株式会社今仙電機製作所

証券コード: 7266 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-23
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用機構製品および電装製品の製造販売を主軸とし、ワイヤーハーネスや福祉機器の製造販売も展開する企業です。自動車部品関連事業が売上の大部分を占めており、シートアジャスタや電装部品などを提供しています。近年は、コロナ禍による影響を受けつつも、ロボット活用による自動生産ラインの構築や、事業の選択と集中、新事業への投資を通じて、収益体質の強化と「量から質への転換」を目指しています。

主な事業領域

自動車用機構製品・電装製品の製造販売、ワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売

主な製品・サービス

  • シートアジャスタ
  • ウインドレギュレータ
  • ランプ
  • 電子ユニット
  • ホーン
  • 航空機用ワイヤーハーネス
  • 工作機械用ワイヤーハーネス
  • 電動車いす
  • 義手
  • 義足
  • 無動力歩行支援機

ビジネスモデル

自動車部品、ワイヤーハーネス、福祉機器の各セグメントにおいて、製造・販売・仕入れを行うことで収益を得る。特に自動車部品関連事業は、海外子会社や関連会社を通じてグローバルな供給体制を構築している。

セグメント・事業構成

自動車部品関連事業、ワイヤーハーネス関連事業、福祉機器関連事業

戦略・方向性

「量から質への転換」を掲げ、ロボット活用による自動生産ライン構築、北米事業の再建、事業の選択と集中、および「電子事業」や「新事業」への投資を通じた収益体質の強化。また、ESG経営の推進(ISP2030)による企業価値向上を目指す。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな製造・販売ネットワーク(海外子会社・関連会社)
  • 多様な製品ラインナップ(機構製品、電装製品、ワイヤーハーネス、福祉機器)
  • 資本業務提携による技術・販売力の強化

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染症による需要の不透明さ
  • 半導体や原材料の不足による自動車の減産リスク
  • 北米事業の再建と収益体質の改善
  • 売上高の減少局面における収益力の維持・向上

確認ポイント

  • 「電子事業」および「新事業」の成長への寄与度
  • 北米事業の再建進捗
  • ロボット活用による生産効率化の成果
  • ESG経営(ISP2030)の推進状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要課題が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢の変動による経営成績への影響、為替レートの変動による販売価格の競争力および財務諸表への影響(対応策:為替予約)、自動車部品関連事業への高い売上集中(96.3%)および特定主要得意先(ホンダ、スバル等)への高い依存、製品不具合発生時の賠償責任(対応策:IATF6949:2016認証、製造物賠償責任保険)、原材料・部品の供給不足や価格高騰によるコスト増(対応策:原価低減、合理化活動)、自然災害や感染症による操業への影響(対応策:BCPの整備)、固定資産の減損損失、繰延税金資産の評価リスク。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、コロナ禍での業績悪化を受け、中長期経営計画2029を策定。既存事業の「量から質」への転換と、電子・新事業への重点投資による多角的な成長戦略を描く。資本提携を通れ生産技術やコスト競争力を強化し、持続可能な企業体質の構築を目指す。

成長方針

「中長期経営計画2029」に基づき、既存のシート・電装事業を維持しつつ、成長性の高い電子事業と新規事業(第3の柱)の創出に注力。特に北米での生産ライン自動化や供給体制の最適化を進める。

資本政策

資本業務提携(テイ・エス テック株式会社)を通じた事業基盤の強化、および電子事業への重点投資による収益体質の改善。

リスク対応方針

為替変動への対応(社内基準による予約)、原材料・部品不足への対策(原価低減、合理化活動)、自然災害・感染症への備え(BCP策定)、および特定顧客への依存リスクに対する関係維持。品質保証体制の強化(IATF6949:2016取得)。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、既存のシート・電装事業を維持しつつ、CASEやカーボンニュートラルを見据えた高度な電子制御技術への投資を強化。特に北米での自動化推進と新事業(電子事業)への資本投入により、収益体質の変革を目指す。

