株式会社メタルアート

証券コード: 5644 / 対象年度: 2025 / 提出日: 2025-06-25
業種 鉄鋼

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

精密型打鍛造品の製造販売を行う企業です。主な製品は自動車および建設機械の部品であり、国内外の主要な自動車メーカー(ダイハツ工業、トヨタ自動車など)へ供給しています。また、子会社を通じて農産物の製造・販売も手掛けています。

主な事業領域

精密型打鍛造品の製造販売(自動車・建設機械部品等)および関連事業

主な製品・サービス

  • 精密型打鍛造品(自動車部品、建設機械部品、農業機械部品など)

ビジネスモデル

製造販売モデル。一部の製品は子会社や海外法人へ委託・販売し、特定の主要顧客への供給体制を構築。

セグメント・事業構成

鍛工品製造販売(単一セグメント)

戦略・方向性

「2030年グループビジョン」に基づき、マーケティング(新事業創出)、ものづくり(AI・ICT活用、技能伝承)、ひとづくり(人材育成、価値観の浸透)、コトづくり(地域貢献、環境負荷低減)の4軸で取り組む。

強みとして読み取れる点

  • 主要自動車メーカーとの強固な取引関係
  • 独自の「メタルアートウェイ」に基づく組織文化と人材育成体制
  • カーボンニュートラルへの対応ロードマップ策定

課題として読み取れる点

  • 世界的なカーボンニュートラルへの対応(電動化加速)
  • 国内の少子高齢化による人手不足
  • 地政学的リスクや為替変動などの不透明な外部環境

確認ポイント

  • 自動車市場の電動化への適応状況
  • 新規事業の創出と成長
  • 人材確保・育成の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要顧客、経営戦略(2030年ビジョン)、サステナビリティへの取り組みが具体的に記載されているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:原材料(鋼材、部品等)の価格変動による業績への影響。受注変動のリスク:自動車および建設機械市場の動向に左右される売上・利益の変動、特に新興国での低価格化や現地生産化に伴う競争激化。金利変動リスク:借入金の利息増加による影響。海外活動に関するリスク:インドネシアにおける為替リスク、政治・経済状況の変化、通商政策の影響。自然災害・事故災害リスク:大規模な地震、台風、火災、爆発、感染症による操業停止。情報セキュリティリスク:サイバー攻撃等による情報漏洩やシステム障害。環境維持に関するリスク:環境関連法規制の強化に伴うコスト増。対応策:情報の収集と精査、管理体制の構築、ISO14001取得、DX推進など。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車・建設機械向け精密部品の製造販売を主軸とし、電動化や自動化といった市場構造の変化に対応するため「2030年グループビジョン」を策定。EV対応部品の開発、DX推進、グローバル人材育成に重点を置いた戦略的な投資を行っており、将来の成長に向けた明確な経営方針を有している。

成長方針

「2030年グループビジョン」に基づき、EV/BEV対応部品の開発、産業用ロボット部品への参入、AI・ICTを活用した生産技術の高度化(DX)、およびグローバル人材の育成を通じた多角的な成長戦略を展開。

資本政策

設備投資等の長期資金需要には主に長期借入金、運転資金には短期借入金を充てる方針。売上高経常利益率および自己資本比率の向上を重要指標とし、安定した財務構造と流動性の維持を目指す。

リスク対応方針

原材料価格や為替変動、地政学的リスクに対する監視体制の構築。環境規制への対応に向けたISO14001取得とカーボンニュートラルへの取り組みを推進し、経営上の重要課題として管理する。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車市場の変革(EVシフト)や国内の労働力不足に対応するため、モータ部品や産業用ロボットといった成長分野への多角化を戦略的に進めている。DX認定の取得やAI・IoTを活用した生産現場の高度化など、技術投資と設備投資の両面で競争力を強化する姿勢が顕著である。

設備投資の方向性

電動車向けモータ事業や産業用ロボット部品の製造に向けた設備投資、および農園事業への投資など、既存の自動車・建設機械依存から脱却するための多角化と生産能力強化に向けた積極的な投資を行っている。

研究開発・商品開発

HEV/BEV対応部品(モータ、シャフト等)の開発、産業用ロボット向け量産技術の確立、AIやロボットを活用した製造現場の自動化・省人化、およびDX推進による生産性向上に重点を置いた研究開発を実施している。

