株式会社東海理化電機製作所

証券コード: 6995 / 対象年度: 2017 / 提出日: 2017-06-16
業種 輸送用機器

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車用部品の専門メーカーです。スイッチ類、シートベルト、キーロック、シフトレバーなどの主要部品を製造・販売しており、日本、北米、アジアなど世界各地に拠点を展開するグローバルな生産体制を有しています。

主な事業領域

自動車用部品(スイッチ、シートベルト、キーロック、シフトレバー等)の製造・販売

主な製品・サービス

  • スイッチ類
  • シートベルト
  • シートベルト
  • キーロック
  • シフトレバー

ビジネスモデル

自動車部品の製造・販売による収益。グローバルな生産拠点と多角的な製品ラインナップにより、世界中の自動車メーカーへ供給。

セグメント・事業構成

「日本」「北米」「アジア」の3つの主要報告セグメントに加え、欧州および南米を含む「その他」の事業活動を展開。

戦略・方向性

「品質の東海理化」の確立、競合を凌駕する製品競争力の向上、環境変化に耐えうる強固な経営基盤の構築。スピード、実行、フォローをモットーとする。

強みとして読み取れる点

  • グローバルな生産・販売体制
  • 多岐にわたる自動車部品のラインナップ
  • 広範な海外拠点ネットワーク

課題として読み取れる点

  • 激しい国際競争への対応
  • 環境変化に対する経営基盤の強化

確認ポイント

  • グローバル市場におけるシェア維持
  • 新技術への対応と製品競争力の向上

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、主要顧客(トヨタ)、セグメント構成、経営戦略が明記されており、概要把握に十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:トヨタ自動車への高い売上依存(67.7%)に伴う景気動向の影響、海外売上比率(51.8%)に起因する為替変動の影響。その他、海外展開における政治・法規制や労働力不足等の不確実性、知的財産権に関する訴訟リスク、リコール等による品質問題の発生とそれに伴う多額のコスト負担、災害等による生産停止、原材料・部品供給の逼迫による調達遅延やコスト増、新製品開発における投資失敗や技術の陳腐化などのリスクがある。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、高度な技術力を背景に次世代モビリティへの対応を強化。品質管理体制の再構築とグ感応度の高い新製品開発により競争力を維持。トヨタ自動車との密接な連携が強みであり、一方で特定の顧客への依存度が高い構造。

成長方針

「品質の東海理化」の確立、グローバルな製品競争力の向上、環境変化に対応できる強固な経営基盤の構築。特に次世代技術(タッチパッド式遠隔操作デバイス、バイワイヤ型シフトレバー等)やコネクテッドカー対応製品の開発に注力。

資本政策

自己資金または借入による調達。基本的には営業活動から得られるキャッシュフローをベースに、将来必要な運転資金および設備投資資金を確保する方針。

リスク対応方針

為替変動へのヘッジ、海外拠点の管理体制強化、知的財産権の保護・侵害防止、品質保証体制の強化(リコール再発防止)、災害時の危機管理体制整備。トヨタ自動車との密接な関係による影響も認識。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車部品の主要分野で高い技術力を持ち、特にスイッチやシフトレバーにおいて操作性と意匠性を両立した製品を展開。トヨタとの強固な協力関係のもと、グローバル拠点を強化しつつ、コネクテッドカー対応など次世代モビリティへの適応を積極的に進めている。

設備投資の方向性

新製品切替えへの対応、およびメキシコやタイなどグローバルな生産体制強化に向けた工場建設・増築に積極的な投資を行っている。

研究開発・商品開発

研究開発費は250億円規模。スイッチの小型化・操作性向上、シフトレバーの自動運転対応(バイワイヤ)、コネクテッドカー向け製品、および意匠性の高い高級車向け部品の開発に注重している。

投資・変化テーマ

  • 自動車用スイッチ類
  • シートベルト
  • キーロック
  • シフトレバー
  • コネクテッドカー対応製品
  • 高度な意匠開発

関連キーワード

  • 電子技術応用
  • タッチパッド式遠隔操作デバイス
  • バイワイヤ式シフトレバー
  • スマートキーシステム
  • リトラクタ搭載シートベルト
  • 高品質・高機能部品

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2016-04-01 〜 2017-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2017-06-16

財務情報

業績

売上高

4,590.7億円
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売上高
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営業利益

305.22億円
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経常利益

321.11億円
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税引前利益

98.82億円
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親会社帰属利益

-43.36億円
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財政状態・流動性

総資産

3,686.66億円
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2,123.43億円
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株主資本

1,943.71億円
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現金及び現金同等物

533.72億円
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キャッシュフロー

3区分

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+334.97億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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2016-04-01 〜 2017-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