設備投資の方向性

北米市場での品質安定と省人化に向けた生産ラインのロボット化、および新製品(シートアジャスタ等)の量産対応のための設備投資を推進。

研究開発・商品開発

「安全・環境・快適・利便」を軸としたシートアジャスタの開発、CASE普及を見据えたリチウムイオンバッテリー制御やマルチサウンドシステムの開発、さらに福祉機器における高度な技術応用(無動力歩行支援機等)に注力。2021年に広島第二テクニカルセンターを開設し、評価設備と人員を強化。

投資・変化テーマ

  • CASE
  • MaaS
  • カーボンニュートラル
  • 自動生産ラインの構築
  • ロボット活用による省人化

関連キーワード

  • シートアジャスタ
  • 電子ユニット
  • DC-DCコンバータ
  • リチウムイオンバッテリー
  • マルチサウンドシステム
  • CAE解析技術
  • IoT
  • 画像技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-23

財務情報

業績

売上高

870.96億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

-10.74億円
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-30.81億円
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財政状態・流動性

総資産

822.8億円
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純資産

495.93億円
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株主資本

459.65億円
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現金及び現金同等物

188.31億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+30.44億円
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+46.04億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1390文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、子会社15社及び関連会社1社で構成され、自動車用の機構製品及び電装製品の製造販売を主な内容とし、更にワイヤーハーネス、福祉機器の製造販売等にも事業活動を展開しております。 当グループの事業にかかわる位置づけ及びセグメントとの関連は次のとおりであります。なお、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1)自動車部品関連事業 機構製品関連 シートアジャスタ………当社が製造販売するほか、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、広州今仙電機有限公司、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、㈱九州イマセン、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイが製造販売し、ピーティー・イマセン パーツ インドネシアが販売しております。また、部品の一部については、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーション、広州今仙電機有限公司、イマセン ビュサイラス テクノロジー インク、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、イマセン マニュファクチュアリング インディア プライベート リミテッド、武漢今仙電機有限公司、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイから仕入れております。 なお、イマセン ランドホールディング コーポレーションは、イマセン フィリピン マニュファクチュアリング コーポレーションの土地保有会社として設立された会社であります。 ㈱九州イマセンについては、2021年3月31日付で解散し清算手続中であります。 ウインドレギュレータ…当社が製造販売しております。 電装製品関連 ランプ……………………当社が製造販売しております。 電子ユニット…………… 当社及び広州今仙電機有限公司が製造販売しており、イマセン マニュファクチュアリング(タイランド)カンパニー リミテッド、イマセン メキシコ テクノロジー エス エー デ シー ブイが販売しております。 ホーン……………………今仙電機股份有限公司が製造販売するほか、当社が仕入れて販売しております。 自動車部品関連の開発:当社と㈱シーマイクロが共同で行っております。 (2)ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス………東洋航空電子㈱が製造販売しております。 