投資・変化テーマ

  • 電動車(HEV/BEV)対応部品
  • 産業用ロボット部品
  • DX推進
  • 自動化・省人化技術
  • カーボンニュートラルへの対応

関連キーワード

  • AI自動検査
  • IoT
  • AGV
  • 精密打鍛造
  • モータ関連設備
  • DX認定

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2024-04-01 〜 2025-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2025-06-25

財務情報

業績

売上高

439.54億円
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経常利益

32.53億円
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税引前利益

33.29億円
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親会社帰属利益

19.98億円
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財政状態・流動性

総資産

442.61億円
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純資産

265.14億円
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株主資本

225.64億円
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現金及び現金同等物

97.34億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+54.82億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2024-04-01 〜 2025-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約372文字

3 【事業の内容】 当社及び当社の関係会社は、当社、子会社3社及びその他の関係会社1社により構成されております。当社及び子会社2社は、精密型打鍛造品の製造販売に関する事業を主として行っており、その製品は自動車及び建設機械部品を主としております。なお、連結子会社 株式会社メタルヴィレッジは農産物の製造・販売であります。 当該事業における当社及び関係会社の位置づけは、次の通りであります。 鍛工品関連 自動車、建設機械 …… 及びその他部品 当社が製造販売しており、製造については、一部鍛造品を連結子会社 ㈱メタルフォージに下請けさせております。 PT.METALART ASTRA INDONESIAは、鍛造品を製造し、現地法人へ販売しております。 その他の関係会社ダイハツ工業㈱へは製品を販売しております。 事業の系統図は次の通りであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1478文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「①常に新たな価値を生みだしお客様の感動を創造します。②革新的なものづくりを通じて社会の発展に貢献します。③リスクを恐れず挑戦し成長する喜びを共感します。 」を経営理念とし、お客様、取引先及び株主、従業員がともに満足を得られる経営を行い、社会・環境に貢献することを基本方針としております。 (2)対処すべき課題 今後の見通しにつきましては、国内景気は、雇用や所得の改善、インバウンド需要の回復などを背景に、緩やかな回復基調が続くと見込まれます。一方で、米国の通商・金融政策や世界経済の減速が国内にも影響を及ぼす可能性があり、景気の先行きには依然として不透明感が強く残っています。海外においては、米国の通商政策に伴う各国との貿易摩擦の再燃や地政学的リスクの高まりに加え、北米での高金利の長期化により個人消費の勢いが鈍化し、設備投資にも抑制傾向が見られます。さらに、欧州におけるインフレの継続と景気後退への懸念、中国経済の回復の遅れ、為替の変動なども重なり、世界経済全体としても先行き不透明な状況が続くと予想されます。 中長期的には、主力の自動車市場の世界的なカーボンニュートラル実現への動きを受け、自動車メーカーの更なる電動化への加速に加え、国内の超少子高齢化による市場縮小と生産年齢人口減少による人材確保の深刻化等、先行きは厳しいと認識しております。 このような経営環境に対応するため、「原点回帰と変革」を基本に、「2030年グループビジョン」を策定し、各種施策に取り組んでおります。 「2030年グループビジョン」の骨子は以下のとおりです。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1478文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「①常に新たな価値を生みだしお客様の感動を創造します。②革新的なものづくりを通じて社会の発展に貢献します。③リスクを恐れず挑戦し成長する喜びを共感します。 」を経営理念とし、お客様、取引先及び株主、従業員がともに満足を得られる経営を行い、社会・環境に貢献することを基本方針としております。 (2)対処すべき課題 今後の見通しにつきましては、国内景気は、雇用や所得の改善、インバウンド需要の回復などを背景に、緩やかな回復基調が続くと見込まれます。一方で、米国の通商・金融政策や世界経済の減速が国内にも影響を及ぼす可能性があり、景気の先行きには依然として不透明感が強く残っています。海外においては、米国の通商政策に伴う各国との貿易摩擦の再燃や地政学的リスクの高まりに加え、北米での高金利の長期化により個人消費の勢いが鈍化し、設備投資にも抑制傾向が見られます。さらに、欧州におけるインフレの継続と景気後退への懸念、中国経済の回復の遅れ、為替の変動なども重なり、世界経済全体としても先行き不透明な状況が続くと予想されます。 中長期的には、主力の自動車市場の世界的なカーボンニュートラル実現への動きを受け、自動車メーカーの更なる電動化への加速に加え、国内の超少子高齢化による市場縮小と生産年齢人口減少による人材確保の深刻化等、先行きは厳しいと認識しております。 このような経営環境に対応するため、「原点回帰と変革」を基本に、「2030年グループビジョン」を策定し、各種施策に取り組んでおります。 「2030年グループビジョン」の骨子は以下のとおりです。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約2744文字

