東京地下鉄株式会社 年度比較

2025年度

人口動向（減少・高齢化）やテレワーク普及による交通需要の減少。電力料金、原材料価格、労務費の高騰によるコスト増。地震、洪水、火災等の自然災害や事故による地下施設の損傷および運行への支障。感染症の流行による利用者の減少。気候変動に伴う規制対応や物理的損害。長期債務に対する金利上昇や格付け引き下げの影響。新線建設における工期遅延、コスト増、需要予測の乖離。政府・東京都による株式保有および将来的な売却に伴う需給への影響。コンプライアンス違反による社会的信用の低下。サイバー攻撃等によるシステム障害。

2026年度

人口動向の変化や社会構造の変化による需要減退に対し、事業の多角化やマーケティング強化で対応。電力・原材料・労務費の高騰に対しては、調達先の多様化やコスト削減を実施。自然災害、事故、サイバー攻撃等のリスクに対し、安全管理体制の整備、インフラの耐震・防水強化、BCP策定等で対応。気候変動についてはサステナビリティ推進委員会による取組と「メトロCO2ゼロチャレンジ2050」を推進。法令規制（鉄道事業法、東京地下鉄株式会社法）や道路占用料に関するリスクに対し、関係機関との調整を実施。長期債務に対する金利上昇リスクには財務規律の維持で対応。人財確保に向けたDX活用や人事制度の見直しを実施。

2025年度

東京メトロは、強固な鉄道基盤を維持しつつ、DXによる運営高度化、海外展開、不動産・流通等の多角化を通じて成長を目指す。2025年からの新中期経営計画では、資本効率と収益力の向上を両立させるための具体的施策（CBTC導入やCVC活動等）を盛り込んでおり、持続的な企業価値の向上に向けた明確な戦略を有している。

2026年度

東京メトロは、鉄道事業の強固な基盤を維持しつつ、不動産やライフ・ビジネスサービスといった非鉄道分野での多角化と、海外市場への進出、DXによる運営高度化を通じて持続的な成長を目指しています。人口減少やコスト高騰という構造的課題に対し、技術革新と事業ポートフォリオの最適化で対応する戦略が明確です。

2025年度

伝統的な鉄道運営から、デジタル技術（CBTC, CBM）やデータ活用を軸とした「スマートな交通インフラ」への変革を進めている。新線建設によるネットワーク強化に加え、不動産・流通分野の多角化と海外展開を通じて成長を目指す。

2026年度

伝統的な鉄道運営から、高度な技術（CBTC、GOA 2.5等）を導入したスマートな運行管理と、CVCやDXを通じた「都市・生活創造」への事業転換を進めている。労働力不足という構造的課題に対し、自動化とデジタル技術の活用で解決を図りつつ、海外展開や不動産等の非鉄道分野での成長投資を強化する方針である。