株式会社ジーテクト 年度比較

2017年度

主要なリスク：特定の販売先（本田技研工業）への高い依存度。影響範囲：同社グループの動向による業績への大きな影響。対応策：他社への販路拡大を推進。その他リスク：市場環境の変化、海外事業における法規制・為替・労働環境の変化、競合との価格競争、新技術開発の遅れや代替素材の普及、災害・戦争等による生産停止、製品の欠F、および特定仕入先への依存。対応策：品質管理体制の強化、為替予約によるリスク軽減、研究開発への注力。

2026年度

「事業等のリスク」において、以下のリスクと対応策が記載されています。1.市場環境：景気後退や地政学リスクによる自動車販売への影響（対応：動向の注視と迅速な経営判断）。2.環境規制・EV化：脱炭素要請やEVシフトに伴う部品需要の変化（対応：カーボンニュートラル目標、EV関連事業の確立、アルミ等の新素材開発）。3.技術・知財：市場ニーズへの不適合や知的財産権の喪失（対応：グローバルな研究開発拠点との連携、専門部署による知財管理）。4.人財確保：高度専門領域での競争激化（対応：福利厚生改善、自動化による負荷低減）。5.特定販売先への依存：本田技研工業等への高い売上集中（対応：他社との取引拡大）。6.品質・サプライチェーン・サイバー・災害：予期せぬ品質問題、調達支障、サイバー攻撃、自然災害等の影響（対応：DXによる品質管理、ハザードマップに基づく代替先確保、セキュリティ体制の構築、リスクマネジメント小委員会による対応）。

2017年度

自動車部品メーカーとして、高度なプレス技術とグローバルネットワークを武器に成長。ホンダへの依存度は高いものの、技術革新（特に軽量化）と多角的な販売戦略により競争力を維持。研究開発体制の強化と生産拠点の最適化を進めることで、次世代モビリティ市場での地位確立を目指す。

2026年度

自動車部品メーカーとして、EV化や自動運転を見据えた「クルマのシステムサプライヤー（Tier 0.5）」への変革を経営の柱に据えている。2030年度に向けた野心的な数値目標と、生産現場のスマート化、新素材への対応など、成長と効率性の両立を目指す戦略が非常に明確である。

2017年度

自動車の軽量化・電動化ニーズに応えるため、高度な成形技術（ホットスタンプ、超高張力鋼板）や異材接合技術に積極的に投資。新拠点の設立とシミュレーションによる設計最適化により、競争力の高い製品開発を推進している。

2026年度

同社は自動車の電動化（EV）を最重要課題と捉え、研究開発および設備投資を戦略的に集中させています。単なる部品供給から「Tier0.5」としてのシステム提案型への変革を目指しており、アルミ等の新素材活用や高度な生産技術、DXによる品質管理の自動化を通じて競争力を強化する方針です。