工作機械用ワイヤーハーネス……㈱岐阜東航電が製造販売しております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2230文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営方針 当社グループは 新たに中長期経営計画を策定・推進するにあたり、経営理念・行動指針についても時代の流れにあったものに見直しするとともに、新たに合言葉を改定することで浸透を促進させ、全社員が一丸となって計画達成を目指します。 <経営理念体系と内容> 社 是 :よい品をより安くより速く 経営理念: 「信頼される企業」、「挑戦し続ける企業」であることで「社会に選ばれる企業」になれ 合言葉 :Trust & Challenge (信頼と挑戦) 行動指針:「Trust」 ・相互の関係を理解し相手の身になって考える ・他責ではなく自責で行動する ・感謝の気持ちを常に忘れない 「Challenge」 ・失敗を恐れず、困難を厭わず、高い目標に向かって挑戦する勇気を持ち続ける ※信頼関係を構築した上で新しいことに挑戦する(ひとりの力では成し得ない大きな成長のために) (2) 経営戦略等 新しい経営理念のもと、以下のとおり中長期経営計画を策定し達成施策を確実に実行してまいります。 持続的成長に向けた事業の変革 ・量から質への転換(収益重視) 「シート・電装事業」顧客との関係強化による事業基盤固め ・新たな事業基盤の創出 「電子事業」持続的成長に向け資本を重点投入 「 新事業」第3の柱になる事業創造 ・企業文化の進化 「ESG経営の推進」 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の経営目標として2020年度営業利益率6%を掲げておりましたが、2020年度営業利益率は▲0.9% となりました。2021年度におきましては、 徹底的なロスの排除、原価低減活動、生産性向上を推進してまいりますが、 新型コロナウイルス感染症による影響の見通しが不透明な中、さらに厳しい状況が予測されます 。 (4) 経営環境並びに優先的に対処すべき 事業上及び財務上の課題 今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、新型コロナウイルス感染症に伴う影響の不確実性が大きく、依然不透明な状況が続くものと予想されます。 当社グループが関連する自動車業界におきましては、新型コロナウイルス感染症の影響に加え半導体やナイロンなどの原材料不足による自動車の減産が見込まれるなど、引き続き厳しい経営環境が予想されます。一方でCASE、MaaS、そして自動車業界だけでなく全産業においてカーボンニュートラルへの取り組み・進化のスピードは今後も一層加速することが見込まれます。 このような経営環境の中で、 当社グループにおきましては新たに「中長期経営計画2029」を策定いたしました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2230文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経営方針 当社グループは 新たに中長期経営計画を策定・推進するにあたり、経営理念・行動指針についても時代の流れにあったものに見直しするとともに、新たに合言葉を改定することで浸透を促進させ、全社員が一丸となって計画達成を目指します。 <経営理念体系と内容> 社 是 :よい品をより安くより速く 経営理念: 「信頼される企業」、「挑戦し続ける企業」であることで「社会に選ばれる企業」になれ 合言葉 :Trust & Challenge (信頼と挑戦) 行動指針:「Trust」 ・相互の関係を理解し相手の身になって考える ・他責ではなく自責で行動する ・感謝の気持ちを常に忘れない 「Challenge」 ・失敗を恐れず、困難を厭わず、高い目標に向かって挑戦する勇気を持ち続ける ※信頼関係を構築した上で新しいことに挑戦する(ひとりの力では成し得ない大きな成長のために) (2) 経営戦略等 新しい経営理念のもと、以下のとおり中長期経営計画を策定し達成施策を確実に実行してまいります。 持続的成長に向けた事業の変革 ・量から質への転換(収益重視) 「シート・電装事業」顧客との関係強化による事業基盤固め ・新たな事業基盤の創出 「電子事業」持続的成長に向け資本を重点投入 「 新事業」第3の柱になる事業創造 ・企業文化の進化 「ESG経営の推進」 (3) 経営上の目標の達成状況を判断するための客観的な指標等 当社グループは中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の経営目標として2020年度営業利益率6%を掲げておりましたが、2020年度営業利益率は▲0.9% となりました。2021年度におきましては、 徹底的なロスの排除、原価低減活動、生産性向上を推進してまいりますが、 新型コロナウイルス感染症による影響の見通しが不透明な中、さらに厳しい状況が予測されます 。 (4) 経営環境並びに優先的に対処すべき 事業上及び財務上の課題 今後の当社グループを取り巻く環境につきましては、新型コロナウイルス感染症に伴う影響の不確実性が大きく、依然不透明な状況が続くものと予想されます。 