株式会社オートバックスセブン

証券コード: 9832 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-22
業種 卸売業

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

カー用品の卸売・小売販売、車の買取・販売、車検・整備、および輸入車ディーラー事業を展開する企業です。国内では「オートバックス」などのブランドで店舗運営やフランチャイズ展開を行い、海外でも同様のサービスを提供しています。また、BtoB向けの卸売やリース事業も手掛けており、多角的なカーライフ関連事業を展開しています。

主な事業領域

カー用品の国内外への卸売・小売販売、車の買取・販売、車検・整備、輸入車ディーラー運営、および店舗設備のリース事業。

主な製品・サービス

  • タイヤ
  • ホイール
  • カーエレクトロニクス
  • カー用品の卸売・小売
  • 車の買取・販売
  • 車検・整備
  • 輸入車ディーラー
  • 店舗設備リース

ビジネスモデル

フランチャイズ展開による国内事業の基盤構築、および直接販売・サービス提供を通じた多角的な収益構造。また、卸売とリース事業も含む。

セグメント・事業構成

1. 国内オートバックス事業(カー用品販売、取付サービス、整備等)、2. 海外事業(海外での小売・卸売)、3. 車・ディーラー・BtoB事業(輸入車販売、中古車買取、ホームセンター向け卸売)、4. その他(リース業)。

戦略・方向性

「国内オートバックス事業の競争力再生」を最優先課題とし、新商品・新業態による価値提供と、海外、輸入車ディーラー、BtoB、ネット事業などの成長ドライバーの育成に注力。また、配当性向50-100%を目安とした株主還元も重視。

強みとして読み取れる点

  • 強固なフランチャイズネットワーク
  • 多角的な事業ポートフォリオ(海外、輸入車、BtoB等)
  • 幅広いカーライフ関連のサービス提供

課題として読み取れる点

  • 国内オートバックス事業の競争力再生
  • 市場縮小や競合激化への対応
  • 少子高齢化による顧客構成の変化

確認ポイント

  • 新業態・新商品の展開状況
  • 海外事業およびネット事業の成長推移
  • 配当性向目標の達成に向けた収益拡大

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に事業内容、セグメント構成、経営課題、戦略が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

競合他社やネット販売、自動車メーカーの参入による競争激化。異常気象(寒暖の差)による季節商品(スタッドレスタイヤ等)の需要変動。技術革新やシェアリング等の普及に伴う市場変化。海外展開における地政学的・文化的リスク。大規模小売店舗立地法による出店制限。法令遵守および個人情報の漏洩リスク。原材料・仕入価格の変動。自然災害による施設損傷。フランチャイズ加盟法人の不祥事。事業運営上の事故や廃棄物処理等のリスク。為替レートの変動。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

国内市場縮小への対抗策として、新業態・新商品開発を通じた競争力再構築と、海外・B10B・ネット等の成長領域への投資を並行する。強固なフランチャイズ基盤を活かしつつ、多角的な事業ポートフォリオの構築により持続的成長を目指す。

成長方針

国内事業の競争力再構築(新商品・新業態)、海外事業の拡大(現地提携含む)、輸入車ディーラー、BtoB、ネット事業の育成による多角化。

資本政策

配当性向を原則50〜100%とし、業績に応じた高水準の利益還元を実施。安定的な株主還元を重要課題と認識。

リスク対応方針

競合激化、異常気象による季節需要変動、技術革新、海外展開リスク、法規制、情報漏洩、為替変動等への対応。内部統制と高度な管理体制でリスク低減を図る。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

国内市場の縮小に対し、新業態(ガレージ型等)やEC・BtoB事業の強化で対応。海外ではパートナーシップを通じた拡大と、ネット事業をプラットフォーム化することで多角的な成長を目指す。

