豊田合成株式会社

証券コード: 7282 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-18
業種 輸送用機器

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車部品およびオプトエレクトロニクス製品の製造・販売を行う企業です。自動車部品事業では、ウェザストリップや機能系コンポーネント、内外装部品、セーフティシステム(エアバッグ等)などを提供し、オプトエレクトロニクス事業では、液晶バックライトや照明光源用の高光度LEDランプ・チップ製品を扱っています。

主な事業領域

自動車部品およびオプトエレクトロニクス製品の製造・販売

主な製品・サービス

  • ウェザストリップ
  • 機能系コンポーネント
  • 燃料タンクモジュール構成部品
  • インストルメントパネル
  • コンソールボックス
  • ハンドル
  • エアバッグモジュール
  • 高光度LEDランプ
  • LEDチップ

ビジネスモデル

自動車部品およびオプトエレクトロニクス製品の製造・販売による収益。特に、エアバッグビジネスの拡大やグローバルな生産体制の最適化を通じて成長を目指しています。

セグメント・事業構成

1. 自動車部品事業(ウェザストリップ、機能系コンポーネント、内外装部品、セーフティシステム等)、2. オプトエレクトロニクス事業(液晶バックライト・照明光源用LEDランプ・チップ)

戦略・方向性

「2025事業計画」に基づき、品質向上、CSR活動、グローバル人材育成、技術開発と拡販、強固な収益基盤の構築に注力。特にエアバッグビジネスの拡大や次世代ゴム「e-Rubber」の事業化を推進。

強みとして読み取れる点

  • 広範な自動車部品ラインナップ
  • グローバルな生産・販売ネットワーク
  • 高度な技術開発(グリップセンサー付きハンドル、新構造ガラスラン等)
  • 強固なCSR体制と環境配慮への取り組み

課題として読み取れる点

  • オプトエレクトロニクス事業における価格競争や競合技術の台頭による影響
  • 欧州での過去の独占禁止法違反に関する信頼回復に向けた対応

確認ポイント

  • 次世代ゴム「e-Rubber」の事業化進捗
  • エアバッグビジネスの拡大状況
  • グローバルな生産・コスト構造の最適用果

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・提供された本文に、主要な事業内容、製品、セグメント構成、経営戦略、および具体的な課題が含まれており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

主要なリスク:経済状況による自動車需要の変動、特定顧客(トヨタ自動車)への高い売上依存度、為替レートの変動。海外展開における法的・政治的要因や人材確保の困難さ、知的財産権に関する訴訟リスク。新製品開発における投資回収の不確実性、製品欠陥によるリコールや賠償責任、原材料供給の不安定化、中部地方への生産拠点集中に伴う災害リスク、退職給付債務の評価変動。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品およびオプトエレクトロニクス事業を展開。EVシフトや自動運転などの市場変化に対応する「2025事業計画」を推進中。エアバッグ分野の成長投資と次世代技術への注力で競争力を強化しつつ、特定顧客依存のリスクを管理しながら持続的成長を目指す。

成長方針

「2025事業計画」に基づき、EV・燃料電池車・自動運転技術への対応、エアバッグビジネスの拡大(特にインド市場)、オプトエレクトロニクス分野での構造改革と次世代ゴム「e-Rubber」の開発を推進。

資本政策

長期的な視点での設備投資、出資、およびグローバルな事業体制の整備に向けた資金需要を認識。当期は約650億円の設備投資を実施。

リスク対応方針

品質管理体制の強化、コンプライアンス体制の整備、サプライチェーンの安定確保、および災害・停電への備え。また、特定顧客(トヨタ自動車)への依存に対するリスク認識と対応策の提示。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品メーカーとして、EVや自動運転といった次世代モビリティへの対応を加速。特に「e-Rubber」などの革新的な材料技術と、高度なセンサー統合型製品の開発に注力しており、強固な基盤を持ちつつも先端技術への投資意欲が高い。

