株式会社アルファ

証券コード: 3434 / 対象年度: 2020 / 提出日: 2020-06-25
業種 金属製品

現在、過去年度の有価証券報告書に基づく分析を表示しています。

このページは、EDINETに提出された有価証券報告書をもとに、 企業のリスク認識・投資領域・経営方針を自動整理したものです。

AI・自動処理による整理を含むため、誤りや不完全な表現が含まれる場合があります。 重要な情報はEvidenceやEDINET等の一次資料をご確認ください。 投資判断ではなく、企業理解の入口としてご利用ください。

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3分で読める事業概要

有価証券報告書の記載内容をもとに、事業内容・主なサービス・確認ポイントを自動整理した参考情報です。

事業の概要

株式会社アルファは、自動車、住宅、産業機器、省力機器など多岐にわたる分野でキーとロックを提供する総合ロックメーカーです。自動車部品事業とセキュリティ機器事業の2つの主要セグメントを展開しており、国内外の広範なネットワークを通じて、キーセット、ドアハンドル、住宅用ロック、コインロッカーなどの製品やシステムを提供しています。

主な事業領域

自動車、住宅、産業機器、省力機器向けにキー、ロック、および関連するシステムやサービスを提供。自動車部品事業とセキュリティ機器事業の2つの主要セグメントで構成される総合ロックメーカー。

主な製品・サービス

  • キーセット(ステアリングロック、キーシリンダー、キーレスエントリー、インテリジェントキーシステム等)
  • ドアハンドル(アウトサイド、インサイド)
  • 住宅用ロック(電気錠、室内ドア錠等)
  • 産業用ロック
  • コインロッカー
  • 貴重品ロッカー
  • 宅配ボックス

ビジネスモデル

自動車部品、セキュリティ機器の製造・販売・メンテナンスを通じて収益を得る。グローバルな生産・販売ネットワークを活用し、多岐にわたる分野へ製品を提供。

セグメント・事業構成

自動車部品事業(日本・北米・アジア・欧州)およびセキュリティ機器事業(日本・海外)の2つの主要セグメント。

戦略・方向性

「新事業・新商品開発」「収益基盤の強化」「人材育成」を柱とする中期経営計画を推進。2022年度に向け、売上高700億円、営業利益率6%以上、新商品売上高比率25%以上、自己資本比率50%以上、ROE 8%以上を目指す。

強みとして読み取れる点

  • 多岐にわたる分野(自動車、住宅、産業機器等)への展開
  • グローバルな生産・販売ネットワーク
  • 新商品(RKPS、AIS、edロックPLUS、ed-CUBE等)の積極的な開発

課題として読み取れる点

  • 新型コロナウイルス感染拡大による経済活動の停滞と自動車市場の低迷
  • 住宅市場における人口減少や経済成長率の低さによる着工戸数のダウントレンド
  • 原材料市況や為替の変動、地政学的リスクへの対応

確認ポイント

  • 新商品売上高比率の向上
  • 中期経営計画の目標達成に向けた新事業・新商品開発の進捗
  • 新型コロナウイルス後の市場動向への対応

概要整理の信頼度: 4 / 5 ・事業内容、セグメント構成、経営戦略、主要顧客、課題などが詳細に記載されており、概要把握には十分な情報があるため。

有報ナビによる分析

有価証券報告書の記載内容をもとに、リスク、経営方針、 投資・研究開発に関する情報を整理したものです。

各スコアは、有価証券報告書の記載内容を整理するための参考指標です。 5段階表示で、スコアが高いほど各項目の性質が強く出ていることを表します。 ただし、投資判断、企業価値、将来業績を評価・予測するものではありません。

特に「リスク開示記載度」は、高いほど良いという意味ではありません。 有報上で注意して読むべきリスク記述が多い、具体的、または重い可能性があるという意味です。

スコアの詳しい見方
リスク開示記載度
スコアが高いほど、有価証券報告書に記載されたリスク開示について、 注意して読むべき記述の多さ・具体性・重さが強いことを表します。 企業そのものの危険度や倒産リスクを示すものではありません。
方針記載度
スコアが高いほど、経営方針、対処すべき課題、資本政策、 リスク対応などが具体的に記載されていることを表します。 方針の良し悪しや実現可能性を判定するものではありません。
投資・変化記載度
スコアが高いほど、設備投資、研究開発、新規事業、DX、海外展開、 事業構造の変化など、将来に向けた取り組みの記載が強いことを表します。 成長性や投資成果を予測するものではありません。

