株式会社オーハシテクニカ

証券コード: 7628 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 卸売業

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このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車関連部品およびその他関連部品の製造・販売・加工技術開発・物流を行う企業です。独自の「圧入プロジェクション接合技術」を強みとし、電動化や自動運転など次世代自動車の技術革新に対応する部品開発に注力しています。日本国内のみならず、米州、中国、アセアン、欧州、台湾などグローバルな拠点で展開する多角的な事業体制を構築しています。

主な事業領域

自動車関連部品およびその他関連部品の製造、販売、加工技術開発、および物流業務の展開。

主な製品・サービス

  • 自動車関連部品(エンジン関連部品、車体組立用部品、ブレーキ関連部品など)
  • その他関連部品
  • 加工技術開発

ビジネスモデル

独自の加工技術(圧入プロジェクション接合技術など)を武器に、自動車メーカー向けに部品の製造・販売・技術開発を行う。また、自社で製造を行う「ファクトリー」機能と、高度な技術を持つ調達先と連携する「ファブレス」機能を両立させることで、多様なニーズに対応するビジネスモデル。

セグメント・事業構成

日本、米州、中国、アセアン、欧州、台湾の各地域をセグメントとして展開。各地域で自動車関連部品およびその他関連部品の製造・販売・開発を行う。

戦略・方向性

「圧入プロジェッション接合技術」を活用した電動化・自動運転関連部品の拡大、製造拠点の集約・強化によるファクトリー機能の強化、および戦略的調達パートナーとの連携によるファブレス機能の強化。また、ESGを重視した経営とコーポレートガバナンスの充実を図る。

強みとして読み取れる点

  • 独自の「圧入プロジェクション接合技術」による高強度・高精度・軽量化の実現
  • グローバルな生産・販売体制(米、中、タイ、欧、台湾など)
  • ファクトリーとファブレスの両機能を備えた強固な調達・製造体制

課題として読み取れる点

  • 世界的な原材料費の上昇や為替変動によるコスト増
  • 新型コロナウイルスの影響による自動車需要の減退や生産活動の停滞
  • 急速な技術革新(電動化、自動運転等)への対応

確認ポイント

  • 次世代自動車向け部品の採用拡大状況
  • 国内製造拠点の集約・再構築による生産効率の向上
  • 原材料費や為替変動に対するコスト管理の動向

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、強み、戦略、セグメント構成が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

自動車産業の生産動向や経済動向、為替相場の変動による業績・純資産への影響。特定分野(自動車関連部品)への高い依存度。価格競争、原材料高騰、在庫管理不備、与信リスク、海外規制、サプライチェーン寸断、情報セキュリティ、品質管理、環境規制、人材確保、感染症の拡大といった多岐にわたるリスクに対し、為替予約、BCP策定、品質保証体制、情報セキュリティ対策等の対応策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

独自技術を核とした自動車部品メーカー。電動化・自動運転分野での成長期待が高い一方で、コロナ禍や為替変動等の外部要因による影響を受けやすい構造を持つが、明確な経営目標と戦略的な資本提携を通じた製造基盤強化で対応する。

成長方針

1. 独自技術(圧入プロジェクション接合技術)を活用した自動運転・電動化部品の開発強化。2. 海外拠点の機能強化と生産体制整備。3. 国内外での戦略的調達活動および主要調達先との資本提携による製造基盤の強化。

資本政策

安定的な還元と積極的な資本政策の実施。配当性向30%以上、DOE 2.3%、ROE 8%以上を目標とし、株主への安定的な還元と資本効率の向上を目指す。また、自己株式の取得・消却も積極的に行う。

リスク対応方針

リスク管理体制を構築し、為替変動(予約等)、原材料高騰への対応、在庫・与信管理の徹底、サプライチェーンの強靭化(BCP策定)、情報セキュリティ対策、品質保証体制の整備など多角的なリスク低理策を実施。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

独自の「圧入プロジェクション接合技術」を核とした高度な加工技術で競争力を維持。電動化・自動運転といった自動車業界の変革に対応するため、次世代部品の開発とグローバルな生産体制の強化に積極的に投資しており、将来の成長に向けた強固な基盤構築を進めている。

