事業の内容
抽出本文
/ 原文長 約614文字
３ 【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、親会社である㈱ミツバ、連結子会社２社（コルポラシオン・タツミ・デ・メヒコ・エス・エー・デ・シー・ブイ、ピーティー・タツミ・インドネシア）により構成されております。 ㈱ミツバの事業は、自動車用電装品の専門メーカーとして、小型直流モータ及びモータ応用製品の製造並びに販売であります。 当社の事業は、主に自動車の電装品用部品及びブレーキ用部品の製造並びに販売であります。 当社と㈱ミツバの関係は、製品の販売先であり、材料の仕入先でもあります。 子会社２社には、自動車用部品並びに自動車部品製造用機械及び工具等を供給しております。 その他関連当事者として、㈱ミツバロジスティクスとアメリカン・ミツバ・コーポレーションとコルポラシオン・ミツバ・デ・メヒコ・エス・エー・デ・シー・ブイがあり、㈱ミツバロジスティクスは当社製品の輸送業務を行なっており、また、アメリカン・ミツバ・コーポレーションとコルポラシオン・ミツバ・デ・メヒコ・エス・エー・デ・シー・ブイは、当社及び連結子会社の販売先であります。 また、㈱オフィス・アドバンは、当社事務処理等の一部業務代行を行っております。 以上述べた事項を事業系統図によって示すと次のとおりであります。 (当社グループは単一の事業セグメントにより構成されているため、事業の内容についてセグメントに関連付けて記すことはしておりません。)
経営方針・経営戦略・対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約444文字
(1) 経営方針・経営戦略等 当社グループは、「タツミは、タツミを愛しささえる人々とともに、社会と環境に調和した技術の創造を通して、お客様に満足と信頼を提供します。」を基本理念として、 1. 選ばれる企業をめざし、価値ある商品を提供する。 2. 固有技術を磨き、市場開発に挑戦する。 3. 人を活かし、人に生かされる企業となる。 を経営理念としてとらえ、諸施策に取組んでおります。 当社グループは、2017年度にスタートした第10次中期経営計画の達成に取り組んでおります。「グローバルで成長する～技術力と現場力の強化によるCS向上～」をスローガンとして、 1．加工技術領域の進化・拡大により、お客様へ新たな価値を提供する。 2．原理原則にこだわり「現場品質」を向上し、お客様に信頼される企業となる。 3．現場改善を徹底的にやり抜き、全拠点の収益確保を実現する。 4．当事者意識を持って課題解決できるグロ－バル人財を育成する。 これらを経営方針として掲げ、諸施策を確実に実行してまいります。
対処すべき課題
抽出本文
/ 原文長 約314文字
(2) 経営環境及び対処すべき課題 今後の自動車業界においては、国内生産は市場の縮小により低水準で推移することが予測される一方、世界生産は新興国での需要拡大により増加が見込まれます。当社グループを取り巻く事業環境は、一段と厳しい状況になることが予想されますが、一層の構造改革を進め、どのような環境下でも、確実に利益の出せる体質の構築を進めてまいります。 重点施策として、 ・連結経営基盤の強化 ・総原価改善 ・グローバル品質保証体制の確立 ・生産リードタイムの改善 ・既存技術の進化と新加工技術開発 ・グローバル人財の育成 ・グローバルセーフティ を確実に実行することで業績及び企業価値の更なる向上を図ってまいる所存であります。
経営成績・財政状態の概況
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/ 原文長 約2719文字
３ 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】 「『税効果会計に係る会計基準』の一部改正」（企業会計基準第28号 2018年２月16日）等を当連結会計年度の期首から適用しており、財政状態の状況については、当該会計基準等を遡って適用した後の数値で前連結会計年度との比較・分析を行っております。 （経営成績等の状況の概要） 当連結会計年度における当社グループ（当社及び連結子会社）の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー（以下、「経営成績等」という。）の状況の概要は次のとおりであります。 (1) 財政状態及び経営成績の状況 当連結会計年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善を背景に緩やかな回復基調で推移したものの、中国経済の減速を受け製造業を中心とした輸出企業の設備投資が抑制されました。一方、世界経済は、米国経済が堅調に推移しましたが、米中の貿易摩擦や英国のＥＵ離脱問題等、先行き不透明な状況となっております。 当社グループの主要な取引先である自動車業界は、国内の生産台数は軽自動車の需要増が下支えとなったものの、経済の減速により前期比横ばいに留まりました。