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株式会社レダックス

証券コード: 7602 / 対象年度: 2019 / 提出日: 2019-06-28
業種 卸売業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 表示中 2018 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

中古車の買取、販売、輸出、および自動車部品の販売を行う自動車関連事業を展開する企業です。独自の「買取直販」モデルへの転換を進め、高利益率の小売販売に注力しています。また、レンタカー、カーリース、仮想通貨決済の導入など、多様なサービス提供と海外輸出の拡大を目指すトータルソリューションカンパニーを目指しています。

主な事業領域

中古車の買取・販売・輸出および自動車部品の販売を行う自動車関連事業。

主な製品・サービス

  • 中古車の買取
  • 中古車の販売
  • 中古車の輸出
  • 自動車部品の販売
  • カーリース
  • レンタカー
  • 仮想通貨決済

ビジネスモデル

「買取直販」モデルへの転換により、オートオークション販売依存から脱却し、高利益率の小売販売に直接販売を推進。また、提携によるカーリースやレンタカーなどの付加価値サービスの提供。

セグメント・事業構成

単一セグメント（自動車関連事業）

戦略・方向性

「買取直販」の推進、レンタカー・カーリース等の新サービス導入、海外輸出の拡大、AIによる業務効率化、コーポレート・ガバナンスの強化。

強みとして読み取れる点

  • 「買取直販」による高利益率の追求
  • 多様な決済手段（仮想通貨）の導入
  • 海外輸出ネットワークの構築（PicknBuy24.com）

課題として読み取れる点

  • 海外輸出販売の変動による売上への影響
  • 新規プロモーションやシステム改修等の先行投資による利益への影響
  • オートオークション販売依存からの脱却

確認ポイント

  • 「買取直販」の成果の推移
  • 海外輸出事業の拡大状況
  • AI導入による業務効率化の進捗

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題、および具体的なサービス内容が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢の悪化や人口減少による需要への影響、輸入・輸出規制や古物営業法等の法令違反に伴う罰則や信用失墜、為替変動（米ドル）による海外販売への影響、中古車市場縮小に伴う仕入リスク、自然災害による事業停止、情報漏洩やシステム障害による信頼喪失、人材確保の困難といったリスクがあります。これらに対し、緊急対応マニュアル、情報セキュリティ対策、内部監査部およびコンプライアンス部による指導・監査体制などの管理策を講じています。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

中古車販売から高付加価値サービスの提供へ移行する「買取直販」モデルへの転換を推進。海外展開とデジタル化（AI・プラットフォーム強化）を成長の柱とし、強固なガ理面でのリスク管理体制を構築している。

成長方針

「買取直販」へのシフトによる高利益率の追求、レンタカー・カーリース等のサービス拡充、AI活用による業務効率化、海外輸出事業（アガスタ社を通じたネットワーク構築）の拡大、および独自のプラットフォーム「PicknBuy24.com」の強化。

資本政策

長期的な資金需要（設備投資、車両仕入、運転資金）に対し、内部留保および金融機関からの借入により対応。安定した財務構造の維持を目指す。

リスク対応方針

経済情勢、法令遵守（古物営業法等）、為替変動、仕入リスク、自然災害、情報セキュリティ、人材確保・育成に関する多角的なリスク特定と管理体制の整備。また、ガバナンス体制の強化による経営監督機能の向上。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 2 / 5

有報ナビによる整理

同社は中古車販売において「買取直販」モデルへの転換を進めており、より高い利益率を追求する戦略をとっています。AIや仮想通貨決済などの新技術導入による効率化と多角化（レンタカー、リース）を推進しつつ、海外輸出事業の拡大を目指しています。当期は海外販売の不振により減収減益となりましたが、下期に向けた構造改革とシステム投資への意欲が見られます。

設備投資の方向性

グローバルプラットフォーム構築に向けたシステム投資および海外展開を見据えた基盤整備に注力。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動の記載はないが、AI技術の導入による業務効率化を戦略として掲げている。

投資・変化テーマ

  • 買取直販モデルへの転換
  • 海外輸出事業の拡大
  • 多角化サービス（レンタカー、リース）
  • AIによる業務効率化

関連キーワード

  • AI
  • 仮想通貨決済
  • グローバルプラットフォーム
  • オンラインプラットフォーム

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2018-04-01 〜 2019-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2019-06-28

