株式会社アーレスティ

証券コード: 5852 / 対象年度: 2021 / 提出日: 2021-06-16
業種 非鉄金属

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

自動車・二輪自動車向けを中心としたダイカスト製品、金型、アルミニウム製品、および建築用フリーアクセスフロアなどの完成品を製造・販売する企業です。ダイカスト事業が主力で、設計から量産、金型製作まで一貫した体制を整えています。グローバルに拠点を展開し、自動車の電動化や軽量化への対応、生産性向上による収益体質の強化に取り組んでいます。

主な事業領域

ダイカスト事業、アルミニウム事業、完成品事業の3つの主要事業を展開。特に自動車関連のダイカスト製品に強みを持つ。

主な製品・サービス

  • ダイカスト製品(自動車・二輪自動車向け)
  • 金型鋳物製品
  • ダイカスト用金型
  • ダイカスト周辺機器
  • ダイカスト用二次合金地金
  • 鋳物用二次合金地心
  • フリーアクセスフロア(建築用二重床)

ビジネスモデル

製品設計、金型製作、試作、量産(ダイカスト鋳造、機械加工等)の一連の工程を自社グループで担うことで、自動車部品の製造・販売を行う。また、アルミニウム地金の製造・販売、建築用フロアの製造・販売を行う。

セグメント・事業構成

ダイカスト事業(日本、北米、アジア)、アルミニウム事業、完成品事業の3つのセグメントに区分される。

戦略・方向性

CASEの進展を見据えた電動車(EV、HEV、PHEV、FCV)向け部品の受注拡大、生産性向上・品質向上による収益体質の強化、グローバルな人材育成と安全な職場環境の整備。

強みとして読み取れる点

  • 設計から量産までの一貫したダイカスト工程の提供
  • グローバルな製造・販売ネットワーク
  • リサイクル性に優れた二次合金の活用による環境負荷低減

課題として読み取れる点

  • 自動車市場の需要変動への対応
  • CASEの進展に伴う製品群の変化への対応
  • 半導体不足や新型コロナウイルスの影響による不透明な経営環境への対応

確認ポイント

  • 電動車向け部品の受注拡大状況
  • 生産性向上・ためのOPCC活動の展開
  • CASE対応に向けた製品ポートフォリオの変革

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント、経営戦略、主要製品が詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

景気動向による自動車関連の需要変動(情報収集と生産体制の柔軟な対応で緩和)、自動車市場の構造変化(CASE/電動化への対応としてEV部品や構造部品への進出を強化)、為替・金利変動(ヘッジ契約により一定の軽減を図るが、コスト発生や逆相場リスクあり)、新型コロナウイルス感染症(タスクフォース設置、マニュアル整備等で対応)、原材料市況変動(アルミ価格動向による影響。販売価格との連動により長期的な利益への影響は限定的だが短期的には影響の可能性あり)、製品の品質・リコール(ISO認証取得、保険加入によるリスク管理)、知的財産権侵害または保護不足、海外進出に伴う地政学的リスクや労務問題、自然災害・事故による生産停止、情報セキュリティ(アクセス制限等の対策実施)。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車向けダイカスト製品を主力とする。CASE普及に伴う電動化・軽量化ニーズへの対応として、既存のパワートレイン部品から電動車搭載部品や構造部品へシフトする戦略が明確。生産性向上(OPP活動)による収益体質の強化とグローバルな人材育成に注力している。

成長方針

CASE対応に向けた電動車搭載部品や構造部品への進出強化。生産性向上(OPCC活動)、品質向上、リーンな生産体制構築による収益体式強化。グローバル人材育成と安全・快適な職場環境の整備。

資本政策

金融機関からの借入金(短期・長期)および自己資金を活用。当座可及限度額の範囲内で反復利用、または新規調達と計画に基づく返済を組み合わせた安定的な資金確保体制。

リスク対応方針

景気動向・自動車市場変化に対し、多角的な情報収集と電動化対応へのシフトで対応。為替・金利リスクはヘッジ契約で管理。コロナ対策はタスクフォース体制を構築。原材料価格変動は契約による転嫁や安定供給確保で対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