設備投資の方向性

国内外での製造拠点の生産能力拡大、特に子会社の工場集約や新規設備導入(切削・圧造等)への投資。また、戦略的資本提携を通じた製造機能の強化。

研究開発・商品開発

独自技術「圧入プロジェクション接合技術」の活用による自動運転・電動化部品の開発、および次世代自動車向けの新加工技術(減速機、モーターユニット等)の研究開発に注力。研究開発費は国内中心に計40百万円。

投資・変化テーマ

  • 次世代自動車(EV/HV)向け部品開発
  • 自動運転関連技術
  • 高度な加工技術の高度化
  • グローバル生産体制の強化

関連キーワード

  • 圧入プロジェクション接合技術
  • 精密塑性加工
  • 精密プレス
  • 精密切削
  • 冷間鍛造
  • HV/EV部品
  • 自動運転関連部品

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

売上高

359.05億円
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経常利益

34.01億円
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税引前利益

35.01億円
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親会社帰属利益

24.61億円
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財政状態・流動性

総資産

423.6億円
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319.25億円
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株主資本

308.95億円
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現金及び現金同等物

218.44億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

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-8.46億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

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根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

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文書情報を確認
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表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約1116文字

3 【事業の内容】 当社グループは、株式会社オーハシテクニカ(当社)及び子会社14社、関連会社2社により構成され、事業は、エンジン関連部品、車体組立用部品、ブレーキ関連部品等の「自動車関連部品」、及び「その他関連部品」の製造、販売、加工技術開発並びに物流業務を行っております。 国内では、当社は「自動車関連部品」及び「その他関連部品」の販売及び加工技術開発、オーハシ技研工業株式会社、株式会社テーケー及び株式会社ナカヒョウは「自動車関連部品」の製造、販売、株式会社オーハシロジスティクスは当社グループの物流部門を担っております。 海外においては、OHASHI TECHNICA U.S.A.,INC.、OHASHI TECHNICA U.S.A. MANUFACTURING,INC.、OHASHI NAKAHYO U.S.A.,INC.、OHASHI TECHNICA MEXICO,S.A.DE C.V.、大橋精密件(上海)有限公司、大橋精密件制造(広州)有限公司、広州大中精密件有限公司、大橋精密電子(上海)有限公司、OHASHI TECHNICA(THAILAND)CO.,LTD.、OHASHI SATO(THAILAND)CO.,LTD.、OHASHI TECHNICA UK,LTD.、台灣大橋精密股份有限公司の12社が事業を展開しております。 事業内容及び当社と子会社並びに関連会社の当該事業に係る位置付けは以下のとおりであります。 セグメントの名称 会 社 名 事業内容 日本 当社 オーハシ技研工業株式会社 株式会社オーハシロジスティクス 株式会社テーケー 株式会社ナカヒョウ 自動車関連部品事業 その他関連部品事業 米州 OHASHI TECHNICA U.S.A.,INC. OHASHI TECHNICA U.S.A. MANUFACTURING,INC. OHASHI NAKAHYO U.S.A.,INC. OHASHI TECHNICA MEXICO,S.A.DE C.V. 自動車関連部品事業 中国 大橋精密件(上海)有限公司 大橋精密件制造(広州)有限公司 広州大中精密件有限公司 大橋精密電子(上海)有限公司 自動車関連部品事業 その他関連部品事業 アセアン OHASHI TECHNICA (THAILAND)CO.,LTD. OHASHI SATO (THAILAND)CO.,LTD. 自動車関連部品事業 欧州 OHASHI TECHNICA UK,LTD. 自動車関連部品事業 台湾 台灣大橋精密股份有限公司 自動車関連部品事業 当社グループの事業に係る位置付けは次のとおりであります。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1974文字