財務情報

業績

売上高

205.26億円
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売上高
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営業利益

-1.59億円
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経常利益

-1.37億円
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税引前利益

-3.87億円
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親会社帰属利益

-3.71億円
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財政状態・流動性

総資産

71.26億円
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純資産

53.24億円
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株主資本

51.69億円
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現金及び現金同等物

21.46億円
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現金及び現金同等物
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

-4,316,000円
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-1.91億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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source relation key
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100GDK3
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日本基準 / jgaap
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連結 / consolidated
period
2018-04-01 〜 2019-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約333文字

３【事業の内容】 当社グループは当社と連結子会社３社より構成されており、その主な事業内容は、中古車の買取、販売、輸出及び自動車部品の販売等を行う自動車関連事業であります。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付け、並びに当社グループを構成している主な各会社間の取引の概要は以下の図のとおりであります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 ［事業系統図］ （注）株式会社カーチス九州販売は、2018年４月１日をもちまして株式会社カーチスに吸収合併いたしました。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1945文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (１)会社の経営の基本方針 当社及び当社グループは、お客様の価値観を尊重し、迅速且つ適切なサービス提供を心掛け、常に顧客満足を追求しております。また、地域に密着し、環境保護に取り組みながら、地域社会・経済の発展に貢献する企業活動を推進しております。 また、社名である「CARCHS」には、「人と人をクルマ（CAR）で繋ぐ架け橋（ARCH）」でありたいという思いを込めており、当社を含むグループ会社の従業員一人ひとりが、常に消費者に、より質の良い商品・サービスを提供するための「架け橋」でありたいと考えて行動することが、企業価値及び株主価値の向上に繋がり、顧客、株主及び従業員の利益に資するという認識の下、経営に取り組んでまいります。 (２)目標とする経営指標 当社および当社グループは、事業の継続的な発展に注力し、売上高、営業利益、売上高営業利益率の向上を指標として安定的な成長と株主価値を高める努力を続けてまいります。 (３)中長期的な会社の経営戦略 ①オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、お客様から仕入れた良質な車輌を次のお客様へ直接小売販売する『買取直販』をより推進してまいります。 ②多様化するお客様のニーズに対応するため、レンタカー事業や他社との提携によるカーリース事業の開始、また、決済手段のひとつとして仮想通貨決済を導入するなど、新しい商品・サービスを提供していきます。 ③カーチス倶楽部事業を通じて、カーチス倶楽部会員様との連携を深め、お互いの利益向上と自動車関連事業における多様な機能を備えたカーライフのトータルソリューションカンパニーへの成長を目指します。 ④中古車輸出事業を運営する株式会社アガスタを通じて、新興国を中心に世界的な中古車流通網を構築し、輸出先諸国での知名度向上、シェア拡大を図り、積極的に海外輸出事業の拡大を推進します。 ⑤ＡＩなどの最新技術を取り入れて業務の効率化を進めてまいります。 (４)対処すべき課題 当社グループは、さらなる成長を実現するため、次の課題に重点的に取り組んでまいります。 ①利益率の追求 当社グループは、オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、利益率の高い小売販売にシフト している状況であり、大型販売センターへ良質な商品を供給すべく買取店との連携強化を図り、『買取直販』 の営業施策を進めております。さらに、ＡＩを含めた最新技術を取り入れて業務の効率化を進め、生産性の向 上を図ってまいります。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1945文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (１)会社の経営の基本方針 当社及び当社グループは、お客様の価値観を尊重し、迅速且つ適切なサービス提供を心掛け、常に顧客満足を追求しております。また、地域に密着し、環境保護に取り組みながら、地域社会・経済の発展に貢献する企業活動を推進しております。 また、社名である「CARCHS」には、「人と人をクルマ（CAR）で繋ぐ架け橋（ARCH）」でありたいという思いを込めており、当社を含むグループ会社の従業員一人ひとりが、常に消費者に、より質の良い商品・サービスを提供するための「架け橋」でありたいと考えて行動することが、企業価値及び株主価値の向上に繋がり、顧客、株主及び従業員の利益に資するという認識の下、経営に取り組んでまいります。 (２)目標とする経営指標 当社および当社グループは、事業の継続的な発展に注力し、売上高、営業利益、売上高営業利益率の向上を指標として安定的な成長と株主価値を高める努力を続けてまいります。 (３)中長期的な会社の経営戦略 ①オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、お客様から仕入れた良質な車輌を次のお客様へ直接小売販売する『買取直販』をより推進してまいります。 ②多様化するお客様のニーズに対応するため、レンタカー事業や他社との提携によるカーリース事業の開始、また、決済手段のひとつとして仮想通貨決済を導入するなど、新しい商品・サービスを提供していきます。 ③カーチス倶楽部事業を通じて、カーチス倶楽部会員様との連携を深め、お互いの利益向上と自動車関連事業における多様な機能を備えたカーライフのトータルソリューションカンパニーへの成長を目指します。 ④中古車輸出事業を運営する株式会社アガスタを通じて、新興国を中心に世界的な中古車流通網を構築し、輸出先諸国での知名度向上、シェア拡大を図り、積極的に海外輸出事業の拡大を推進します。 ⑤ＡＩなどの最新技術を取り入れて業務の効率化を進めてまいります。 (４)対処すべき課題 当社グループは、さらなる成長を実現するため、次の課題に重点的に取り組んでまいります。 ①利益率の追求 当社グループは、オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、利益率の高い小売販売にシフト している状況であり、大型販売センターへ良質な商品を供給すべく買取店との連携強化を図り、『買取直販』 の営業施策を進めております。さらに、ＡＩを含めた最新技術を取り入れて業務の効率化を進め、生産性の向 上を図ってまいります。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4147文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (１）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という）の状況の概要 、及び経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況及び分析 当連結会計年度（2018年４月１日から2019年３月31日）におけるわが国の経済は、雇用・所得環境の改善が続 くなかで、緩やかな回復基調が続きました。しかしながら、景気の先行きにつきましては、通商問題の動向が 世界経済に与える影響や、海外経済の動向と政策に関する不確実性、金融資本市場の変動の影響などにより、 依然として不透明な状況にあります。 当社グループが属する自動車業界におきましては、中古車登録台数（軽自動車含む）が581万台（乗用のみ、 貨物・バス等除く）となり、前期比で0.7％の増加となりました（出典：一般社団法人日本自動車販売協会連 合会、一般社団法人全国軽自動車協会連合会）。 このような環境の中で当社グループは、利益率の高い良質車輌の小売販売に重点を置いた『買取直販』の営業 方針により、国内の小売販売台数においては5,602台（前期比2.5％増）となり、前期を上回る結果となりまし た。また、関連する企業との業務提携を積極的に推し進め、カー用品チェーン国内最大手企業と提携したリー ス販売である『カーチスカーリースまる乗り』を開始したほか、軽自動車から高級車までを取り揃えた『カー チス・レンタカー』のサービスを開始しました。さらに、中古車の購入に際し、多様化する決済手段の一つと して仮想通貨決済を導入するなど、新しいサービスの提供を開始し、多様化する顧客ニーズに対応してまいり ました。 しかしながら、海外における輸出販売の売上台数が想定の70％程度となったことにより、当連結会計年度にお ける売上高は前期に比べ3,915百万円減少の20,525百万円（前期比16.0％減）となり、売上総利益は前期に比 べ678百万円減少の4,184百万円（前期比13.9％減）となりました。さらに、当期より始めた左ハンドル圏諸外 国へ向けた新規プロモーション費用やシステム改修費用などの将来の収益基盤の構築費用を上回る利益を確保 できなかったことなどから、営業損失159百万円（前期は営業損失84百万円）、経常損失137百万円（前期は経 常損失68百万円）を計上することとなりました。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約167文字