リスク開示の整理

リスク開示記載度: 3 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品事業における主要販売先(日産グループ等)への高い依存度、および自動車メーカーの生産動向や製品価格の影響。品質不備によるリコール等のリスク。住宅新築件数の変動に伴うセキュリティ機器事業への影響。世界経済の変動、為替・金利変動(海外売上比率が高いため)、原材料価格の高騰による収益性悪化。カントリーリスク、法的規制、知的財産権侵害、環境規制等による事業運営への支障。

経営方針・課題の整理

方針記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品およびセキュリティ機器の2軸でグローバル展開を行う。中期経営計画に基づき、新商品開発と収益基盤強化を推進。コロナ禍や原材料高騰等の外部環境変化に対し、強固な技術力と多角的な事業ポートフォリオによる対応力を有するが、特定顧客への依存度が高い点が課題。

成長方針

「新事業・新商品開発」「収益基盤の強化」「人材育成」の3本柱。自動車部品では海外展開と技術革新への対応、セキュリティ機器では電気錠やロッカーのIoT化・高度化によるシェア拡大とストックビジネスの構築。

資本政策

内部資金の活用、金融機関からの借入、社債の発行により安定的な資金確保。有利子負債の削減とコスト低減を目指しつつ、手元流動性の確保(約1.5ヶ月分の売上高相当)を重視する方針。

リスク対応方針

為替リスクに対し現地生産・調達の拡大、円建契約推進、為替予約の実施。原材料高騰にはモニタリング体制を整備。サプライチェーン安定化への注力。各拠点の動向把握によるカントリーリスク対応。

関連する原文は、下部の「有報本文」に掲載しています。

投資・研究開発・成長施策の整理

投資・変化記載度: 4 / 5

有報ナビによる整理

自動車部品およびセキュリティ機器の両面で、従来のメカニカル技術をベースに電子・センサー技術(IoT, 非接触認証)を融合させた高度な製品開発を進めている。特に物流課題に対応する宅配ボックスや、次世代のキーレスシステムなど、市場動向に即押し進める投資姿勢は積極的である。

設備投資の方向性

メキシコ、中国などの海外拠点における生産能力強化と新製品対応のための戦略的設備投資を推進。また、研究開発施設の充実・強化にも注力。

研究開発・商品開発

自動車分野ではセンサー技術や電動化の先行開発、セキュリティ機器分野ではIoT連携、生体認証、高度なメカトロニクスによる利便性向上と自動化(宅配ボックス等)に重点を置く。年間約17億円の研究開発投資を実施。

投資・変化テーマ

  • 自動車部品の高度化(キーレスエントリー、インテリジェントキー)
  • セキュリティ機器のIoT化・自動化
  • 非接触認証技術の応用
  • 物流効率化に向けた宅配ボックス開発

関連キーワード

  • キーセット
  • ドアハンドル
  • 非接触認証
  • センサー技術
  • IoT
  • メカトロニクス
  • 電子部品

財務情報

提出書類の財務情報を、会計基準や表示範囲とあわせて整理しています。

表示基準

会計基準日本基準 連結区分連結 対象期間2019-04-01 〜 2020-03-31 表示状況表示可能

提出日: 2020-06-25

財務情報

業績

売上高

601.95億円
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営業利益

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経常利益

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税引前利益

1.34億円
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親会社帰属利益

-12.1億円
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財政状態・流動性

総資産

563.66億円
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263.98億円
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230.82億円
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現金及び現金同等物

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キャッシュフロー

3区分

営業CF

+34.66億円
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財務項目の関係

資本項目の関係

異なる値・別Fact
根拠・定義
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確認事項

開示上の確認事項

この表示に確認事項はありません。

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2019-04-01 〜 2020-03-31
表示状況
表示可能
選定状況
表示可能
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raw selection status
ready