当社グループが関連する自動車業界におきましては、新型コロナウイルス感染症の影響に加え半導体やナイロンなどの原材料不足による自動車の減産が見込まれるなど、引き続き厳しい経営環境が予想されます。一方でCASE、MaaS、そして自動車業界だけでなく全産業においてカーボンニュートラルへの取り組み・進化のスピードは今後も一層加速することが見込まれます。 このような経営環境の中で、 当社グループにおきましては新たに「中長期経営計画2029」を策定いたしました。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2108文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、新型コロナウイルス感染症の世界的な拡大により、経済活動の縮小を余儀なくされるなど、厳しい状況となりました。国内経済におきましても、企業活動や個人消費が抑制され、景気の先行きは依然として不透明な状況となりました。 当社グループが関連する自動車業界におきましては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けて、新車販売台数は世界・国内ともに2年連続して前年を下回る結果となっております。 このような経営環境の中、当社グループにおきましては、中期経営計画「Dream2020」フェーズ3の重点展開方針に取り組むことで「量から質への転換」を図ってまいりました。「技術革新」につきましては、日本、北米、中国を中心にロボット活用による自動生産ラインの構築を推進しております。 「国内事業の再構築」、「事業の選択と集中」の観点からは、今後の受注環境を踏まえ、連結子会社の株式会社九州イマセンの閉鎖を決定し、生産を終了することといたしました。当社グループの最重要課題である北米事業の再建につきましては、当社の連結子会社であるイマセン ビュサイラス テクノロジー インクの財務改善を目的として、同社に対する貸付債権についてデット・エクイティ・スワップ並びに減資を実施し、収益体質化に向け再スタートするための基盤整備を行っております。 また、シート事業における「技術・研究開発の強化」「コスト競争力の強化」「販路商圏の拡大」を目的として、2020年11月9日、テイ・エス テック株式会社と資本業務提携を行いました。これにより、シートアジャスタ単独ではなく、シート全体として必要な技術を盛り込んだ総合提案力、他社を超える営業、生産技術力及び低価格を実現できる事業体質の構築を推進してまいります。 これらの結果、当連結会計年度の売上高につきましては、売上高は87,096百万円(前期比22.3%減)、営業損失 は790百万円(前期は2,720百万円の利益)、経常損失は581百万円(前期は2,820百万円の利益)、親会社株主に帰属する当期純損失は3,081百万円(前期は553百万円の利益)となりました。 セグメントの業績は次のとおりであります。 (a) 自動車部品関連事業 自動車部品関連事業につきましては、新型コロナウイルス感染症の影響により日本及び北米での受注が減少したことなどにより、売上高は83,874百万円(前期比22.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1022文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 108,224 2,849 1,006 112,081 112,081 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 66 67 △ 67 108,226 2,915 1,006 112,148 △ 67 112,081 セグメント利益又は損失(△) 2,700 47 △ 40 2,707 12 2,720 セグメント資産 77,595 2,352 1,248 81,197 △ 642 80,554 その他の項目 減価償却費 4,819 39 27 4,885 4,885 減損損失 605 605 605 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,186 40 4,234 4,234 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結財務諸表計上額 (注)2 自動車 部品関連事業 ワイヤーハーネス関連事業 福祉機器関連事業 合計 売上高 (1)外部顧客への売上高 83,874 2,309 912 87,096 87,096 (2)セグメント間の内部売上高又は振替高 65 67 △ 67 83,876 2,374 912 87,163 △ 67 87,096 セグメント利益又は損失(△) △ 774 △ 44 17 △ 801 11 △ 790 セグメント資産 79,371 2,292 1,265 82,929 △ 649 82,280 その他の項目 減価償却費 3,819 39 24 3,882 3,882 減損損失 165 165 165 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 3,344 52 14 3,411 3,411 (注)1 セグメント間取引等の消去によるものであります。 2 セグメント利益又は損失(△)は、連結財務諸表の営業損失と調整を行っております。