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】 前連結会計年度（自 2017年４月１日 至 2018年３月31日） 当社グループは、単一セグメントとしているため、記載を省略しております。 当連結会計年度（自 2018年４月１日 至 2019年３月31日） 当社グループは、単一セグメントとしているため、記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1702文字

２【事業等のリスク】 当社グループの経営成績及び財政状態に影響を及ぼすリスクには、以下のものが考えられます。なお、文中に おける将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 （１）経済情勢等に関するリスク 日本その他の主要国において景気後退又は経済減速等による経済不振は、企業業績の悪化や輸出の減少を通して、消費者需要に影響を及ぼす可能性があります。低迷する経済情勢の下では、消費者が買い控えを行い、又は低価格帯商品を志向する可能性があります。加えて、消費税率の引き上げを控えており、さらに日本の人口が全体として高齢化及び減少の傾向にあることから、消費者需要に影響を及ぼす可能性があります。 （２）法令等の遵守に関するリスク ①当社グループは、日本・韓国を含むアジア、オセアニア、その他当社グループが事業を行う地域において、様々な法令による規制を受けています。よって、日本法及び外国法における年式規制、排ガス規制等を遵守する必要があります。当社グループが事業に関係のある法令等に違反した場合、当社グループの信用が失われるだけでなく、厳格な罰則又は多額の損害を伴う規制上の処分又は私法上の訴訟提起が行われる可能性があります。更に、当該法令等の内容の改正や解釈の変更がなされた場合、コンプライアンス体制構築に係る費用が増加する可能性があります。 ②当社グループの主力事業である中古自動車業界は、古物営業法に基づき、古物商として各都道府県の公安委員会から許可を受け、中古自動車の販売・買取を行っております。また、自動車の登録、保険の加入、税金、リサイクル料等についても種々の法規制を受けております。今後これらの規制の改廃や新たな法的規制が設けられる場合は、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③当社グループの店舗に併設された一部のサービス整備工場を除いて、道路運送車両法に基づき認証及び指定工場の認可を得ておりますが、同法の改正や陸運支局の指導等により、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 （３）為替の変動に関するリスク 当社グループは、車輌を海外へ販売する際に、主に米ドルを中心とした、日本円以外の通貨建てで行っておりますので、為替変動リスクが当社グループの事業及び業績に影響を及ぼす可能性があります。 （４）仕入リスク 当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、『買取直販』を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20190628145645

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約606文字

２【主要な設備の状況】 (１）提出会社 （2019年３月31日現在） 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（千円） 従業員数 （名） 建物及び 構築物 機械装置及び運搬具 土地 （面積 ㎡) リース資産 その他 合計 本社 （東京都千代田区） 全社 事務所 設備 221,208 515,582 (18,423.23) 736,790 26 (２)国内子会社 （2019年３月31日現在） 会社名 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（千円） 従業員数 （名） 建物及び 構築物 機械装置及び運搬具 リース資産 その他 合計 株式会社 カーチス 本社 （東京都千代田区） 自動車関連事業 事務所 設備 50,192 1,638 23,257 75,089 26 カーチス枚方販売センター （大阪府枚方市） 自動車関連事業 販売店 設備 87,696 1,298 766 89,761 19 カーチス千葉販売センター （千葉市美浜区） 自動車関連事業 販売店 設備 5,089 294 179 5,562 19 カーチスメガ仙台販売センター （仙台市泉区） 自動車関連事業 販売店 設備 24,831 3,823 5,903 34,558 23 カーチス南港販売センター （大阪市住之江区） 自動車関連事業 販売店 設備 3,840 831 618 5,290 17

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約338文字

３【配当政策】 利益配分につきましては、当社は株主各位に対する利益還元を重要な経営課題として認識しており、将来の事業展開と経営体質の強化のため内部留保を確保しつつ、安定的に適正な利益還元の実行を基本方針としております。 当事業年度の配当につきましては、 以上の方針の下、 １株当たり４円の期末配当を実施することを決定いたしました。 当社は「取締役会の決議により、毎年９月30日の株主名簿に記載又は記録された株主もしくは登録株式質権者に対し、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （千円） １株当たりの配当額 （円） 2019年６月27日 79,213 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約433文字

５【従業員の状況】 (１）連結会社の状況 （2019年３月31日現在） セグメントの名称 従業員数（名） 自動車関連事業 274 全社（共通） 26 合計 300 （注）１ 従業員数は就業人員数（当社グループからグループ外部への出向者を除く）であります。 ２ 全社（共通）として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない本社部門に所属している従業員数であります。 ３ 従業員数が前事業年度末に比べ76名減少したのは、経営の合理化によるものであります。 (２）提出会社の状況 （2019年３月31日現在） 従業員数（名） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（千円） 26 38.7 7.7 3,924 （注）１ 従業員数は就業人員数であります。 ２ 平均年間給与は、基準外賃金を含んでおります。 (３）労働組合の状況 組合は結成されておりませんが、労使関係は円滑に推移しております。 有価証券報告書（通常方式）_20190628145645