設備投資の方向性

店舗リノベーション、新規出店(オートバックスガレージ等)、および情報システムの高度化に向けた投資を継続。特に物流拠点の安定稼働のための設備更新に注力。

研究開発・商品開発

特記事項なし(研究開発活動の記載なし)。

投資・変化テーマ

  • 国内事業の競争力再構築
  • 海外市場でのシェア拡大
  • BtoB・ネット事業の成長
  • 新業態開発

関連キーワード

  • ITシステム投資
  • ECプラットフォーム
  • 物流自動化/効率化
  • カーエレクトロニクス

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-22

財務情報

業績

売上高

2,116.3億円
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売上高
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営業利益

72.84億円
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経常利益

82.26億円
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税引前利益

82.55億円
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親会社帰属利益

54.03億円
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財政状態・流動性

総資産

1,874.05億円
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純資産

1,273.52億円
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株主資本

1,251.63億円
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現金及び現金同等物

390.5億円
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キャッシュフロー

3区分

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+163.94億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約747文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社、子会社32社および関連会社13社で構成され、カー用品等の国内外への卸売・小売販売、車の買取・販売、車検・整備および輸入車ディーラーを行うほかに、オートバックスグループへの店舗設備のリースを行っております。 当社グループの事業内容および事業部門との関連は次のとおりであります。 なお、次の4部門は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)国内オートバックス事業 国内のフランチャイズチェン加盟法人等に対してタイヤ・ホイールおよびカーエレクトロニクスなどのカー用品等を卸売するほか、店舗設備のリースを行っております。また主に国内の一般消費者に対してカー用品等の販売、取付サービス、車の整備、車検および車の買取・販売を行っております。主要な店舗ブランド名としましては、オートバックス、スーパーオートバックス、オートバックスセコハン市場、オートバックスカーズであります (2)海外事業 主に国外の一般消費者に対してカー用品等の販売、取付サービス、車の整備を行っております。また主に国外のフランチャイズチェン加盟法人や小売業者などにカー用品等の輸出販売を行っております。 (3)車・ディーラー・BtoB事業 主に国内の一般消費者に対して輸入車の販売を行うほか、主に一般消費者から中古車の買取とオートオークションや中古車販売店等への売却を行っております。また国内のホームセンター等にカー用品などを卸売しております。 (4)その他 主に子会社のリース業で、国内のフランチャイズチェン加盟法人等に備品等のリースを行っております。 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1386文字

(1) 経営方針 当社は、クルマが便利に、快適に、安全にそして楽しく利用できるシーンを提案し、一人一人のお客様に最適な商品を最適な形で提供することにより、豊かで健全な車社会の創造に寄与し続けることが、当社およびフランチャイズチェン加盟法人を含むオートバックスチェンの使命であります。この考えを「オートバックスチェン経営理念」としてまとめ、お客様、フランチャイズチェン加盟法人、従業員、取引先、株主、社会などのステークホルダーに対して、継続的な価値の提供に努めております。 オートバックスチェン経営理念 オートバックスは、常にお客様に最適なカーライフを提案し 豊かで健全な車社会を創造することを使命とします。 また、当社は2018年1月に、株式会社オートバックスセブンのビジョン「2050未来共創」を掲げました。当社は創 業から70余年、常にクルマ社会の発展とお客様のカーライフを豊かにするために活動してまいりました。これから先、技術の進展や人びとの価値観の変化により、クルマはもちろんのこと、社会や私たちの暮らしも変わっていきます。その変化にグループ社員全員が力を合わせて対応し、2050年を目指して引き続き、豊かで健全なクルマ社会の創造に貢献していきたいという願いが込められています。 オートバックスセブン ビジョン 2050未来共創 社会・クルマ・人のくらしと向き合い、明るく元気な未来をつくります。 私たちの元気の源泉は、お客様の声。 一日一日を積み重ね、個人も企業も成長し、輝きつづけます。 (2) 経営環境 当社グループは国内外における自動車用品の販売や取付・整備などのサービス、中古車・新車の販売を行っております。国内の自動車用品市場(カーアフター市場)は、1990年代後半をピークに市場規模が縮小する傾向にあります。この市場の継続的な減少の要因は、以下のような事項を挙げることができます。 ・新車販売時におけるカー用品の標準装備化の進行 ・自動車の小型化や性能向上に伴うカー用品の交換サイクルの長期化、単価の下落 ・カーナビゲーションのスマートフォンアプリなどによる代替 ・消費に対する嗜好の多様化に伴うカースポーツ用品などの市場縮小 ・インターネット経由でカー用品を販売する事業者の増加 など また、この市場は今後、自動車の電子化、シェアリングサービスなど新たな市場の拡大、電気自動車の普及、自動運転の開発といったメガトレンドや、同業他社やディーラー、ネット販売関連企業など異業種との競争激化、少子高齢化による顧客構成の変化、ニーズの多様化など、今後も大きくまた急速に変化するものと予想されます。 なお、自動車用品小売業協会(APARA)発表の2017年4月から2018年3月までの協会加盟企業4社の店舗売上高合計は、4,012億28百万円で、前年比5.4%増加いたしました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1807文字