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事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約608文字

3【事業の内容】 当社グループは、スイッチ類、シートベルト、キーロック、シフトレバー等、自動車用部品の専門メーカーであり、国内においては当社、連結子会社10社及び持分法適用関連会社2社が、海外においては各地に設立した連結子会社28社及び持分法適用関連会社3社、持分法非適用関連会社1社が、それぞれ生産・販売を担当しております。 当社グループの主な関係会社のセグメント情報との関連は、次の通りであります。 <主な関係会社> 日本 …恵那東海理化㈱、エヌ・エス・ケイ㈱、㈱サン電材社、東海理化エレテック㈱、 ㈱東海理化クリエイト、東海理化サービス㈱、理化精機㈱、㈱東海理化アドバンスト、 ㈱ミロクテクノウッド 北米 …TRAM㈱、TACマニュファクチャリング㈱、TRIN㈱、TRMI㈱、TRQSS㈱、トウカイリカメキシコ㈱、 TGRテクニカルセンター㈲ アジア…理嘉工業㈱、佛山東海理化汽車部件㈲、天津東海理化汽車部件㈲、無錫理昌科技㈲、産電科技㈲、 TRP㈱、トウカイリカアジア㈱、タイシートベルト㈱、トウカイリカ(タイランド)㈱、 SANEM(THAILAND)㈱、トウカイリカ ミンダ インディア㈱、トウカイリカインドネシア㈱、 トウカイリカセイフティインドネシア㈱、ミンダリカ㈱ その他…TRBR インダストリア イ コメルシオ㈲、トウカイリカベルギー㈱、TRCZ㈲、TRB㈱ 事業の系統図は次の通りであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約255文字

(2) 中期的な経営戦略・対処すべき課題 当社グループは、中期経営方針・課題を掲げ昨今の環境変化に対応し、更なる成長のための経営体質強化を 図ってまいります。 1.お客様の期待に応える『品質の東海理化』を確立 2.世界の競合を凌駕する製品競争力の向上 3.環境変化に耐えられる柔軟かつ強固な経営基盤の確立 当社グループは、グループを挙げて「スピード、実行、フォロー」をモットーに、一人ひとりが仕事の質を 高め、技を究めるとともに、法令遵守、社会貢献等、社会的責任を果たすことで企業価値向上に努めてまい ります。

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約255文字

(2) 中期的な経営戦略・対処すべき課題 当社グループは、中期経営方針・課題を掲げ昨今の環境変化に対応し、更なる成長のための経営体質強化を 図ってまいります。 1.お客様の期待に応える『品質の東海理化』を確立 2.世界の競合を凌駕する製品競争力の向上 3.環境変化に耐えられる柔軟かつ強固な経営基盤の確立 当社グループは、グループを挙げて「スピード、実行、フォロー」をモットーに、一人ひとりが仕事の質を 高め、技を究めるとともに、法令遵守、社会貢献等、社会的責任を果たすことで企業価値向上に努めてまい ります。

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約883文字

(5) 有形固定資産及び無形固定資産の増加額の調整額58百万円は、各報告セグメントに配分していない全社 資産141百万円及び固定資産に係る未実現損益の消去によるものであります。 3 セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。 当連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント その他 (注)1 合計 調整額 (注)2 連結 財務諸表 計上額 (注)3 日本 北米 アジア 売上高 外部顧客に 対する売上高 224,556 109,923 96,747 431,227 27,842 459,070 459,070 セグメント間の 内部売上高又は振替高 40,834 433 15,595 56,862 301 57,164 △ 57,164 265,391 110,356 112,342 488,090 28,143 516,234 △ 57,164 459,070 セグメント利益 9,570 7,017 11,638 28,225 1,659 29,885 636 30,522 セグメント資産 230,158 48,618 78,960 357,737 19,909 377,646 △ 8,980 368,666 その他の項目 減価償却費 9,015 3,523 6,905 19,443 747 20,191 119 20,311 のれんの償却額(純額) △ 33 △ 33 △ 33 △ 33 持分法適用会社への投資額 1,199 622 48 1,870 1,870 △ 0 1,869 有形固定資産及び 無形固定資産の増加額 11,885 5,097 5,092 22,075 985 23,061 1,151 24,213 (注) 1「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、欧州及び南米の現地法人の事業活動を含んでおります。 2 調整額は以下の通りであります。 (1) セグメント利益の調整額636百万円は、セグメント間取引消去等であります。