コーポレート・ガバナンス

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（１）【コーポレート・ガバナンスの概要】 ①基本的な考え方 当社は、経営の最重要課題の一つとして、コーポレート・ガバナンス体制の強化に取り組んでおります。その一環として、過半数を社外取締役で構成する報酬・指名・監査の各委員会を取締役会に設置する指名委員会等設置会社としております。 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 ａ 当社のコーポレート・ガバナンス及び内部管理体制の概要は、提出日現在下記のとおりであります。 ｂ 会社の経営上の意思決定、執行及び監督に係る経営管理組織その他のコーポレート・ガバナンス体制の状況 当社は、取締役会、報酬・指名・監査の各委員会が、重要事項の決定と業務執行状況の監督を行い、執行役会及び執行役が業務執行を行い、経営監督機能と業務執行機能を分離、明確化して、より機動的かつ効率的な経営を行っております。 会社の機関の内容 ⅰ 取締役会 経営の基本方針に関する意思決定を行うほか、取締役・執行役の業務執行を監督いたします。当社の取締役会は、取締役兼代表執行役社長 大庭寿一氏が議長を務め、取締役 加畑雅之氏、取締役 平野忠邦氏、社外取締役 浜田卓二郎氏、社外取締役 内田輝紀氏、社外取締役 大谷部啓一氏をそのメンバーとし、取締役６名（うち社外取締役３名）で構成されており、毎月一回、定例の取締役会を開催し、必要に応じて臨時取締役会を開催しております。 ⅱ 報酬委員会 取締役・執行役の報酬等の基本方針を策定し、並びに個人別報酬の額と内容を決定いたします。当社の報酬委員会は、社外取締役 浜田卓二郎氏が委員長を務め、社外取締役 内田輝紀氏、取締役 加畑雅之氏をその委員とし、取締役３名（うち社外取締役２名）で構成されており、毎年一回以上開催しております。 ⅲ 指名委員会 株主総会に付議する取締役の選解任に関する議案の内容を決定いたします。当社の指名委員会は、社外取締役 内田輝紀氏が委員長を務め、社外取締役 浜田卓二郎氏、取締役 加畑雅之氏、社外取締役 大谷部啓一氏をその委員とし、取締役４名（うち社外取締役３名）で構成されており、毎年一回以上開催しております。 ⅳ 監査委員会 取締役・執行役の職務執行の監査、会計監査人の選解任・不再任に関する議案の内容を決定いたします。当社の監査委員会は、取締役 平野忠邦氏が委員長を務め、社外取締役 浜田卓二郎氏、社外取締役 内田輝紀氏をその委員とし、取締役３名（うち社外取締役２名）で構成されており、毎月 一回以上開催しております。 ⅴ 執行役会 経営上の業務執行の決定を行います。当社の執行役会は、代表執行役社長 大庭寿一氏が議長を務め、執行役 加畑雅之氏、執行役 桃原一二氏をそのメンバーとし、執行役３名で構成されており、毎月一回以上開催しております。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約622文字

（６）【大株主の状況】 2019年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） 株式会社レダグループホールディングス 東京都千代田区紀尾井町４番１号 8,041 40.60 合同会社ＴＣＴＳ０９ 東京都千代田区丸の内３丁目１番１号 5,161 26.06 加畑 雅之 東京都品川区 761 3.84 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台３丁目９番地 370 1.86 株式会社ＪＳＣｒｅａｔｉｏｎ 東京都練馬区北町２丁目27番８号 324 1.63 ＢＡＮＫ ＪＵＬＩＵＳ ＢＡＥＲ ＨＫ ＦＡＯ ＹＯＳＨＩＭＩ ＹＡＭＡＤＡ ＡＣ７６２７４８５９－０１ ３９Ｆ， ＯＮＥ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＦＩＮＡＮＣＥ ＣＥＮＴＲＥ １ ＨＡＲＢＯＵＲ ＶＩＥＷ ＳＴＲＥＥＴ， ＣＥＮＴＲＡＬ， ＨＯＮＧ ＫＯＮＧ 256 1.29 カーチスホールディングス取引先持株会 東京都千代田区紀尾井町４番１号 244 1.23 株式会社ヤマニ 東京都港区麻布台２丁目２番10号 177 0.89 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿１丁目26番１号 160 0.81 カーチスホールディングス従業員持株会 東京都千代田区紀尾井町４番１号 136 0.68 15,633 78.94 （注） 上記のほか、自己株式が4,283千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2019
使用モデル
gemma4:12b

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