(3) 対処すべき課題 当社グループを取り巻く上記の経営環境において、当社の最大の課題は「国内オートバックス事業の競争力再生」であるとの認識のもと、「2017中期経営計画」を推進してまいりました。 「2017中期経営計画」の目標としましては、2020年3月期に連結営業利益120億円、連結ROE7%を達成し、その後、連結ROE8%以上の実現を目指してまいります。 連結グループの目指す姿 1.国内オートバックス事業の再生 「新たな商品」「新たな業態」でライフスタイルを提案 2.将来に向けた成長ドライバーの育成 ・新規事業:輸入車ディーラー、BtoB事業、ネット事業など ・海外事業:各国のニーズに合った小売・サービスと卸売事業 国内オートバックス事業では、中長期的に事業環境の変化に対応し、お客様を増やし続けるために、「クルマを快適に使いたい」というニーズに対する安心・安全という価値の提供、「クルマを使って楽しみたい」というニーズに対して、クルマを使って楽しむアウトドアなどのシーンにおける体験価値の提供、「クルマをもっと楽しみたい」というニーズに対して、クルマを通じた自己表現や、自己の満足度を高める商品、サービスを提供してまいります。 中期経営計画におきましては、これら3つの価値を実現し、お客様にとって「プロフェッショナルでフレンドリーな存在」となるために、新業態開発、新商品開発、人材育成などの各種施策を推進することで、国内オートバックス事業の競争力を再構築してまいります。 また、将来の成長事業として、海外事業、輸入車ディーラー事業、BtoB事業、そしてネット事業の育成に取り組ん でまいります。 海外事業におきましては、現地企業とのパートナーシップを含めた小売・サービス事業と卸売事業の2つの柱で事 業を展開し、収益の拡大を図ってまいります。 輸入車ディーラー事業におきましては、販売台数の拡大、サービス比率の向上および拠点間連携による運営効率化 ならびに拠点の拡大により、収益の拡大を図ってまいります。 BtoB事業におきましては、カー用品卸売事業の収益拡大を図るとともに、新たなビジネスを開拓してまいります。 ネット事業におきましては、既存ネットチャネルを強化し、主力商品であるタイヤを中心として収益の拡大を図る とともに、将来的にBtoCおよびBtoBの両事業の拡大に繋がるプラットフォームとして開発を進めてまいります。 当社は株主の皆様に対する利益還元を重要課題と認識しており、安定的かつ高水準の利益還元を実施できるよう収 益の拡大に努めてまいります。 「2017中期経営計画」の期間中におきましては連結配当性向を原則、50~100%とし、業績に応じた利益還元を基本 方針とします。…

経営成績・財政状態の概況

抽出本文 / 原文長 約513文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①連結損益状況 売上高、売上総利益 当社グループの当連結会計年度における売上高は、前期比3.7%増加の2,116億30百万円、売上総利益は前期比 1.8%増加の673億69百万円となりました。 当連結会計年度の販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。 セグメントの名称 当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 前年同期比(%) 国内オートバックス事業(百万円) 177,886 99.3 海外事業(百万円) 9,156 118.7 車・ディーラー・BtoB事業(百万円) 23,601 145.6 報告セグメント計(百万円) 210,643 103.7 その他(百万円) 986 102.3 合計(百万円) 211,630 103.7 (注)1.セグメント間の取引については相殺消去しております。