同社は自動車向けアルミダイカスト分野で強固な基盤を持ち、CASEの進展に伴うEVシフトへの対応を戦略的に進めている。生産性の向上(OPCC)や自動化によるコスト競争力の強化に加え、グローバル拠点の設備投資を通じて量産体制を整備しており、技術革新と効率化の両面から成長を目指す構造にある。

設備投資の方向性

国内および海外の主要拠点で、EV対応を見据えた生産設備の増設や高度な製造技術への投資を継続。特にダイカスト事業における量産能力の強化に重点を置いている。

研究開発・商品開発

ダイカスト製造技術の熟成とパワートレイン部品の高品質化に向けた研究開発を実施。接合技術、真空技術の高度化、および将来の技術ロードマップのブラッシュアップを通じた製品の軽量化・高付加価値化を推進。

投資・変化テーマ

  • EV(電気自動車)対応の軽量化技術
  • ダイカスト製造技術の高度化
  • 生産性向上・原価低減
  • グローバル拠点での生産体制強化

関連キーワード

  • アルミダイカスト
  • CASE
  • OPCC(最適生産条件管理)
  • リーン生産体制
  • 自動化
  • 軽量化技術

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2020-04-01 〜 2021-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2021-06-16

財務情報

業績

売上高

929.73億円
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売上高
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営業利益