有報本文

有報ナビによる整理の根拠となる原文を、項目ごとに確認できます。

事業・経営に関する有報本文

有価証券報告書から抽出した本文の一部です。抽出位置や区分は自動処理のため、原文全体の確認もあわせて推奨します。

事業・経営に関する有報本文を表示

事業の内容

抜粋表示 / 原文長 約1558文字

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社(株式会社アルファ)、連結子会社19社及び非連結子会社2社により構成されている総合ロックメーカーグループであります。事業内容は、キーとロックを自動車、住宅、産業機器、省力機器等様々な分野に提供するものであり、キーとロックに関連する製品やシステム商品、サービス分野にその業容を拡大してまいりました。 各事業の種類別セグメントの事業の内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置付けは次のとおりであります。 なお、次の2事業は、「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項(セグメント情報)」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 自動車部品事業(日本・北米・アジア・欧州) 当事業における主要製品は、ステアリングロック、キーシリンダー等のメカ部品とキーレスエントリー、インテリジェントキーシステム等の電子部品とで構成されるキーセットをはじめ、アウトサイドドアハンドル、インサイドドアハンドル等であります。 自動車部品事業(日本)は、当社の他、子会社の九州アルファ株式会社、自動車部品事業(北米)は米国のALPHA TECHNOLOGY CORPORATION、メキシコのALPHA INDUSTRY QUERETARO, S.A. DE C.V.、Alpha Industry Jalisco,S.A.DE C.V.及びALPHA INDUSTRY PUEBLA, S.A. DE C.V.、自動車部品事業(アジア)はタイのALPHA INDUSTRY (Thailand) CO.,LTD.、中国のALPHA (GUANGZHOU) AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD.、ALPHA (XIANGYANG) AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD.、ALPHA (SUZHOU) VEHICLE SECURITY SOLUTIONS CO., LTD.、ALPHA ADVANCED AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD.、韓国のALPHA KOREA Co., Ltd.、インド の Alpha Security Instruments (India) Private Limited及びインドネシアのPT.ALPHA AUTOMOTIVE INDONESIA、自動車部品事業(欧州)はチェコのAlpha Vehicle Security Solutions Czech s. r. o.、フランスのALT SAS、Société de Peinture de Pièces Plastiques SAS及びスロバキアのSPPP Slovakia s.r.o. で す。各セグメントでキーセット、ドアハンドル等の製造、販売を行っております。…

経営方針・経営戦略・対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1168文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の記載内容のうち、歴史的事実でないものは、有価証券報告書提出日(2020年6月25日)現在における当社グル ープの将来に関する見通し及び計画に基づいた将来予測です。これらの将来予測には、リスクや不確定な要素などの 要因が含まれており、実際の成果や業績などは、記載の見通しとは異なる可能性があります。 (1) 当社グループの現状認識 市場競争の激化や市場構造の変化、原材料市況や為替の変動等、かつてないスピードで起こる変革の時代において、社会や顧客の要望はますます複雑化・多様化しており、その変化への対応が強く要求されております。さらに、事業がグローバルに拡大し、さまざまな分野で変革が進む中、事業環境を取り巻くリスクにも対応していく必要があります。このような中、当社グループは、以下のような課題に対し適切に対処してまいります。 ①自動車部品事業 新型コロナウイルス感染拡大は、世界的な経済活動の停滞につながり当社グループ事業にも多大な影響が及んでおります。また、本感染拡大による世界経済の減速並びに自動車市場低迷の長期化が想定されております。 ②セキュリティ機器事業 セキュリティ機器事業の主力市場である住宅市場における2020年度の住宅着工戸数は、新型コロナウイルス感染の終息次第で大きく変動する事が予測され、先の見通しが立ち難い状況です。しかし、従来からの人口減少や低い経済成長率に伴う住宅着工戸数のダウントレンドは変わらず、新型コロナウイルス感染により、当面そのダウントレンドがさらに大きくなるものと予測されます。また、ロッカーシステム部門においては、国内外の旅行者の増減による駅・空港関連施設の利用状況、レジャー関連施設や観光市場の動向、”アフターコロナ”の社会や生活様式の変化が出てくるものと認識しております。 (2) 会社 の経営の 基本方針 当社グループは、「個々の質を高め、お客様に喜ばれる価値を創造・提供します」の経営理念のもと、「Innovation for Access」を企業メッセージとして掲げております。 (3) 目標とする経営指標 当社グループは、更なる企業価値の向上を測る尺度として、2019年度~2022年度の新中期経営計画において、成長・安定をキーワードに「新事業・新商品開発」、「収益基盤の強化」、そして「人材育成」を3つの基本方針に掲げ、計画目標を達成させるべく推進してまいります。具体的には中期経営計画の最終年度となる2022年度において、「連結売上高700億」「同営業利益率6%以上」「新商品売上高比率25%以上」「自己資本比率50%以上」「ROE(※)8%以上」の達成を目標としております。 (※)ROE(%)=当期純利益÷自己資本×100