主要な顧客・販売先

抽出本文 / 原文長 約216文字

2 最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次の通りであります。 相手先 前連結会計年度 (自 平成27年4月1日 至 平成28年3月31日) 当連結会計年度 (自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) トヨタ自動車㈱ 136,858 28.7 136,611 29.8 3 上記の金額には、消費税等は含まれておりません。

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約2089文字

4【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、投資者の判断に重要な影響を及ぼす可能性のある事項には、以下のようなものがあります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)自動車業界及びトヨタ自動車株式会社への販売依存度について 当社グループの製品は、主としてスイッチ類、キーロック、シートベルト、シフトレバー等の自動車用部品であり、当社グループが製品を販売している国又は地域の経済状況の影響を受け、当社グループの主要市場における景気後退及びそれに伴う自動車産業の縮小は、当社グループの業績及び財務状況に重要な影響を及ぼす可能性があります。 また、当社はトヨタ自動車株式会社の関連会社であり、平成29年3月末現在、同社の当社議決権等の所有割合は32.3%(間接所有割合0.1%を含む。)となっております。当連結会計年度におけるトヨタ自動車株式会社及び同社の海外法人への売上高比率は67.7%であります。そのため、当社の経営成績はトヨタ自動車株式会社の生産動向の影響を受けております。 (2)為替変動の与える影響について 当社グループの連結売上高に占める海外売上高の割合は、当連結会計年度51.8%となっております。このため、一部の外貨建輸出債権を対象とした為替予約によるリスクヘッジを行っておりますが、当社グループの経営成績は為替相場変動により重要な影響を受ける可能性があります。 (3)海外進出に内在するリスクについて 当社グループの生産及び販売活動において、日本国外に占める割合は、年々高まる傾向にあります。これら海外市場への進出にはいくつかのリスクが内在しており、政治又は法環境の変化、労働力不足、ストライキ、経済状況の変化等、予期せぬ事象により事業の遂行に問題が生じる可能性があります。 (4)知的財産権について 当社グループは知的財産権に関し、権利の保護及び侵害防止などの取り組みを強化しておりますが、当社グループの製品には多くの技術が利用されているため、第三者との知的財産権に関する訴訟の当事者になる可能性があります。 (5)リコール発生などの品質問題が及ぼす影響について 当社グループは品質を第一に各種の製品を製造しております。しかし、安全に関する外部環境が変化しており、将来においてリコールが発生しないという保証はありません。大規模なリコールや製造物責任賠償が発生した場合、多額のコストや当社グループの評価に多大な影響を与え、それにより売上の低下を招き、経営成績と財務状況に重要な影響を与える可能性があります。 (6)災害等による影響について 当社グループは不時の災害に備え、危機管理体制の整備を重点施策として取り組んでおります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約1154文字

6【研究開発活動】 当社グループは、「時代を先取り、世界から求められるグローバル企業集団」へ飛躍し、世界から欠かすことのできない存在、業界トップレベルの企業集団を目指しております。 主な事業領域である自動車用部品を中心に、北米・欧州、新興国向けなど多様な市場ニーズへの対応や、地球環境問題への対応などを捉え、技術開発力を強化し、商品力の向上と価格競争力の確保を目指した現有製品の改良開発及び時代を先取りした新製品の開発に取組んでおります。 その結果、当連結会計年度の研究開発費の総額は、25,669百万円となっております。 種々の自動車用スイッチとそれらを発展させた入力装置やシフトレバー、キーロックに電子技術を適用したセキュリティシステム製品、シートベルトやミラーなどセイフティシステム製品などを重点に、魅力ある新製品開発及び要素技術開発に取組みました。 最近の主な取組みと成果としましては、スイッチ関連では、意匠性と操作性の向上とともに、周辺製品を含めて小型化したレバーコンビネーションスイッチや、スマートフォンのような直感的な操作を実現したタッチパッド式遠隔操作デバイスを量産化し展開を進めています。さらに、新たな入力技術を使った製品の先行開発にも注力しております。 シフトレバー関連では、標準化や低コスト化を進めたATシフトレバーを量産化しました。加えて、バイワイヤタイプのシフトレバーのバリエーション展開を進めております。 セキュリティシステム関連では、周辺製品を含めて小型化し衝突安全性を向上したステアリングロックを量産化しました。加えて、小型車への普及を目指しスマートキーシステムの低コストタイプの展開を進めています。さらに、市場で着目されているコネクテッドカーに対応した製品の先行開発にも注力しております。 セイフティシステム関連では、乗員保護性能の向上に取組むとともに、客先の小型化ニーズに応えた次期標準リトラクタを搭載したシートベルトや、低コストドアミラーのラインナップ追加など、幅広い車種への展開を進めております。 また、各製品の付加価値を向上する取り組みとしては、職人による新たな本革縫製を採用したシフトノブやマグネシウムの素材感を生かしたパドルシフト、車名ロゴを投影するドアミラーなどを量産化し、車両の商品力向上に貢献しております。 グローバルな技術開発体制としては、日本において先行開発や要素技術開発を行い、北米・欧州・中国の各拠点においては地域ニーズの把握、地域最適を目指した企画提案や製品開発を行っております。 このような活動による研究開発費は、日本セグメント25,048百万円、北米セグメント620百万円になっております。 (注)上記金額には、消費税等は含まれておりません。

