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株式会社レダックス

証券コード: 7602 / 対象年度: 2018 / 提出日: 2018-06-29
業種 卸売業
年度切替 最新年度を見る
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 表示中 2017

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

中古車の買取、販売および新車の販売などを行う自動車関連事業を展開する企業です。オートオークションへの依存を減らし、良質な車両の直接小売販売へシフトしつつ、全国的な営業基盤の構築や海外輸出事業の拡大を通じて成長を目指しています。

主な事業領域

中古車・新車の買取および販売、ならびにカーライフのトータルソリューション提供。

主な製品・サービス

  • 中古車買取
  • 中古車販売
  • 新車販売

ビジネスモデル

中古車および新車の販売・買取を通じた収益、ならびにカーチルブ事業や海外輸出事業による多角的な展開。

セグメント・事業構成

単一セグメント（自動車関連事業）

戦略・方向性

オートオークション依存からの脱却と直接小売へのシフト、全国での人材採用・新規出店、カーライフのトータルソリューション化、および中古車輸出事業の拡大。また、コーポレートガバナンス体制の強化。

強みとして読み取れる点

  • 良質な車両の直接小売販売への注力
  • 海外輸出事業（株式会社アガスタ）を通じた新興国での流通網構築

課題として読み取れる点

  • オートオークション依存からの脱却
  • 人材確保と管理職のマネジメント能力向上による収益力の強化

確認ポイント

  • 直接小売販売へのシフトによる利益率改善の推移
  • 海外輸出事業の成長寄与度
  • 店舗運営におけるガバナンス体制の浸透状況

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、経営戦略、課題が明記されており、概要把握には十分な情報が含まれているため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

経済情勢や人口動態（高齢化・減少）による需要減、古物営業法や道路運送車両法等の法令遵守リスク、為替変動による輸出事業への影響、中古車市場の縮小に伴う仕入・販売への影響、自然災害（緊急対応マニュアルあり）や情報漏洩による信頼喪失および財務悪化のリスク、労働力確保と育成に関する競争激化。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

中古車販売・買取事業を展開。オークション依存から脱却し、直接小売と海外輸出を柱とする多角的な成長戦略を明確に打ち出しており、経営方針が具体的で前向きです。

成長方針

1. オートオークション販売依存からの脱却と良質な車両の直接小売販売へのシフト 2. 全国での積極的な人材採用と新規出店による営業基盤の構築 3. カーライフのトータルソリューション提供（カーチス倶楽部） 4. 海外輸出事業（アガスタ社を通じた新興国向け流通網）を第2の柱として育成

資本政策

安定的な成長と株主価値の向上を目指し、適切な流動性の維持と財務構造の安定化を方針としています。設備投資や運転資金の調達は内部留保、長期・短期借入金で対応しています。

リスク対応方針

経済情勢、法令遵守（古物営業法等）、為替変動、仕入リスク、自然災害、情報漏洩、人材確保・育成に関するリスクへの対応策を整備。特にコンプライアンス体制と内部監査体制の強化に注力しています。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 1 / 5

有報ナビによる整理

中古車販売から脱却し、小売販売と海外輸出に注力する戦略。DX要素を含む設備投資を行っているが、技術革新よりも既存事業の構造転換と規模拡大を重視する伝統的な商社・流通モデル。

設備投資の方向性

ソフトウェア共同開発への投資、既存店舗の修繕、およびコールセンター用機器の導入など、基盤整備と運営効率化に向けた設備投資を実施。

研究開発・商品開発

公式な研究開発活動は報告されていないが、システム関連の共同開発への資金提供が含まれている。

投資・変化テーマ

  • 中古車販売の小売シフト
  • 海外輸出事業の拡大
  • DX推進（ソフトウェア共同開発）

関連キーワード

  • 中古車流通網
  • Webサイト活用
  • コールセンターシステム
  • カーライフ・トータルソリューション

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2017-04-01 〜 2018-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2018-06-29

財務情報

業績

売上高

244.41億円
根拠・定義
正式ラベル
売上高
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営業利益

-84,257,000円
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経常利益

-68,539,000円
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税引前利益

-1.32億円
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親会社帰属利益

-1.5億円
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親会社の所有者に帰属する当期利益（損失）
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財政状態・流動性

総資産

78.23億円
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純資産

58.35億円
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株主資本

56.19億円
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現金及び現金同等物

23.69億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+10.07億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
relation state
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