対処すべき課題

抽出本文 / 原文長 約1168文字

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の記載内容のうち、歴史的事実でないものは、有価証券報告書提出日(2020年6月25日)現在における当社グル ープの将来に関する見通し及び計画に基づいた将来予測です。これらの将来予測には、リスクや不確定な要素などの 要因が含まれており、実際の成果や業績などは、記載の見通しとは異なる可能性があります。 (1) 当社グループの現状認識 市場競争の激化や市場構造の変化、原材料市況や為替の変動等、かつてないスピードで起こる変革の時代において、社会や顧客の要望はますます複雑化・多様化しており、その変化への対応が強く要求されております。さらに、事業がグローバルに拡大し、さまざまな分野で変革が進む中、事業環境を取り巻くリスクにも対応していく必要があります。このような中、当社グループは、以下のような課題に対し適切に対処してまいります。 ①自動車部品事業 新型コロナウイルス感染拡大は、世界的な経済活動の停滞につながり当社グループ事業にも多大な影響が及んでおります。また、本感染拡大による世界経済の減速並びに自動車市場低迷の長期化が想定されております。 ②セキュリティ機器事業 セキュリティ機器事業の主力市場である住宅市場における2020年度の住宅着工戸数は、新型コロナウイルス感染の終息次第で大きく変動する事が予測され、先の見通しが立ち難い状況です。しかし、従来からの人口減少や低い経済成長率に伴う住宅着工戸数のダウントレンドは変わらず、新型コロナウイルス感染により、当面そのダウントレンドがさらに大きくなるものと予測されます。また、ロッカーシステム部門においては、国内外の旅行者の増減による駅・空港関連施設の利用状況、レジャー関連施設や観光市場の動向、”アフターコロナ”の社会や生活様式の変化が出てくるものと認識しております。 (2) 会社 の経営の 基本方針 当社グループは、「個々の質を高め、お客様に喜ばれる価値を創造・提供します」の経営理念のもと、「Innovation for Access」を企業メッセージとして掲げております。 (3) 目標とする経営指標 当社グループは、更なる企業価値の向上を測る尺度として、2019年度~2022年度の新中期経営計画において、成長・安定をキーワードに「新事業・新商品開発」、「収益基盤の強化」、そして「人材育成」を3つの基本方針に掲げ、計画目標を達成させるべく推進してまいります。具体的には中期経営計画の最終年度となる2022年度において、「連結売上高700億」「同営業利益率6%以上」「新商品売上高比率25%以上」「自己資本比率50%以上」「ROE(※)8%以上」の達成を目標としております。 (※)ROE(%)=当期純利益÷自己資本×100

経営成績・財政状態の概況

抜粋表示 / 原文長 約5558文字

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 当連結会計年度(2019年4月1日から2020年3月31日まで)における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の概要ならびに経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、当連結会計年度において、 当社とALT SAS、Société de Peinture de Pièces Plastiques SAS及びSPPP Slovakia s.r.o.との企業結合に 係る暫定的な会計処理の確定を行ったため、前連結会計年度との比較・分析にあたっては、暫定的な会計処理の確定による見直し後の金額を用いております。 (1)経営成績等の状況の概要 当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社及び持分法適用会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。 ① 財政状態及び経営成績の概況 当連結会計年度の世界経済は、米国では雇用情勢の改善などを背景に個人消費が堅調に推移しました。しかし、欧州では製造業を中心とした企業業績の悪化、中国では、インフラ投資は堅調ながら、米中貿易摩擦の影響による個人消費の悪化、企業による設備投資が控えられたこと等により景気の減速が継続しました。その結果、世界全体として、景気の回復力が鈍化しました。また新型コロナウイルス感染拡大の影響により、人やモノの移動制限に伴い、経済活動の停止により雇用や投資に大きな影響が出始めております。 日本経済は、相次ぐ自然災害の影響はあるものの、企業収益及び雇用環境の改善等を背景に緩やかな回復基調が継続しました。しかし、米中貿易摩擦や英国のEU離脱等、欧州の政治リスクなどの不安定な国際情勢から、先行き不透明な状況が続きました。さらに年明けには全世界で新型コロナウイルスが感染拡大し、国内外の経済活動において先行き不透明な状況にあります。 当社グループの属する自動車市場は、国内では消費税増税影響や輸出の減少、加えて第4四半期後半からは新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け生産、販売とも前期に比べ大きく減少いたしました。海外では、欧州で前期を上廻ったものの、米中貿易摩擦等の影響により主要市場で減速し、世界全体としても前期に比べ減少いたしました。 セキュリティ機器事業の主力市場において、2019年度の住宅着工戸数は前年度を7%以上(約6.9万戸)下回る結果となりました。これは賃貸住宅に関して、前年度から継続している金融庁による融資の監視強化や建築基準不適合問題に伴う着工数の減少が大きく影響しました。…