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 会社の経営の基本方針 当社グループは、経営理念として「新たな価値を創造し、世界のお客様に信頼される会社を実現する」ことを掲げ、真に市場から必要とされ、お客様にとって無くてはならないサプライヤーになることを目指して、事業活動を進めております。その経営理念の下、以下の経営方針を定めており、その実現が企業価値の増大につながるものと考えております。 ① グローバル企業としてさらなる発展をめざす ② ファクトリー&ファブレス機能を強化し卓越した強みを創造する ③ 企業の成長を通し、社員の幸福と社会貢献を実現する (2) 目標とする経営指標及びその推移 当社グループが目標とする経営指標(連結)につきましては、以下を掲げております。 ① 売上高、売上高総利益率、営業利益、営業利益率 ② ROE(自己資本当期純利益率)について8%以上維持を目標としております。 ③ ROA(総資産経常利益率)について10%以上維持を目標としております。 ④ DOE(純資産配当率)について2.3%を目標としております。 ⑤ 配当性向について30%以上を目標としております。 なお、各経営指標の達成状況は以下のとおりです。 66期 (2018年3月) 67期 (2019年3月) 68期 (2020年3月)(注) 目標 (期首予想) 実績 目標 (期首予想) 実績 目標 (期首予想) 実績 売上高 (百万円) 38,000 38,974 40,000 39,457 40,000 35,905 売上高総利益率 (%) 25.1 25.3 25.3 24.9 25.0 24.1 営業利益 (百万円) 3,850 4,219 4,250 4,076 4,100 3,265 営業利益率 (%) 10.1 10.8 10.6 10.3 10.3 9.1 ROE (自己資本当期純利益率) (%) 8.0 11.1 8.0 10.0 8.0 8.0 ROA (総資産経常利益率) (%) 10.0 11.0 10.0 10.2 10.0 8.1 DOE (純資産配当率) (%) 2.3 2.3 2.3 2.4 2.3 2.5 配当性向 (%) 30.0 20.4 30.0 24.1 30.0 31.2 (注)68期(2020年3月)の目標数値は、下方修正前の数値を記載(2019年11月に売上高36,000百万円に下方修正) (3) 経営環境 今後の自動車市場は、中長期的には新興国を中心とした自動車需要の伸長もあり、緩やかに拡大していくものと考えております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2378文字

(5) 優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 ① 開発・製造機能の強化による強みの構築に関する事項 (a) 幅広いマーケティング活動に基づき、新たな加工技術を開発し競争力を強化する 当社グループは独自の新たな加工技術の開発と、既存保有技術の進化活動を積極的に進めております。 当社独自の加工技術である「圧入プロジェクション接合技術」は、「高強度化」「高精度化」「軽量・コンパクト化」を実現するものであり、今後の拡大が期待される自動運転関連部品や電動化部品として既に大手自動車メーカー数社に採用されております。今後もその技術を幅広い部品の製造に活用する等の開発活動を進めます。 また、新たな加工技術の開発については、市場調査の専門組織を立ち上げ、減速機ユニット、モーターユニット、HV用エンジンユニット等、次世代自動車への採用が見込まれる部品を中心に、精密塑性加工技術や接合技術等の高度化を調査・研究中です。これらの取組みは当社の強みを増していくだけではなく、各自動車メーカーがCO2削減目標を掲げて開発・投入を進めているHVやEV等に、当社の独自加工技術を用いた部品が採用されることにより、結果的に環境問題への対応として貢献できると考えており、今後、更に加速してまいります。 (b) 各製造拠点の生産対応能力を拡大し、ファクトリー機能を強化する 長期的には世界の自動車生産台数の増加が見込まれており、お客様が求めるニーズも更に多様化、高度化していくものと考えています。こうした需要をカバーし、多種多様な品揃えで差別化を図っていくためには、当社グループ内の生産対応能力の拡大が必要と考えています。 具体的な施策の一例として現在、当社国内製造子会社のオーハシ技研工業株式会社の製造工場集約を推進中であります。これは、人材、設備、各種業務、拠点間運賃、インフラ整備等の重複コストを改善することに加え、新技術開発の強化等、同社製造機能の強化を図り、国内における切削加工事業の再構築を目指したものであり、本年7月にはこの新体制をスタートする予定です。 さらに同子会社鈴鹿工場の第2工場建設も検討しており、これらを積極的に推進し、中期的な目処として、売上高に占めるグループ製造部門の比率を現状の25%から40%に引き上げることを目指します。 (c) 主要調達先との資本提携を推進し、グループ内製造機能を強化する 高い加工技術力、独自の加工技術を有する主要調達先との資本提携を推進し、グループ内の製造機能を強化します。現行の資本提携先においては、株式会社テーケーで戦略商品製造ラインの増設と製造環境のインフラ整備を行ったほか、株式会社ナカヒョウでは大型溶接機等の新規設備導入を行う等、生産体制の整備を進めています。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約7446文字