海外では、ＡＳＥＡＮやインドで需要が増加しましたが、中国や欧州での減産の影響もあり、世界の自動車生産台数は前期比減少いたしました。 このような環境のなかで、当連結会計年度の当社グループの連結業績は、下期における国内の主要客先からの受注減少と海外での高級自動車用足回り部品の開発中止による受注キャンセル等により、売上高が7,725,286千円（前期比0.3％減）となり、その売上の急激な減少に固定費の改善スピードが追い付かなかった事と2020年3月期に量産となる国内外での新規品の開発期間が想定より長引き、その費用負担が足枷になった事等により、営業利益は18,163千円（前期比89.6％減）、経常利益は1,214千円（前期比99.5％減）、親会社株主に帰属する当期純利益は23,462千円（前期比86.4％減）となりました。 また、部門別の売上高状況は、次のとおりであります。 電装品用部品が4,610,774千円（前期比21.6％増）、ブレーキ用部品が2,746,775千円（前期比25.5％減）、応用機器が367,736千円（前期比39.0％増）となっております。 当連結会計年度末における資産の残高は、8,844,407千円（前連結会計年度末8,556,590千円）となり、287,817千円増加しました。流動資産は4,700,331千円となり267,838千円増加し、固定資産は4,144,076千円となり19,978千円増加しました。 当連結会計年度末における負債の残高は、3,850,683千円（前連結会計年度末3,619,260千円）となり、231,423千円増加しました。…
セグメント関連
抽出本文
/ 原文長 約69文字
【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】 当社グループは、自動車用部品事業の単一セグメントであるため記載を省略しております。
主要な顧客・販売先
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/ 原文長 約1980文字
(3) 販売実績 事業部門 品目 当連結会計年度 (自 2018年４月１日 至 2019年３月31日) 前年同期比(％) 輸送用機器関連 事業 自動車用 部品 視界確保(千円) 1,820,787 162.1 利便快適(千円) 734,213 108.3 コミュニケーション(千円) 211,608 91.7 エンジン補機(千円) 1,490,775 103.7 ４輪ブレーキ(千円) 2,706,759 74.4 ２輪ブレーキ(千円) 40,016 81.7 ２輪汎用(千円) 353,389 109.8 小計(千円) 7,357,549 98.4 応用機器(千円) 367,736 139.0 合計(千円) 7,725,286 99.7 (注) １．主な相手先別の販売実績及び総販売実績に対する割合は次のとおりです。 相手先 前連結会計年度 (自 2017年４月１日 至 2018年３月31日) 割合 (％) 当連結会計年度 (自 2018年４月１日 至 2019年３月31日) 割合 (％) ㈱ミツバ(千円) 2,347,682 30.3 2,234,908 28.9 アメリカン・ミツバ・コーポレーション(千円) 1,333,051 17.2 1,314,183 17.0 曙ブレーキ工業㈱(千円) 1,335,138 17.2 1,219,836 15.8 コルポラシオン・ミツバ・デ・メヒコ・エス・エー・デ・シー・ブイ（千円） 803,142 10.4 934,667 12.1 ２．上記の金額には、消費税等を含んでおりません。 (当社グループは単一の事業セグメントにより構成されているため、生産、受注及び販売の状況についてセグメントに関連付けて記すことはしておりません。) （経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容） 経営者の視点による当社グループの経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容は次のとおりであります。なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1) 重要な会計方針及び見積り 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準により作成されております。 この連結財務諸表の作成にあたりまして、新宿監査法人による監査を受け、当該開示をしております。 また、期末日における資産及び会計期間における収益、費用に、影響を見積り、仮定を使用する必要があるものとして、貸倒引当金、賞与引当金等がこれに当たります。これらは、連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項に記載しております。 (2) 当連結会計年度の経営成績等の状況に関する認識及び分析・検討内容 当社グループの当連結会計年度の売上高は7,725,286千円と前期比0.3％減少となりました。…