セグメント関連

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3.報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、その他の項目の金額に関する情報 前連結会計年度(自2018年4月1日 至2019年3月31日) (単位:百万円) 報告セグメント 消去又 は全社(注)1 連結 財務諸表 計上額 (注)2 自動車 部品事業 (日本) 自動車 部品事業 (北米) 自動車 部品事業 (アジア) 自動車 部品事業 (欧州) セキュリテ ィ機器事業 (日本) セキュリテ ィ機器事業 (海外) 売上高 外部顧客への売上高 7,977 15,004 20,255 7,196 9,034 875 60,344 60,344 セグメント間の内部売上高又は振替高 3,389 173 734 710 31 3,523 8,562 △ 8,562 11,366 15,178 20,990 7,906 9,066 4,399 68,907 △ 8,562 60,344 セグメント利益又は損失(△) 441 949 1,203 △ 26 1,286 356 4,210 △ 1,000 3,210 セグメント資産 9,673 12,519 16,868 8,017 7,048 2,201 56,328 △ 648 55,679 その他の項目 減価償却費 490 652 830 242 171 113 2,501 △ 14 2,487 のれん償却額 49 77 45 173 173 有形・無形固定資産の増加額 565 1,153 1,275 379 221 147 3,743 22 3,766 (注)1.調整額は次のとおりであります。 (1)セグメント利益又は損失の調整額には、セグメント間取引消去△91百万円、各報告セグメント に配分していない全社費用△908百万円が含まれております。 (2)セグメント資産の調整額△648百万円は、各報告セグメントに配分していない全社資産及び セグメント間の取引消去であります。 (3)減価償却費の調整額△14百万円は、セグメント間の取引消去に伴うものであります。 2.セグメント利益又は損失は、連結財務諸表の営業利益と一致しております。…

主要な顧客・販売先

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3.最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合は次のとおりであります。 相手先 前連結会計年度 (自 2018年4月1日 至 2019年3月31日) 当連結会計年度 (自 2019年4月1日 至 2020年3月31日) 金額 (百万円) 割合(%) 金額 (百万円) 割合(%) 日産自動車株式会社グループ 29,847 49.5 25,153 41.8 The Volkswagen Group 7,917 13.1 8,963 14.9 ※ 最近2連結会計年度の主な相手先別の販売実績のうち、当該販売実績の総販売実績に対する割合が10%未満の相手先 につきましては記載を省略しております。 (2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において判断したものであります。 Ⅰ. 財政状態及び経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループは、現在の事業環境及び入手可能な情報に基づき最善の経営方針を立案するように努めておりますが、近年のビジネス環境の変化に鑑みると、国内外の企業とのグローバル競争が今後も予想されることから、当社グループを取り巻く環境は厳しい状況で推移するものと認識しております。こうした中、当社グループは、グローバル市場の急激な変化に的確に対応するため、安定した収益基盤の確立とお客さまの価値観とニーズに対応した新事業・新商品開発により、競争力の維持強化に向けた様々な取り組みを進めてまいります。今後、当社グループの想定を超えてグローバル市場が悪化した場合や、お客さまのニーズに対応する製品を開発・提供できない場合は、当社グループの業績及び財務状況に悪影響を及ぼす可能性があります。 a.財政状態及び経営成績等 1)財政状態 当連結会計年度末における総資産は、 56,366 百万円となり、前連結会計年度末に比べ687百万円増加いたしま した。また、有利子負債は前連結会計年度末に比べ3,809百万円増加し、18,047百万円となりました。 各項目別の主な要因は次のとおりであります。 (資産の部) 流動資産は、現金及び預金が630百万円増加しましたが、受取手形及び売掛金が1,212百万円減少したこと等 により前連結会計年度末に比べ733百万円減少し、29,276百万円となりました。 これは手許資金の確保を優先する方針に従った借入金の増額があったこと及び、主要得意先の減産による売 上高の減少及び売掛債権の回収が進んだことの結果であります。…