セグメント関連

抜粋表示 / 原文長 約2086文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自2016年4月1日 至2017年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他(注)1 合計 調整額(注)2 連結財務諸表計上額(注)3 国内オートバックス事業 海外事業 車・ディーラー・BtoB事業 売上高 外部顧客への売上高 179,141 7,715 16,212 203,068 964 204,033 204,033 セグメント間の内部売上高又は振替高 413 202 7,371 7,987 770 8,757 △ 8,757 179,554 7,917 23,583 211,055 1,734 212,790 △ 8,757 204,033 セグメント利益又は損失(△) 14,472 △ 674 △ 589 13,208 43 13,252 △ 7,423 5,829 セグメント資産 126,922 5,874 11,875 144,672 1,826 146,499 30,209 176,708 その他の項目 減価償却費 3,330 238 136 3,706 3,708 227 3,936 のれんの償却額 112 48 56 217 217 217 持分法適用会社への投資額 1,596 511 2,107 2,107 64 2,172 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 3,711 420 406 4,538 4,538 304 4,842 (注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、子会社のリース事業等を含んでおります。 2.調整額の内容は以下のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失の調整額△7,423百万円は、各報告セグメントに配分していない全社費用であり、主に一般管理費であります。 (2)セグメント資産の調整額30,209百万円は、各セグメントに配分していない全社資産であり、主に報告セグメントに帰属しない現金及び預金であります。 (3)その他の項目の減価償却費の調整額227百万円は、全社資産に係る減価償却費であります。持分法適用会社への投資額の調整額64百万円は、各報告セグメントに属していない持分法適用会社への投資額であります。有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額304百万円は、主に管理部門設備の増加額であります。 3. セグメント利益又は損失は、連結損益及び包括利益計算書の営業利益と調整を行っております。…