-25.54億円
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経常利益

-20.94億円
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税引前利益

-28.31億円
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親会社帰属利益

-28.43億円
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財政状態・流動性

総資産

1,322.23億円
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純資産

556.31億円
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株主資本

528.01億円
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現金及び現金同等物

122.49億円
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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+79.42億円
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-115.7億円
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+119.4億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2020-04-01 〜 2021-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1516文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社及び子会社17社により構成されており、ダイカスト事業、アルミニウム事業、完成品事業を営んでおります。 当社グループの事業内容及び各事業における当社と関係会社の位置付け等は次のとおりであります。 なお、次の3事業は『第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項』に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。 (1) ダイカスト事業 主要な製品は、自動車・二輪自動車向けを主とするダイカスト製品、金型鋳物製品、ダイカスト用金型等であります。 ダイカストは、製品をお客様に提供するまで、製品設計(湯流れ、強度等の解析含む)、金型製作、試作、量産(ダイカスト鋳造、機械加工等)という流れとなります。当社グループ会社のほとんどがダイカスト事業に関連しており、一連のダイカスト製品の量産に至る過程、量産工程の一部を担うか、又は、その過程において使用する設備装置の提供等を行っております。 ① ダイカスト製品 日本では当社がダイカスト製品を製造・販売するほか、子会社の㈱アーレスティ栃木、㈱アーレスティ熊本、㈱アーレスティ山形が製造しており、北米では、米国子会社のアーレスティウイルミントンCORP.及びメキシコ子会社のアーレスティメヒカーナS.A. de C.V.が、アジアでは、中国子会社の広州阿雷斯提汽車配件有限公司、合肥阿雷斯提汽車配件有限公司及びインド子会社のアーレスティインディアプライベートリミテッドが製造・販売しております。 ダイカスト製品の機械加工及び部品組付けについては、上記のほか子会社の㈱アーレスティプリテックに委託しております。 ② 金型鋳物製品 当社の東海工場が金型鋳物製品を製造し、販売をしております。 ③ ダイカスト用金型 当社が金型設計、販売を行うほか、日本では子会社の㈱アーレスティダイモールド浜松、㈱アーレスティダイモールド栃木、㈱アーレスティダイモールド熊本が金型を製造しており、北米では、メキシコ子会社のアーレスティメヒカーナS.A. de C.V.が金型を製造しており、アジアでは、タイアーレスティエンジニアリングCO., LTD.が当社の金型設計の一部を行い、タイアーレスティダイCO., LTD.、阿雷斯提精密模具(広州)有限公司が金型を製造・販売しております。 ④ ダイカスト周辺機器 ㈱アーレスティテクノサービスが金型冷却部品等を製造し、販売しております。 (2) アルミニウム事業 主要な製品は、ダイカスト用二次合金地金、鋳物用二次合金地金等であります。 当社が製造・販売しております。 (3) 完成品事業 主要な製品は、フリーアクセスフロア(建築用二重床)等であります。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2640文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社の社名「アーレスティ」は、R・S・T<Research><Service><Technology>の三つの言葉の統合です。この社名には、より品質の高いResearch、Service、Technologyを追求し、さまざまな製品を通して、広く社会のお役にたちたいという想いが込められています。こうした当社の想いを実現するため、当社は経営基本方針を定め、グループ全体に考え方が浸透し行動に結びつくよう活動を行っています。 (経営基本方針) 常に生きいきと活動し 理論と実験と 創意と工夫を尊重して 品質のすぐれた製品と 行き届いたサービスを提供しよう (2)目標とする経営指標 当社は、長期的な経営の方向性を「アーレスティ10年ビジョン」で示し、中期経営計画の中で具体的な経営指標の目標値を定めております。投資価値のある企業を目指して、売上高、売上高営業利益率、総資産当期純利益率(ROA)、自己資本当期純利益率(ROE)を指標としております。 (3) 中長期的経営戦略、経営環境及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社グループの主力事業であるダイカスト事業は、営業収入の9割以上を自動車関連が占めていることから、国内外の景気動向による自動車市場の需要変動に大きく影響される状況にあります。また、自動車産業は、100年に一度の大変革期とも言われており、各国の産業政策や燃費規制、モビリティとしての自動車の役割の変化等により今後CASE(Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化))などが進み、当社が現在主力としている製品群が将来的には変化していくことが予想されております。 このような経営環境の変化に対処すべく、様々な活動を推進しております。短期的には自動車メーカーの内製部品のアウトソーシングが進むことも想定し、その受注増加の機会をしっかり捕捉していくと共に、中長期的には電動化に伴う車体軽量化ニーズへの対応の中で、従来のパワートレイン系部品だけでなく、 電動車搭載 部品の受注拡大、足回り部品等の構造部品分野への進出を強化する所存です。 また、当連結会計年度において、世界的に拡大した新型コロナウイルス感染症は、当社グループの事業活動にも大きな影響を及ぼしました。当社グループは受注動向に合わせた生産体制の見直し、投資の抑制や原価低減活動を一層推進し、更なる生産性向上と原価低減を追求しております。…

対処すべき課題

抜粋表示 / 原文長 約2640文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)経営方針 当社の社名「アーレスティ」は、R・S・T<Research><Service><Technology>の三つの言葉の統合です。この社名には、より品質の高いResearch、Service、Technologyを追求し、さまざまな製品を通して、広く社会のお役にたちたいという想いが込められています。こうした当社の想いを実現するため、当社は経営基本方針を定め、グループ全体に考え方が浸透し行動に結びつくよう活動を行っています。 (経営基本方針) 常に生きいきと活動し 理論と実験と 創意と工夫を尊重して 品質のすぐれた製品と 行き届いたサービスを提供しよう (2)目標とする経営指標 当社は、長期的な経営の方向性を「アーレスティ10年ビジョン」で示し、中期経営計画の中で具体的な経営指標の目標値を定めております。投資価値のある企業を目指して、売上高、売上高営業利益率、総資産当期純利益率(ROA)、自己資本当期純利益率(ROE)を指標としております。 (3) 中長期的経営戦略、経営環境及び優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題 当社グループの主力事業であるダイカスト事業は、営業収入の9割以上を自動車関連が占めていることから、国内外の景気動向による自動車市場の需要変動に大きく影響される状況にあります。また、自動車産業は、100年に一度の大変革期とも言われており、各国の産業政策や燃費規制、モビリティとしての自動車の役割の変化等により今後CASE(Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化))などが進み、当社が現在主力としている製品群が将来的には変化していくことが予想されております。 このような経営環境の変化に対処すべく、様々な活動を推進しております。短期的には自動車メーカーの内製部品のアウトソーシングが進むことも想定し、その受注増加の機会をしっかり捕捉していくと共に、中長期的には電動化に伴う車体軽量化ニーズへの対応の中で、従来のパワートレイン系部品だけでなく、 電動車搭載 部品の受注拡大、足回り部品等の構造部品分野への進出を強化する所存です。 また、当連結会計年度において、世界的に拡大した新型コロナウイルス感染症は、当社グループの事業活動にも大きな影響を及ぼしました。当社グループは受注動向に合わせた生産体制の見直し、投資の抑制や原価低減活動を一層推進し、更なる生産性向上と原価低減を追求しております。…

