三重交通グループホールディングス株式会社 年度比較

2025年度

事故や災害、気候変動による事業への影響（BCP策定等で対応）、少子高齢化・人口減少に伴う利用者減少（他地域展開や生産性向上で対応）、深刻な運転手不足（賃金引き上げや定年延長で対応）、特定地域への拠点集中、原油価格や金利の変動リスク、法令遵守や情報セキュリティに関するリスクが挙げられています。

2026年度

事故や災害、気候変動による事業への影響（BCP策定等で対応）、少子高齢化・人口減少に伴う利用者減少および深刻な人手不足（賃金引き上げや定年延長等の待遇改善で対応）、特定地域への拠点集中リスク、原油価格の変動、金利上昇による借入コスト増、不動産空室や建築コスト高騰、エネルギー政策変更等による影響が挙げられる。

2025年度

運輸、不動産、流通、レジャーの4事業を柱とする地域密着型の総合企業。中長期経営計画において、DX推進やサステナビリティ対応を成長の柱に据えつつ、徹底した財務管理により安定的な成長と企業価値の向上を目指す方針が明確である。

2026年度

地域密着型の総合生活産業として、4つの主要セグメントを連携させながら持続的成長を目指す。人手不足やコスト増といった構造的な課題に対し、DXの推進、待遇改善、事業の多角化による収益基盤の強化で対応する方針。財務面でも明確な目標数値を掲げ、安定した経営体制を構築している。

2025年度

伝統的な交通・不動産事業を主軸としながら、深刻な人手不足や環境規制への対応としてDX（タッチ決済、運行情報の可視化）やEV車両の導入、自動運転技術の調査に積極的に取り組んでいる。既存資産の更新と次世代技術の探索を並行して進めることで、持続的な成長を目指す方針である。

2026年度

交通、不動産、流通、レジャーの多角的な事業を展開する企業であり、伝統的なインフラを維持しつつ、DX（タッチ決済や運行情報のリアルタイム提供）やEVバスへの転換といった「持続可能性」と「効率化」に向けた投資を戦略的に進めている。