主要な顧客・販売先

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2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績および当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2016年4月1日 至 2017年3月31日) 当連結会計年度 (自 2017年4月1日 至 2018年3月31日) 金額 (百万円) 割合 (%) 金額 (百万円) 割合 (%) 株式会社G-7・オート・サービス 22,237 10.9 23,126 10.9 3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 販売費及び一般管理費、営業利益 販売費及び一般管理費は前期比0.4%減少の600億85百万円、営業利益は前期比25.0%増加の72億84百万円となりました。 国内でオートバックスチェンの店舗を運営する連結対象子会社の株式譲渡に伴い、販売費及び一般管理費は全体として減少いたしました。当該株式譲渡の対象となった子会社の2017年3月期における販売費及び一般管理費の合計額は23億10百万円であります。それ以外の要因といたしましては、オートバックスチェンのITシステムに関わる減価償却の減少、業績連動型のインセンティブ報酬などによる人件費の増加などが挙げられます。 販売費及び一般管理費の内訳 (単位:百万円) 2017年3月期 2018年3月期 増減 人件費 28,534 28,864 329 販売費 10,677 10,906 228 設備費 11,333 10,639 △693 管理費 9,786 9,675 △110 合計 60,332 60,085 △247 セグメント別の従業員の状況 (単位:人) 2017年3月期 2018年3月期 増減(増減) 国内オートバックス事業 3,030(759) 2,603(610) △427(△149) 海外事業 599( 2) 697( 1) 98( △1) 車・ディーラー・BtoB事業 359( 48) 512( 41) 153( △7) その他 9( 0) 9( 0) 0( 0) 全社(共通) 203( 25) 188( 25) △15( 0) 合計 4,200(834) 4,009(677) △191(△157) (注)従業員数は就業人員であり、出向者は除いております。臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外 数で記載しています。全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものでありま す。 営業外収益、営業外費用、経常利益 営業外収益は、前期比5.0%減少の29億91百万円となりました。営業外費用はロジスティクスセンターの設備に関わる固定資産除却損が増加したことなどにより、前期比10.4%増加の20億48百万円となりました。 この結果、経常利益は前期比15.5%増加の82億26百万円となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 当報告書に記載したオートバックス連結グループの事業の状況、経理の状況などに関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、次のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)競合など 同業他社、自動車メーカーおよびディーラーの本格的なカーアフター市場参入、タイヤ専門店や中古用品店および アウトレット用品店、さらにインターネット販売業など競合他社の状況によっては、当社グループの業績に影響をおよぼす可能性があります。 (2)異常気象による影響について オートバックスグループの販売する商品には、スタッドレスタイヤ、タイヤチェーンなど天候により販売個数を大きく左右される季節商品が一部含まれています。そのため、冷夏や暖冬などの異常気象が発生した場合、季節商品の需要低下や販売時期のずれによる売上高の増減が、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (3)自動車に関わる技術や自動車の利用方法に関わる変化 自動車関連の技術は日々変化をしており、当社グループが販売する交換用の用品の需要や市場規模が変化する可能性があります。また、シェアリングなど一般消費者の自動車の利用方法の変化が事業に影響を与える可能性があります。 (4)今後の海外展開 当社グループは、中国、欧州およびその他のアジアの国々などにおいて事業を行っています。これらの地域において、自動車および自動車関連用品に対する異なる文化姿勢、現地の既存小売業者との競合、経済状況、情報インフラの整備状況、知的財産保護の欠如、不安定な国際情勢および伝染病の流行など、様々な問題およびリスクに対応できない場合、当社グループの事業および業績に影響を与える可能性があります。 (5)出店に関する規制 当社グループは、店舗の出店において「大規模小売店舗立地法」(以下「大店立地法」という。)により下記の規制を受けています。「大店立地法」は、売場面積1,000㎡超の新規出店や既存店舗の増床などについて、騒音、交通渋滞、ごみ処理問題など、出店地近隣住民に対し生活環境を守る立場から都道府県または政令指定都市が一定の審査をし、規制を行う目的で施行されたものです。当社グループは、1,000㎡超の大型店舗を新規出店する際には、出店計画段階から地域環境を十分考慮し、出店地近隣住民や自治体との調整を図りながら、出店していく方針ですが、上記の規制などにより計画通り出店ができない場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

5【研究開発活動】 特記事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20180619102241

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 (1)提出会社 2018年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 土地 建物及び構築物 (百万円) 機械装置及び運搬具 (百万円) 工具、器具及び備品 (百万円) リース資産 (百万円) 合計 (百万円) 従業員数 (人) 面積 (㎡) 金額 (百万円) 西日本ロジスティクスセンター (兵庫県三木市) 国内オートバックス事業 物流倉庫 43,889.9 2,646 1,320 1,452 136 5,556 東日本ロジスティクスセンター (千葉県市川市) 国内オートバックス事業 物流倉庫 35 1,558 145 1,739 13 SAPPORO店 (札幌市西区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 6,047.0 1,181 1,181 サンシャインKOBE店 (神戸市東灘区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 346 356 [1] TOKYO BAY東雲店 (東京都江東区) 国内オートバックス事業 スーパーオートバックス 97 21 11 130 100 [22] 仙台泉加茂 (仙台市泉区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (スーパーオートバックス) 7,172.4 735 737 静岡流通店 (静岡市葵区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 4,410.0 1,166 1,168 蔵王店 (広島県福山市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 3,862.3 839 839 奈良大安寺 (奈良県奈良市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 4,932.4 620 116 737 札幌白石店 (札幌市白石区) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 2,918.4 362 192 555 富士宮店 (静岡県富士宮市) 国内オートバックス事業 賃貸店舗 (オートバックス) 5,337.4 531 534 西日本営業統括部 (大阪市北区) 国内オートバックス事業 事務所 440.3 403 359 39 12 815 83 [1] (注)1.表示金額には消費税等は含んでおりません。 2.金額は帳簿価額であり、建設仮勘定は含んでおりません。 3.従業員数の[ ]内は、臨時雇用者数を外数で記載しております。 4.設備の内容の「スーパーオートバックス」は、敷地面積5,610㎡(1,700坪)以上、売場面積990㎡(300坪)以上の店舗であります。 5.設備の内容の「賃貸店舗」とは、フランチャイズチェン加盟店に対するものであり、事業所名の( )内は借主側のものを記載しております。 6.提出会社には、上記以外にソフトウエアが2,364百万円あります。…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約608文字