設備投資の方向性

自動車部品事業における生産能力増強(インド、ベトナム等)および新製品への切替投資。オプトエレクトロニクス分野では効率的な経営体制の構築に注力。

研究開発・商品開発

自動運転やEV/HEVを見据えたグリップセンサー付きハンドル、軽量化を実現するラジエータグリル等の開発を推進。また、次世代ゴム「e-Rubber」の事業化に向けたベンチャー連携や展示会出展など、革新的な素材技術への投資も積極的。

投資・変化テーマ

  • 次世代自動車(EV/HEV)対応部品
  • 自動運転技術支援
  • 軽量化・高付加価値製品開発
  • e-Rubber(人工筋肉・センサー)
  • カーボンニュートラルへの貢献

関連キーワード

  • グリップセンサー付きハンドル
  • 大型ラジエータグリル
  • 新構造ガラスラン
  • e-Rubber
  • 高度な自動運転技術対応
  • 軽量化技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-18

財務情報

業績

売上高

8,069.38億円
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売上高
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営業利益

411.36億円
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経常利益

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税引前利益

357.75億円
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親会社帰属利益

211.75億円
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財政状態・流動性

総資産

6,623.88億円
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3,539.09億円
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3,248.9億円
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現金及び現金同等物

979.91億円
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キャッシュフロー

3区分

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+608.48億円
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-392.01億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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2017-04-01 〜 2018-03-31
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表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約996文字

3【事業の内容】 当社グループは、当社および子会社59社、関連会社10社より構成されており、自動車部品とオプトエレクトロニクス製品に関する事業を行っております。各事業における当社および関係会社の位置づけ等は、次のとおりであります。 なお、次の2事業は「第5 経理の状況 1.(1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 (1)自動車部品事業 当事業においては、ドアウェザストリップ・ガラスランなどのウェザストリップ製品、機能系コンポーネント・燃料タンクモジュール構成部品などの機能部品、インストルメントパネル・コンソールボックスなどの内外装部品、ハンドル・エアバッグモジュールなどのセーフティシステム製品など、自動車部品およびその金型・機械装置を製造・販売しております。 [主な関係会社] (製造・販売) 豊田合成ノースアメリカ㈱、豊田合成アジア㈱、TGミズーリ㈱、TGケンタッキー㈲、TGオートモーティブシーリングケンタッキー㈲、豊田合成テキサス㈲、ウォータービルTG㈱、TGミント㈱、豊田合成イラプアトメキシコ㈱、GDBRインダストリアコメルシオ㈲、ペクバルインダストリア㈲、豊田合成タイランド㈱、豊田合成ラバータイランド㈱、豊田合成ハイフォン社、豊田合成ミンダ・インディア㈱、天津豊田合成㈲、豊田合成(張家港)科技㈲、豊田合成(張家港)塑料製品㈲、豊田合成(佛山)橡塑㈲、豊田合成(佛山)汽車部品㈲、 豊田合成(天津)精密製品㈲、 英国豊田合成㈱、豊田合成チェコ㈲、豊田合成メテオール㈲、一榮工業㈱、日乃出ゴム工業㈱、豊信合成㈱、豊田合成インテリア・マニュファクチュアリング㈱、海洋ゴム㈱、ティージーオプシード㈱、TGAP㈱、豊田合成東日本㈱、㈱FTS (その他) 豊田合成ホールディングス㈱、TGパーソネルサービスノースアメリカ㈱、TGRテクニカルセンター㈲、豊田合成(上海)管理㈲、豊田合成ヨーロッパ㈱、TGロジスティクス㈱、TGウェルフェア㈱、TGメンテナンス㈱、TGテクノ㈱、㈱テクノアートリサーチ (2)オプトエレクトロニクス事業 当事業においては、液晶バックライト・照明光源用の高光度LEDランプ・チップ製品などを製造・販売しております。 [主な関係会社] (製造・販売) 豊田合成光電貿易(上海)㈲、豊晶光電㈱、TSオプト㈱ [事業系統図]

