株式会社オートバックスセブン

証券コード: 9832 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-24
業種 卸売業

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

オートバックスグループの運営を通じて、国内および海外でカー用品の卸売・小売販売、取付サービス、整備、車検、中古車・新車の販売、さらにはリースやクレジット関連事業を展開するカーライフ関連の総合企業です。国内のフランチャイズチェーン「オートバックス」を基幹事業とし、多角的なネットワークを構築することで、顧客に最適なカーライフを提案しています。

主な事業領域

カー用品の卸売・小売、取付サービス、整備、車検、中古車・新車の販売、および関連するリース・クレジット事業の展開。

主な製品・サービス

  • カー用品(タイヤ、ホイール、カーエレクトロニクス等)
  • 取付サービス
  • 整備
  • 車検
  • 中古車・新車の販売
  • 店舗設備のリース
  • クレジット関連事業

ビジネスモデル

フランチャイズチェーン(オートバックス)の運営、卸売、小売、および付随するサービス(整備、車検、リース、クレジット)の提供による収益。

セグメント・事業構成

「国内オートバックス事業」「海外事業」「ディーラー・BtoB・ネット事業」「その他の事業」の4セグメントで構成。

戦略・方向性

「5ヵ年ローリングプラン2019」に基づき、6つのネットワーク(オートバックスチェン、海外アライアンス、マルチディーラー、ピット、次世代技術対応整備、オンライン)の確立と連携、および事業基盤の再構築による中長期的な成長を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 強固な国内オートバックスフランチャイズネットワーク
  • 多角的なサービス提供(整備、車検、リース等)
  • 国内外での展開基盤

課題として読み取れる点

  • 国内カーアフター市場の縮小傾向
  • 技術革新(EV、自動運転等)や競合激化による環境変化
  • 事業基盤の再構築と経営資源の最適化

確認ポイント

  • 「5ヵ年ローリングプラン2019」に基づく戦略の進捗
  • EVや自動運転などの新技術への対応
  • 国内オートバックス事業の収益性向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、市場環境の記述が詳細に記載されており、概要把握に十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

競合他社やネット販売の影響、異常気象による季節商品の需要変動、技術革新(EV等)や利用方法の変化に伴う市場規模の変容、海外展開における地政学的・文化的リスク、大店立地法による出店制限、法令遵守および個人情報の漏洩、原材料価格の変動、自然災害による施設被害、フランチャイズ加盟法人による契約・法令違反、店舗運営上の事故や廃棄物処理、為替レートの変動、訴訟リスク、風評被害、固定資産の減損、企業買収等の投資判断ミスが挙げられる。これらに対し、内部統制の整備や情報セキュリティ対策を講じている。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

オートバックスセブンは、国内市場縮小への対応として「5ヵ年ローリングプラン2019」を策定し、6つのネットワークの強化を通じて成長を目指す。海外事業では拠点の再編と収益性の高い分野への集中を行い、IT・物流基盤の高度化を進める。株主還元についても明確な方針を示しており、安定した経営体制のもとで変革期に対応する姿勢が見られる。

成長方針

「5ヵ年ローリングプラン2019」に基づき、6つのネットワーク(オートバックスチェン、海外アライアンス、マルチディーラー、ピット、次世代技術対応整備、オンライン)の確立と連携により中長期成長を目指す。国内事業の再編、海外小売の縮小、IT・物流基盤の再構築等を実施。

資本政策

成長戦略の推進により営業キャッシュ・フローを拡大し、積極的な事業投資および株主還元を実施。5年間の累計総還元性向を100%とする方針。

リスク対応方針

競合他社や市場環境の変化(EV普及、シェアリング等)、異常気象による季節商品への影響、海外展開における地政学的リスク、法規制、情報漏洩、為替変動等のリスクを特定。内部統制の強化と事業ポートフォリオの最適化で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