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1) 経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、米中貿易摩擦の長期化による両国経済の減速と英国のEU離脱問題、欧州における景気の低迷などにより、全体として成長率は鈍化しました。また、わが国経済も世界経済の減速を背景に低成長が継続しました。 さらに、本年1月以降は新型コロナウイルス感染症が拡大し、世界各国における外出規制、生産活動の停止や物流の停滞、個人消費の低迷が経済活動に深刻な影響を及ぼしており、厳しい状況が現在も続いております。 当社グループの事業分野であります自動車業界におきましては、国内外において一部の完成車メーカーを除き販売減となり、全体の生産台数は減少しました。 このような状況下、当社グループでは積極的な事業展開により業績の拡大に取り組んでまいりましたが、連結売上高は、国内では当社の主要得意先である商用車メーカーのアジア市場での需要減による減産や特定部品の生産終了、海外では米州、欧州での日系自動車メーカーの販売減による減産と為替換算の影響により、前年比減収となりました。また、連結営業利益においても、各地域における売上減少及び米州における鉄鋼関税引上げを含む原材料費の上昇や中国及び英国での現地通貨安による仕入コスト上昇の影響もあり、前年を下回る業績となりました。 当連結会計年度の売上高は 35,905百万円 (前年同期比9.0%減)、営業利益は 3,265百万円 (同19.9%減)、経常利益は 3,401百万円 (同18.9%減)、親会社株主に帰属する当期純利益は 2,460百万円 (同16.8%減)となりました。 セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。(セグメント利益は、当期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。) (a) 日本 売上高は20,093百万円(前年同期比9.6%減)、セグメント利益は1,732百万円(同13.9%減)となりました。 (b) 米州 売上高は7,406百万円(同6.6%減)、セグメント利益は605百万円(同30.0%減)となりました。 (c) 中国 売上高は4,305百万円(同4.8%減)、セグメント利益は497百万円(同17.8%減)となりました。 (d) アセアン 売上高は2,803百万円(同4.4%減)、セグメント利益は395百万円(同15.2%減)となりました。 (e) 欧州 売上高は1,297百万円(同29.…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2018年4月1日 至 2019年3月31日 ) (単位:千円) 報告セグメント 調整額 (注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 日本 米州 中国 アセアン 欧州 台湾 売上高 外部顧客への 売上高 22,230,597 7,925,834 4,520,499 2,931,672 1,848,564 39,457,167 39,457,167 セグメント間 の内部売上高 又は振替高 3,231,097 4,752 107,622 60,881 25 1,129,437 4,533,817 △ 4,533,817 25,461,695 7,930,587 4,628,121 2,992,553 1,848,590 1,129,437 43,990,985 △ 4,533,817 39,457,167 セグメント利益 2,012,051 864,639 605,575 466,781 62,669 54,584 4,066,301 10,421 4,076,723 セグメント資産 33,461,128 7,969,681 5,233,253 3,521,782 1,172,540 366,510 51,724,895 △ 9,812,696 41,912,199 その他の項目 減価償却費 460,134 151,287 103,311 69,167 1,256 712 785,868 △ 866 785,001 持分法適用 会社への 投資額 232,010 232,010 232,010 有形固定資産 及び無形固定 資産の増加額 346,092 104,932 34,801 85,494 1,809 573,131 573,131 (注) 1.調整額は以下のとおりであります。 (1) セグメント利益の調整額10,421千円には、セグメント間取引消去2,473千円、たな卸資産の調整額7,948千円が含まれております。 (2) セグメント資産の調整額△9,812,696千円には、セグメント間取引消去△9,373,939千円、たな卸資産の調整額△474,270千円及びその他の調整額35,513千円が含まれております。 2.セグメント利益は、連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスク