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3081文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末(平成30年3月31日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「限りない創造 社会への奉仕」という「社是」のもとに、それを具体化した次の「経営理念」を掲げており、その実現に向けた企業活動に努めるとともに、社会・株主・顧客・仕入先・従業員等のあらゆるステークホルダーに信頼される企業として、発展成長していくことをめざしております。 ①私たちは、良き企業市民として、各国・地域に根ざした事業活動および社会貢献活動により、経済・社会の発展に貢献します。[社会への貢献] ②私たちは、法令の遵守や企業倫理の徹底に向けた体制を構築し、誠実な事業活動を行います。[適正な事業活動] ③私たちは、仕入先様とのオープンで対等な関係を基本に、互いに企業体質の強化・経営の革新に努め、グループの総合力を高めます。[持続的な成長] ④私たちは、変化を先取りした研究開発とものづくり技術により、お客様に満足いただける品質・価格で、タイムリーに商品・サービスを提供します。[お客様の満足] ⑤私たちは、環境に配慮した製品の提供と工程づくりに努め、あらゆる企業活動を通じ、社会と連携して環境・資源を保全し、豊かな地球を未来に残すことに貢献します。[地球環境・資源の保全] ⑥私たちは、労使相互信頼・責任を基本に、一人ひとりの個性を尊重するとともに、チームワークによる総合力を高め、活力と働きがいのある企業風土を実現します。[人間性の尊重] (2)今後の経営環境および対処すべき課題 今後の自動車業界は、短期的には、日本および米国での市場縮小が懸念されるものの、新興国での生産拡大が市場を下支えし、世界全体の自動車生産台数は緩やかながらも増勢を保つことが見込まれます。 中長期的には、電気自動車や燃料電池車などの次世代自動車の台頭、自動運転技術の進展、カーシェアやライドシェアなどのシェアビジネスの拡がり等、業界を取り巻く環境はこれまでにない大きな変革の時代を迎えようとしております。 このような情勢のなか、当社は中長期経営計画である「2025事業計画」を策定し、激変する環境下においても変革・イノベーションによって持続的に成長していくための戦略・施策を、2018年5月の決算説明会で披露いたしました。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約3081文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末(平成30年3月31日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社は、「限りない創造 社会への奉仕」という「社是」のもとに、それを具体化した次の「経営理念」を掲げており、その実現に向けた企業活動に努めるとともに、社会・株主・顧客・仕入先・従業員等のあらゆるステークホルダーに信頼される企業として、発展成長していくことをめざしております。 ①私たちは、良き企業市民として、各国・地域に根ざした事業活動および社会貢献活動により、経済・社会の発展に貢献します。[社会への貢献] ②私たちは、法令の遵守や企業倫理の徹底に向けた体制を構築し、誠実な事業活動を行います。[適正な事業活動] ③私たちは、仕入先様とのオープンで対等な関係を基本に、互いに企業体質の強化・経営の革新に努め、グループの総合力を高めます。[持続的な成長] ④私たちは、変化を先取りした研究開発とものづくり技術により、お客様に満足いただける品質・価格で、タイムリーに商品・サービスを提供します。[お客様の満足] ⑤私たちは、環境に配慮した製品の提供と工程づくりに努め、あらゆる企業活動を通じ、社会と連携して環境・資源を保全し、豊かな地球を未来に残すことに貢献します。[地球環境・資源の保全] ⑥私たちは、労使相互信頼・責任を基本に、一人ひとりの個性を尊重するとともに、チームワークによる総合力を高め、活力と働きがいのある企業風土を実現します。[人間性の尊重] (2)今後の経営環境および対処すべき課題 今後の自動車業界は、短期的には、日本および米国での市場縮小が懸念されるものの、新興国での生産拡大が市場を下支えし、世界全体の自動車生産台数は緩やかながらも増勢を保つことが見込まれます。 中長期的には、電気自動車や燃料電池車などの次世代自動車の台頭、自動運転技術の進展、カーシェアやライドシェアなどのシェアビジネスの拡がり等、業界を取り巻く環境はこれまでにない大きな変革の時代を迎えようとしております。 このような情勢のなか、当社は中長期経営計画である「2025事業計画」を策定し、激変する環境下においても変革・イノベーションによって持続的に成長していくための戦略・施策を、2018年5月の決算説明会で披露いたしました。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3636文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当期の世界経済は、 米国および欧州主要国での政治・政策リスク、中東や北朝鮮情勢などの地政学リスクにさらされながらも、全体として回復基調を持続しました。