべき事項なし。研究開発活動に関する具体的な記載はなし。

投資・変化テーマ

  • 物流自動化
  • DX推進
  • 人材育成
  • 店舗展開

関連キーワード

  • AGV
  • STV
  • RPA
  • e-learning
  • LED照明
  • 太陽光発電

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分単体 対象期間2022-11-01 〜 2023-10-31 表示状況表示可能

提出日: 2024-01-31

財務情報

業績

売上高

450.92億円
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売上高
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営業利益

55.29億円
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経常利益

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税引前利益

57.78億円
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当期利益

39.86億円
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財政状態・流動性

総資産

336.84億円
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245.03億円
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244.66億円
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現金及び現金同等物

19.74億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2022-11-01 〜 2023-10-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1429文字

3 【事業の内容】 当社は、カー用品のタイヤ・ホイールに的を絞り、店舗販売、通信販売、業者販売により販売しております。 一般的なカー用品等小売店は、タイヤ・ホイールだけではなく、カーオーディオ、ナビゲーション、エンジンオイル、バッテリー、アクセサリー等々、様々な種類の商品を販売しておりますが、当社は、取り扱い品目をタイヤ・ホイールに限定することで、店舗規模がコンパクトになり、店舗に従事する従業員を少なくすることが可能となり、さらには、取り扱い品目が少ないことで社員の商品知識が容易に上げられるなどのメリットがあります。また、お客様からみた場合には、店舗に展示してある商品の殆どが豊富な種類のホイールとタイヤになっているため、様々な商品を実際にご覧頂き、納得したうえで購入することができます。 当社の販売形態は、店舗販売、通信販売及び業者販売の3つに分かれております。まず、店舗販売は郊外型の店舗で、幹線道路沿いに多く出店しております。出店形態は3つあり、1つ目は、輸入車、高級車にターゲットを合わせたスペシャルブランド店で、高額所得層が多い地域に出店しております。2つ目は、タイヤ&ホイール館で、店舗規模はスペシャルブランド店と同等で、地方都市への出店に多い形態で、一般の顧客が入り易いような雰囲気にしております。3つ目は、ファイブデイズで、店舗規模を他の形態の店舗の半分程度にして、既存のスペシャルブランド店やタイヤ&ホイール館のサテライト的な店舗として近くに出店しております。展示する商品は、タイヤ&ホイール館と同等で、地域のドミナント化を図る目的があります。 通信販売は、インターネット上の自社ホームページやネット上のショッピングモールに販売サイトを出店し、日本国内外に向けた販売をしております。以前は、自動車雑誌に広告を載せ、電話にて販売をしておりましたが、最近は殆どがこのネットからの注文となっております。 業者販売は、同業者であるカー用品等小売店、カーディーラーやホームセンター、ガソリンスタンド等に直接販売するほか、卸売業者経由で販売しております。最近は、当社の店舗周辺のカーディーラーやガソリンスタンド等への販売が、店舗数が増加するに従い順調に増えております。 取扱商品のホイールには、ナショナルブランドとプライベートブランドがあり、それぞれ国内外から直接仕入れ、当社の店舗販売、通信販売、業者販売により販売しております。プライベートブランドは、当社と提携していただいているホイールメーカーと共同開発(売れ筋のデザインやサイズ情報を当社からホイールメーカーに提供して、メーカーに金型を制作していただくとともに、生産に入る前にJWL(国土交通省の定める「軽合金製ディスクホイールの技術基準」)指定の強度検査を行っており、高品質のものを低価格で販売しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約262文字

(1) 経営方針及び経営環境等 当社の経営方針及び経営環境については、「第1 企業の概況 3 事業の内容」に記載した内容と重複しますので記載を省略します。 (2) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社は、経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標について、数値的な目標を特段定めておりませんが、配当政策の基本方針である、中長期視点での経営基盤確立と継続的かつ安定的な配当の実施を行うために、売上高、営業利益の毎年度更新、並びにROE水準維持(直近3事業年度平均16.4%)を目標としております。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1106文字