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約3024文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社及び連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ①財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度における世界経済は、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を受けて大きく減速しました。中国においては、いち早く経済活動が再開され景気の回復が見られましたが、米国や欧州においては、景気持ち直しの動きの過程における感染の再拡大、ロックダウン等の影響で全般には低調な推移となりました。我が国経済においても、新型コロナウイルス感染症拡大の影響を色濃く受け、経済活動の停滞に伴う内需の減少や輸出鈍化により景気は大きく悪化することとなりました。第1四半期を底に回復基調にはありますが、新型コロナウイルス感染症の再拡大や半導体不足による自動車生産への影響など、先行きについては依然不透明な状況が続いております。 このような状況に対し、当社グループでは各国・地域の規制に応じ新型コロナウイルス感染症拡大防止策を講じながら販売量の大幅な減少に合わせた休業の実施、操業の一部停止や勤務体制の見直し等の生産体制の調整、社内の遊休設備の活用等による設備投資の抑制、出張の原則禁止やWeb会議の活用等による経費削減等、緊急対策に取り組んでまいりました。また、自動車販売の回復ペースは各国及び顧客ごとに差異は見られるものの、経済活動の再開が進んだことを受け、当社グループの生産状況は第1四半期を底に回復致しました。 引き続き事業環境の不透明感が残る中、当社グループでは2019年度より取り組んできた1921中期経営計画に基づく施策展開を更に加速し、原価低減・生産性改善による収益性のさらなる改善、体質強化に努めてまいります。 この結果、当連結会計年度の財政状態及び経営成績は以下のとおりとなりました。 a.財政状態 当連結会計年度末の総資産は 132,223 百万円となり、前連結会計年度末に比べ 9,169 百万円の 増加 となりました。 当連結会計年度末の負債は 76,591 百万円となり、前連結会計年度末に比べ 10,902 百万円の 増加 となりました。 当連結会計年度末の純資産は 55,631 百万円となり、前連結会計年度末に比べ 1,732 百万円の減少となりました。 b.経営成績 当連結会計年度の経営成績は、売上高 92,973 百万円(前期比 22.…

セグメント関連

抽出本文 / 原文長 約885文字

3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 合計 ダイカスト事業 アルミニ ウム事業 完成品 事業 日本 北米 アジア 売上高 外部顧客への売上高 59,500 30,633 23,846 3,993 2,603 120,577 セグメント間の内部売上高又は振替高 3,005 13 1,411 3,100 7,533 62,505 30,647 25,258 7,093 2,605 128,111 セグメント利益又は損失(△) △ 444 635 169 277 642 セグメント資産 53,773 29,478 38,291 2,388 1,282 125,215 その他の項目 減価償却費 5,500 5,013 3,918 46 10 14,490 減損損失 39 20 60 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 9,249 4,370 5,701 55 19,377 当連結会計年度(自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 合計 ダイカスト事業 アルミニ ウム事業 完成品 事業 日本 北米 アジア 売上高 外部顧客への売上高 45,584 21,628 19,931 3,483 2,345 92,973 セグメント間の内部売上高又は振替高 2,035 10 775 2,038 4,865 47,620 21,638 20,706 5,521 2,352 97,839 セグメント利益又は損失(△) △ 2,491 94 △ 598 33 320 △ 2,641 セグメント資産 55,940 29,787 37,807 2,758 1,018 127,312 その他の項目 減価償却費 5,386 4,083 3,499 50 13,030 減損損失 88 88 有形固定資産及び無形固定資産の増加額 4,329 3,147 3,483 29 10,989