主要な顧客・販売先

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2 主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 販売高 (百万円) 割合(%) 販売高 (百万円) 割合(%) 日本発条㈱ 15,901 14.2 12,727 14.6 NHK Seating of America,Inc. 14,545 13.0 10,541 12.1 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①財政状態及び経営成績等の状況に関する分析・検討内容 財政状態の分析 a.流動資産 当連結会計年度末における流動資産の残高は54,986百万円(前期比1,906百万円の増加)となりました。現金及び預金 が5,390百万円増加したものの、受取手形及び売掛金が1,326百万円、電子記録債権が1,358百万円減少したことなど によるものであります。 b.固定資産 当連結会計年度末における固定資産の残高は27,293 百万円(前期比180百万円の減少) となりました。有形固定資産が1,198百万円減少したものの、投資その他の資産が920百万円増加したことなどによるものであります。 c.流動負債 当連結会計年度末における流動負債の残高は24,031百万円(前期比1,695百万円の減少)となりました。 支払手形及び買掛金 が989百万円、電子記録債務が891百万円減少したことなどによるものであります。 d.固定負債 当連結会計年度末における固定負債の残高は8,655百万円(前期比3,695百万円の増加)となりました。長期借入金が3,429百万円増加したことなどによるものであります。 e.純資産 当連結会計年度末における純資産の残高は、49 ,593百万円(前期比274百万円の減少) となりました。 経営成績の分析 a.経営成績の概要 当連結会計年度における売上高は87,096百万円(前期比22.3%減)となりました。セグメント別では、 自動車部品関連事業につきましては、 新型コロナウイルス感染症の影響により日本及び北米での受注が減少したことなどにより 、売上高は83,874百万円(前期比22.5%減)となりました。ワイヤーハーネス関連事業は、 新型コロナウイルス感染症の影響により、工作機械及び航空機関連の受注が減少したことなどにより、売上高は2,309百万円(前期比19.0%減)、福祉機器関連事業は、新型コロナウイルス感染症の影響により、電動車いすの販売が減少したことなどにより、売上高は912百万円(前期比9.4%減)となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 経済状況の変化について 当社グループは、日本、北米、アジアに事業を展開しております。そのため、当社グループが製品を製造・販売している国や地域の経済情勢の変動により、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (2) 為替レートの変動について 当社グループの主要基盤である自動車部品関連事業については、今後も海外展開の拡大により海外売上高の比率が高まってくるものと予想されます。他国の通貨に対する日本円の為替レートの変動は、販売価格面での競争力に影響を及ぼします。為替変動に対しては社内基準に基づき為替予約を実施しておりますが、全てを排除することは困難であり、経営成績に影響を与える可能性があります。 また、当社の外貨建取引による外貨換算額及び連結財務諸表作成に用いる海外グループ会社の財務諸表は、決済、換算時の為替レートにより円換算の価値に影響を与えることから、当社グループの経営成績、財政状態が影響を受ける可能性があります。 (3) 特定得意先への依存について 当社グループは自動車部品関連事業を主たる事業とし、グループ総売上高に占める当該事業の売上高の割合は、当連結会計年度において96.3%となっております。自動車部品関連事業の売上高のうち、本田技研工業㈱系列に対する売上高40.7%、㈱SUBARU系列に対する売上高18.0%、マツダ㈱系列に対する売上高11.0%、日産自動車㈱系列に対する売上高9.5%、三菱自動車工業㈱系列に対する売上高9.2%と高い割合になっております。当社は今後ともこれまでの取引関係を維持発展させていく方針でありますが、各社の事業方針、経営施策、各社及び各社取引先における品質問題等が発生した場合の販売影響等により当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。 (4) 製品の不具合が生じた場合の責任について 自動車部品関連事業において、当社は世界に通用する品質保証体制を確立し、お客様に満足いただける製品を提供 することを目的として、自動車産業における世界共通の品質管理・保証規格であるIATF6949:2016の認証を取得しており、品質管理・品質保証体制を構築しておりますが、当社グループが製造・販売した製品に何らかの不具合が生じた場合、得意先自動車メーカーが実施する改修費用のうち、責任割合に対応する負担が発生することとなります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グループは、研究開発を企業の競争力維持のための最重要経営課題であると認識し、これに取り組んでおります。「よい品を より安く より速く」顧客に提供するために、常に「世界的な視野に立ったハイエスト・クオリティー、ローエスト・コスト」を理念として、独創技術の開発に努め、新技術及び新製品を提案できる開発型の企業として、先端技術、現行技術の革新・改良と、それらを量産に結びつけるための研究開発を行っております。 当連結会計年度における研究開発活動に係る費用の総額は 1,966 百万円であります。なお、当該金額には既存製品の改良、応用等に関する費用が含まれており、「研究開発費等に係る会計基準」(企業会計審議会)に規定する「研究開発費」は201百万円であります。 セグメントごとの研究開発活動は、次のとおりであります。 自動車部品関連事業 (1) 機構製品 主力製品であるシートアジャスタについては、「安全」「環境」「快適・利便」をキーワードとした製品開発を最重要テーマとして、『お客様のニーズにあった製品』の研究開発に取り組んでおります。 「安全」については、衝突時の乗員保護をより高い次元で達成する製品や適正な姿勢を確保する製品の開発に取り組んでおります。 「環境」については、低燃費を実現させるため、部品の削減、新素材、新加工による軽量化製品の開発に取り組んでおります。 「快適・利便」については、お客様の感性領域まで考慮し、心地よい操作・作動を提供できるシートアジャスタの開発に取り組んでおります。 また、CAE解析技術を活用した製品開発期間の短縮とスライド、リクライニング、ハイトなどの基本機能向上、低コスト化を目指した研究開発活動を行っております。パワー作動時の挟み込み防止 やカメラ画像信号から適正な姿勢に調整する 技術などシートの動作を制御する電子ユニットとの融合開発を行い、自動車メーカー、シートメーカーへの提案と新製品の共同開発活動を行っております。 (2) 電子電装製品 電子ユニットについては、各種装置の複合制御を可能とした統合ユニットの製品化をはじめ、シート、サンルーフ、オープンカールーフを制御するECU、燃費向上に貢献するDCDCコンバータ等の電圧変換制御ECU、更には近年では交通事故時の電力ダウン時電動製品を機能させるバッテリーバックアップ電源の製品化を図り、『安全性』『快適・利便性』『環境性』に貢献できる製品を提供してまいりました。…