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループ(当社及び連結子会社)における主要な設備は、次の通りであります。 (1)提出会社 平成29年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積㎡) リース 資産 合計 本社、本社工場 (愛知県大口町) 日本・ 全社 スイッチ、エレクトロニクス部品の製造、組付、検査設備 3,979 4,478 1,769 3,699 (89,653) 13,926 2,851 販売、一般管理業務施設及び設備 1,810 166 361 648 (15,053) [57,478] 82 3,069 696 寮施設、 社宅施設、 厚生施設 180 102 (3,120) [2,982] 283 豊田工場 (愛知県豊田市) 日本 シートベルト、装飾品の部品製造、組付、検査設備 2,361 2,052 322 54 (42,392) 4,790 713 音羽工場 萩工場 (愛知県豊川市) 日本 キーロック等の部品製造、組付、検査設備 2,951 6,317 2,072 1,762 (208,547) 13,104 1,869 恵那東海理化㈱ への貸与資産 (岐阜県恵那市) 日本 ミラー等の部品製造、組付、検査設備 379 74 399 1,563 (107,202) 2,416 研修センター (愛知県小牧市) 全社 厚生施設 181 307 (4,071) 491 その他 日本 1,362 100 33 86 (22,833) [24,369] 1,582 62 (2)国内子会社 平成29年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 工具、器具 及び備品 土地 (面積㎡) リース 資産 合計 エヌ・エス・ケイ㈱ 岐阜県 御嵩町 日本 スイッチの生産設備 306 516 14 350 (10,889) [276] 57 1,244 167 東海理化サービス㈱ 愛知県 清州市 日本 物流倉庫 389 84 24 645 (52,404) [16,136] 54 1,197 95 恵那東海理化㈱ 岐阜県 恵那市 日本 ミラー等の部品製造、組付、検査設備 572 462 36 (6) 23 1,095 412 その他 7社 日本 728 597 199 749 (11,291) [9,735] 60 2,335 734 (3)在外子会社 平成29年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物 及び 構築物 機械装置 及び 運搬具 工…

その他の有報本文

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配当政策

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3【配当政策】 当社は、株主の皆様の利益を重要な経営方針の一つとし、安定的な配当の継続を基本に、業績及び配当性向等を総合的に勘案していきたいと考えております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当については、上記方針に基づき1株当たり60円の配当(うち中間配当30円)を実施することを決定しました。 内部留保資金については、企業体質の一層の充実、強化並びに事業展開のための投資に充当し、将来にわたり株主各位の期待にそうべく努力していきます。 当社は、取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当をすることができる旨を定款に定めておりましたが、平成29年6月16日開催の定時株主総会において、取締役会の決議によって、中間配当に限らず会社法第459条第1項各号に掲げる事項を定めることができるように定款の一部変更を決議しております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は次の通りであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成28年10月27日 取締役会決議 2,736 30 平成29年6月16日 定時株主総会決議 2,737 30

従業員の状況

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5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 平成29年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 7,601 (977) 北米 3,001 (578) アジア 6,767 (1,362) 報告セグメント計 17,369 (2,917) その他 1,299 (34) 合計 18,668 (2,951) (注) 従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出向者を含む。)であり、臨時雇用者数(期間従業員、人材会社からの派遣社員、パートタイマーを含む。)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。

