テイ・エス　テック株式会社 年度比較

2017年度

主要なリスク：本田技研工業株式会社に対する極めて高い売上依存度（90.6%）があり、同社の事業戦略や購買方針の変更、生産調整、リコール等の影響を直接的に受ける。その他、世界的な経済動向による需要変動、原材料価格の急騰および供給不足、為替変動の影響、海外展開における法的・規制的リスク、製品欠陥に伴うリコール費用、知的財産権の保護や侵害に関するリスクがある。対応策：為替ヘッジ取引、品質マネジメントシステムの運用、保険への加入、トレーサビリティ体制の構築、定期的な災害防止安全検査および設備点検を実施。

2026年度

主要顧客（ホンダ）への高い売上依存度による事業戦略や生産動向の影響、競合他社との競争激化、サプライチェーンにおける取引先の信用リスク、製品の欠陥によるリコール等の法的・社会的責任、災害や地政学的リスクによる操業中断、原材料価格の高騰や為替変動によるコストへの影響、知的財産権の侵害や訴訟、情報漏洩のリスクがある。これらに対し、新顧客開拓に向けた組織体制の整備、品質管理システム（ISO9001/IATF16949）やトレーサビリティシステムの導入、安全資金ガイドラインの策定、為替ヘッジ取引、TISAX認証の取得などの対応策を講じている。

2017年度

ホンダ系企業との強固な関係を基盤としつつ、ESG経営と技術革歴による製品価値向上を目指す。グローバル展開と多角的なリスク管理体制の構築により、安定した成長を目指す構造。

2026年度

同社はホンダへの高い依存という構造的課題を認識した上で、第16次中期経営計画において「稼ぐ力」の回復と資本効率の向上を最優先課題に掲げています。成長戦略として、既存顧客との共創を継続しつつ、新規OEMの獲得やDXによる生産性向上、サプライチェーンの再構築を通じて収益性の高い体質への転換を目指しており、具体的な財務目標（ROE改善、DOE 3.5%以上）を提示している点が評価できます。

2017年度

同社は自動車内装部品の主要サプライヤーとして、世界規模の拠点を活用した生産最適化と、安全性・環境対応を重視した製品開発に注力。ホンダへの高い依存度はリスク要因だが、グ13次中期経営計画に基づきESG経営と技術革新を通じた競争力の維持向上を図る。

2026年度

同社は、ホンダとの強固な関係を基盤としつつ、次世代モビリティを見据えた「キャビン全体」の価値創造を目指す。第16次中期経営計画では、DXによる開発スピード向上やサステナブル素材への転換、生産自動化などの技術投資を通じて、収益性の改善と非ホンダ顧客（戦略OEM）の獲得に向けた成長投資を積極的に推進する方針である。