(3) 事業上及び財務上の対処すべき課題 当社は、プライム市場上場企業としての社会的責任を全うすべく、事業の基盤固めを推進していく必要性を認識しております。このような状況のもと、当社が対処すべき当面の課題としては下記のものがあります。 (コーポレート・ガバナンスに関する取組み) 当社は、株価変動のメリットとリスクを株主様と共有することにより、中長期的な業績向上と企業価値向上に対する貢献意欲や士気を一層高めることを目的として、取締役(社外取締役は除く)に対して、譲渡制限付株式制度を導入しております。今後も、公正で透明な経営を維持し、企業価値の持続的向上を図るため、コーポレート・ガバナンスの充実・強化に努めてまいります。 (業務の効率化と社員の能力向上に関する取組み) 出店地域の広域化や販売方法の多様化により、業務の効率化とそれを支える社員の能力向上は、今後のさらなる業容拡大に向けて重要な課題と認識しております。今後も様々な変革に対応できる人材を育成する環境を整えるため、社内外の研修や社員育成プログラムを取り入れ、業務の効率化及び社員一人一人の資質の継続的向上を図ってまいります。 (労働環境の改善に関する取組み) 全社的にスタッドレスタイヤの販売が始まる冬季需要期には、閑散期の3倍以上の売上が発生するため、人員不足に陥ってしまいます。この対策として、AGV*、STV*、自動搬送コンベア、ラージベール*を導入した物流システムを稼働させております。今後も、さらなるシステムの改善、オートメーション化を推進し、繁忙期の労働環境の改善に努めてまいります。 *AGV(Automatic Guided Vehicle)・・・無人搬送車 *STV(Sorting Transfer Vehicle)・・・高速仕分け電動台車 *ラージベール・・・廃棄段ボール高速圧縮梱包機 (環境問題への取組み) 当社は、SDGsの取り組みの一環として環境問題に取り組んでおります。環境省「Fun to Share」に賛同し、店舗や本社事務所の照明は、LED等の高効率照明を使用するとともに、エアコン等の設定温度の調整による省エネ、CO2削減に努めております。さらに、消費電力の大きいロジスティクスへ太陽光発電設備を導入し、一部ではありますが再生可能エネルギーを利用しております。また、店舗備品のリサイクル、リユースを全社で実行するとともに、通信販売等のお客様への商品を発送する際の梱包には、リサイクル品であるダンボール、エアクッションシート及びPPバンドを必要最小限に使用するなど、今後も地球環境問題に取り組んでまいります。

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5113文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当事業年度における当社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要並びに経営者の視点による当社の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当事業年度(2022年11月1日~2023年10月31日)における我が国の経済は、新型コロナウイルス感染症の5類移行により社会経済活動の正常化が進み、景気回復が期待されましたが、新たな地政学的リスクの顕在化と円安基調、それに伴った度重なる物価の上昇、原材料価格の高騰等、個人消費の回復には依然先行き不透明な状況が続いております。 このような状況のもと、当社におきましては、多雪だった日本海側でのスタッドレスタイヤの需要増加と、反対に温暖な冬となった太平洋側での夏タイヤの販売好調に加え、第2四半期会計期間の夏タイヤの値上げに続いて、第3四半期会計期間には冬タイヤの値上げがあったことで、値上げ前駆け込み需要により、当事業年度は好調な業績で終えることができました。 この結果、当事業年度の売上高は45,091百万円(前事業年度比2,011百万円、4.7%増)となりました。売上高を商品別に見ますと、タイヤ・ホイールは売上金額38,944百万円(前事業年度比1,852百万円、5.0%増)、売上本数3,037千本(前事業年度比160千本、5.0%減)となりました。用品は売上金額3,281百万円(前事業年度比201百万円、6.5%増)、作業料は売上金額2,865百万円(前事業年度比42百万円、1.5%減)となっております。売上構成比は、タイヤ・ホイール86.4%(前事業年度86.1%)、用品7.3%(前事業年度7.2%)、作業料6.3%(前事業年度6.7%)となりました。また、販路別売上高の状況は、店舗売上高27,168百万円(前事業年度比626百万円、2.4%増)、本部売上高17,922百万円(前事業年度比1,384百万円、8.4%増)となっております。 当事業年度の経営成績を総括いたしますと、営業利益5,529百万円(前事業年度比474百万円、9.4%増)、経常利益5,770百万円(前事業年度比390百万円、7.3%増)、当期純利益3,985百万円(前事業年度比294百万円、8.0%増)となりました。 ② キャッシュ・フローの状況 当事業年度末における現金及び現金同等物(以下「資金」という)は、前事業年度末比1,164百万円増加の1,974百万円となりました。 当事業年度における各キャッシュ・フローの状況は次のとおりであります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約49文字