3【配当政策】 当社は、株主の皆様に対する利益還元を重要な課題と認識しており、安定的かつ高水準の利益還元を実施できるように収益の拡大に努めております。利益配分の考え方は、「2017中期経営計画」の期間中におきましては連結配当性向を原則50%~100%とし、業績に応じた適正な利益還元を基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 期末配当につきましては、1株当たり30円を実施いたしました。その結果、年間配当につきましては60円となりました。なお、連結配当性向は91.6%となりました。 内部留保につきましては、国内の店舗網の拡充と統廃合、グループ内のインフラ整備、新規事業の展開、各種資本政策に充当していくことで、収益性および財務体質の一層の強化と総合的な株主価値の向上に努めてまいります。 当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は次のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2017年10月31日 取締役会決議 2,476 30 2018年6月21日 定時株主総会決議 2,476 30

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約714文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2018年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 国内オートバックス事業 2,603 (610) 海外事業 697 ( 1) 車・ディーラー・BtoB事業 512 ( 41) 報告セグメント計 3,812 (652) その他 ( 0) 全社(共通) 188 ( 25) 合計 4,009 (677) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (2)提出会社の状況 2018年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,035( 27 ) 44.3 16.0 6,969 セグメントの名称 従業員数(人) 国内オートバックス事業 732 ( 26) 海外事業 23 ( 0) 車・ディーラー・BtoB事業 149 ( 0) 報告セグメント計 904 ( 26) 全社(共通) 131 ( 1) 合計 1,035 ( 27) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 (3)労働組合の状況 1.名称 UAゼンセンオールオートバックスセブンユニオン 2.上部団体 UAゼンセン 3.労使関係 労使関係は良好であります。 有価証券報告書(通常方式)_20180619102241

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約11579文字

1.コーポレート・ガバナンス(企業統治)体制とその体制を採用している理由等 (1)コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 会社は、株主から預託された資本をもとに公正な企業活動を通じて中長期的に企業価値の増大を求めるものであり、顧客、株主、従業員、取引先、地域社会、監督官庁等のあらゆるステークホルダーに対する責任を考慮し、公器として企業活動を通じて社会に貢献することを期待されております。 会社経営者は、このような社会の仕組みの中で優れた企業活動を行うことを求められており、会社を永続的に発展させ、説明責任を果たすことにより経営の透明性を高め、社会的責任を果たさなくてはなりません。 当社は、上記の考えに基づき、あらゆるステークホルダーから支持と信頼を獲得し続けるため、企業の社会的責任を果たしつつ、お客様に喜ばれる商品・サービスの提供に永続的に取り組むことにより、「オートバックス」ブランドの維持・向上に努めることが最も重要であるとの認識のもと、継続的なコーポレート・ガバナンスの強化、改善に努めております。 (2)コーポレート・ガバナンス体制 当社は、取締役会による業務執行の監督と監査役による監査の二重の経営のチェック機能を有する監査役会設置会社の形態を採用しております。 また、以下により、コーポレート・ガバナンス体制の強化を図っております。 ①執行役員制度の導入:執行と監督の分離、経営責任の明確化 ②3割を超える社外取締役:監督機能の強化 ③任意の諮問機関としての委員会の設置:透明性、客観性および適正性の確保 ④独立性を有する社外取締役および社外監査役の選定:一般株主の利益保護 ⑤「経営会議」、執行役員で構成する各種会議体の設置:適切、迅速な意思決定と合意形成 コーポレート・ガバナンス体制 (3)当該体制を採用している理由 車に関するフランチャイズビジネスに精通した社内取締役と、独立性を有する多様な経歴を持つ社外取締役により適正な企業経営の監督を行うとともに、監査役による職務執行に対する監査機能を活用するためであり、また、あわせて前述の体制強化により、経営の透明性、客観性および適正性を確保するため、当該体制を採用しています。 (4)会社の機関の内容等 ①経営、業務執行体制 (取締役会、その他経営会議体) a.取締役会 「取締役会」は、代表取締役が議長を務め、取締役総数8名(執行役員兼務5名、社外取締役(独立役員)3名)で構成し、原則として月1回開催しております。取締役会は、法令または定款で定められた事項および会社の事業活動に関する重要事項について意思決定し、また必要に応じて報告を受けております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約942文字

