株式会社日立物流 年度比較

2017年度

公的規制（環境・安全）への対応コスト増、顧客の業績悪化に伴う投資回収の遅れ、海外展開における政治・経済・為替等の変動リスク、燃料費高騰や人手不足による輸送コスト上昇と採算悪化、重大事故や災害による事業停滞、情報漏洩による損害賠償、M&A等に伴う減損損失、金利上昇による調達コスト増、および人財確保の困難さといったリスクがある。

2022年度

特定顧客への依存による案件喪失や環境変化の影響、技術革新に伴うビジネスモデルの陳腐化、労働力不足（特にドライバー確保）や燃料費・人件費等のコスト高騰、為替変動による国際事業への影響、気候変動に伴う規制強化や異常気象による物流停滞、システム障害やコンプライアンス違反などのオペレーショナルリスクがある。これらに対し、顧客モニタリング、DX推進、人材育成、BCP策定、情報セキュリティ対策等の管理体制で対応している。

2017年度

日立物流は、SGホールディングスとの資本業務提携を通じて、高度なロジスティクス技術と強力な配送ネットワークを融合させ、総合物流の提供を強化。3PL、フォワーディング、重量・機工事業において明確な成長戦略を有し、テクノロジー活用による効率化と人財確保に向けたCSR活動も統合された強固な経営方針を持つ。

2022年度

DX、高度な技術力、およびグローバル展開を軸とした戦略が非常に明確。特にアジア圏の3PL市場におけるリーダーシップ獲得を目指す野心的な目標があり、リスク管理体制も体系化されている。

2017年度

同社は、日立製作所との連携を活かした技術開発と、IoT/AI/ロボティクス等の先端技術の導入により、物流のDX推進。SGホールディングスとの提携によるシナジー創出と、国内・海外での拠点強化および効率化に向けた投資を継続しており、強固な基盤のもとで成長を目指す。

2022年度

同社は物流業界における深刻な人手不足や2024年問題への対応として、DX、IoT、AI、ロボティクスを統合した「スマートロジスティクス」を強力に推進。国内・海外の両面で拠点の拡充と自動化投資を行い、持続可能なサプライチェーンの構築を目指す。上場廃止に向けた再編過程にあるものの、技術革新への意欲は非常に高い。