フジオーゼックス株式会社 年度比較

2025年度

【エンジン車の減少】EV普及に伴う売上減少に対し、構造改革部による新事業模索やM&Aを含む事業拡大で対応。【自然災害】静岡県拠点の立地リスクに対し、BCP策定、防災訓練、自家発電設備の整備を実施。【子会社管理】若手子会社の経営・資金の不安定さに対し、毎月の報告会議と指導体制を構築。【運営・コンプライアンス】ハラスメント、パンデミック、ESG、ITセキュリティ等のリスクに対し、社内規定の策定、教育、専門委員会の設置で対応。【品質・法規制】製品欠陥や法的制約に対し、IATF16949認証取得や内部統制システムの構築を実施。【コスト高騰】原材料・エネルギー価格の上昇に対し、サーチャージ制度の導入や太陽光発電による自給等で対応。

2026年度

自動車の電動化加速に伴う主力製品（エンジンバルブ）の需要減少リスクがあり、これに対し新事業模索やM&Aを通じた多角化で対応。また、主要拠点が地震発生域にあることによる自然災害リスク（BCP策定等で対応）、子会社の業績不安定、人材確保の困難、カーボンニュートラルへの対応遅れによる評価低下、製品の品質不適合、IT・情報セキュリティ上の脅威、および原材料・エネルギー価格の高騰によるコスト増のリスクが挙げられています。

2025年度

同社は、自動車部品メーカーとしての強みを活かしつつ、EVシフトという構造的な変化に対応するための「2026中期経営計画」を策定。既存事業のシェア拡大とM&Aによる新規事業の育成を両輪で進める戦略が明確です。カーボンニュートラルへの対応や資本効率の向上など、現代的な経営課題に対する具体的な取り組みが見られます。

2026年度

エンジンバルブの専門メーカーとして、EVシフトへの対応に向けた「残存者利益」の獲得と、M&Aを通じた新規事業の拡大を柱とする成長戦略を展開。資本効率や株主還元を意識した経営へ舵を切っており、技術力と明確な数値目標に基づいた強固な経営基盤を有している。

2025年度

同社は、EVシフトによる内燃機関市場の変化に対し、高機能・低燃費・カーボンニュートラル対応のエンジン部品開発で競争力を維持しつつ、M&Aを通じてリチウムイオン電池や医療機器といった成長分野への多角化を積極的に進めています。既存事業の効率化と新領域の拡大の両輪で成長を目指す戦略をとっています。

2026年度

EVシフトという構造的変化に対し、高機能エンジンバルブの高度化による既存事業の深化と、M&Aを通じたリチウムイオン電池関連などの新規事業への拡大を両輪で進める戦略をとる。生産合理化に向けた設備投資も継続しており、技術力と多角化の両面から成長を目指す姿勢が明確である。