株式会社ファルテック 年度比較

2017年度

国内市場の縮小（少子高齢化等）に対し、海外拠点への生産移転やグローバルアライアンスの拡大で対応。海外事業における地政学リスク、法規制、供給網の混乱に対しては、情報収集と柔軟な生産・販売体制で対応。競争激化および自動車メーカーからの原価低減要求には、F.P.S.活動による効率化で対応。原材料・部品の調達価格高騰や供給不足のリスクがある。特定顧客（日産自動車等）への売上集中（35.1%）については、海外市場での顧客拡充により依存度を低減する方針。金利および為替変動リスクに対しては、スワップやデリバティブによるヘッジを実施。製造物責任についてはPL保険で対応。

2026年度

国内自動車市場の成熟に伴う生産規模縮小、海外展開における地政学的リスクや為替・原材料価格の高騰が事業に影響を及ぼす可能性があります。また、特定顧客（日産自動車等）への依存、グローバルな競争激化による価格圧力、製品の品質不良によるリコール等の製造物責任、知的財産権侵害、サイバー攻撃、および自然災害や感染症による供給網の寸断がリスクとして挙げられています。これらに対し、ヘッジ取引、PL保険への加入、内部統制体制の整備等で対応を図っています。

2017年度

自動車外装部品・純正用品において強固な技術基盤を持ち、独自のLCPモデルで高付加価値化を推進。国内市場縮小に対し、グローバル拠点の拡大と生産標準化によるコスト競争力の強化で成長を目指す。

2026年度

同社は自動車外装部品等の強固な技術基盤を持ちつつ、原材料高騰や市場環境の変化という逆風に対し、自動化による原価低減とカーボンニュートラル対応の製品開発を軸とした明確な成長戦略を有している。直近では海外事業の資産減損により純損失を計上しているものの、中長期的な経営基盤の強化に向けた具体的な施策が提示されており、技術力と戦略の整合性が高い。

2017年度

自動車外装部品および純正用品において、独自の成形・表面処理技術を強みとする。特にミリ波レーダー透過性を持つ「フレキブライト」等の高度な技術を有し、次世代モビリティの要求に応える準備が整っている。グローバル展開とアライアンスによる規模の拡大と、高付加価値製品へのリソース集中により競争力を強化する方針。

2026年度

自動車外装部品において高い技術力を有し、カーボンニュートラルやCASEへの対応に向けた積極的なR&Dおよび設備投資を実施。生産工程の自動化によるコスト競争力の向上とグローバル展開を軸とした成長戦略を展開している。