コーポレート・ガバナンス

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(2) 企業統治の体制 〔企業統治の体制の概要〕 当社では、取締役会を毎月1回開催するとともに、必要に応じて臨時に開催し、法定事項及び重要事項の決定並びに業務執行の監督を行っております。さらに、監督機能強化のため、社外取締役2名を選任しております。また、その下位機関として、執行役員で構成し、業務執行に関する決定や報告を行う経営会議を原則月1回以上開催し、的確な経営判断、迅速かつ効率的な経営体制の確立に努めております。 〔内部統制システムの整備状況等〕 当社は取締役会において上記体制につき、次のとおり決議しております。 当社の内部統制に対する基本的な姿勢は、業務を適正に遂行するため、役員自らが率先垂範して法令及び企業倫理を遵守し、役員の言動を通じて社内及びグループ会社への浸透を図ることとしております。また、内部統制は、業務遂行の過程に造り込むことを原則とし、各過程において自らが業務の適正性を確認し、自らが是正するものとしております。 ① 取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 1) 「経営理念」、「社員行動指針」等を定め、法令及び定款に適合する企業の姿勢を共有し、取締役の言動を通じて、社員に対し周知することにより適合性を確保しております。 2) 取締役会、経営会議等、意思決定の過程においては、相互牽制が行われる仕組みの運用により適正な意思決定を行っております。また、社外取締役の取締役会への参加により、経営の透明性と健全性に努めております。 3) コンプライアンス委員会の設置等、法令遵守に対し全社横断的な管理体制を整備しております。 ② 取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 1) 取締役の職務の執行に係る情報・文書の取扱いについては、「文書管理規程」等、社内規程に従い、保存、管理を行っております。 2) 社外への情報開示に対する適正性は、情報開示委員会における審議を経ることにより確保しております。 ③ 当社及び子会社の損失の危険の管理に関する規程その他の体制 1) 取締役会、経営会議、稟議制度等における十分な審議を経ることにより経営判断の妥当性を確保しております。 2) コンプライアンス、災害、品質、その他各種リスクに対する委員会の設置、点検活動を行う等の管理を行っております。 3) 子会社については、自社で規程類を整備しリスク管理を実行しております。グループとしては当社の担当部署が運用状況を確認し必要に応じ助言・指導を行っております。 ④ 当社及び子会社の取締役等の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制 1) 執行役員制度を導入し、執行役員は、適切かつ機動的な意思決定にもとづき業務を執行する一方で、取締役は、機能部または事業部の長として経営・執行の両面から執行役員の業務執行を指揮・監督しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約722文字

5【経営上の重要な契約等】 (1)主な技術導入契約 契約会社名 相手方の名称(国名) 契約の内容 契約期間 当社 オートリブ・デベロプメントAB (スウェーデン) 自動車用シートベルトに関する特許実施権の許諾 自 平成19年12月1日 至 該当特許権の終了日 (注) ロイヤルティとして一括金並びに契約製品毎に一定額を支払っております。 (2)業務提携契約 契約会社名 相手方の名称(国名) 契約の内容 当社 豊田合成株式会社 (日本) エアバッグ、シートベルト等を一体としたセイフティシステムの開発、設計、販売及び生産について豊田合成㈱と当社は提携して業務を行う。業務提携の範囲は日本国を含む全世界を適用範囲とする。 当社 株式会社村上開明堂 (日本) 自動車用ミラー製品の開発、設計、生産及び販売について、協業して業務を行う。 (3)共同経営契約 契約会社名 相手方の名称(国名) 契約の内容 契約期間 当社 豊田通商株式会社 (日本) PT.TOYOTA TSUSHO INDONESIA (インドネシア) 自動車用スイッチ、キーセット及びステアリングロック等の製造及び販売に関するトウカイリカインドネシア㈱の設立並びにその事業活動 自 平成23年5月6日 至 当事者の合意解除 等により本契約が 終了する日 当社 信昌機械廠股份(有) (台湾) 無錫理昌科技(有) (中国) PT.INDOSAFETY SENTOSA INDUSTRY (インドネシア) 自動車用シートベルトの製造及び販売に関するトウカイリカセイフティインドネシア㈱の設立並びにその事業活動 自 平成24年12月1日 至 当事者の合意解除 等により本契約が 終了する日

大株主の状況

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(7)【大株主の状況】 平成29年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式総数に対する所有株式数の割合(%) トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 29,367 31.16 株式会社デンソー 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 8,839 9.38 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 3,101 3.29 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 3,026 3.21 第一生命保険株式会社 東京都千代田区有楽町1丁目13番1号 2,275 2.41 東海理化社員持株会 愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 株式会社東海理化電機製作所内 1,158 1.22 ザ バンク オブ ニューヨーク メロン 140044 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) 225 LIBERTY STREET, NEW YORK, NEW YORK, U.S.A. (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 1,096 1.16 ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー(常任代理人 香港上海銀行東京支店 カストディ業務部) ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 1,044 1.10 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 967 1.02 ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー 505103 (常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部) P. O. BOX 351 BOSTON MASSACHUSETTS 02101 U. S. A. (東京都港区港南2丁目15番1号 品川インターシティA棟) 939 0.99 51,818 54.98 (注) 上記の他、自己株式2,997千株(3.18%)があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2017
使用モデル
gemma4:12b

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