国内オートバックス事業の基盤強化、海外でのブランド拡大、およびデジタル・物流インフラへの投資を通じて、変化するカーライフ市場に対応。IT基盤やBtoBプラットフォームなど、既存ビジネスの効率化と新領域への展開を両立させる戦略をとる。

設備投資の方向性

既存店舗の魅力向上に向けたリノベーション、新業態(JACK & MARIE等)への出店、および次期情報基盤構築のためのIT・物流インフラへの投資を推進。

研究開発・商品開発

特記事項なし。研究開発活動に関する具体的な記載はなし。

投資・変化テーマ

  • 店舗リノベーション
  • IT基盤再構築
  • 海外事業拡大
  • BtoBプラットフォーム構築

関連キーワード

  • 情報システム投資
  • ECプラットフォーム
  • 物流基盤
  • カーエレクトロニクス

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-24

財務情報

業績

売上高

2,138.4億円
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売上高
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営業利益

74.78億円
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経常利益

82.03億円
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税引前利益

77.54億円
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親会社帰属利益

54.85億円
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財政状態・流動性

総資産

1,813.91億円
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純資産

1,241.87億円
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株主資本

1,227.8億円
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現金及び現金同等物

305.31億円
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キャッシュフロー

3区分

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+44.47億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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2018-04-01 〜 2019-03-31
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表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約916文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社33社および関連会社13社で構成され、カー用品等の国内外への卸売・小売販売、ネット販売、車の買取・販売、車検・整備および輸入車ディーラーを行うほかに、オートバックスグループへの店舗設備のリースおよびクレジット関連事業等を行っております。 当社グループの事業内容および事業部門との関連は次のとおりであります。 なお、次の4部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)国内オートバックス事業 国内のフランチャイズチェン加盟法人等に対してタイヤ・ホイールおよびカーエレクトロニクスなどのカー用品等を卸売するほか、店舗設備のリースを行っております。また主に国内の一般消費者に対してカー用品等の販売、取付サービス、車の整備、車検および車の買取・販売を行っております。主要な店舗ブランド名といたしましては、オートバックス、スーパーオートバックス、オートバックスセコハン市場、オートバックスカーズであります。 (2)海外事業 主に国外の一般消費者に対してカー用品等の販売、取付サービス、車の整備を行っております。また主に国外のフランチャイズチェン加盟法人や小売業者などにカー用品等の輸出販売を行っております。 (3)ディーラー・BtoB・ネット事業 主に国内の一般消費者に対して輸入車の販売およびサービスを行っております。また国内のホームセンター等にカー用品などを卸売するほかに、自社サイトや公式アプリは実店舗と連携してカー用品等を提供しております。 (4)その他の事業 主に子会社が、クレジット関連事業、保険代理店、国内のフランチャイズチェン加盟店での個別信用購入あっせん、提携カードの発行などを行うほか、同加盟法人等に備品等のリースを行っております。 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。 (注)㈱モトーレン栃木、㈱アウトプラッツは、2019年4月に株式移転方式により新規設立された㈱オートバックス・ディーラーグループ・ホールディングスへ株式移転しており、同月より孫会社となっております。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1348文字