文書情報を確認
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S100DJ3H
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連結 / consolidated
period
2017-04-01 〜 2018-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
raw presentation state
ready
raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抽出本文 / 原文長 約344文字

３【事業の内容】 当社の企業集団は当社と連結子会社４社より構成されており、その主な事業内容は、中古車の買取、中古車の販売及び新車の販売等を行う自動車関連事業であります。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 また、当社グループを構成している主な各会社間の取引の概要は以下の図のとおりであります。 なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。 ［事業系統図］ （注）株式会社カーチス九州販売は、平成30年４月１日をもちまして株式会社カーチスに吸収合併いたしました。

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1324文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (１)会社の経営の基本方針 当社および当社グループは、お客様の価値観を尊重し、迅速且つ適切なサービス提供を心掛け、常に顧客満足 を追求しております。また、地域に密着し、環境保護に取り組みながら、地域社会・経済の発展に貢献する企業 活動を推進しております。 また、社名である「CARCHS」には、「人とクルマを繋ぐ架け橋でありたい。」という思いを込めており、当社 を含むグループ会社の従業員一人ひとりが、常に消費者に、質の良い商品・サービスをより安く提供するための 「架け橋」でありたいと考えて行動することが、企業価値及び株主価値の向上に繋がり、顧客、株主及び従業員 の利益に資するという認識の下、経営に取り組んでまいります。 (２)目標とする経営指標 当社および当社グループは、事業の継続的な発展に注力し、連結売上高、営業利益、売上高営業利益率の向上 を指標として安定的な成長と株主価値を高める努力を続けてまいります。 (３)中長期的な会社の経営戦略 ①オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、良質な車輌を直接小売販売へシフトします。 ②全国での積極的な人材採用及び新規出店を展開し、網羅的な営業基盤を構築し、拡大再成長を目指します。 ③車買取分野のお客様満足度の追求のみならず、カーチス倶楽部事業を通じて、自動車関連における多様な機能を備えたカーライフのトータルソリューションカンパニーへの成長を目指します。 ④中古車輸出事業を運営する株式会社アガスタを通じて、新興国を中心に中古車流通網を構築し、輸出先諸国での知名度向上、シェア拡大を図り、第二の成長の柱に育成すべく積極的に海外輸出事業を推進します。 (４)対処すべき課題 当社グループは、さらなる成長を実現するため、次の課題に重点的に取り組んでまいります。 ①小売販売への注力・人員確保による収益力の向上 当社グループの主要部門である中古車買取・販売事業の中でも、小売販売の強化を図るため、営業社員を確保するとともに、ＷＥＢサイトも積極的に活用して拡販に努めます。さらに、管理職のマネジメント能力の向上にも努め、人材を最大限に活用することで、当社グループ全体の事業展開および管理体制の強化をし、収益力を強化してま いります。 ②コーポレート・ガバナンス体制の強化 当社は、経営の最重要課題の一つとして、コーポレート・ガバナンス体制の強化に取り組んでおり、その一環として、経営監督機能と業務執行機能を分離させる指名委員会等設置会社を採用しております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約1324文字

１【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (１)会社の経営の基本方針 当社および当社グループは、お客様の価値観を尊重し、迅速且つ適切なサービス提供を心掛け、常に顧客満足 を追求しております。また、地域に密着し、環境保護に取り組みながら、地域社会・経済の発展に貢献する企業 活動を推進しております。 また、社名である「CARCHS」には、「人とクルマを繋ぐ架け橋でありたい。」という思いを込めており、当社 を含むグループ会社の従業員一人ひとりが、常に消費者に、質の良い商品・サービスをより安く提供するための 「架け橋」でありたいと考えて行動することが、企業価値及び株主価値の向上に繋がり、顧客、株主及び従業員 の利益に資するという認識の下、経営に取り組んでまいります。 (２)目標とする経営指標 当社および当社グループは、事業の継続的な発展に注力し、連結売上高、営業利益、売上高営業利益率の向上 を指標として安定的な成長と株主価値を高める努力を続けてまいります。 (３)中長期的な会社の経営戦略 ①オートオークション販売依存のビジネスモデルから脱却し、良質な車輌を直接小売販売へシフトします。 ②全国での積極的な人材採用及び新規出店を展開し、網羅的な営業基盤を構築し、拡大再成長を目指します。 ③車買取分野のお客様満足度の追求のみならず、カーチス倶楽部事業を通じて、自動車関連における多様な機能を備えたカーライフのトータルソリューションカンパニーへの成長を目指します。 ④中古車輸出事業を運営する株式会社アガスタを通じて、新興国を中心に中古車流通網を構築し、輸出先諸国での知名度向上、シェア拡大を図り、第二の成長の柱に育成すべく積極的に海外輸出事業を推進します。 (４)対処すべき課題 当社グループは、さらなる成長を実現するため、次の課題に重点的に取り組んでまいります。 ①小売販売への注力・人員確保による収益力の向上 当社グループの主要部門である中古車買取・販売事業の中でも、小売販売の強化を図るため、営業社員を確保するとともに、ＷＥＢサイトも積極的に活用して拡販に努めます。さらに、管理職のマネジメント能力の向上にも努め、人材を最大限に活用することで、当社グループ全体の事業展開および管理体制の強化をし、収益力を強化してま いります。 ②コーポレート・ガバナンス体制の強化 当社は、経営の最重要課題の一つとして、コーポレート・ガバナンス体制の強化に取り組んでおり、その一環として、経営監督機能と業務執行機能を分離させる指名委員会等設置会社を採用しております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約4270文字

