大豊工業株式会社 年度比較

2025年度

特定の得意先（トヨタ自動車）への売上依存度が高く、顧客の動向や政策変更が経営に影響するリスクがあり、これに対し海外展開による分散を推進。為替レートの変動により製品の価格競争力が低下するリスクに対し、現地生産・調達拡大とコスト低減で対応。資材価格の高騰や品不足による製造原価の上昇リスクは供給元との基本契約で管理。退職給付に係る負債が数理計算上の前提条件の変化により将来に影響を及ぼすリスクに対し、安定性の高い資産での運用を実施。製品の欠陥によるリコール等が発生した場合の評価への影響リスクがある。

2026年度

主要なリスク：特定の得意先（トヨタ自動車）への販売依存。影響：顧客の動向や調達方針の変化、供給不足等による経営成績・財政状態への悪影響。対策：海外展開による分散。リスク：為替レートの変動。影響：円高・円安による評価額および価格競争力の低下。対策：現地生産化、資材の現地調達拡大、コスト低減。リスク：資材価格の変動。影響：原材料や部品の価格高騰による製造原価の上昇。対策：供給元との基本契約による安定確保。リスク：退職給付に係る負債。影響：数理計算上の前提条件の変化による将来の費用・債務への影響。対策：安定性の高い資産での運用。リスク：製品の欠陥。影響：大規模リコール等による評価への重大な影響。

2025年度

同社は自動車部品および製造装置のグローバル展開を基盤とし、2030年に向けた電動化シフトと新領域（水循環など）への進出を成長戦略の柱としています。既存事業のDXによる効率化と、高度な技術力を活かした高付加価値製品への転換により、持続的な企業価値向上を目指しています。

2026年度

自動車部品および製造装置の強固な技術基盤を背景に、電動化シフトを見据えた戦略的な製品転換と新領域（電池関連、水処理等）への投資を積極的に進める方針。特定顧客への依存や為替リスクに対し、グローバル展開と現地調達強化で対応する体制を構築しており、成長意欲の高い経営姿勢が見られる。

2025年度

伝統的な自動車部品メーカーから、EV・電動化対応や新領域開拓を目指す成長型企業への変革期にある。高度な材料・加工技術をベースに、電池関連やパワー半導体向け製品など高付加価値分野へリソースをシフトしており、DX推進と人的投資を通じて競争力の強化を図っている。

2026年度

自動車部品および製造装置メーカーとして、電動化・自動化の流れを捉えた戦略的な研究開発と設備投資を実施。既存の軸受技術をベースに電池やパワー半導体関連など次世代モビリティ分野へのシフトを加速させており、DX推進による生産性向上も並行して進めている。