(1) 経営方針 当社は、クルマが便利に、快適に、安全にそして楽しく利用できるシーンを提案し、一人一人のお客様に最適な商品を最適な形で提供することにより、豊かで健全な車社会の創造に寄与し続けることが、当社およびフランチャイズチェン加盟法人を含むオートバックスチェンの使命であります。この考えを「オートバックスチェン経営理念」としてまとめ、お客様、フランチャイズチェン加盟法人、従業員、取引先、株主、社会などのステークホルダーに対して、継続的な価値の提供に努めております。 オートバックスチェン経営理念 オートバックスは、常にお客様に最適なカーライフを提案し 豊かで健全な車社会を創造することを使命とします。 また、当社は2018年1月に、株式会社オートバックスセブンのビジョン「2050未来共創」を掲げました。当社は創業から70余年、常にクルマ社会の発展とお客様のカーライフを豊かにするために活動してまいりました。これから先、技術の進展や人びとの価値観の変化により、クルマはもちろんのこと、社会や私たちの暮らしも変わっていきます。その変化にグループ社員全員が力を合わせて対応し、2050年を目指し、引き続き豊かで健全なクルマ社会の創造に貢献していきたいという願いが込められています。 オートバックスセブン ビジョン 2050未来共創 社会・クルマ・人のくらしと向き合い、明るく元気な未来をつくります。 私たちの元気の源泉は、お客様の声。 一日一日を積み重ね、個人も企業も成長し、輝きつづけます。 (2) 経営環境 当社グループは国内外における自動車用品の販売や取付・整備などのサービス、中古車・新車の販売を行っております。国内の自動車用品市場(カーアフター市場)は、1990年代後半をピークに市場規模が縮小する傾向にあります。この市場の継続的な減少の要因は、以下のような事項を挙げることができます。 ・新車販売時におけるカー用品の標準装備化の進行 ・自動車の小型化や性能向上に伴うカー用品の交換サイクルの長期化、単価の下落 ・カーナビゲーションのスマートフォンアプリなどによる代替 ・消費に対する嗜好の多様化に伴うカースポーツ用品などの市場縮小 など また、この市場は今後、自動車の電子化、シェアリングサービスなど新たな市場の拡大、電気自動車の普及、自動運転の開発といったメガトレンドや、同業他社やディーラー、ネット販売関連企業など異業種との競争激化、少子高齢化による顧客構成の変化、ニーズの多様化など、今後も大きくまた急速に変化するものと予想されます。 なお、自動車用品小売業協会(APARA)発表の2018年4月から2019年3月までの協会加盟企業4社の店舗売上高合計は、4,016億44百万円で、前年比0.2%増加いたしました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1489文字