３【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (１）経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下「経営成績等」という）の状況の概要 、及び経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ① 財政状態及び経営成績の状況及び分析 当連結会計年度（平成29年４月１日から平成30年３月31日）におけるわが国の経済は、政府による経済対策を背景に緩やかな景気回復基調となりました。景気の先行きについては、雇用・所得環境の改善が続くなかで、個人消費、消費者マインドは緩やかに持ち直しているものの、先行きの不透明感は払拭できず、消費者の選別の目は依然、厳しい状況が続いております。また、世界の景気についても緩やかな回復が続くことが期待されるなか、地政学的リスク、原油価格の変動、為替相場の動向など先行きが不透明な状況が続いております。 当社グループが属する自動車業界においては、国内の新車の販売台数は、プラス材料の多い景況感に加えて、軽自動車税の増税の影響も落ち着き、３年ぶりに前年超えの101.9％増となりました。 中古車市場においても、中古車登録台数（軽自動車含む）が、前年同期比3.2％増加し、中古車業界にとって明るい兆候がでてきたものの、今後の自動車業界を取り巻く環境は、「100年に一度の変革期」とも言われており、依然として先行き不透明感は拭えない状況です。 このような環境の中で当社グループは、第１四半期より、利益率の高い中古車の販売に特化した営業施策へ転換を図り、併せて 生産性と効率性の向上に努めてきました。不採算店舗のスクラップアンドビルドなどの業務改革も積極的に取り組んでまいりました。第２四半期以降、徐々に効果はでてきているものの、当初予定していた販売台数を下回り、売上高・売上総利益が減少し、営業 損失を計上いたしました。 以上の結果、売上高は24,440百万円（前年同期比22.6％減）、売上総利益は4,862百万円（前年同期比14.2％減）、営業損失は84百万円（前年同期は営業損失141百万円）、経常損失は68百万円（前年同期は経常損失105百万円）、親会社株主に帰属する当期純損失は150百万円（前年同期は親会社株主に帰属する当期純損失342百万円）となりました。 なお、当社グループは単一セグメントのため、セグメントの業績については記載を省略しております。 ②資金需要 当社グループの資金需要の主なものは、設備投資などの長期資金需要と車輛仕入のほか、販売費及び一般管 理費等の運転資金需要であります。…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約172文字

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】 前連結会計年度（自 平成28年４月１日 至 平成29年３月31日） 当社グループは、単一セグメントとしているため、記載を省略しております。 当連結会計年度（自 平成29年４月１日 至 平成30年３月31日） 当社グループは、単一セグメントとしているため、記載を省略しております。