4 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善やインバウンド消費の増加を背景に、緩やかな回復基調で推移しました。一方で、エネルギー価格の変動や円安の進行に伴う物価上昇の影響が引き続き見られ、個人消費や企業のコスト構造に一定の影響を及ぼしました。世界経済においては、米国を中心とした景気の持ち直しやインフレ率の鈍化を背景に、緩やかな回復基調が見受けられましたが、欧州の景気減速や中国経済の回復の遅れ、地政学的リスクの高まりに加え、米国による相互関税措置をめぐり、各国との通商摩擦が再び懸念される状況となり、これにより金融市場では一時的な混乱や為替の変動が生じるなど、世界経済全体としては依然として不透明感の強い状況が続きました。 このような経済環境のもと、当社グループの受注環境は、自動車市場で一部のお客様の出荷停止による影響は次第に回復が見られたものの、アセアン市場向け車両の減産の影響を受け、全体としては低調に推移しました。また、建設機械並びに農業機械では、欧米を中心に需要の減退により受注は悪化いたしました。 以上の結果、当連結会計年度の売上高は 439億5千4百万円 ( 前年同期比2.4%減 )となりました。部門別では、自動車部品は 369億9千2百万円 ( 前年同期比3.0%増 )、建設機械部品は 50億5千4百万円 ( 前年同期比29.7%減 )、農業機械部品は 7億3千8百万円 ( 前年同期比22.9%減 )、その他部品は 11億6千8百万円 ( 前年同期比22.7%増 )となりました。 損益面におきましては、 開発費と減価償却費の増加、また材料価格変動の影響があったものの、グループを挙げての特別収益対策に努めた結果、営業利益は 29億9千5百万円 ( 前年同期比2.5%増 )となり、 経常利益は32億5千3百万円 ( 前年同期比2.2%増 )、親会社株主に帰属する当期純利益は一部のお客様の出荷停止に伴う補償金を加え、 19億9千8百万円 ( 前年同期比5.7%減 )となりました。 総資産は、 前連結会計年度末に比べ2億3千7百万円増加 し、 442億6千1百万円 となりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約476文字

3 当社の事業は、鍛工品製造販売を単一の報告セグメントとしているため記載を省略しております。 (3) 労働組合の状況 労使関係については特に記載すべき事項はありません。 (4) 管理職に占める女性労働者の割合及び労働者の男女の賃金差異 ①提出会社 当事業年度 補足説明 管理職に占める 女性労働者 の割合(%) (注1) 労働者の男女の賃金の差異(%)(注1) 全労働者 正規雇用労働者 パート・有期労働者 7.0 76.8 80.1 69.3 制度上の男女差はありません (注) 1 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 ②主要な連結子会社 当事業年度 補足説明 名称 管理職に占める 女性労働者 の割合(%) (注1) 株式会社メタルフォージ 0.0 制度上の男女差 はありません (注) 1 「女性の職業生活における活躍の推進に関する法律」(平成27年法律第64号)の規定に基づき算出したものであります。 0102010_honbun_0831500103704.htm