(3) 対処すべき課題 2017年5月に「2017中期経営計画」を策定し、連結ROE7%、連結営業利益120億円を経営目標として掲げ、国内オートバックス事業の再生と新たな事業の育成に注力してまいりました。この2年間において、商品の開発や新業態の実験を推進するとともに、オートバックス店舗の収益性向上を実現いたしました。しかしながら、今後の事業環境を考慮すると、現状の計画では将来にわたって収益を高めていくことは難しいと判断いたしました結果、「2017中期経営計画」を取り下げ、新たに5年間の当社グループの方向性を示す「5ヵ年ローリングプラン2019」を策定いたしました。 お客様がクルマを利用するシーンに合ったサービスを提供するため、「オートバックスチェンネットワーク」、「海外におけるアライアンスネットワーク」、「マルチディーラーネットワーク」、「最適なサービスを提供するピットネットワーク」、「次世代技術に対応する整備ネットワーク」、そして「お客様とのリレーションを高めるオンラインネットワーク」といった6つのネットワークの確立と連携により、中長期的な成長を実現いたします。 これら6つのネットワークの確立およびネットワーク間の連携に注力する一方、事業基盤の整備にも努めてまいります。国内オートバックス事業における経営資源の最適化や小売収益の拡大、実験業態店舗の見直しや海外小売事業の縮小、IT基盤や物流基盤の再構築を図ってまいります。 また、監査等委員会設置会社への移行による推進体制の向上とモニタリングの強化、株式報酬の導入など、戦略推進の実効性とスピードを高める仕組みの導入や体制の構築にも引き続き努めてまいります。 財務戦略としましては、成長戦略の推進により営業キャッシュ・フローを拡大し、積極的な事業投資および株主還元を実施いたします。株主還元では計画期間である5年間の累計総還元性向を100%として、安定的かつ機動的な株主還元を図ってまいります。 (4) 株式会社の支配に関する基本方針 当社は、1974年にオートバックス第1号店を出店して以来、一貫してオートバックス本部、直営店および当社とフランチャイズ契約を締結する国内外の加盟店で構成するオートバックスフランチャイズチェンを充実、発展させることにより、お客様の豊かなカーライフに貢献することを目指してまいりました。 現在においても、当社グループは当時の理念を継承し、「常にお客様に最適なカーライフを提案し、豊かで健全な車社会を創造する」ことを経営理念として掲げ、「2050未来共創」をビジョンとし、社会・クルマ・人のくらしと向き合い、明るく元気な未来をつくるとともに、「クルマのことならオートバックス」とお客様から支持・信頼を獲得することに一丸となって取り組んでおります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約11694文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 当社グループは、当連結会計年度より、経営資源の配分および業績評価に関して、5つの事業に変更いたしましたが、報告セグメントとしては、各事業の性質と規模を考慮し、「国内オートバックス事業」「海外事業」「ディーラー・BtoB・ネット事業」の3つに区分いたしました。 前連結会計年度において営業外収益および営業外費用で表示しておりましたクレジット関連事業等の収益および費用は、営業活動の拡大を行うこととなったため、売上高、売上原価および販売費及び一般管理費に含めて表示することとし、従来、「その他」として表示していた事業区分に含め、新たに「その他の事業」として報告セグメントに追加し、4区分といたしました。 また、「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」(企業会計基準第28号 2018年2月16日)を当連結会計年度の期首から適用しております。 なお、以下の文中における数値および前期比ならびに前連結会計年度末比は、これらの変更後のものに基づき、記載しております。 ①連結損益状況 売上高、売上総利益 当社グループの当連結会計年度における売上高は、前期比0.7%増加の2,138億40百万円、売上総利益は前期比0.6%減少の675億81百万円となりました。 当連結会計年度の販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 (単位:百万円) セグメントの名称 当連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) 前年同期比(%) 国内オートバックス事業 177,802 99.1 海外事業 10,927 119.3 ディーラー・BtoB・ネット事業 23,451 106.3 その他の事業 1,659 98.5 報告セグメント計 213,840 100.7 (注)1.セグメント間の取引については相殺消去しております。 2.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 販売費及び一般管理費、営業利益 販売費及び一般管理費は前期比0.1%減少の601億2百万円、営業利益は前期比4.0%減少の74億78百万円となりました。 国内でオートバックスチェンの店舗を運営する連結対象子会社の事業譲渡に伴い、販売費及び一般管理費は全体 として減少いたしました。当該事業譲渡の対象となった子会社の前連結会計年度における販売費及び一般管理費の合計額は16億89百万円であります。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自2017年4月1日 至2018年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注1) 連結財務諸表計上額(注)2 国内オート バックス 事業 海外事業 ディーラー ・BtoB・ ネット事業 その他の 事業 合計 売上高 外部顧客への売上高 179,421 9,156 22,065 1,685 212,328 212,328 セグメント間の内部売上高又は振替高 1,723 346 6,377 667 9,115 △ 9,115 181,145 9,503 28,443 2,352 221,444 △ 9,115 212,328 セグメント利益又は損失(△) 15,856 △ 537 △ 842 434 14,911 △ 7,122 7,789 セグメント資産 101,039 8,634 17,741 24,268 151,683 35,670 187,354 その他の項目 減価償却費 2,920 281 338 38 3,578 228 3,807 のれんの償却額 59 40 100 100 持分法適用会社への投資額 1,783 488 1,851 4,123 67 4,191 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 2,543 296 445 3,286 301 3,587 (注)1.調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失の調整額△7,122百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額35,670百万円は、各セグメントに配分していない全社資産であり、主に報告セグメントに帰属しない現金及び預金であります。 (3)その他の項目の減価償却費の調整額228百万円は、全社資産に係る減価償却費であります。持分法適用会社への投資額の調整額67百万円は、各報告セグメントに属していない持分法適用会社への投資額であります。有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額301百万円は、主に管理部門設備の増加額であります。 2. セグメント利益又は損失は、連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 当報告書に記載したオートバックス連結グループの事業の状況、経理の状況などに関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、次のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)競合など 同業他社、自動車メーカーおよびディーラーの本格的なカーアフター市場参入、タイヤ専門店や中古用品店および アウトレット用品店、さらにインターネット販売業など競合他社の状況によっては、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2)異常気象による影響について オートバックスグループの販売する商品には、スタッドレスタイヤ、タイヤチェーンなど天候により販売個数を大きく左右される季節商品が一部含まれています。そのため、冷夏や暖冬などの異常気象が発生した場合、季節商品の需要低下や販売時期のずれによる売上高の増減が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (3)自動車に関わる技術や自動車の利用方法に関わる変化 自動車関連の技術は日々変化をしており、当社グループが販売する交換用の用品の需要や市場規模が変化する可能性があります。また、シェアリングなど一般消費者の自動車の利用方法の変化が事業に影響を与える可能性があります。 (4)今後の海外展開 当社グループは、中国、欧州およびその他のアジアの国々などにおいて事業を行っています。これらの地域において、自動車および自動車関連用品に対する異なる文化姿勢、現地の既存小売業者との競合、経済状況、情報インフラの整備状況、知的財産保護の欠如、不安定な国際情勢および伝染病の流行など、様々な問題およびリスクに対応できない場合、当社グループの事業および業績に影響を与える可能性があります。 (5)出店に関する規制 当社グループは、店舗の出店において「大規模小売店舗立地法」(以下「大店立地法」という。)により下記の規制を受けています。「大店立地法」は、売場面積1,000㎡超の新規出店や既存店舗の増床などについて、騒音、交通渋滞、ごみ処理問題など、出店地近隣住民に対し生活環境を守る立場から都道府県または政令指定都市が一定の審査をし、規制を行う目的で施行されたものです。当社グループは、1,000㎡超の大型店舗を新規出店する際には、出店計画段階から地域環境を十分考慮し、出店地近隣住民や自治体との調整を図りながら、出店していく方針ですが、上記の規制などにより計画通り出店ができない場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 特記事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20190624151821