リスクに関する有報本文

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事業等のリスクの原文を表示

事業等のリスク

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2【事業等のリスク】 当社グループの事業及び財政状態等に影響を及ぼす可能性のある事項は以下のとおりです。また、必ずしもそのようなリスク要因に該当しない事項についても、投資家の皆様の投資判断上、重要であると考えられる事項につきましては、投資家の皆様に対する積極的な情報開示の観点から以下に開示しております。なお、当社グループは、これらのリスクを十分に認識した上で、発生の回避及び発生した場合の対応に最大限の努力をしてまいります。下記事項のうち将来に関する事項は当連結会計年度末において、当社グループが判断したものです。 (1) 当社グループの各事業のリスク 当社グループは、総合ロックメーカーとして、グローバルな事業展開を行っております。各事業セグメントにおけるリスクは以下のとおりです。 ① 自動車部品事業(日本・北米・アジア・欧州)について a.主要な販売先について 当社グループ連結売上高に占める自動車部品事業の比率は、前連結会計年度で83.6%、当連結会計年度で83.4%となっております。また、連結売上高に占める日産自動車株式会社グループに対する販売比率は、前連結会計年度で49.5%、当連結会計年度で41.8%となっております。 今後は、同社グループ以外の自動車メーカーとの取引や自動車部品事業以外の売上高も拡大していく方針ですが、主要販売先をはじめとした自動車メーカーの生産動向、当社グループ製品の装着率及び製品納入価格等によっては、当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。 b.自動車部品の品質について 当社グループは製品の不具合の発生防止には万全を期しておりますが、リコールやサービスキャンペーン等の重大不具合が発生した場合には、当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。 ② セキュリティ機器事業(日本・海外)について a.住宅関連事業における住宅新築着工件数の影響について 住宅用ロックについては、住宅の新築着工の動向により、当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。当社グループは住宅の新築着工の動向をモニタリングし、取締役会を含む各種会議体において、生産・販売計画の修正等の検討を適時に行っております。 b.ロッカーシステム分野における市場動向について ロッカーシステムは、国内外の旅行者の増減による駅・空港関連施設の利用状況、レジャー関連施設の新設数やレジャー・観光市場の動向などにより、当社グループの経営成績が影響を受ける可能性があります。 当社グループは市場動向をモニタリングし、取締役会を含む各種会議体において、生産・販売計画の修正等の検討を適時に行っております。…

投資・研究開発に関する有報本文

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研究開発・設備投資などの有報本文を表示

研究開発活動

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5【研究開発活動】 当社グループは、経営理念にある「お客様に喜ばれる価値を創造・提供します」を中心に考え、製品開発・技術開発・工法開発を促進しております。そして、お客様価値は「良品廉価」にあると受け止め、これを実現する新事業・新商品を開発するため、研究開発活動に注力しております。 具体的には、メカニカルな認証技術を深耕するのみならず、生体認証技術を含む非接触認証技術を用いた新商品開発を行うとともに、新しいビジネスモデルの創出活動を行っております。なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は、 1,733 百万円となっております。 (1) 自動車部品事業(日本・北米・アジア・欧州) 当社製品開発はグローバルで迅速に対応するとともに、コア技術を基盤とした継続的な新製品開発に取り組んでおります。 製品開発においては、各得意先様要求に基づき新デザイン・加飾を施した8車種15製品に及ぶハンドル類とキーセット製品を市場に投入いたしました。 加えて2輪車向けバーロック製品では約20年振りに防盗性国内トップレベルの維持と軽量化を実現した新製品を市場投入いたしました。この開発は、自動車で培った防盗性能をコア技術(開発技術・評価技術・製造技術)として非自動車分野への適用拡大を実現した成果のひとつとなります。 先行開発では、昨年来コア技術のひとつである認証技術によるアウトサイドハンドル内蔵静電容量センサーを応用したモーションセンサー技術を開発、加えてアウトサイドハンドルの電動化製品の先行開発も完了し、量産準備に入れる状況下にあります。 実用化研究の新たな取組みとしては、従来の中長期的案件から更なる先を見据えた視点で長期的案件を捉え、自動車産業に留まらず、市場そして技術トレンドを予測した他社優位となる技術蓄積と準備を継続して行っております。これら近未来に必要となる認証技術・加飾技術における社会の技術レベルの進化を注視すると共に技術課題の克服に努め市場投入時期を見極める段階であります。 開発体制面では、チェコ設計拠点との協業成果も表れ、中国トラックビジネス向けのリモートキーレスエンジン始動システムの量産が2018年から開始となり、対象顧客も拡大し他主要トラックメーカーからの引き合いも増加しております。またドアハンドルの欧州受注製品も、2020年に市場投入となる予定で量産準備を進めております。一方メキシコにおいても北米リージョン管轄設計機能を設立し機能を充実させた結果、新規顧客様よりハンドル製品の受注が確定し、その開発を進めております。これらは全て新規受注製品であり、グローバル開発体制の定着におけるシナジー効果の成果であります。…