【セグメント情報】 当社は、カー用品等販売事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2146文字

3 【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性のあると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 (売上高の季節的変動と天候による影響) 当社の売上高は、販売する商品に季節商品が含まれており、スタッドレスタイヤの交換期にあたる上期(11月~4月)に集中する傾向がありますが、予期できない天候不順等が発生した場合、売上高の減少を招く可能性があり、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 [四半期変動表] 2023年10月 期 (会計期間) 第1四半期 第2四半期 第3四半期 第4四半期 売上高 (百万円) 15,235 11,352 8,182 10,321 比率 (%) 33.8 25.2 18.1 22.9 営業利益 (百万円) 2,781 1,270 680 794 比率 (%) 50.3 23.0 12.3 14.4 (取扱商品の価格変動によるリスク) 当社で取り扱う商品は、様々な要因によってその原材料価格や為替相場の変動、市場環境の変化の影響を受け、仕入価格が見込みに反して大きく変動することがあります。このことにより売上高の減少を招く可能性があります。また、当社の棚卸評価基準は、移動平均法に基づく原価法(収益性の低下による簿価切下げの方法)を採用しているため、市場価格の著しい下落が発生した場合には、当社の業績に影響を与える可能性があります。 (特定取引先への依存リスク) 当社では多数の仕入先と取引を行っておりますが、上位3社(横浜ゴム株式会社、住友ゴム工業株式会社、ブリヂストンタイヤソリューションジャパン株式会社)で仕入全体の4割程度と依存度が高くなっております。現在、当社との取引関係は良好に推移しておりますが、契約条件の変更や契約の解除等があった場合には、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 (プライベートブランドの欠陥・責任リスク) 当社は、プライベートブランドの開発・販売を積極的に行っておりますが、プライベートブランドに起因する事故等が発生した場合には、瑕疵責任を負うことになります。このことにより当社に対する信頼の失墜、売上高の低迷等、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。 (競合リスク) 当社のようなビジネスモデルを採用している企業は当社以外にも存在しておりますが、インターネット販売市場の拡大に伴い、さらなる競争激化が予想され、新規事業者の参入や新たな高付加価値サービスの提供等がなされた場合には、当社の競争力が相対的に低下することも考えられ、当社の業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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サステナビリティ

抜粋表示 / 原文長 約2258文字

2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社のサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当事業年度末現在において当社が判断したものであります。 (1) ガバナンス 当社のサステナビリティの基本方針は以下のとおりであります。 <サステナビリティの基本方針> -「持続可能な成長」の実現- 当社は、車業界のEVやFCV等の電動化やデジタル化(自動運転)といった様々な変革にいち早く対応し、タイヤ・ホイールの販売を通じてモビリティの持続的発展に寄与するとともに、業界の枠にとらわれることなく今後も多方面に挑戦し続け、地域社会へ密着・貢献し、安全で充実した豊かな世界を創造することをミッションに、「持続可能な成長」の実現に取り組んでまいります。 <サステナビリティ推進体制> -SDGs推進委員会の設置- 当社は、「SDGs推進プロジェクト」を設置し、同プロジェクトは、サステナビリティに関連する重要なリスク・機会の特定及び対応に関わる年度計画の作成、重要課題への取り組みの推進、進捗状況のモニタリング、実績の確認を行い、半期ごとに取締役で構成されるコンプライアンス委員会・リスク対策委員会に報告しています。同委員会で検討された活動方針や施策は、各店舗・各部門の方針・施策として実行しています。 -6つのマテリアリティ(重要課題)- 当社は、持続可能な成長を実現していくためのテーマとして、6つの「マテリアリティ」を特定し、事業活動を通じてこれらの解決に取り組んでいます。 この6つの「マテリアリティ」は、当社ミッション「モビリティの持続的発展に寄与し、業界の枠にとらわれることなく、地域社会へ密着・貢献をし、安全で充実した豊かな世界を創造すること」を具現化するとともに、マテリアリティの特定と対応を通じて持続可能な社会の実現を目指していきます。 (2) 戦略 当社における、人材の多様性の確保を含む人材の育成に関する方針及び社内環境整備に関する方針は以下のとおりです。 <人的資本に関する対応> 当社を取り巻く環境はますます予測のできない変化の様相を呈しており、車業界の変革に伴う顧客ニーズ・購買チャネルの変化など中長期的なマーケットの変貌に継続的に対応していくことが求められています。新たな可能性を拓く業態や物流の開発、また感動価値を提供する顧客接点など、我々の目指す未来に向け、全ての領域に人材の成長と優位性が必要であると考えております。 当社は、モビリティの持続的発展に寄与し、業界の枠にとらわれることなく、地域社会へ密着・貢献し、安全で充実した豊かな世界を創造することを目指しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約58文字