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2955文字

2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2019年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 土地 建物及び構築物 (百万円) 機械装置及び運搬具 (百万円) 工具、器具及び備品 (百万円) リース資産 (百万円) 合計 (百万円) 従業員数 (人) 面積 (㎡) 金額 (百万円) 西日本ロジスティクスセンター (兵庫県三木市) 国内オートバックス事業 物流倉庫 43,889.9 2,646 1,257 1,300 94 5,298 東日本ロジスティクスセンター (千葉県市川市) 国内オートバックス事業 物流倉庫 31 1,415 105 1,552 12 SA SAPPORO店 (札幌市西区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 6,047.0 1,181 1,181 SAサンシャイン KOBE店 (神戸市東灘区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 510 519 A PIT AUTOBACS SHINONOME (東京都江東区) 国内オートバックス事業 スーパーオートバックス 1,185 39 189 1,415 103 [26] SA・仙台泉加茂店 (仙台市泉区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 7,172.4 735 737 静岡流通店 (静岡市葵区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 4,410.0 1,166 1,167 ・蔵王店 (広島県福山市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 3,862.3 839 839 奈良大安寺 (奈良県奈良市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 4,932.4 620 105 725 札幌白石店 (札幌市白石区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 2,918.4 362 179 543 ・富士宮店 (静岡県富士宮市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 5,337.4 531 533 西日本営業本部 (大阪市北区) 国内オートバックス事業 事務所 440.3 403 344 44 11 803 87 [2] (注)1.表示金額には消費税等は含んでおりません。 2.金額は帳簿価額であり、建設仮勘定は含んでおりません。 3.従業員数の[ ]内は、臨時雇用者数を外数で記載しております。 4.設備の内容の「スーパーオートバックス」は、敷地面積5,610㎡(1,700坪)以上、売場面積990㎡(300坪)以上の店舗であります。 5.設備の内容の「賃貸店舗」とは、フランチャイズチェン加盟店に対するものであり、事業所名の( )内は借主側のものを記載しております。 6.…