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約1990文字

(3) 販売実績 当連結会計年度における販売実績を部門別に示すと、次のとおりであります。 部門の名称 販売高(百万円) 前年同期比(%) 自動車部品 36,992 3.0 建設機械部品 5,054 △29.7 農業機械部品 738 △22.9 その他 1,168 22.7 合計 43,954 △2.4 (注) 1 主な相手先の販売実績及び総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) ダイハツ工業㈱ 11,881 26.4 12,924 29.4 トヨタ自動車㈱ 6,101 13.6 6,457 14.7 (2) 経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討の内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 ①当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 (財政状態の分析) 総資産は、 前連結会計年度末に比べ2億3千7百万円増加 し、 442億6千1百万円 となりました。 資産の部では、流動資産は、 現金及び預金 が 2億4千3百万円増加 、 受取手形及び売掛金 が 2億1千9百万円増加 、 電子記録債権 が 5億4千万円減少 、その他に含まれる営業外電子記録債権が9億9千万円減少したこと等により、 前連結会計年度末に比べ11億5千3百万円減少 し、 244億6千1百万円 となり、固定資産は、有形固定資産が 13億9千6百万円増加 したこと等により 前連結会計年度末に比べ13億9千万円増加 し、 198億円 となりました。 負債の部では、流動負債は、 電子記録債務 が 1億7百万円増加 、 短期借入金 が 13億8千万円減少 、その他には一部のお客様からの出荷停止による売上減少に伴う仮受金15億1千6百万円減少が含まれていること等により、 前連結会計年度末に比べ20億4千4百万円減少 し、 146億7千3百万円 となり、固定負債は、 長期借入金 が 10億円増加 したこと等により、 前連結会計年度末に比べ10億4千4百万円増加 し、 30億7千3百万円 となりました。 純資産は、 親会社株主に帰属する当期純利益19億9千8百万円の計上による増加 、剰余金の配当による 3億6千5百万円の減少 、 為替換算調整勘定 が 3億8千5百万円減少 したことにより、 前連結会計年度末に比べ12億3千7百万円増加 し、 265億1千4百万円 となりました。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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3 【事業等のリスク】 当社グループの業績は、今後起こりうる様々な要因により大きな影響を受ける可能性があります。以下において、当社グループの事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な事項を記載しております。当社グループはこれらのリスク発生の可能性を認識した上で、発生の予防及び発生した場合の対応に努める方針であります。 なお、文中における将来に関する事項は当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 Ⅰ損益及び財務に関するもの (1)素材、部品等仕入価格の変動リスク 当社グループでは、製品を製造するための鋼材、部品等を購入しておりますが、これらの世界市場における需要の動向、生産の環境変化等により購入価格が変動した場合には、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 (2)受注変動のリスク 当社グループの売上は、自動車部品及び建設機械部品が90%以上を占めているため、自動車及び建設機械の国内外の販売の状況に影響され、売上高及び利益が大きく変動する可能性があります。 また、当社グループの主要販売先である自動車業界、建設機械業界においては、今後益々、中国、東南アジア、インドなどの新興国市場への需要開拓が進むとともに、製品の低価格化並びに現地生産化が進み、それに伴い当社グループの製品価格の下落、お客様の現地調達化による受注減少により売上高及び利益が変動する可能性があります。 加えて、一部お客様での出荷停止問題につきましては、国土交通省による安全性基準の適合確認の結果、順次生産再開されております。また、当社の今期における業績予測は現時点におけるこれらの情報をもとに当社にて予測したものでございます。 本件は当社グループの売上高及び利益に大きく影響を受ける為、引続きの情報収集とその精査を行ってまいります。 (3)金利変動リスク 当社グループでは、金利動向などを踏まえ、運転資金については主に短期借入金で調達しており、設備投資については基本的に長期借入金で対応しております。今後、金利が上昇した際には、支払利息の増加による業績への影響が生じる可能性があります。 (4)海外活動に関するリスク ① 為替リスク 海外子会社の財務諸表は原則として現地通貨で作成後、連結財務諸表作成のため円換算されております。したがって、決算時の為替レートにより、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