設備投資等の概要

抜粋表示 / 原文長 約3067文字

2【主要な設備の状況】 当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。 (1) 提出会社 2020年3月31日現在 事業所名 (所在地) セグメント の名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数(人) 建物及び構築物 機械装置及び運搬具 土地 (面積㎡) リース資産 その他 合計 本社 (神奈川県横浜市金沢区) 自動車部品事業(日本) セキュリティ機器事業(日本) 販売・一般管理・設計業務施設及び設備 470 55 547 (9,878) 220 1,296 183 (39) 群馬工場 (群馬県館林市) 自動車部品事業(日本) キーセット・ドアハンドル生産設備・太陽光発電設備 100 69 (69,613) 616 123 914 228 (141) 山梨物流センター (山梨県南アルプス市) セキュリティ機器事業(日本) 事務所・太陽光発電設備 10 238 (20,891) 334 31 616 (1) (2) 国内子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 九州アルファ 株式会社 本社工場 (福岡県行橋市) 自動車部品 事業 (日本) キーセット・ドアハンドル生産設備 15 20 156 (16,026) 195 13 (45) 株式会社アルファロッカーシステム 本社 (神奈川県横浜市金沢区) セキュリティ 機器事業 (日本) コインロッカー等生産設備、オペレーション・リース用コインロッカー (-) 299 300 57 (62) (3) 在外子会社 2020年3月31日現在 会社名 事業所名 (所在地) セグメントの名称 設備の内容 帳簿価額(百万円) 従業員数 (人) 建物及び構築物 機械装置 及び 運搬具 土地 (面積㎡) リース 資産 その他 合計 ALPHA TECHNOLOGY CORPORATION 本社 (Michigan U.S.A) 自動車部品 事業 (北米) 販売・一般管理・設計業務施設及び設備 (-) 13 20 25 (-) ALPHA INDUSTRY QUERETARO, S.A. DE C.V. 本社工場 (Queretaro Mexico) 自動車部品 事業 (北米) キーセット・ドアハンドル生産設備 930 1,306 141 (50,316) 1,458 3,836 812 (-) Alpha Industry Jalisco, S.A. DE C.V.…

その他の有報本文

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補足セクションの有報本文を表示

配当政策

抽出本文 / 原文長 約544文字

3【配当政策】 当社は、利益配分につきましては、将来の事業展開と経営体質の強化のために必要な内部留保を確保しつつ、安定した配当を継続して実施していくことを基本方針としております。 当社は、中間配当と期末配当の年2回の剰余金配当を行うことを基本方針としております。 これらの剰余金の配当の決定機関は、期末配当については株主総会、中間配当については取締役会であります。 当事業年度の配当につきましては、上記方針に基づき当期は1株当たり40円の配当(うち中間配当15円)を実施することを決定いたしました。 内部留保資金につきましては、今後予想される経営環境の変化に対応すべく、今まで以上にコスト競争力を高め、市場ニーズに応える新技術・新製品の開発体制を強化するとともに、グローバル戦略の展開を図るために有効投資してまいりたいと考えております。 なお、当社は、「取締役会の決議によって、毎年9月30日を基準日として中間配当をすることができる」旨を定款に定めております。 なお、当事業年度に係る剰余金の配当は以下のとおりであります。 決議年月日 配当金の総額(百万円) 1株当たり配当額(円) 2019年11月14日 143 15 取締役会決議 2020年6月25日 238 25 定時株主総会決議

従業員の状況

抽出本文 / 原文長 約408文字

5【従業員の状況】 (1) 連結会社の状況 2020年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 自動車部品事業(日本) 343 ( 206 ) 自動車部品事業(北米) 1,343 ( - ) 自動車部品事業(アジア) 1,744 ( 185 ) 自動車部品事業(欧州) 515 ( 215 ) セキュリティ機器事業(日本) 119 ( 70 ) セキュリティ機器事業(海外) 422 ( - ) 全社(共通) 30 ( 12 ) 合計 4,516 ( 688 ) (注)1.従業員数は就業人員(当社グループからグループ外への出向者を除き、グループ外から当社グループへの出 向者を含みます)であり、臨時雇用者数(パートタイマー、人材会社からの派遣社員、季節工を含みます) は、年間平均人員を( )外数で記載しております。 2.全社(共通)として、記載されている従業員数は、管理部門に所属しているものであります。

