ＴＰＲ株式会社 年度比較

2017年度

「事業等のリスク」において、グローバルな自動車市場における競争激化（品質・技術・価格）、原材料価格の市況変動、多通貨取引に伴う為替相場の変動、投資有価証券の評価損、退職給付債務の変動、関係会社への投資や企業買収に伴う減損リスク、海外事業における提携先の意向変更による支障、各国の法的規制・環境規制への対応、および災害等による生産停止やサプライチェーン寸断が挙げられています。これらに対し、同社は経営効率化、仕入先の集約、前倒し購入などの対策を講じています。

2026年度

競合他社との競争激化、電動化・CASEへの移行に伴う内燃機関向け製品の需要減退リスク。地政学的緊張や経済環境の変化に起因する原材料費、物流費、労務費の高騰および供給網寸断のリスク。為替変動、投資有価証券の評価損、退職給付債務の増加といった財務・経済面での不確実性。品質不備による信頼失墜、サイバー攻撃等による情報漏洩、知的財産権侵害、および国内の労働力不足や高齢化に伴う人材確保の困難さがある。

2017年度

同社はピストンリング等の自動車部品を主力とし、グローバル展開と事業の多角化を進める。EVシフトへの対応として非パワートレーン分野での技術革新と製品開発に注力しており、強固な提携関係と明確な戦略に基づく成長意欲が高い。

2026年度

同社は「26中計」において、従来の強みであるパワートレイン技術を深化させつつ、EV関連や新素材などのフロンティア分野へ投資をシフトする「両輪経営」を明確に打ち出している。カーボンニュートラルへの対応とDXによる生産性向上を軸に、持続的な成長と企業価値の向上を目指す方針が具体的である。

2017年度

ＴＰＲは、ピストンリング等のパワートレーン部品で高い技術力を誇る一方で、EVシフトに対応するための非パワートレーン分野（アルミ・樹脂等）への多角化を積極的に進めています。グローバルな生産体制と強固な研究開発基盤を背景に、次世代の自動車市場変化に適応する戦略的な投資を行っています。

2026年度

同社は伝統的なパワートレイン部品で強固な基盤を持ちつつ、EV化やカーボンニュートラルを見据えた「フロンティア分野」への戦略的シフトを鮮明にしています。特にナノ素材や新技術の共創に向けた拠点整備（FIC）や、DXによる生産性向上など、次世代の成長に向けた投資姿勢が非常に積極的です。