4【経営上の重要な契約等】 フランチャイズ契約 当社は、既存の小売店と共存共栄を図ることを基本方針としてフランチャイズ契約を締結しております。 その契約の主な事項は次のとおりであります。 (1)オートバックスフランチャイズ契約の要旨 契約の目的 株式会社オートバックスセブン(本部)は、加盟店に対して本部が使用している商号及び経営ノウハウ等を提供し、本部と同一企業イメージで事業を行う権利を与える。加盟店はこれに対し、一定の対価を支払い、本部の指導と援助のもとに、継続して営業を行い、相互の繁栄を図ることを目的とする。 ロイヤリティ 毎月の売上高に、一定の料率に相当する金額を支払うものとする。 仕入及び販売 加盟店の販売商品は主に本部から仕入れ、本部の提供したノウハウによって消費者へ販売する。 契約期間 オートバックスフランチャイズ契約 契約締結日から5年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 スーパーオートバックスフランチャイズ契約 契約締結日から7年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 オートバックスセコハン市場フランチャイズ契約 契約締結日から5年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。 (2)オートバックスカーズフランチャイズ契約の要旨 契約の目的 株式会社オートバックスセブン(本部)は、加盟店に対して本部が使用している商号及び経営ノウハウ等を提供し、本部と同一企業イメージで事業を行う権利を与える。加盟店はこれに対し、一定の対価を支払い、本部の指導と援助のもとに、継続して営業を行い、相互の繁栄を図ることを目的とする。 ロイヤリティ 取引毎の車両売却価格に、一定の料率に相当する金額を支払うものとする。 仕入及び販売 加盟店は、本部の提供したノウハウによって、次の自動車の取引を行う。 ・一般消費者からの買取、下取り及び販売 ・他の自動車販売業者、本部からの仕入れ及び販売 ・自動車オークションへの出品及び落札 契約期間 契約締結日から3年間。ただし期間満了6ヶ月前までに、一方当事者の解約申出のない時は、3年毎の自動更新。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1238文字

(6)【大株主の状況】 2018年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) ノーザン トラスト カンパニー(エイブイエフシー) リ シルチェスター インターナショナル インベスターズ インターナショナル バリュー エクイティー トラスト (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 5,293 6.41 株式会社スミノホールディングス 東京都世田谷区成城5丁目10-10 4,268 5.17 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11-3 4,171 5.05 公益財団法人在宅医療助成勇美記念財団 東京都千代田区麹町3丁目5-1 全共連ビル麹町館 3,990 4.83 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8-11 3,468 4.20 ノーザン トラスト カンパニー(エイブイエフシー) リ ユーエス タックス エグゼンプテド ペンション ファンズ (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 2,996 3.63 株式会社Kホールディングス 兵庫県芦屋市山手町2-6-404 2,800 3.39 ノーザン トラスト カンパニー(エイブイエフシー) アカウント ノン トリーテイー (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11-1) 2,024 2.45 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(リテール信託口820079252) 東京都港区浜松町2丁目11-3 1,800 2.18 フォアマン協栄株式会社 大阪府箕面市桜ケ丘2丁目1-35 1,560 1.89 32,372 39.21 (注)シルチェスター・インターナショナル・インベスターズ・エルエルピーから、2018年2月2日付で提出された大量保有報告書の変更報告書により、2018年1月31日現在で以下の株式を所有している旨の報告を受けておりますが、当社として2018年3月31日現在における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100DA4E 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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