原田工業株式会社 年度比較

2017年度

主なリスクは、自動車産業への高い製品・業界依存度、海外展開に伴う地政学的・法的・為替変動リスク、原材料（銅、樹脂等）の調達および価格高騰の影響、品質保証に関する訴感やリコール等の訴訟リスク、および自然災害による生産拠点への影響です。これらに対し、同社はコスト構造改革計画を通じた原価低減、工場生産性の向上、徹底した品質管理体制の構築により対応しています。

2026年度

特定製品・業界（自動車産業）への高い依存度により、市場動向や生産台数の減少が経営成績に影響するリスクがあります。海外事業展開に伴う地政学リスク、法規制変更、国際税務リスク、為替レートの変動による財務への影響が挙げられます。また、原材料（銅、樹脂等）の調達における供給停滞や価格高騰、競争激化による収益悪化、製品の品質保証に関する訴訟・リコール、知的財産権侵害の可能性、棚卸資産の過剰在庫による評価損、技術の陳腐化による競争力低下、および自然災害による生産停止のリスクが挙げられています。これらに対し、同社は多角的な仕入先確保、品質管理体制の強化、特許調査、BCP策定などの対応策を講じています。

2017年度

車載アンテナ専業メーカーとして強固な基盤を持つ。長期ビ10年計画とコスト構造改革により収益性が劇的に向上しており、次世代自動車技術に対応する高度な製品開発に注力している。

2026年度

同社は自動車アンテナのトップ企業としての地位を堅持しつつ、CASEやモビリティの多様化に対応した「収益構造改革」に注力。売上高が減少する中でもコスト構造の改善により利益を大幅に向上させており、次世代技術への投資と財務体質の強化を両立させる戦略をとっている。

2017年度

自動車アンテナ専業メーカーとして、自動運転技術（ADAS）への対応を軸とした高度な通信機能の統合と製品の小型軽量化を追求。研究開発に多額の投資を行い、次世代モビリティに向けた技術革新を積極的に進めている。コスト構造改革により収益性も向上しており、成長分野への適応力が高い。

2026年度

同社は車載アンテナのトップ企業として、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）への移行を見据えた技術投資を積極的に行っています。5GやV2Xといった次世代通信技術、高精度位置情報システムへの対応に加え、製品の小型・軽量化に向けた研究開発に注力しており、設備投資を通じてグローバルな生産・開発体制を強化しています。収益構造改革により利益率も向上しており、成長と効率性の両立を図る姿勢が見られます。