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 名古屋工場 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 731 225 1,198 (48,668) <14,245> 291 2,447 441 〔33〕 岐阜工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 1,241 892 567 (58,298) <8,073> 410 3,110 428 〔47〕 八百津工場 (岐阜県加茂郡八百津町) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 144 572 278 (22,024) 35 1,030 51 〔5〕 広島工場 (広島県東広島市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 479 351 60 (22,953) 101 993 105 〔38〕 可児工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 機構製品生産設備 135 12 53 (20,258) <39> 203 60 〔3〕 春里工場 (岐阜県可児市) 自動車部品関連事業 電装製品生産設備 147 57 287 (10,411) <6,392> 68 561 69 〔2〕 岡山工場 (岡山県倉敷市) 自動車部品関連事業 機構・電装製品生産設備 421 451 496 (37,015) 188 1,556 201 〔80〕 本社事務所 (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 49 352 (3,517) <1,973> 27 428 100 〔5〕 グローバル開発・研修センター (愛知県犬山市) 自動車部品関連事業 622 (4,771) 19 645 18 〔0〕 東京支店 (東京都中野区) 自動車部品関連事業 10 13 (185) 23 〔0〕 栃木支店 (栃木県芳賀郡) 自動車部品関連事業 112 82 (5,000) 198 30 〔0〕 (2)国内子会社 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) 工具、器具及び備品 合計 東洋航空電子㈱ (愛知県犬山市) ワイヤーハーネス関連事業 航空機用ワイヤーハーネス生産設備 64 41 188 (8,758) 16 310 172 〔9〕 ㈱岐阜東航電 (岐阜県美濃加茂市) ワイヤーハーネス関連事業 工作機械用ワイヤーハーネス生産設備 134 142 (10,361) 283 92 〔21〕 ㈱今仙技術研究所 (岐阜県各務原市) 福祉機器関連事業 車いす・義手義足生産設備 114 288 (11,614) 29…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約492文字

3【配当政策】 当社は、持続的な成長を維持していく中で、財務体質と経営基盤の強化を図りながら、株主の皆様への安定的・継続的な利益還元を行うことを配当政策の基本方針としております。 当社の剰余金の配当は、中間配当及び期末配当の年2回を基本方針としております。配当の決定機関は、取締役会であります。 また、内部留保金につきましては、企業体質の一層の充実及び長期的な事業展開を維持していくための設備投資や研究開発投資に充当し、将来にわたり株主の皆様のご期待に沿うべく努力してまいります。 自己株式の取得につきましても、株主の皆様に対する有効な利益還元のひとつと考えており、株価の動向や財務状況等を考慮しながら適切に対応してまいります。 当期末の配当金につきましては、基本方針である安定的な配当と業績のバランスを考慮し、1株あたり10円とさせていただきました。 (注)基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2020年11月9日 104 取締役会決議 2021年5月13日 229 10 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約655文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 3,950 ( 539 ) ワイヤーハーネス関連事業 264 ( 30 ) 福祉機器関連事業 38 ( 2 ) 合計 4,252 ( 571 ) (注)従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 2021年3月31日現在 従業員数(名) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(千円) 1,551 ( 243 ) 41.2 18.9 5,586 セグメントの名称 従業員数(名) 自動車部品関連事業 1,551 ( 243 ) 合計 1,551 ( 243 ) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2 平均年間給与(税込)は、基準外賃金及び賞与を含んでおります。 (3)労働組合の状況 a 名称 今仙電機労働組合 b 会社名 ㈱今仙電機製作所・㈱今仙技術研究所・東洋航空電子㈱・㈱九州イマセン・㈱岐阜東航電 c 上部団体名 全日本自動車産業労働組合総連合会傘下である全日産・一般業種労働組合連合会に所属しております。 d 結成年月日 1964年2月29日 e 組合員数 1,962名(2021年3月31日現在) f 労使関係 労使関係は円満に推移しており、特記すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210622161155