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約586文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を重要な課題と認識しており、安定的かつ高水準の利益還元を実施できるように収益の拡大に努めております。利益配分の考え方は、「2017中期経営計画」の期間中におきましては連結配当性向を原則50%~100%とし、業績に応じた適正な利益還元を基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 期末配当につきましては、1株当たり30円を実施いたしました。その結果、年間配当につきましては60円となりました。 内部留保につきましては、国内の店舗網の拡充と統廃合、グループ内のインフラ整備、新規事業の展開、各種資本政策に充当していくことで、収益性および財務体質の一層の強化と総合的な株主価値の向上に努めてまいります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2018年10月30日 2,476 30 取締役会決議 2019年6月21日 2,429 30 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約741文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2019年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 国内オートバックス事業 2,844 ( 648 ) 海外事業 751 ( 28 ) ディーラー・BtoB・ネット事業 375 ( 44 ) その他の事業 37 ( 0 ) 報告セグメント計 4,007 ( 720 ) 全社(共通) 164 ( 27 ) 合計 4,171 ( 747 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2019年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,039 ( 41 ) 44.6 16.4 7,375 セグメントの名称 従業員数(人) 国内オートバックス事業 849 ( 41 ) 海外事業 19 ( 0 ) ディーラー・BtoB・ネット事業 39 ( 0 ) 報告セグメント計 907 ( 41 ) 全社(共通) 132 ( 0 ) 合計 1,039 ( 41 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 1.名称 UAゼンセンオールオートバックスセブンユニオン 2.上部団体 UAゼンセン 3.労使関係 労使関係は良好であります。 有価証券報告書(通常方式)_20190624151821

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約10871文字

1.コーポレート・ガバナンス(企業統治)体制とその体制を採用している理由等 (1)コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「オートバックスセブンビジョン」、「オートバックスチェン経営理念」及び「オートバックスセブングループ行動規範・行動指針」等に基づき、すべてのステークホルダーに配慮した経営を行うとともに、社会の公器として、持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を実現し、社会に貢献するため、継続的なコーポレート・ガバナンスの強化に努めます。 この基本的な考え方のもと、業務執行と監督の分離や、迅速かつ果断な意思決定と適切なモニタリングに取り組むなど、公正かつ透明性ある経営を実現する仕組みを構築し、それらを実質的かつ十分に機能させることに努めます。 (2)コーポレート・ガバナンス体制 当社は、2019年6月21日開催の第72期定時株主総会の承認をもって、監査役会設置会社より監査等委員会設置会社へ移行いたしました。 業務執行と監督を分離し、迅速かつ果断な意思決定と適切なモニタリングを両輪とする、より実効的なコーポレート・ガバナンス体制を実現し、さらなる持続的な成長と中長期的な企業価値の向上を目指すため、監査等委員会設置会社の特徴を活かしつつ、以下によりコーポレート・ガバナンス体制のさらなる増強を行っております。 ①3分の1以上の独立社外取締役の選任:監督機能の強化、一般株主の利益保護 ②取締役会の諮問機関である委員会の設置:透明性、客観性及び適正性の確保 ③常勤監査等委員及び選定監査等委員の選定:監査等委員会活動の実効性確保、監査機能の強化 ④執行役員制度の導入:執行と監督機能の分離、経営責任の明確化 ⑤監査等委員による執行役員との定期的なミーティングの開催:モニタリングの強化 コーポレート・ガバナンス体制 (3)当該体制を採用している理由 当社は、従来、3割を超える独立社外取締役の選任や取締役会の諮問機関であるガバナンス委員会の設置などによりコーポレート・ガバナンス体制の強化を図るとともに、国内オートバックス事業の変革と将来の成長ドライバーとなる事業の育成を目指してまいりました。 当社が今後、持続的な成長と中長期的な企業価値のさらなる向上を目指すためには、業務執行と監督の分離、迅速かつ果断な意思決定と適切なモニタリングをさらに強化することが必要となることから、監査等委員会設置会社を選択し、各種施策により、コーポレート・ガバナンス体制の増強を行うことといたしました。 (4)会社の機関の内容等 ①取締役会 取締役会は、代表取締役が議長を務め、取締役7名(うち監査等委員である取締役3名)、うち独立社外取締役3名(うち監査等委員である取締役2名)で構成し、原則として月1回開催しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約948文字