サステナビリティ

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2 【サステナビリティに関する考え方及び取組】 当社グループのサステナビリティに関する考え方及び取組は、次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)ガバナンスの体制 当社グループでは気候変動を含む環境・社会課題を経営上の重要事項として捉え、社長直轄の「安全衛生委員会」、「環境管理委員会」及び「品質会議」を設置しております。 「安全衛生委員会」、「環境管理委員会」及び「品質会議」では重要課題に関するグループ全体の取り組みの進捗をモニタリングするとともに対応方針の立案と関連部署への展開を行っております。 また、これらの結果は年4回取締役会に報告され、当該報告内容に関する管理・監督を行っております。 (注)ガバナンスの体制については「 第4 提出会社の状況 4 コーポレート・ガバナンスの状況等 (1)コーポレート・ガバナンスの概要 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 1)企業統治の体制 」に記載しております。 (2)戦略 当社グループの主力市場である自動車市場はCASEやカーボンニュートラルなど、大きな構造変化と社会課題に直面しております。このような環境のもと、次のような取り組みをしております。 ①気候変動を含む環境課題方針 当社グループは2050年カーボンニュートラル実現にむけたロードマップを策定し、推進しております。 (注)当社グループは国内のスコープ1及びスコープ2を対象としております。 スコープ1:自社の工場・オフィス等から直接排出量 スコープ2:自社が購入した熱・電力の使用に伴う間接排出量 なお、上記目標は、現時点の将来見通しに基づいたものであり、社会動向や技術革新の状況変化によって柔軟に見直しを行っております。 ②人材の多様性を含む人材育成及び社内環境整備方針 当社グループのさらなる成長を支える人材の育成は最重要課題のひとつであり、「ものづくりはひとづくり」の考えに基づき、人材育成センターを設立し、全従業員に対して具体的な取り組みを進めてまいります。 (具体的な取り組み) 1 メタルアートウェイ(注)の浸透と実践 当社では、メタルアートウェイを従業員に浸透させ、実践することを重視しております。 社長自らが語りべとなり、6ヶ月間かけて従業員全員に向けた教育活動を毎年実施しております。 (注)メタルアートウェイとは、「挑戦」「人間性尊重」「感動と感謝」「持続的成長」の4つからなる代々受け継がれていくべきグループ共通の価値観を明文化したものであります。 2 ランクや役割に応じた知識教育の実施 当社では、従業員のランク・役割に応じた専門知識・技能・マネジメントスキル向上などの階層別教育を実施しております。…

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1124文字

6 【研究開発活動】 当社は、鍛造を基軸に機械加工・熱処理までを一貫して行い、お客様に完成部品として提供できる体制を構築しております。「世界的な脱炭素の動きによる自動車の電動化の進展に伴う、当社主力の自動車向けエンジン・トランスミッション部品の需要縮小」や、「国内の人口減少、若年層の自動車離れなどによる自動車市場の縮小」等に対応するため、新事業の創出や自動車以外の鍛造品の拡販に向けた「部品開発」「生産技術開発」「DX活用」を進めております。 このような状況のもと、 当連結会計年度における研究開発費は 410 百万円となりました。主な活動状況及び研究開発成果は以下の通りです。 〈 部品開発〉 ・ 自動車業界における電動化の進展を踏まえ、当社においても将来を見据え、HEV・BEVに対応する部品の開発を推進しております。具体的には、モータ、モータシャフト、長軸シャフトギヤ等に焦点を絞り、素材から機械加工までの一貫体制のもと、高い競争力を持つ部品をお客様に提供できる体制整備に取り組んでおります。また、既存製品ではありますが、HEV向けの大型ギヤ等についても競争力向上を目的とした生産技術開発を進めております。 ・自動車以外の分野においては、今後需要の拡大が見込まれる産業用ロボット部品について、一貫体制のもとで少ロットでも効率的に生産可能な工程開発を推進しております。 〈 生産技術開発〉 ・ 工場の生産性向上に向け、「AI技術等を活用した自動検査の導入」や「ロボット・AGV等を活用した省人化ラインの構築」に注力し、将来を見据えたものづくりの開発を進めております。2025年度には、これらの技術を活用した、より効率的な検査工場の稼働を予定しております。 ・ また、カーボンニュートラル・脱炭素化への対応として、「エネルギー原単位の向上」や「脱炭素エネルギーの積極的な活用」にも取り組んでおります。 〈DX活用〉 ・2022年度よりDXの推進に取り組んでおり、徐々にその成果が現れてきております。2024年5月には、国による「DX認定」を取得し、また一昨年から継続してきた社内教育の成果もあり、活動は本社工場だけでなく各工場へも広がりを見せております。 当社は、「2030年グループビジョン」を軸に、これらの取り組みを通じて、多くのお客様やパートナー企業、そして優秀な学生・採用希望者から選ばれる、ワクワクする会社への進化を目指してまいります。 なお、当社グループの報告セグメントは鍛工品製造販売のみとしているため、事業の種類別セグメントに関連付けた説明は記載しておりません。 0103010_honbun_0831500103704.htm