減速が懸念された中国経済は、政府の景気対策や外需に支えられ底堅く推移いたしました。先進国においては、継続的な雇用改善に加え設備投資も増加し、景気回復が持続しました。また新興国においても、資源価格上昇の追い風を受けたロシア・ブラジルを中心に、経済成長が加速いたしました。 日本経済においては、内外政治が激動するなかではありましたが、個人消費と設備投資がともに底堅く推移し、安定的な拡大基調を辿ってまいりました。 自動車業界は、国内では燃費不正問題や検査不正問題に伴う販売台数の減少があったものの、新車投入効果などにより前年比で販売台数は増加しました。海外では、好調であった米国で販売台数の減少があったものの、アジアと欧州が回復し、世界全体で需要の増勢を維持いたしました。 LED業界は、価格競争や有機ELなどの競合技術の台頭により、照明やバックライト分野の低価格化が進展いたしました。 このような情勢のなか当社グループは、「世界のお客様にうれしさをお届けし選ばれる真のグローバルサプライヤー」を目指し、「重大災害と重要品質問題を絶対に起こさない企業文化と仕組みづくり」を会社方針の第一に掲げ、グローバルで安全の確保・品質の向上に努めてまいりました。 また、グローバルサプライヤーとして持続的成長の道を歩むべく「環境変化、将来に対応する技術開発と拡販」および「持続的成長を支える強固な収益基盤の構築」に重点的に取り組んでまいりました。 自動車部品事業では、技術開発としては、魅力的な新製品を次々に市場投入いたしました。ドライバーのハンドルの保持状態を自動検知し、自動車の運転システムへフィードバックする機能をもつ「グリップセンサー付きハンドル」や、ダイナミックな形状で意匠性を向上させながら軽量化を実現した「大型ラジエータグリル」、静粛性を向上させ快適な車内空間を提供するスタイリッシュな「新構造ガラスラン」などを開発し、販売の拡大を進めてまいりました。 また、拡販および収益基盤の構築のため、当社の成長ドライバーのひとつであるエアバッグビジネスの拡大を強力に推し進めてまいりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約1173文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 平成28年4月1日 至 平成29年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 消去 または全社 連結財務諸表 計上額 自動車部品 事業 オプトエレクトロニクス事業 売上高 外部顧客への売上高 737,049 18,552 755,601 755,601 セグメント間の内部売上高または振替高 △ 2 737,049 18,554 755,604 △ 2 755,601 セグメント利益又は損失(△) 46,256 △ 5,580 40,675 40,675 セグメント資産 537,910 14,121 552,031 68,667 620,699 その他の項目 減価償却費 40,478 424 40,902 40,902 減損損失 6,010 291 6,302 6,302 持分法適用会社への投資額 8,608 8,608 8,608 有形固定資産および無形固定資産の増加額 54,728 484 55,213 55,213 (注)1.セグメント利益又は損失の合計額は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。 2.セグメント資産のうち、「消去または全社」に含めた全社資産の主なものは、連結財務諸表提出会社の 余資運用資金(現金および預金)、長期貸付金、投資有価証券等で 68,668百万円であります。 当連結会計年度(自 平成29年4月1日 至 平成30年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 消去 または全社 連結財務諸表 計上額 自動車部品 事業 オプトエレクトロニクス事業 売上高 外部顧客への売上高 792,397 14,541 806,938 806,938 セグメント間の内部売上高または振替高 △ 4 792,397 14,545 806,943 △ 4 806,938 セグメント利益又は損失(△) 41,980 △ 844 41,136 41,136 セグメント資産 582,898 6,251 589,149 73,238 662,388 その他の項目 減価償却費 43,645 391 44,037 44,037 減損損失 3,886 3,886 3,886 持分法適用会社への投資額 8,191 8,191 8,191 有形固定資産および無形固定資産の増加額 64,741 75 64,816 64,816 (注)1.セグメント利益又は損失の合計額は、連結損益計算書の営業利益と一致しております。 2.セグメント資産のうち、「消去または全社」に含めた全社資産の主なものは、連結財務諸表提出会社の 余資運用資金(現金および預金)、長期貸付金、投資有価証券等で 73,238百万円であります。

