2017年度
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同じ企業の2つの年度について、有価証券報告書に記載された内容の整理結果を並べて確認できます。
各年度の有価証券報告書から整理した内容を、項目ごとに比較できます。
2017年度
主要なリスク:日産自動車に対する高い売上依存度(約25.1%)。影響:取引状況の変化による業績悪化。対応策:戦略的パートナーシップ契約の締結。その他、季節的な売上の偏り、貨物運送・労働基準法等の法的規制に伴うコスト増や免許剥奪リスク、燃料価格の高騰、深刻な人手不足(ドライバー等)、自然災害による事業停止のリスクがある。
2025年度
①主要顧客(日産自動車)への高い売上依存度(影響:大、可能性:小)。対策:システム連携による関係強化。②貨物自動車運送事業法等の規制違反による免許取消リスク(影響:大、可能性:小)。対策:人員増員、管理体制整備、DX推進。③人材不足および人件費高騰(特に運転職)(影響:小、可能性:中)。対策:新卒採用、高齢化防止策。④サイバー攻撃によるシステム停止や情報漏洩(影響:大、可能性:中)。対策:セキュリティ教育、BCP策定、サイバー保険検討。⑤自然災害等による事業活動の停止(影響:大、可能性:小)。対策:全国36拠点の分散体制。⑥資産の評価損・減損リスク(過去に一部発生)。⑦海外事業における為替変動、法的規制、船枠確保等の不確実性。
2017年度
自動車物流を基盤としつつ、人材・一般貨物など多角的な事業展開と海外進出を進める成長戦略。日産との強固な関係を維持しつつ、労働力不足やコスト増への対応策(自動者化等)を具体的に打ち出している。
2025年度
自動車流通を核とした総合物流企業として、M&Aやデジタル化を通じて周辺領域へ拡大する戦略を推進。2024年問題等の外部環境変化に対し、効率化と多角化で対応しつつ、安定した財務基盤に基づいた成長と株主還元の両立を目指す。
2017年度
自動車物流の強固な基盤を持ちつつ、人材確保やDXによる業務効率化、およびM&Aを通じた多角化で成長を目指す。日産への依存度は高いが、戦略的パートナーシップにより安定した取引基盤を確保している。
2025年度
同社は車両輸送を核とした強固な事業基盤を持ち、安定した財務体質を背景に成長投資を行っている。主な戦略は、労働力不足や規制強化に対応するための「物流のデジタル化」による効率化と、MaaSや海外市場への進出を通じた事業領域の拡大である。技術革新そのものよりも、既存ビジネスの持続可能性を高めるためのDX投資と多角化に重点を置いている。
※ この比較は、各年度の有価証券報告書分析を並べて表示するものです。 企業評価・投資判断・将来予測を行うものではありません。
2017年度
2016-07-01 〜 2017-06-30
表示状況: 一部項目未表示
2025年度
2024-07-01 〜 2025-06-30
表示状況: 表示可能
財務情報
| 指標 | 2017年度 | 2025年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
収益
共通単位: 億円
定義
|
791.34億円
根拠
|
1,478.43億円
根拠
|
+687.09億円 | +86.8% |
営業利益
定義
|
営業利益
—
根拠
|
営業利益
102.28億円
根拠
|
— | — |
| 非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。 | ||||
経常利益
定義
|
会計構造上の非該当
根拠
|
会計構造上の非該当
根拠
|
— | — |
| 非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。 | ||||
税引前利益
共通単位: 億円
定義
|
55.68億円
根拠
|
102.13億円
根拠
|
+46.45億円 | +83.4% |
親会社帰属利益
共通単位: 億円
定義
|
34.55億円
根拠
|
71.79億円
根拠
|
+37.24億円 | +107.8% |
共通単位: 億円
非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。
非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。
共通単位: 億円
共通単位: 億円
| 指標 | 2017年度 | 2025年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
総資産
共通単位: 億円
定義
|
380.07億円
根拠
|
739.48億円
根拠
|
+359.41億円 | +94.6% |
純資産
定義
|
純資産
—
根拠
|
資本
435.3億円
根拠
|
— | — |
| 非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。 | ||||
親会社所有者帰属持分
共通単位: 億円
定義
|
206.61億円
根拠
|
429.01億円
根拠
|
+222.40億円 | +107.6% |
現金及び現金同等物
共通単位: 億円
定義
|
81.01億円
根拠
|
166.43億円
根拠
|
+85.42億円 | +105.4% |
共通単位: 億円
非該当または利用不可のため差額・増減率を計算しません。
共通単位: 億円
共通単位: 億円
| 指標 | 2017年度 | 2025年度 | 差額 | 増減率 |
|---|---|---|---|---|
営業CF
共通単位: 億円
定義
|
+33.91億円
根拠
|
+128.57億円
根拠
|
+94.66億円 | +279.2% |
投資CF
共通単位: 億円
定義
|
-5.91億円
根拠
|
-28.36億円
根拠
|
-22.45億円 | -379.9% |
財務CF
共通単位: 億円
定義
|
-26.23億円
根拠
|
-46.06億円
根拠
|
-19.83億円 | -75.6% |
共通単位: 億円
共通単位: 億円
共通単位: 億円
参考情報
日本基準 / 単体
主要値とは直接比較できません
会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。
日本基準 / 単体
主要値とは直接比較できません
会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。
日本基準 / 単体
主要値とは直接比較できません
会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。
日本基準 / 単体
主要値とは直接比較できません
会計基準と連結区分が主要値と異なるため、直接比較できません。