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約1127文字

2 【主要な設備の状況】 (1) 提出会社 2025年3月31日 現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 本社事務所 及び本社工場 (滋賀県草津市) 鍛工品 製造設備 1,203 1,970 504 (41,745) 235 3,915 209 (73) 馬場第1工場(精密鍛造工程) (滋賀県草津市) 鍛工品 製造設備 78 90 143 (4,082) 321 22 (17) 馬場第1工場(リンク加工・組立) (滋賀県草津市) 機械加工 及び組立 設備 153 60 403 (11,908) 623 14 (2) 馬場第2工場 (滋賀県草津市) 機械加工 設備 金型製作 設備 130 900 129 (16,315) 36 1,195 105 (32) 水口工場 (滋賀県甲賀市) 自動車部品機械加工設備及びモータ事業設備 1,533 2,611 620 (30,112) 159 4,924 109 (98) (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は、工具・器具及び備品の合計であります。 2 従業員数の( )は、臨時従業員数を外数で記載しております。 (2) 国内子会社 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ㈱メタルフォージ 本社事務所 及び本社工場 (宮崎県東臼杵郡 門川町) 鍛工品 製造設備 1,145 1,919 359 (75,471 ) 50 3,474 90 (66) ㈱メタルヴィレッジ (滋賀県草津市) 農園施設 604 86 353 (20,900) 49 1,094 (37) (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は、工具・器具及び備品の合計であります。 2 従業員数の( )は、臨時従業員数を外数で記載しております。 (3) 在外子会社 2025年3月31日 現在 事業所名 (所在地) 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (名) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 PT.METALART ASTRA INDONESIA 本社事務所 及び本社工場 (インドネシア共和国) 鍛工品 製造設備 450 1,409 531 (31,865) 214 2,605 116 (72) (注) 1 帳簿価額のうち「その他」は、工具、器具及び備品の合計であります。 2 従業員数の( )は、臨時従業員数を外数で記載しております。

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約757文字

3 【配当政策】 当社は、「メタルアートグループ経営理念」「メタルアートウェイ」の精神に基づき、全てのステークホルダーと共に成長・発展する事を使命としております。これにしたがい、株主の皆様に対する利益還元を経営の重要課題のひとつとして位置づけ、中長期的な視野に立った事業展開を推進することにより企業価値の向上に努めております。 配当につきましては、短期的な業績への連動を配慮しつつ、当社の財務状態、業績動向、将来の資金需要等を戦略的・総合的に考慮し、継続的かつ安定的に実施していく事を基本方針とし、連結配当性向の目標としては30%としております。また、株主の皆様への利益還元の機会を充実させるため、中間配当及び期末配当の年2回を基本的な方針としております。配当の決定機関は、定款第35条にて「剰余金の配当等会社法第459条第1項各号に定める事項については、法令に別段の定めのある場合を除き、取締役会決議によって定めることができる。」と規定しております。 配当の基準日について、定款第36条にて「期末配当の基準日は、毎年3月31日とする。毎年9月30日を基準日として、中間配当をすることができる。」と規定しております。 当事業年度の剰余金の配当につきましては、当事業年度の業績と企業体質の強化などを総合的に勘案し、1株当たり133円(うち中間配当金69円)としております。 翌事業年度の配当につきましては、1株当たり140円(中間配当金70円、期末配当金70円)といたします。 (注) 基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2024年11月8日 取締役会決議 188 64 2025年5月13日 取締役会決議 200 69