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約2396文字

2.主な相手先への販売実績および総販売実績に対する割合は、次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 当連結会計年度 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) トヨタ自動車㈱ 205,603 27.2 217,861 27.0 3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末(平成30年3月31日)現在において当社グループが判断したものであります。 ①重要な会計方針および見積り 当社グループの連結財務諸表は、我が国において一般に公正妥当と認められる企業会計の基準に準拠して作成しております。その作成には、経営者による会計方針の選択、資産・負債および収益・費用の報告金額および開示に影響を与える見積りを必要とします。経営者はこれらの見積りの過程において、過去の実績等を勘案し合理的に判断しておりますが、実際の結果は見積り特有の不確実性があるため、見積りと異なる結果となることがあります。 当社グループの連結財務諸表で採用する重要な会計方針は、「第5 経理の状況」の連結財務諸表の「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」に記載しておりますが、特に以下の重要な会計方針が連結財務諸表作成における重要な見積りの判断に大きな影響を及ぼすと考えております。 a. 製品保証引当金 当社グループは、製品納入後に発生する品質保証費用に充当するため、過去のクレーム発生割合に基づいて、将来予想される発生見積額を計上しております。当社グループでは世界的に認められている品質管理基準に基づき、信頼性の高い製品づくりに努めておりますが、当社グループの製品保証債務は、製品不良率および実際に発生する修理コスト等に影響されます。従って、製品の不良率および修理コストが見積りと異なる場合、見積額の修正が必要となることがあり、将来の業績に影響を与える可能性があります。 b. 退職給付に係る負債 当社グループは、連結会計年度末における退職給付債務および年金資産の見込みに基づいて、退職給付に係る負債を計上しております。これらの前提条件には、退職給付債務については、割引率、将来の給与水準、退職率、死亡率などの見積りが含まれ、また、年金資産については、過去の実績等を基礎として見積った長期期待運用収益率等が含まれております。 実際の結果が前提条件と異なる場合、その影響は数理差異として累積され、将来にわたって規則的に償却計算が実施されるため、将来の業績に影響を与える可能性があります。 c.…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3472文字

2【事業等のリスク】 当社グループの財政状態、経営成績および株価などに影響を及ぼす可能性のあるリスクとしては、以下のようなものがあります。 なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末(平成30年3月31日)現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経済状況 当社グループの全世界における営業収入のうち、重要な部分を占める自動車関連製品の需要は当社グループが製品を販売している国または地域の経済状況の影響を受けます。従って、日本、米州、アジア、欧州、アフリカを含む当社グループの主要市場における景気低迷、およびそれに伴う自動車需要の縮小は当社グループの経営成績および財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 また、当社グループは、事業の多角化としてオプトエレクトロニクス事業に取り組んでおり、その収益は発光ダイオード(LED)に大きく依存しております。同業界は技術革新が早く、また市場変化が大きいことから同製品の技術動向と主要顧客先である通信機器、電機・電子部品業界等の市場環境や商品動向などにより影響を受ける傾向にあります。 (2)特定の得意先への販売依存度について 当社は、トヨタ自動車㈱の関連会社であり、当社グループは同社に各種自動車部品を販売しております。連結売上高に占める同社への売上高は前連結会計年度27.2%、当連結会計年度27.0%を占め、当社グループの経営成績は、同社の自動車生産台数、当社グループ製品の同社自動車への装着率および同社の購買政策などにより影響を受ける可能性があります。 (3)為替レートの変動について 為替レートの変動は、各国経済に大きな影響を及ぼすとともに、当社グループ各社での価格競争力、取引価格などに大きな影響を及ぼす可能性があります。また、当社の外貨建取引における外貨額および連結財務諸表作成のための海外関係会社の財務諸表数値は、決済・換算時の為替レートにより円換算後の価値が影響を受け、当社グループの財政状態および経営成績に影響を及ぼす可能性があります。 (4)国際的活動および海外進出に潜在するリスクについて 当社グループの生産および販売活動は、日本をはじめとして米州、アジア、欧州、アフリカの諸地域で展開しております。これらの海外市場への事業進出には、事業活動に係る内部要因リスク以外に、以下のようなリスクが内在しており、これらの事象が発生した場合には当社グループの財政状態および経営成績に悪影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約764文字