主要な顧客・販売先

抜粋表示 / 原文長 約7657文字

2.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 当連結会計年度 (自 2020年4月1日 至 2021年3月31日) 金額(百万円) 割合(%) 金額(百万円) 割合(%) 株式会社SUBARU 17,345 14.4 12,454 13.4 3.上記の金額には、消費税等は含まれておりません。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 ①重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。連結財務諸表の作成においては、連結会計年度末日における資産・負債の金額及び偶発債務の開示、並びに連結会計年度における収益・費用の適正な計上を行うため、見積りや前提が必要となります。当社グループでは、過去の実績、又は各状況下で最も合理的と判断される前提に基づき見積りを実施しておりますが、見積り特有の不確実性があることから、実際の結果と異なる可能性があります。 以下、当社グループの財政状態や経営成績にとって重要であり、かつ相当程度の経営判断や見積りを必要とする重要な会計方針についてご説明いたします。 なお、重要な会計上の見積りに用いた仮定につきましては、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 重要な会計上の見積りに関する注記」及び「第5 経理の状況 2 財務諸表等 (1)財務諸表 注記事項 重要な会計上の見積りに関する注記」に記載しております。 (投資有価証券及び投資) 当社グループは、長期的な取引関係維持のために、特定の顧客及び金融機関に対する少数持分を所有しております。これらの投資有価証券には価格変動性が高い公開会社の株式と株価決定が困難である非公開会社の株式が含まれます。 当社グループは、公開会社株式については市場価格などの時価をもって連結貸借対照表に計上し、評価差額は税効果会計適用後の金額を全額純資産の部に計上しております。しかし、時価が著しく下落した場合(50%以上下落した場合)に下落した額について、原則として減損を認識しております。また30%以上~50%未満下落している銘柄については、3年間の時価の推移を捉え時価が回復しない場合に減損を計上しております。 また、非公開会社株式については、投資先の純資産価額の当社持分と、当社グループの帳簿価額とを比較することにより減損の判断を行っております。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

抜粋表示 / 原文長 約3643文字

2【事業等のリスク】 有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 景気動向による需要変動に関わるリスク 当社グループの営業収入はダイカスト事業の依存度が高く、ダイカスト事業の営業収入の9割以上を自動車関連で占めております。自動車の生産台数及び販売台数は、国内外の景気動向の影響を受けることが予想されます。 当社としましては、景気動向による需要変動リスクを最小限にとどめるべく、日本、北米、アジアを含む当社グループの主要市場の情報収集を行い、需要変動に応じた生産体制となるよう努めておりますが、想定を超える景気後退及びそれに伴う需要の縮小が生じた場合、当社グループの業績及び財政状況に影響を及ぼす可能性があります。 (2) 自動車市場の構造変化に関わるリスク 各国の産業政策や燃費規制、モビリティとしての自動車の役割の変化等によりCASE(Connected(コネクティッド)、Autonomous/Automated(自動化)、Shared(シェアリング)、Electric(電動化))などが進み、当社が現在主力としている製品群が将来的には変化していくことが予想され、事業構造に影響を及ぼす可能性があります。 当社としましては、短期的には自動車OEMの構造変化によるダイカスト関連投資の抑制からダイカストのアウトソーシングが進むことも想定し、その受注増加の機会もしっかり捕捉していく考えですが、中長期的には電動化に伴う車体軽量化ニーズへの対応の中で、従来のパワートレイン系部品だけでなく、電動 車搭載 部品の受注拡大、足回り部品等の構造部品分野への進出を強化する所存です。 (3) 為替レート及び金利変動に関わるリスク 当社グループの事業には、北米、アジアの生産と販売が含まれており、生産を行う地域の通貨価値上昇はそれらの地域の製造と調達コストを上昇させる可能性があります。また連結財務諸表において、現地通貨における価値が不変でも、為替レートにより円換算後の価値が影響を受ける可能性があります。更に、各種設備投資や事業継続のために金融機関からの資金調達を行っており、金利上昇により金融コストを上昇させる可能性があります。 当社グループでは、それらのリスクの影響を軽減するためヘッジ契約を締結しています。ヘッジ契約の利用は、為替及び金利の変動リスクをある程度軽減する効果がある一方、ヘッジコストを支払うことになるほか、相場が想定とは逆サイドに変動した場合、得べかりし利益を逸失する可能性があります。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