リスクに関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約1662文字

２【事業等のリスク】 当社グループの経営成績及び財務状態に影響を及ぼすリスクには、以下のものが考えられます。なお、文中における将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 （１）経済情勢等に関するリスク 日本その他の主要国において景気後退又は経済減速等による経済不振は、企業業績の悪化や輸出の減少を通して、消費者需要に影響を及ぼす可能性があります。低迷する経済情勢の下では、消費者が買い控えを行い、又は低価格帯商品を志向する可能性があります。また、消費税率の引き上げ予定、さらに日本の人口は、全体として高齢化及び減少の傾向にあり、消費者需要に影響を与える可能性があります。 （２）法令等の遵守に関するリスク ①当社グループは、日本・韓国を含むアジア、オセアニア、その他当社グループが事業を行う地域において、様々な法令による規制を受けています。当社グループは国際的に事業を展開していることから、日本法及び外国法における年式規制、排ガス規制等を遵守する必要があります。当社グループ事業に関係のある法令等に違反した場合、当社グループの信用が失われ、一方、厳格な罰則又は多額の損害を伴う規制上の処分又は私法上の訴訟提起が行われる可能性があります。更に、当該法令等の内容の改正や解釈の変更がなされた場合、コンプライアンス体制構築に係る費用が増加する可能性があります。 ②当社グループの主力事業である中古自動車業界は、古物営業法に基づき、古物商として各都道府県の公安委員会から許可を受け、中古自動車の販売・買取を行っております。また、自動車の登録、保険の加入、税金、リサイクル料等についても種々の法規制を受けております。今後これらの規制の改廃や新たな法的規制が設けられる場合は、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 ③当社グループの店舗に併設された一部のサービス整備工場を除いて、道路運送車両法に基づき認証及び指定工場の認可を得ておりますが、同法の改正や陸運支局の指導等により、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。 （３）為替の変動に関するリスク 当社グループは、車輌を海外へ販売する際に、主に米ドルを中心とした、日本円以外の通貨建てで行っておりますので、為替変動リスクが当社グループの事業及び業績に影響を及ぼす可能性があります。 （４）仕入リスク 当社グループは、中古自動車を一般ユーザーから直接買取り、自社大型展示場等で直接販売するという、「買取直販」を主要なビジネスモデルとしており、自社で仕入れた中古自動車の販売収益が全体の収益の大半を占めるため、中古車市場が急激に縮小した場合、当社グループの業績に影響を及ぼす可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約50文字

５【研究開発活動】 該当事項はありません。 有価証券報告書（通常方式）_20180628163251

設備投資等の概要

抽出本文 / 原文長 約617文字

２【主要な設備の状況】 (１）提出会社 （平成30年３月31日現在） 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（千円） 従業員数 （名） 建物及び 構築物 機械装置及び運搬具 土地 （面積 ㎡) リース資産 その他 合計 本社 （東京都千代田区） 全社 事務所 設備 265,484 515,582 (18,423.23) 12,458 793,524 22 (２)国内子会社 （平成30年３月31日現在） 会社名 事業所名 （所在地） セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額（千円） 従業員数 （名） 建物及び 構築物 機械装置及び運搬具 リース資産 その他 合計 株式会社 カーチス 本社 （東京都千代田区） 自動車関連事業 事務所 設備 109,751 4,399 44,935 159,085 40 カーチス枚方販売センター （大阪府枚方市） 自動車関連事業 販売店 設備 96,910 1,727 1,011 99,649 23 カーチス千葉販売センター （千葉市美浜区） 自動車関連事業 販売店 設備 6,048 341 211 6,601 24 カーチスメガ仙台販売センター （仙台市泉区） 自動車関連事業 販売店 設備 27,939 4,413 8,211 40,564 31 カーチス南港販売センター （大阪市住之江区） 自動車関連事業 販売店 設備 4,656 953 752 6,362 21

その他の有報本文

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配当政策

抽出本文 / 原文長 約338文字

３【配当政策】 利益配分につきましては、当社は株主各位に対する利益還元を重要な経営課題として認識しており、将来の事業展開と経営体質の強化のため内部留保を確保しつつ、安定的に適正な利益還元の実行を基本方針としております。 当事業年度の配当につきましては、 以上の方針の下、 １株当たり４円の期末配当を実施することを決定いたしました。 当社は「取締役会の決議により、毎年９月30日の株主名簿に記載又は記録された株主もしくは登録株式質権者に対し、中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 （千円） １株当たりの配当額 （円） 平成30年６月28日 定時株主総会決議 79,215

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約418文字

５【従業員の状況】 (１）連結会社の状況 （平成30年３月31日現在） セグメントの名称 従業員数（名） 自動車関連事業 354 全社（共通） 22 合計 376 （注）１ 従業員数は就業人員数であります。 ２ 全社（共通）として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない本社部門に所属している従業員数であります。 ３ 従業員数が前事業年度末に比べ78名減少したのは、経営の合理化による希望退職者があったものであります。 (２）提出会社の状況 （平成30年３月31日現在） 従業員数（名） 平均年齢（歳） 平均勤続年数（年） 平均年間給与（千円） 22 41.4 6.6 4,106 （注）１ 従業員数は就業人員数であります。 ２ 平均年間給与は、基準外賃金を含んでおります。 (３）労働組合の状況 組合は結成されておりませんが、労使関係は円滑に推移しております。 有価証券報告書（通常方式）_20180628163251