5【研究開発活動】 当社グループの研究開発体制は、当社の開発本部、生産本部、オプトエレクトロニクス事業部および海外子会社の豊田合成ノースアメリカ㈱(米州地域)、豊田合成アジア㈱(豪亜地域)、豊田合成(上海)管理有限公司(中国)、豊田合成ヨーロッパ㈱(欧州・アフリカ地域)が連携し、グローバルな研究開発活動を展開しております。 (1)自動車部品事業 ゴム樹脂の自動車部品専門メーカーとして国際競争力のある製品づくりを目指し、品質・性能向上や低コスト化などの顧客ニーズに加え、安全・環境・省資源を開発の重点に掲げ、電気自動車、燃料電池自動車、自動運転技術などの動向を先取りした製品・技術の開発に取り組んでおります。 最近の主な成果としては、ドライバーのハンドルの保持状態を自動検知し、自動車の運転システムへフィードバックする機能をもつ「グリップセンサー付きハンドル」、ダイナミックな形状で意匠性を向上させながら軽量化を実現した「大型ラジエータグリル」、静粛性を向上させ快適な車内空間を提供するスタイリッシュな「新構造ガラスラン」などの独創的な新製品・新技術を開発・量産化しております。また、各種環境規制に対応した材料および製品、生産技術の開発、さらには今後の自動運転技術の進展に対応した付加価値の高いモジュール製品の開発なども積極的に推進しております。 なお、当事業に係る研究開発費は 272億円であります。 (2)オプトエレクトロニクス事業 従来の民生向け青色LEDチップ・パッケージに加え、新たな訴求点・付加価値を持った製品の開発に注力しました。産業用途向けに殺菌効果を持つ「紫外線LED」などの開発を進めております。 なお、当事業に係る研究開発費は 6億円であります。 有価証券報告書(通常方式)_20180615141900

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2220文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1)提出会社 平成30年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) その他 (注)1 合計 春日工場 (愛知県清須市) (注)2 自動車部品事業 機能部品の 生産設備等 1,910 2,032 584 (47) [28] 1,484 6,012 542 平和町工場 (愛知県稲沢市) (注)2 自動車部品事業 オプトエレクトロニクス事業 機能部品、 セーフティシステム製品の 生産設備等 2,978 3,381 4,992 (147) [14] 2,281 13,633 560 尾西工場 (愛知県一宮市) (注)2 自動車部品事業 内外装部品、 セーフティシステム製品の 生産設備等 2,175 2,224 4,044 (92) [2] 2,155 10,598 747 北島技術センター (愛知県稲沢市) (注)2 自動車部品事業 研究開発関連 設備 2,064 1,021 69 (14) [22] 2,216 5,370 1,108 美和技術センター (愛知県あま市) (注)2 自動車部品事業 オプトエレクトロニクス事業 研究開発関連 設備 4,501 1,691 1,465 (35) [6] 909 8,568 608 本社 (愛知県清須市) (注)2 全社 その他設備 840 185 (6) [0] 1,156 2,192 420 (2)国内子会社 平成30年3月31日現在 会社名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業 員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 土地 (面積千㎡) その他 (注)1 合計 一榮工業㈱ (愛知県一宮市) 自動車部品事業 セーフティシステム製品等の生産設備 184 440 621 (16) 56 1,302 91 日乃出ゴム工業㈱ (三重県四日市市) (注)2 自動車部品事業 機能部品等の生産設備 524 336 544 (28) [1] 140 1,545 172 海洋ゴム㈱ (三重県北牟婁郡) (注)2 自動車部品事業 機能部品等の生産設備 442 367 160 (25) [3] 64 1,034 250 TGロジスティクス㈱ (愛知県一宮市) (注)2 自動車部品事業 運送車両等 1,009 174 279 (3) [47] 34 1,497 572 豊田合成東日本㈱ (宮城県栗原市) (注)2 自動車部品事業 ウェザストリップ製品等の生産設備 1,160 577 73 (16) [1] 25 1,836 122 (3)海外子会社 平成30年3月31日現在 会社名 (所在地…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約650文字