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約130文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2025年3月31日 現在 区分 従業員数(人) 全社共通 671 ( 397 ) 合計 671 ( 397 ) (注)1 従業員数は就業人員であり、臨時従業員数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5207文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、経営の効率性、透明性の確保、法令遵守、安全かつ健全なる事業活動を通じ、企業価値を最大化することをコーポレート・ガバナンスの基本的な考え方としております。この考え方のもと、社会からの信頼に応え持続的な成長及び中長期的な企業価値の向上を目指し、コーポレート・ガバナンスの拡充に取り組みます。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 1)企業統治の体制 取締役会は、業務執行の決定・監督を行うとともに内部統制システムの基本方針を決議し取締役会の権限委譲のもと、迅速な対応が必要とされる事業運営に関しては、常勤役員、部門責任者及び子会社代表者で構成する経営会議を月2回開催し、タイムリーな経営意思決定を図るとともに、社内各部門及び子会社の業務執行状況をチェックしております。一方、当社は監査役会設置会社であり、監査役3名(うち社外監査役2名)の監査役体制で、監査役は取締役会のほか経営会議等の重要会議に積極的に出席し、取締役の職務執行について厳正な監査を行っております。また、会計監査人による監査を実施するとともに、必要に応じ会計監査人と監査役は意見交換を行っております。さらに、独立した監査室による内部監査を実施しております。 また、当社は取締役の選 解任並びに報酬等の内容の決定に当たり、公正性と透明性を確保するため、 取締役会の任意の諮問機関として指名報酬委員会を設置しております。指名報酬委員会は、社内取締役1名と社外取締役2名で構成されており、社外役員が過半数を占めております。 このような体制により公正で効率的な企業経営を期しており、コーポレート・ガバナンスの面からも現在の体制が当社にとって十分に機能していると判断しております。 リスク管理面では、社長を委員長とし、常勤役員、部門責任者及び子会社代表者を委員とする「内部統制委員会」を設置し、機密・情報管理、全社のコンプライアンス体制の整備、輸出管理、金融商品取引法に基づく内部統制制度の整備等、当社グループ全体の内部統制体制の拡充に取り組んでおります。 また、個々の統制やリスク管理、コンプライアンスが必要な分野は、各部門の本来業務としての統制活動に加えて、「安全衛生委員会」、「環境管理委員会」、「品質会議」等の諸活動を通じて、よりきめ細かな統制活動を実施しております。 当社の取締役は9名以内とする旨を定款で定めております。有価証券報告書提出日現在の取締役は5名であり、内2名が社外取締役であります。社外取締役につきましては、企業経営に対する優れた識見や当社経営に資する知識・経験を有した方を選任し、取締役会の監督機能強化や経営の中立性・客観性を高める役割を担っております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約167文字

5 【重要な契約等】 (連結子会社の吸収合併) 当社は、2024年3月28日開催の取締役会において、当社連結子会社である株式会社メタルフォージを吸収合併することを決議し、2025年4月1日付で吸収合併いたしました。 詳細は、「「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項(重要な後発事象)」をご参照ください。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約824文字

(6) 【大株主の状況】 2025年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数 の割合(%) ダイハツ工業㈱ 池田市ダイハツ町1番1号 1,037 35.73 ㈱ゴーシュー 滋賀県湖南市石部緑台2丁目1番1号 128 4.42 松 澤 孝 一 茨城県水戸市 113 3.91 ㈱滋賀銀行 滋賀県大津市浜町1番38号 100 3.45 RE FUND 107-CLIENT AC (常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店) MINISTRIES COMPLEX ALMURQAB AREA KUWANT KW 13001 (新宿区新宿6丁目27番30号) 72 2.50 ㈱りそな銀行 大阪市中央区備後町2丁目2番1号 60 2.07 メタルアート社員持株会 滋賀県草津市野路3丁目2番18号 49 1.69 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 中央区晴海1丁目8-12 48 1.67 三菱UFJモルガン・スタンレー証券株式会社 千代田区大手町1丁目9番2号 40 1.38 上田八木短資㈱ 大阪市中央区高麗橋2丁目4-2 38 1.31 1,687 58.13 (注) 1 2024年8月6日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書(変更報告書)において、 三井住友DSアセットマネジメント株式会社が2024年7月31日現在で以下の株式を保有している旨が記載されておりますが、当社としては2025年3月31日現在における実質所有株式数が確認できませんので、上記大株主の状況には含めておりません。 なお、その大量保有報告書の変更報告書の内容は次のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数(株) 株券等保有割合(%) 三井住友DSアセットマネジメント株式会社 東京都港区虎ノ門一丁目17番1号 虎ノ門ヒルズビジネスタワー26階 158,400 5.02

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100W4SB 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2025
使用モデル
gemma4:12b

このページについて

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