コーポレート・ガバナンス

抜粋表示 / 原文長 約4876文字

(1)【コーポレート・ガバナンスの概要】 ① コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方 当社は、株主の皆様をはじめとするすべてのステークホルダーへの経営の透明性を高め、いかなる経営環境の変化にも迅速に対応し、長期安定的な企業価値の向上を図るために、コーポレート・ガバナンスの充実を経営上の重要課題と捉え、監査役の監査機能の強化、取締役会での議論の充実を図る等、透明性が高く、公正な経営を実現することに取り組んでおります。 ② 企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 経営効率の向上と意思決定の迅速化を図るため、経営機能を、意思決定・監督機能を担う取締役会と業務執行機能を担う執行役員とに分離する執行役員制度を採用しています。その上で、社外取締役、監査役会(社外監査役を含む)、内部監査室、会計監査人により、取締役会の意思決定および執行役員による業務執行を多層的に監視・牽制することで、業務の適法性・適正性を確保する体制としています。 当社は、監査役制度を採用しており、会社の機関として会社法に規定する取締役会及び監査役会を設置しており、重要な業務執行の決議、監督並びに監査を行っております。 取締役の員数は、本報告書提出日現在7名であり、内2名は社外取締役であります。出来るだけ少数の取締役にして経営の効率を高めるよう努めております。 監査役の員数は、本報告書提出日現在3名であり、内2名は社外監査役であります。監査機能の独立性と監査内容の充実を図っております。 (各組織の説明) a.取締役会 当社の取締役会は、経営上の重要な意思決定(経営理念・経営方針・経営計画)と、その決定に基づく業務執行の監督、法定事項の決議等に関する当社の中心的な機能を担っております。また、取締役会には社外取締役及びすべての監査役の参加を原則とすることで、当社の業務執行について適宜専門的な見地からの助言を受け、取締役会運営における客観的な監督・助言機能の実効性を確保しております。 取締役会の構成 ・構成人数:10名(取締役7名、監査役3名) ・取締役会議長:代表取締役社長 川名祥之 ・構成員 取締役:川名祥之、佃安彦、斉藤雄一、山本昌明、入澤昭、上坂こずえ、磯貝和敏 (内、上坂こずえ、磯貝和敏は社外取締役です) 監査役:大井信幸、鈴木知己、藤間新 (内、鈴木知己、藤間新は社外監査役です) b.評価委員会 代表取締役社長及び社外取締役等で構成し、経営陣幹部及び取締役の指名・報酬に関して取締役会の機能の独立性・客観性を強化するため取締役会の諮問機関として設置しております。 評価委員会の構成 ・構成人数:3名(取締役3名) ・評価委員会委員長:代表取締役社長 川名祥之 ・構成員:川名祥之、上坂こずえ、磯貝和敏(内、上坂こずえ、磯貝和敏は社外取締役です) c.…

重要な契約等

抽出本文 / 原文長 約173文字

4【経営上の重要な契約等】 自動車部品事業 合弁契約 契約会社名 締結年月 契約の名称 相手先 契約期間 契約の概要 株式会社アルファ 2004年9月 合弁契約書 丸紅オートモーティブ株式会社 自2004年4月 至営業許可取得後50年間 ALPHA (GUANGZHOU) AUTMOTIVE PARTS Co.,LTD. の設立のための合弁契約

大株主の状況

抽出本文 / 原文長 約628文字

(6)【大株主の状況】 2020年3月31日現在 氏名又は名称 住所 所有株式数 (千株) 発行済株式(自己株式を除く。)の総数に対する所有株式数の割合(%) 株式会社ハイレックスコーポレーション 兵庫県宝塚市栄町1丁目12番28号 1,710 17.90 日産東京販売ホールディングス株式会社 東京都品川区西五反田4丁目32番1号 379 3.96 日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 東京都港区浜松町2丁目11番3号 300 3.14 株式会社三井住友銀行 東京都千代田区丸の内1丁目1番2号 277 2.90 アルファ従業員持株会 神奈川県横浜市金沢区福浦1丁目6番8号 276 2.89 GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL (常任代理人:ゴールドマン・サックス証券株式会社) PLUMTREE COURT, 25 SHOE LANE, LONDON EC4A 4AU, U. K. (東京都港区六本木6丁目10番1号 六本木ヒルズ森タワー) 270 2.82 株式会社みずほ銀行 東京都千代田区大手町1丁目5番5号 160 1.67 株式会社りそな銀行 大阪府大阪市中央区備後町2丁目2番1号 160 1.67 日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社(信託口) 東京都中央区晴海1丁目8番11号 153 1.60 株式会社三菱UFJ銀行 東京都千代田区丸の内2丁目7番1号 150 1.57 3,836 40.12

出典

データ元
EDINET 有価証券報告書
docID
S100IZX7 外部サイト(EDINET公式サイト)を開きます

技術情報

分析バージョン
2020
使用モデル
gemma4:12b

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