抽出本文 / 原文長 約428文字

5【研究開発活動】 当社グループの研究開発活動は、お客様に信頼され、グローバルで顧客ニーズに応える企業を目指して、主にダイカスト事業で当社技術部が推進しております。 当連結会計年度におけるグループ全体の研究開発費は、 507 百万円(前期比7.8%減)であります。 当連結会計年度は 自動車車体部品のダイカスト製造技術の熟成と パワートレイン部品の更なる高品質化を目指し、量産工場と一体となった取り組みを継続して進めてまいりました。また、靭性のある車体部品の開発に対する取り組みでは、接合技術の研究及び真空技術の高度化を行ってまいりました。今後は、これらの技術開発をさらに発展させるために開発すべき技術と時期を具体化した技術のロードマップのブラッシュアップを行い、スピード感を持った取り組みにしていきます。そして、車両全体の軽量化に貢献することにより、地球環境保護につながる活動を行ってまいります。 有価証券報告書(通常方式)_20210616141546

設備投資等の概要

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2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、次のとおりであります。 (1)提出会社 2021年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) その他 合計 東松山工場 (埼玉県比企郡滑川町) ダイカスト事業 日本 完成品事業 ダイカスト 生産設備等 25 145 85 726 15 999 59 (22,781.46) (8) 熊谷工場 (埼玉県熊谷市) アルミニウム 事業 アルミニウム 生産設備等 86 168 19 25 305 48 (47,105.15) (2) 東海工場 (愛知県豊橋市) ダイカスト事業 日本 完成品事業 ダイカスト 生産設備等 2,357 2,297 1,687 873 1,378 8,594 419 (89,515.05) (38) 本社・テクニカルセンター (愛知県豊橋市) 会社統括業務 全社研究開発 研究開発設備等 408 128 75 467 1,088 201 (18,066.73) (18) 東京本社 (東京都中野区) 会社統括業務 統括業務施設等 400 35 1,352 1,792 65 (134,464.73) (6) 商品営業部 (東京都中野区) 完成品事業 販売設備等 22 (-) (2) 厚木営業所 ほか5営業所 販売業務 ダイカスト事業 日本 販売設備等 59 (-) (3) (2)国内子会社 2021年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの 名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び 構築物 機械装置 及び運搬具 工具、器具及び備品 土地 (面積㎡) その他 合計 ㈱アーレスティ栃木 (栃木県下都賀郡壬生町) ダイカスト事業 日本 完成品事業 ダイカスト生産設備等 1,031 4,255 1,011 172 777 7,248 485 (21,810.96) (98) ㈱アーレスティ熊本 (熊本県宇城市) ダイカスト事業 日本 ダイカスト生産設備等 92 567 165 166 211 1,202 144 (34,044.40) (29) ㈱アーレスティ山形 (山形県西置賜郡白鷹町) ダイカスト事業 日本 ダイカスト生産設備等 870 2,190 271 253 717 4,304 226 (35,746.39) (28) ㈱アーレスティテクノサービス (静岡県浜松市浜北区) ダイカスト事業 日本 販売設備等 151 68 37 85 343 116 (5,107.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約881文字