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2 【事業等のリスク】 当社グループでは、各部門ごとのリスク管理の状況につき、月次で開催する主管業務報告会で、主要部門からの報告を行い、取締役による監督を受けております。また、内部監査部門による監査結果報告も受け、内部統制委員会において、各種リスクに関する現状認識とその低減策について協議する体制としております。 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 内外経済動向に係るリスク 当社グループが事業を展開する日本国内並びに海外各地域における景気、金融などの経済動向の変動や、これらの影響を受ける自動車メーカーの生産動向、個人消費動向の変動は、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 為替相場の変動に伴う円貨換算リスク 当社グループは、現在、海外では米州、中国、アセアン、欧州及び台湾において生産、販売活動を展開しているため、為替の変動によって当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。海外子会社の資産・負債については円高が進行すると、それらの子会社に係る為替換算差額が生じ、純資産が減少するリスクがあります。また、海外子会社の収益は主に現地通貨をはじめとする外貨建であり、円高が進むと当社グループの連結純利益にマイナスの影響が生じます。 (3) 特定の産業への依存リスク 当社グループは、国内外において、自社の生産拠点で行う「ファクトリー機能」と、部品製造を国内で調達先企業と共同して行う「ファブレス機能」を併せ持つ部品サプライヤーであります。 事業の内容は、「自動車関連部品事業」「その他関連部品事業」の2つに区分しておりますが、「自動車関連部品事業」の比重が圧倒的に高くなっており、自動車産業の生産動向が当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 (4) 価格競争リスク 得意先からの値下げ要請、海外市場での現地競合先の価格・品質面での競争力向上等により、価格競争が激化し、結果として、販売単価値下げによる収益率低下、失注等をもたらし、当社グループの業績及び財政状態に影響を及ぼす可能性があります。 当社グループでは、製造部門及び調達先との協業による原価改善を通じ、価格面での競争力維持向上のための施策を推進しておりますが、加えて、品質、デリバリー、加工技術開発力等も含めた総合力での優位性・競争力の維持向上を図ることにより、価格競争の影響を最小限とするよう努めております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約210文字

5 【研究開発活動】 当社グループは、独自技術である圧入プロジェクション接合技術に加え、子会社の保有する精密冷間鍛造技術をはじめとする各種技術、さらには調達先企業との協業により、当社独自の強みの創造を目指して研究開発活動に取り組んでおります。 当連結会計年度におけるセグメント別の研究開発費の金額は、日本国内を中心に、総額 40 百万円となっております。 0103010_honbun_7018300103204.htm

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約2187文字

2 【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 ( 2020年3月31日 現在) 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額 従業員数(人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) 本社 (東京都港区) 日本 統括業務施設 42,468 1,983 [1,133.33] 7,354 51,805 48 (4) 鈴鹿工場 (三重県鈴鹿市) (注)5 日本 子会社工場 1,195,223 690,307 (25,281.18) 1,885,530 首都圏営業グループ (東京都国立市) 他9拠点 日本 営業事務所 及び 貸与生産設備 3,862 56,485 [2,555.38] 66,777 127,124 66 (3) (2) 国内子会社 ( 2020年3月31日 現在) 会社名 所在地 セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) オーハシ 技研工業㈱ 愛知県 東海市 日本 生産設備 91,123 76,740 258,620 (6,447.98) 71,135 497,619 38 (19) 三重県 鈴鹿市 日本 生産設備 6,517 366,024 [25,281.18] 73,212 445,754 53 (15) 宮城県 仙台市泉区 日本 生産設備 43,486 [2,386.37] 5,274 48,761 19 (-) ㈱オーハシ ロジスティクス 東京都 国立市 日本 物流設備 4,562 2,545 [2,565.78] 6,264 13,372 30 (2) 群馬県 邑楽郡 板倉町 日本 物流設備 20,572 [4,090.63] 24,240 44,813 22 (4) (3) 在外子会社 (2019年12月31日現在) 会社名 所在地 セグメントの名称 設備の 内容 帳簿価額 従業員数 (人) 建物及び 構築物 (千円) 機械装置 及び運搬具 (千円) 土地 (千円) (面積㎡) その他 (千円) 合計 (千円) OHASHI TECHNICA U.S.A., INC. 米国 オハイオ州 サンバリー 米州 営業事務所 638,453 42,014 55,082 (53,418.55) 8,677 744,228 48 (1) OHASHI TECHNICA U.S.A. MANUFACTURING, INC.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約494文字

3 【配当政策】 当社では、中長期的に企業価値を高め、株主の皆様に利益を還元していくことを重要な経営課題の一つと位置づけております。 また、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを、基本方針としております。これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の期末配当金につきましては、上記の方針に則り、当事業年度の業績、今後の業績動向、財務基盤等を総合的に勘案し、1株につき26円の配当を実施することを決定いたしました。その結果、年間では昨年12月の中間配当金26円と合わせ、1株につき52円となります。 内部留保資金の使途につきましては、新事業拠点の展開、製造設備の強化、商品技術開発、人材の獲得・育成など、将来の企業価値を高める投資に活用してまいります。 なお、当社は会社法第454条第5項に規定する中間配当ができる旨を定款で定めております。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2019年11月6日 取締役会決議 383 26 2020年6月25日 定時株主総会決議 383 26