3【配当政策】 当社は、企業価値向上に向けて企業体質の強化・充実を図りながら、着実な成長に向けた事業展開を推進しており、剰余金の配当については、安定的な配当を維持することを基本として、業績、資金需要および配当性向などを総合的に勘案して、株主の皆様のご期待にお応えしていきたいと考えております。また、配当の回数については中間配当と期末配当の年2回を基本としており、これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会を基本にしております。 当事業年度の配当については、平成29年11月27日に1株当たり 28円の中間配当を実施しており、期末配当 28円と合計で1株当たり 56円の剰余金の配当を実施しました。この結果、当事業年度の配当性向は 63.9%となりました。 内部留保資金については、今後の経営環境の変化に対応しつつ、将来にわたる株主利益を確保するため、企業体質の一層の強化・充実を図るための投資に充当する所存であります。 なお、当社は、会社法第454条第5項の規定により、毎年9月30日を基準日として取締役会の決議によって剰余金の配当ができることおよび剰余金の配当等会社法第459条第1項各号の規定に掲げる事項を取締役会の決議によって定めることができる旨を定款に定めております。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 平成29年10月31日 取締役会決議 3,624 28 平成30年6月15日 定時株主総会決議 3,624 28

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約670文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 平成30年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車部品事業 36,963 (7,433) オプトエレクトロニクス事業 145 (15) 全社(共通) 1,126 (88) 合計 38,234 (7,536) (注)従業員数は就業人員数であります。なお、臨時従業員数(派遣社員およびパートタイマー)は年間の平均人員 を()外数で記載しております。 (2)提出会社の状況 平成30年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢(歳) 平均勤続年数(年) 平均年間給与(円) 6,485(1,130) 42.1 18.3 6,613,259 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車部品事業 5,281 (1,041) オプトエレクトロニクス事業 78 (1) 全社(共通) 1,126 (88) 合計 6,485 (1,130) (注)1.従業員数は就業人員数(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの 出向者を含む)であります。なお、臨時従業員数(派遣社員およびパートタイマー)は年間の平均人員を()外数で記載しております。 2.平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。 (3)労働組合の状況 当社の労働組合は、全日本自動車産業労働組合総連合会に所属しており、平成30年3月末現在における組合員数は5,899人で、現在まで労使間に特別の紛争などはなく正常かつ円満に推移しております。 有価証券報告書(通常方式)_20180615141900

