株式会社東葛ホールディングス 年度比較

2017年度

新車販売において景気・金利動向やホンダ製品の評価に左右される需要変動リスク（対応策：中古車、サービス、保険事業の強化）、仕入先がホンダに集中することによる供給停止リスク、販売エリアの制限、および独自の『集金保証方式』における提携信販会社の不測の事態に伴う債権回収不能や運用上の混乱リスク。

2024年度

自動車販売への高い依存度（売上高の99％）により、景気や金利動向の影響を受けやすい。また、仕入の約82%を本田技研工業に依存しており、同社の生産体制に支障が生じた場合の影響がある。さらに、独自の「集金保証方式」を採用しているため、提携信販会社の不測の事態による回収遅延や、再保証した顧客の支払滞りによる損害リスクが存在する。

2017年度

新車販売への高い依存度を緩和するための事業多角化と、独自の割賦販売スキームによる利益確保を戦略的に進める。ホンダとの強固な関係を維持しつつ、中古・サービス・保険の強化で安定した経営基盤を構築する方針。

2024年度

自動車販売を主軸としつつ、特定メーカーへの依存リスクを軽減するための多角化（中古車・保険）を進める。独自のローンシステムにより収益性を確保しつつ、サービス拡充による顧客の囲い込みと電動化対応に向けた体制整備を行う。

2017年度

ホンダ系ディーラーとして強固な地盤を持つ。新車販売への依存度が高いものの、中古車や保険などの周辺事業を強化することでリスク分散を図る戦略。技術革新よりも既存のビジネスモデルの安定性と地域密1着性を重視する保守的な経営スタイル。

2024年度

自動車販売および関連サービスを主軸とする地域密着型の事業体。技術革新やR&Dへの投資よりも、既存顧客の維持（リピート促進）と、電動化・自動運転への対応に向けた設備整備の充実といった「守り」の戦略に重点を置いている。特定メーカーとの強固な関係に基づく安定した経営基盤を持つが、成長エンジンとしての技術革新は限定的。