株式会社エッチ・ケー・エス 年度比較

2017年度

市場における競合他社との競争による売上・シェアの減少、および価格競争による利益率低下のリスク。自動車メーカーの戦略変化（スポーツカーからエコカー等へのシフト）に伴う販売モデルや価格帯の変化による業績悪影響。生産拠点の集中による地震等の自然災害時の事業活動停止リスク。為替変動による海外での価格競争力喪失、および環境・法規制対応に伴う費用負担増大のリスク。

2025年度

市場における競合他社や自動車メーカーの参入によるシェア・利益率低下のリスク。自動車メーカーの商品戦略（車種構成の変化）に伴う需要・価格帯の変動リスク。生産拠点が静岡県に集中していることによる地震等の自然災害による事業活動への影響。円高進行による海外での価格競争力低下、環境規制対応に伴う費用負担増、および米国関税や物流コストの高騰（これらに対し、価格設定の見直しや高付加価値商材へのシフトで対応）のリスク。また、サイバー攻撃等によるシステム障害や情報漏洩によるブランド毀損のリスクがある。

2017年度

自動車アフターパーツおよび航空機用エンジン分野で高い技術力を有する。EVシフト等の環境変化に対し、IoTや過給機電動化など次世代技術への投資を強化し、ブランド力の維持と新事業の柱を構築する戦略。

2025年度

独自の技術とブランド力を武器にアフターマーケットで強みを持つ。カーボンニュートラルや電動化への対応を戦略の柱としつつ、地政学的リスク（関税等）に対しては価格戦略や高付加価値製品へのシフトで対応する方針。

2017年度

自動車アフターパーツの有力ブランドとして、既存のエンジン・マフラー・サスペンション分野で強固な地位を築きつつ、IoT関連事業や電動化への対応など次世代の成長領域へ投資をシフトしている。生産拠点の分散とグローバル展開を加速させるための設備投資も積極的に行っている。

2025年度

同社はアフターマーケット市場において強固なブランドを維持しつつ、カーボンニュートラルや電動化といった自動車業界の構造変化に対し、高効率エンジン技術や電子制御システムなどの高度な研究開発で対抗する姿勢を見せている。特に「アドバンスドヘリテージ」という独自のコンセプトを通じた技術革新は、伝統的なファン層と最新の環境規制を両立させる戦略として評価できる。