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7956文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの状況】 ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、「限りない創造 社会への奉仕」という「社是」の下に、それを具体化した「経営理念」を掲げ、社会・株主・顧客・仕入先・従業員等のあらゆるステークホルダーに信頼され、大きな環境変化に柔軟かつ迅速に対応し、世界のお客様へ「安心」「安全」「快適」をお届けするグローバルカンパニーをめざしております。 その実現のためには、企業経営の健全性と効率性の確保をねらいとしたコーポレート・ガバナンスの充実・強化が経営上の最重要課題と認識しており、環境変化に的確に対応できる組織体制および公正かつ透明性のある経営システムを構築・維持することに努めております。 また、当社は金融庁・東京証券取引所が策定した「コーポレートガバナンス・コード」に賛同し、その理念や原則の趣旨・精神を踏まえた様々な施策を自律的に実践することで、コーポレート・ガバナンスの充実を図っております。 ②企業統治の体制 ア)企業統治の体制の概要および当該体制を採用する理由 当社は、監査役制度を採用しており、法定の機関として、株主総会・取締役会・監査役会・会計監査人を備えており、併せて、内部監査をはじめとする内部統制システムを整備・運用しております。 取締役会は、取締役9名で構成され、毎月定期的に行われる取締役会(必要に応じて臨時取締役会)において、法定で定められた事項や経営に関する重要事項の報告・審議・決議がされております。 また、執行役員制度を導入しており、意思決定と業務執行のスピードアップを図っております。経営の重要な事項については、経営会議を毎月開催し、さらに技術・原価・人事などの主要機能に関する機能会議体および各種委員会を適宜開催し、的確な経営判断を行っております。 監査役会は、監査役5名で構成され、監査役会を定期的に開催するとともに、取締役会をはじめとする重要な会議への出席や各部門・子会社の監査を通して経営監視の機能を果たしており、外部監査人である会計監査人による監査機能とあわせ、独立かつ公正な監査体制を確保しております。 これらの機関設計に基づき、監査・監督・執行を連携して機能させ、会社の意思決定、業務執行の適法性と効率性が十分に担保されていることから、現在の体制を採用しております。 イ)内部統制システムおよびリスク管理体制の整備の状況 当社は、会社法の規定に基づき「内部統制の整備に関する基本方針」を策定し、これに沿って重要事項の審議、業務執行状況のチェック、リスク管理、コンプライアンス、内部監査等を含む内部統制システムを整備することで、業務の適正を確保するための体制の構築と運用に努めております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約553文字

4【経営上の重要な契約等】 (1)技術援助を受けている契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約内容 契約期間 豊田合成㈱ (当社) インティアオートモーティブインテリアズオブアメリカ㈱ 米国 ウレタンスプレー表皮に関する特許・ノウハウライセンス 平成14年11月18日より 平成31年5月10日まで ダイムラー㈱ ドイツ ミリ波レーダー用カバーに関する特許ライセンス 平成23年11月10日より 平成31年9月23日まで (2)技術援助を与えている契約 契約会社名 相手方の名称 国名 契約内容 契約期間 豊田合成㈱ (当社) スタントマニュファクチュアリング㈱ 米国 導電性フューエルキャップに関する特許・ノウハウライセンス 平成10年11月17日より 平成30年12月21日まで マグナステイルフューエルシステムズ㈲ ドイツ 導電性フューエルキャップに関する特許・ノウハウライセンス 平成16年2月26日より 平成30年12月21日まで なお、以下の契約は当連結会計年度において契約終了となりました。 契約会社名 相手方の名称 国名 契約内容 契約期間 豊田合成㈱ (当社) ポンコーダンラバー㈱ マレーシア ウェザストリップに 関する技術許諾契約 平成19年7月16日より 平成29年7月15日まで

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約878文字

(6)【大株主の状況】 平成30年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) トヨタ自動車株式会社 愛知県豊田市トヨタ町1番地 55,459 42.84 日本マスタートラスト信託 銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 6,600 5.09 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 5,797 4.47 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 5,049 3.90 STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY (常任代理人 香港上海銀行東京支店) ONE LINCOLN STREET, BOSTON MA USA 02111 (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 1,881 1.45 NORTHERN TRUST CO.(AVFC) RE HSD00 (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 50 BANK STREET CANARY WHARF LONDON E14 5NT, UK (東京都中央区日本橋3丁目11番1号) 1,763 1.36 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 1,592 1.23 第一生命保険株式会社 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区有楽町1丁目13番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号) 1,535 1.18 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口9) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 1,465 1.13 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口5) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 1,388 1.07 82,533 63.75 (注)当社が所有するトヨタ自動車株式会社の株式については、会社法施行規則第67条第1項の規定により議決権を有しておりません。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100D6ZZ 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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