株式会社　オートウェーブ 年度比較

2017年度

有利子負債の依存度：総資産に対する長期借入金および1年内返済予定の長期借入金の割合が45.4％であり、金融機関からの支援内容によって業績に影響を及ぼす可能性がある。気候条件による影響：スタッドレスタイヤやタイヤチェーンの需要が降雪の有無に左右されるため、天候により売上が大きく変動するリスクがある。

2026年度

有利子負債の依存度および財務制限条項（純資産比率や経常損失の回避）への抵触による期限の利益喪失リスク。気候条件によるタイヤ等の需要変動。自然災害・事故等による店舗運営の中断（緊急時の社内体制整備で対応）。個人情報の漏洩による信頼低下。固定資産の減損リスク。仕入ルートの寸断や原材料価格、海外情勢による仕入価格の変動。賃借物件の保証金回収困難。感染症拡大による来客数減少や店舗休奨などのリスクがある。

2017年度

自動車用品販売から、車検・鈑10（鈑金）を含むトータルサポート体制への転換を進めており、収益構造を強化。新車販売も開始し、顧客満足度の向上とコスト削減を通じた経営基盤の強化を図る。

2026年度

自動車関連事業と業務スーパー事業の二本柱で構成される企業。車関連事業ではメンテナンスを起点とした顧客接点の創出とDX推進により収益基盤を強化し、成長性の高い業務スーパー事業は提携を通じた積極的な店舗展開を進める。多角化による地域密着型の「トータルライフパートナー」への転換を目指す明確な戦略を有している。

2017年度

自動車用品販売から、車検、鈑金、新車販売を含むトータルサポート体制へ移行する戦略をとっており、既存事業の拡大と店舗基盤の整備に投資している。研究開発や高度な技術革新への投資は見られないが、実務的なシステム更新と拠点展開による安定した収益構造の構築を目指している。

2026年度

車関連事業におけるDX推進（myCARカルT）による顧客の生涯価値向上と、成長エンジンとしての業務スーパー事業への投資が明確な成長戦略。リビルド部品活用などのサステナビリティへの取り組みも評価できる。