6 【研究開発活動】 特記すべき事項はありません。 0103010_honbun_0739300103511.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約1037文字

2 【主要な設備の状況】 2023年10月31日現在における各事業所の設備及び投下資本並びに従業員の配置状況は、次のとおりであります。 事業所名 (所在地) 設備の内容 事業所数 帳簿価額(千円) 従業員数 (名) 土地 (面積㎡) 建物及び 建物附属設備 その他 合計 本社・営業本部 (宮城県富谷市) 本社機能 通信販売業務 2,473,487 (53,310.97) 890,117 418,002 3,781,608 103 ロジスティクス (宮城県富谷市) (宮城県名取市) 物流業務 3,240,220 2,054,342 5,294,562 65 札幌清田店ほか (北海道地方) 店舗販売業務 ( 6,665.32) [ 6,665.32] 214,294 7,093 221,388 21 富谷店ほか (東北地方) 店舗販売業務 13 177,829 ( 29,107.11) [ 27,168.11] 720,623 139,734 1,038,187 86 横浜店ほか (関東地方) 店舗販売業務 18 408,198 ( 34,953.93) [ 31,949.92] 851,216 748,989 2,008,404 117 新潟店ほか (甲信越地方) 店舗販売業務 ( 13,645.68) [ 13,645.68] 578,197 66,052 644,250 36 グリーンロード店ほか (東海地方) 店舗販売業務 ( 10,777.75) [ 10,777.75] 491,926 63,955 555,881 38 大阪箕面店ほか (近畿地方) 店舗販売業務 ( 3,714.10) [ 3,714.10] 34,454 44,002 78,456 17 合計 53 3,059,515 (152,174.86) [ 93,920.88] 7,021,051 3,542,172 13,622,739 483 (注) 1 土地及び建物の一部を賃借しております。年間賃借料(オペーレーティング・リース取引を含む。)は、 621,725千円であります。なお、賃借している土地の面積は[ ]で内書きしております。 2 帳簿価額のうち、「その他」は構築物、機械及び装置、車両運搬具、工具、器具及び備品、リース資産、無形固定資産であり、建設仮勘定は含んでおりません。 3 ロジスティクスの土地は、本社・営業本部及び東北地方の土地に含まれております。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約531文字

3 【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する長期的利益還元を経営の重要課題の1つとして認識しております。中長期視点から経営基盤の確立と自己資本利益率の向上に努め、継続的かつ安定的な配当を行うことを基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、当事業年度より、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針といたしました。配当の決定機関は、中間配当は取締役会、期末配当は株主総会であります。 当期の剰余金の配当につきましては、基本方針のもと配当性向及び当社を取り巻く経済環境等を総合的に勘案し、1株当たり30.00円(普通配当25.00円、うち中間配当金12.50円、特別配当5.00円)としております。 内部留保金につきましては、新規出店や最新の物流システムの導入、インターネット取引環境の強化等に有効に活用し、競争力及び収益力の向上を図り、将来の事業展開を通じて還元させていただく所存であります。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(千円) 1株当たり配当額(円) 2023年6月14日 取締役会決議 244,922 12.50 2024年1月30日 定時株主総会決議 330,145 17.50