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約2954文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、法令の遵守に基づく企業倫理の重要性を認識するとともに、変動する社会、経済環境に対応した迅速な意思決定と、経営の健全性の向上を図ることによって株主価値を高めることを経営上の最も重要な課題の一つとして位置づけております。その実現のため、現在の株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人など法律上の機能制度を一層強化・改善・整備しながらコーポレート・ガバナンスを充実させてまいります。 また、株主・投資家へは、迅速かつ正確な情報開示に努めるとともに、幅広い情報公開により、経営の健全性、透明性を高めてまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 株主総会、取締役会、監査役会、会計監査人等の法律上の機能に加えて、執行役員制度の採用や中央経営協議会の開催などにより、企業統治の体制を構築しております。 取締役会は、取締役9名(うち社外取締役3名)で構成され、代表取締役社長が議長を務めており、法令で定められた事項や経営に関わる重要事項の意思決定と業務執行状況の監督を行っております。加えて、独立社外取締役を3名選任し、取締役の業務執行状況の監督機能を強化する体制を整備しています。原則として月1回、また必要に応じて随時開催しております。また、社外監査役を含む監査役が出席し、適宜、意見の表明を行っております。構成員の氏名につきましては、「4[コーポレート・ガバナンスの状況等](2)[役員の状況]」にて記載しております。 取締役の指名・報酬の決定については、社外取締役、社外監査役を構成員とする指名・報酬諮問委員会にて審議を行い、客観的な立場から検討を行うことで決定のプロセスの透明性を確保しております。 当社は、監査役会制度を採用しており、監査役会は、監査役4名(うち社外監査役2名)で構成されております。監査役は、取締役会及びその他の重要な会議に出席するほか重要な決裁書類を閲覧する等、取締役の業務執行の状況を監査しており、経営監視機能を十分果たせる体制を構築しております。構成員の氏名につきましては、「4[コーポレート・ガバナンスの状況等](2)[役員の状況]」にて記載しております。 業務執行については、執行役員制度を導入し、取締役会の機動性向上、監督機能の強化並びに業務遂行の迅速化、執行責任の明確化を図っております。 また、当社の事業を「グローバル経営事業本部」「管理本部」「シート・電装事業本部」「電子事業本部」「新事業開発本部」に区分し、各事業部ごとに執行権限を持つ執行役員を配置するとともに、執行役員会に業務執行の決裁権限を必要に応じて委譲し、取締役会が経営に関する重要事項の決定を行うことで、機動的な意思決定を可能としています。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約93文字

4【経営上の重要な契約等】 当社は、2020年11月9日開催の取締役会において、テイ・エス テック株式会社との間で資本業務提携契約を締結 することを決議し、同日付で契約締結いたしました。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約545文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) テイ・エス テック株式会社 埼玉県朝霞市栄町三丁目7番27号 7,981 34.74 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町二丁目11番3号 1,210 5.26 IMASEN取引先持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 756 3.29 今仙電機従業員持株会 愛知県犬山市字柿畑1番地 678 2.95 株式会社カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番12号 581 2.53 株式会社第三銀行 三重県松阪市京町510 505 2.19 株式会社タチエス 東京都昭島市松原町3丁目3番7号 320 1.39 日本発條株式会社 神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10 310 1.34 本田技研工業株式会社 東京都港区南青山二丁目1番1号 290 1.26 株式会社日本カストディ銀行(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番12号 280 1.21 12,913 56.21 (注) 前事業年度末において主要株主でなかった テイ・エス テック株式会社 は、当事業年度末現在では主要株主となっております。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100LNF6 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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