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約7979文字

（１）【コーポレート・ガバナンスの状況】 ①基本的な考え方 当社は、経営の最重要課題の一つとして、コーポレート・ガバナンス体制の強化に取り組んでおります。その一環として、過半数を社外取締役で構成する報酬・指名・監査の各委員会を取締役会に設置する指名委員会等設置会社としております。 ②コーポレート・ガバナンスに関する施策の実施状況 ａ 当社のコーポレート・ガバナンス及び内部管理体制の概要は、提出日現在下記のとおりであります。 ｂ 会社の経営上の意思決定、執行及び監督に係る経営管理組織その他のコーポレート・ガバナンス体制の状況 当社は、取締役会、報酬・指名・監査の各委員会が、重要事項の決定と業務執行状況の監督を行い、執行役会及び執行役が業務執行を行い、経営監督機能と業務執行機能を分離、明確化して、より機動的かつ効率的な経営を行っております。 会社の機関の内容 ⅰ 取締役会 経営の基本方針に関する意思決定、及び取締役・執行役の業務執行を監督。 ８名の取締役（内３名が社外取締役）で構成。毎月一回定期開催し、必要に応じ機動的に臨時取締役会を開催。 ⅱ 報酬委員会 取締役・執行役の個人別報酬の方針、並びに個人別報酬の額と内容を決定。 取締役３名で構成、内２名は社外取締役、年に一回以上開催。 ⅲ 指名委員会 株主総会に付議する取締役の選解任に関する議案内容の決定。 取締役４名で構成、内３名は社外取締役、年に一回以上開催。 ⅳ 監査委員会 取締役・執行役の職務執行の監査、会計監査人の選解任・不再任に関する議案内容を決定。 取締役３名で構成、内２名は社外取締役、 １ヶ月に一回以上開催。 ⅴ 執行役会 経営上の業務執行の決定。 執行役４名で構成、１ヶ月に一回以上開催。 ③内部統制システムに関する基本的な考え方及びその整備状況 ａ 執行役の職務執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制 ⅰ 当社は、コンプライアンスを経営の基盤として、健全で継続的な成長を目指し、社会及び株主各位と良好な信頼関係を構築するとともに、お客様の信頼に応えるために取締役会の中に、報酬委員会・指名委員会・監査委員会を設置し執行役会とともに順法性・適正性を重視した経営体制を構築します。また、ディスクロージャーについても、迅速かつ充実した開示に努めます。 ⅱ 執行役の職務執行に関して、法令・定款等の遵守状況を検証する適法性監査は、監査委員会規程及び監査計画に基づき監査委員会が実施します。 ⅲ 取締役会は、執行役の業務執行が執行役規定など、法令・定款等を遵守し、業務執行しているかを監督しています。 ｂ 執行役の職務執行に係る情報の保存及び管理に関する体制 執行役の職務執行に係る情報については、法令及び文書管理規程に基づき作成・保存します。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約25文字

４【経営上の重要な契約等】 該当事項はありません。

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約482文字

（６）【大株主の状況】 平成30年３月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 （千株） 発行済株式（自己株式を除く。）の総数に対する所有株式数の割合（％） ＫＡＢホールディングス株式会社 東京都千代田区紀尾井町４番１号 8,041 40.60 合同会社ＴＣＴＳ０９ 東京都千代田区丸の内３丁目１－１ 5,161 26.06 加畑 雅之 東京都品川区 534 2.70 三井住友海上火災保険株式会社 東京都千代田区神田駿河台３丁目９番地 370 1.86 株式会社サンライズインベストメント 埼玉県さいたま市南区太田窪５丁目１－20 324 1.63 山田 祥美 東京都中野区 256 1.29 株式会社ヤマニ 東京都港区麻布台２丁目２-10 177 0.89 カーチスホールディングス取引先持株会 東京都千代田区紀尾井町４番１号 171 0.86 損害保険ジャパン日本興亜株式会社 東京都新宿区西新宿１丁目26番１号 160 0.81 遠藤 芳 山梨県西八代郡 150 0.75 15,344 77.43 （注） 上記のほか、自己株式が4,283千株あります。

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2018
使用モデル
gemma4:12b

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