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約56文字

5 【従業員の状況】 当社はカー用品等販売事業の単一セグメントであるため、セグメント別の記載を省略しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2665文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、少数の取締役により迅速な意思決定と正確な情報の把握を行い、正確かつ公平なディスクローズに努め、公正で透明な経営を維持し、企業価値の持続的向上を図ることが、株主その他ステークホルダーに対する義務であり基本であると考えており、積極的なIR活動を行っております。今後においても、基幹システムと経営管理システムのリンクを強化し、さらにリアルタイムな経営情報の活用をしてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 (企業統治の体制の概要) 当社は、企業統治の体制として、取締役会、監査役会制度を採用しております。 取締役会は社外取締役3名を含め取締役9名で構成しており、毎月1回開催されるほか、必要に応じ臨時で開催することに加え、取締役間で随時打合せを行い、経営環境の変化等による戦略決定、重要事項や業績報告及びその対策についての付議など会社の業務執行を効率的に行っております。 監査役会は、社外監査役2名を含め監査役4名で構成しており、監査役は、取締役会等重要な会議に出席し、取締役の職務執行を十分監視できる体制となっており、コンプライアンスと内部統制の充実強化を図っております。 (企業統治の体制を採用する理由) 当社では、迅速な意思決定と業務執行を行うため上記の体制を採用しております。また、取締役の任期を2年と定め、経営責任の明確化を図っております。 (内部統制システムの整備の状況) 当社は、「業務の信頼性と効率性の向上」、「財務報告を含む企業情報の信頼性の向上」、「法令遵守」並びに「資産の保全」を目的としてリスク・マネジメントの観点から内部統制システムを整備しております。このシステムは、業務の推進過程の中に準備された内部牽制機能によって支えられているものであり、これらがさらに有効に機能するよう改善を進めております。 また、当社は法令遵守の精神のもと、公正で高い倫理観を持ち行動することが必要不可欠であると認識しており、コンプライアンス規程を定め実施することで“社会から信頼される企業”になるよう努めております。 また、顧問弁護士からは、コーポレート・ガバナンスに関連する事項を含め、企業倫理及びコンプライアンスについて指導、助言を受けております。 会社の機関・内部統制システムの関係は次のとおりであります。 (リスク管理体制の整備の状況) 監査役と内部監査室が連携して業務監査を実施し、監査を強化しております。個人情報の管理におきましては、情報を管理できる担当者を最小限に絞り、データベースサーバーへのアクセスをIDごとにパスワードをかけ管理しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約29文字

5 【経営上の重要な契約等】 特記すべき事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約824文字

(6) 【大株主の状況】 2023年10月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (百株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 遠藤 文樹 仙台市青葉区 76,830 40.72 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 港区浜松町2丁目11-3 14,114 7.48 佐々木 正男 仙台市青葉区 11,669 6.18 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 中央区晴海1丁目8-12 6,286 3.33 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE FIDELITY FUNDS (常任代理人) 香港上海銀行東京支店 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT , UK 中央区日本橋3丁目11-1 6,054 3.20 BBH FOR FIDELITY LOW-PRICED STOCK FUND (PRINCIPAL ALL SECTOR SUBPORTFOLIO) (常任代理人) 株式会社三菱UFJ銀行 245 SUMMER STREET BOSTON, MA 02210 U.S.A. 千代田区丸の内2丁目7-1決済事業部 5,155 2.73 野村信託銀行株式会社(投信口) 千代田区大手町2丁目2-2 4,666 2.47 株式会社七十七銀行 仙台市青葉区中央3丁目3-20 4,620 2.44 株式会社三菱UFJ銀行 千代田区丸の内2丁目7-1 4,400 2.33 133,795 70.92 (注) 1 当社は2023年10月31日現在、自己株式3,584百株(1.86%)を保有しておりますが、上記大株主からは除外しております。 2 上記の所有株式数のうち、信託業務に係る株式数は、次のとおりであります。 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 7,488百株 株式会社日本カストディ銀行(信託口) 5,100百株

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2024
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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