4【経営上の重要な契約等】 フランチャイズ契約 当社は、既存の小売店と共存共栄を図ることを基本方針としてフランチャイズ契約を締結しております。 その契約の主な事項は次のとおりであります。 (1)オートバックスフランチャイズ契約の要旨 契約の目的 株式会社オートバックスセブン(本部)は、加盟店に対して本部が使用している商号及び経営ノウハウ等を提供し、本部と同一企業イメージで事業を行う権利を与える。加盟店はこれに対し、一定の対価を支払い、本部の指導と援助のもとに、継続して営業を行い、相互の繁栄を図ることを目的とする。 ロイヤリティ 毎月の売上高に、一定の料率に相当する金額を支払うものとする。 仕入及び販売 加盟店の販売商品は主に本部から仕入れ、本部の提供したノウハウによって消費者へ販売する。 契約期間 オートバックスフランチャイズ契約 契約締結日から5年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 スーパーオートバックスフランチャイズ契約 契約締結日から7年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 オートバックスセコハン市場フランチャイズ契約 契約締結日から5年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 (2)オートバックスカーズフランチャイズ契約の要旨 契約の目的 株式会社オートバックスセブン(本部)は、加盟店に対して本部が使用している商号及び経営ノウハウ等を提供し、本部と同一企業イメージで事業を行う権利を与える。加盟店はこれに対し、一定の対価を支払い、本部の指導と援助のもとに、継続して営業を行い、相互の繁栄を図ることを目的とする。 ロイヤリティ 取引毎の車両売却価格に、一定の料率に相当する金額を支払うものとする。 仕入及び販売 加盟店は、本部の提供したノウハウによって、次の自動車の取引を行う。 ・一般消費者からの買取、下取り及び販売 ・他の自動車販売業者からの仕入れ及び販売、本部からの仕入れ ・自動車オークションへの出品及び落札 契約期間 契約締結日から3年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約1153文字

(6)【大株主の状況】 2019年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11-3 4,731 5.84 ノーザン トラスト カンパニー(エイブイエフシー) リ シルチェスター インターナショナル インベスターズ インターナショナル バリュー エクイティー トラスト (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 4,374 5.40 株式会社スミノホールディングス 東京都世田谷区成城5丁目10-10 4,243 5.23 公益財団法人在宅医療助成勇美記念財団 東京都千代田区麹町3丁目5-1 全共連ビル麹町館 3,990 4.92 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 3,266 4.03 株式会社Kホールディングス 兵庫県芦屋市山手町2-6-404 2,750 3.39 ノーザン トラスト カンパニー(エイブイエフシー) リ ユーエス タックス エグゼンプテド ペンション ファンズ (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 2,316 2.86 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(リテール信託口820079252) 東京都港区浜松町2丁目11-3 1,800 2.22 フォアマン協栄株式会社 大阪府箕面市桜ケ丘2丁目1-35 1,560 1.92 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8-11 1,533 1.89 30,564 37.74 (注)シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ・エルエルピーから、2019年3月28日付で提出された大量保有報告書の変更報告書により、2019年3月26日現在で以下の株式を所有している旨の報告を受けておりますが、当社として2019年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に 対する所有株式数 の割合(%) シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ・エルエルピー 英国ロンドン ダブリュー1ジェイ 6ティーエル、ブルトン ストリート1、タイム アンド ライフ ビル5階 9,968 11.86 9,968 11.86

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100G58G 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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