3【配当政策】 当社は、継続的な企業価値の増大が最も重要な株主還元と位置づけております。利益配分につきましては、中長期的な事業発展のための財務体質と経営基盤の強化を図ることを考慮しつつ、適正な利益還元を行うことを基本方針とし、中長期の企業成長に必要な投資額及び配当性向を勘案したうえで、連結業績の動向も十分考慮した配当を行ってまいります。 また、中間配当と期末配当の年2回の剰余金の配当を行うことを基本方針としており、剰余金の配当等の決定機関は取締役会であります。当社は、会社法第454条第5項に規定する中間配当(基準日9月30日)をすることができる旨及び会社法第459条第1項の規定に基づき、取締役会の決議をもって剰余金の配当等を行うことができる旨を定款に定めております。これは、剰余金の配当等を取締役会の権限とすることにより、株主への機動的な利益還元を行うことを目的とするものであります。 当社グループの主要な取引先である自動車業界については、新型コロナウイルス感染症拡大によるグローバルでの生産の急激な減速がありましたが、緩やかな回復基調にあり、当社グループの収益状況も改善傾向に向かっています。今後の動向については引き続き注視が必要であるとして、2021年3月期の中間配当につきましては無配とさせていただきましたが、当期の業績動向や今後の財務状況及び内部留保等を総合的に勘案し、期末配当につきましては 1 株当たり5円の配当を実施いたしました。 株主の皆様にはこれまでのご支援に感謝申し上げますとともに、 引き続き当社グループ一丸となって、生産性向上、原価低減などによる収益体質の改善に一層注力し、財務体質の強化及び安定配当の継続に努めてまいります。 なお、次期の配当につきましては、1株当たり年間配当金10円(中間5円、期末5円)を予定しております。 当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額 (百万円) 1株当たり配当額 (円) 2020年11月11日 取締役会決議 2021年5月18日 128 取締役会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約807文字

5【従業員の状況】 (1)連結会社の状況 2021年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) ダイカスト事業 日本 2,083 ( 261 ) ダイカスト事業 北米 2,078 ( 2 ) ダイカスト事業 アジア 1,810 ( 66 ) アルミニウム事業 52 ( 1 ) 完成品事業 22 ( 2 ) 全社(共通) 79 ( 8 ) 合計 6,124 ( 340 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しております。 (2)提出会社の状況 2021年3月31日現在 従業員数(人) 平均年齢 平均勤続年数 平均年間給与(円) 873 ( 77 ) 43 才 5 ヶ月 15 年 11 ヶ月 5,181,086 セグメントの名称 従業員数(人) ダイカスト事業 日本 720 ( 66 ) ダイカスト事業 北米 ( - ) ダイカスト事業 アジア ( - ) アルミニウム事業 52 ( 1 ) 完成品事業 22 ( 2 ) 全社(共通) 79 ( 8 ) 合計 873 ( 77 ) (注)1.従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に年間の平均人員を外数で記載しております。 2.平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。 3.全社(共通)として記載されている従業員数は、特定のセグメントに区分できない管理部門に所属しております。 (3)労働組合の状況 当社グループには、アーレスティ労働組合連合会、アーレスティ栃木労働組合等が組織されており、上部団体のJAM、全日産・一般業種労働組合連合会等に属しております。 なお、労使関係について記載すべき事項はありません。 有価証券報告書(通常方式)_20210616141546