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約235文字

5 【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2020年3月31日 現在 セグメントの名称 従業員数(人) 日本 341 ( 49 ) 米州 85 ( 9 ) 中国 154 ( 20 ) アセアン 163 ( 21 ) 欧州 23 ( 1 ) 台湾 ( ―) 合計 769 ( 100 ) (注) 従業員数は就業人員(派遣出向者、嘱託、常用パートは除き、受入出向者を含む。)であり、臨時雇用者数(派遣社員、嘱託、パート)は、年間の平均人員を( )外数で記載しております。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約9776文字

(1) 【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、継続的な企業価値の向上を実現し、企業倫理に基づき法令、社会規範を遵守し、株主をはじめあらゆるステークホルダーから信頼される為に、健全でかつ透明性の高い、経営環境の変化に迅速かつ柔軟に対応できる経営体制を構築し、コーポレート・ガバナンスの充実を図ってまいります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 イ.企業統治の体制の概要 当社は、ガバナンス体制の一層の強化を目指し、2016年6月24日開催の定時株主総会における承認を経て、監査等委員会設置会社に移行いたしました。また、取締役会の機能を経営全般の意思決定と重要事項の執行状況に対する監督機能に重点化するため、日常的な業務執行については執行役員制度を導入しております。 コーポレート・ガバナンスの体制は下記のとおりであります。 (a) 取締役・取締役会 取締役会は、取締役3名(監査等委員である取締役を除く)と監査等委員である取締役3名(うち2名は社外取締役)で構成しております。毎月1回の定時取締役会及び必要に応じて臨時取締役会を開催しており、経営の基本方針や経営に関する意思決定を行う常設の機関として、会社法に定める専決事項及び取締役会規定に定める付議事項を審議・決定しております。 (b) 監査等委員会 監査等委員会は、監査等委員である取締役3名で構成され、うち2名は社外取締役(非常勤)です。常時1名の取締役が執務しており、取締役会のほか、経営戦略会議等の主要な会議に全て出席し情報収集を行うとともに、監査等委員である社外取締役は、原則すべての取締役会及び定期的に開催する監査等委員会に出席し、監査等委員会として取締役の職務執行を十分監査できる体制となっております。 (c) 指名・報酬委員会 指名・報酬委員会は、取締役会の決議により3名の取締役で構成され、その過半数は独立社外取締役であります。取締役及び執行役員等の指名及び報酬の決定に関する手続きの透明性及び客観性を確保することにより、取締役会の監督機能の強化を図ることを目的としております。 (d) 執行役員制度・経営戦略会議 1999年度より執行役員制度を導入しており、取締役会の意思決定及び監督機能と、業務執行の分離を明確にすることで、経営環境の変化に迅速に対応できる体制としております。各部には原則として取締役または執行役員が責任者として就任することとし、各自責任ある判断ができるように権限の委譲を行っております。 この執行役員を含めた経営戦略会議を原則として月2回開催し、各部より主要案件の提題による議論のうえ具体的な対策等を決定しております。また、取締役会への提題議案も事前審議しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約26文字

4 【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約852文字

(6) 【大株主の状況】 2020年3月31日 現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (株) 発行済株式 (自己株式を 除く。)の 総数に対する 所有株式数の 割合(%) オーハシテクニカ取引先持株会 東京都港区虎ノ門4丁目3番13号 1,413,300 9.57 株式会社みずほ銀行 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号 晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟) 737,700 4.99 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 710,500 4.81 日本生命保険相互会社 (常任代理人 日本マスタートラスト信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内1丁目6番6号 (東京都港区浜松町2丁目11番3号) 660,000 4.47 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 651,600 4.41 阿部 泰三 神奈川県藤沢市 486,600 3.29 大橋 玲子 神奈川県鎌倉市 353,700 2.39 明治安田生命保険相互会社 (常任代理人 資産管理サービス信託銀行株式会社) 東京都千代田区丸の内2丁目1番1号 (東京都中央区晴海1丁目8番12号 晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ棟) 340,000 2.30 MSCO CUSTOMER SECURITIES (常任代理人 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社) 1585 BROADWAY NEW YORK,NEW YORK 10036,U.S.A. (東京都千代田区大手町1丁目9番7号大手町ファイナンシャルシティサウスタワー) 311,600 2.11 株式会社佐賀鉄工所 神奈川県藤沢市弥勒寺205番地2号 305,600 2.07 5,970,600 40.45 (注) 上記のほか当社保有の自己株式 1,480,960株があります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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