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約5964文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主をはじめとする全てのステークホルダーに対しての経営責任と説明責任を明確にするとともに、高い透明性を持ち、迅速な意思決定が可能な経営体制を確立することで、当社グループ全体での収益力の拡大と経営と資本の効率を高め、企業価値の増大を目指しております。さらには内部統制システムとリスク管理体制を充実させ、グループ子会社の事業活動についても管理・監督を行う経営システムの構築を図ることをコーポレート・ガバナンスの基本的な方針と考え、重要な経営課題であると認識しております。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 当社は、上記の基本的な考え方に基づき、取締役会の監督機能を強化する一方で、業務執行機能を経営会議や業務執行取締役に権限委譲し、積極果敢な経営判断を行う体制を整備していくことが経営と資本の効率性向上につながるものと考えています。こうした考えのもと、自ら業務執行を行わない社外取締役の機能を活用しコーポレート・ガバナンスを強化していくため、2015年6月から監査等委員会設置会社の体制をとっております。移行に際しては、取締役会の決裁権限の見直しも行い、取締役会では経営に関する重要事項を中心に決定をする体制としました。 当社では、法令及び定款に定められた事項、重要な業務執行のうち、組織変更、子会社の設立、多額の資産の取得・処分等につきましては、取締役会の決議事項としています。取締役会で決定した事項の個別の業務執行については、取締役会規則、経営会議規程又は業務分掌規程等に基づき、各部門における意思決定や業務遂行を行っております。 当社の具体的な機関の内容状況は以下のとおりです。 (取締役会) 当社の取締役会は、意思決定の迅速化、健全化、経営責任の明確化を目的とし、取締役(監査等委員である取締役を除く。)5名及び監査等委員である取締役5名(うち4名は社外取締役)で構成されています。原則として毎月1回開催し、法定の事項及びその他重要な事項の決定を行い、業務執行状況の報告を受け、業務執行を監督しております。なお、取締役(監査等委員である取締役を除く。)に関しては任期を1年、監査等委員である取締役に関しては任期を2年として各年度の経営責任の明確化を図っております。なお、重要事項の一部は取締役に委任しております。 体制 取締役(監査等委員である取締役を除く。…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約58文字

4【経営上の重要な契約等】 当連結会計年度において、経営上の重要な契約等の締結、重要な変更もしくは解約はありません。

大株主の状況

抜粋表示 / 原文長 約1703文字

(6)【大株主の状況】 2021年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 日本マスタートラスト信託銀行㈱ (信託口) 東京都港区浜松町2-11-3 1,793 6.9 ㈱日本カストディ銀行(信託口) 東京都中央区晴海1-8-12 1,147 4.4 高橋 新 東京都新宿区 1,008 3.9 BNP PARIBAS SECURITIES SERVICES LUXEMBOURG/JASDEC/ACCT BP2S DUBLIN CLIENTS-AIFM (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 33 RUE DE GASPERICH, L-5826 HOWALD-HESPERANGE, LUXEMBOURG (東京都中央区日本橋3-11-1) 849 3.3 INTERACTIVE BROKERS LLC (常任代理人 インタラクティブ・ブローカーズ証券㈱) ONE PICKWICK PLAZA GREENWICH, CONNECTICUT 06830 USA (東京都千代田区霞が関3-2-5) 804 3.1 アーレスティ取引先持株会 東京都中野区本町2-46-1 766 2.9 アーレスティ従業員持株会 東京都中野区本町2-46-1 659 2.5 日本軽金属㈱ 東京都港区新橋1-1-13 657 2.5 スズキ㈱ 静岡県浜松市南区高塚町300 565 2.2 ㈱みずほ銀行 (常任代理人 ㈱日本カストディ銀行) 東京都千代田区大手町1-5-5 (東京都中央区晴海1-8-12) 544 2.1 ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 544 2.1 9,342 36.3 (注)1.2020年4月20日付で公衆の縦覧に供されている大量保有報告書において、㈱三菱UFJ銀行及びその共同保有者である三菱UFJ信託銀行㈱、三菱UFJ国際投信㈱、三菱UFJモルガン・スタンレー証券㈱並びにエム・ユー投資顧問㈱が報告義務発生日(2020年4月13日)現在で、それぞれ以下のとおり株式を保有している旨が記載されているものの、当社として 2021年3月31日 時点における実質所有株式数の確認ができませんので、上記大株主の状況には含めておりません。なお、その大量保有報告書「第2 提出者に関する事項」の内容は以下のとおりであります。 氏名又は名称 住所 保有株券等の数 (株) 株券等保有 割合(%) ㈱三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2-7-1 株式 544,375 2.0 三菱UFJ信託銀行㈱ 東京都千代田区丸の内1-4-5 株式 434,800 1.6 三菱UFJ国際投信㈱ 東京都千代田区有楽町1-12-1 株式 115,900 0.…

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
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技術情報

分析バージョン
2021
使用モデル
gemma4:12b

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